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Su vehículo
Porsche // 991 (911) MK2 2016-2019 // 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
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- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Se adapta a:
Porsche 718 Cayman GT4 RS: 2022 a 2024
Porsche 718 GT4 - 2019 a 2024 *
Porsche 981 GT4 - 2016 *
* En combinación con el portón trasero de fibra de carbono SilverRocket GT4 - 98151291181/1
El alerón trasero DRS-1 presenta un diseño aerodinámico más agresivo con placas de extremo de fibra de carbono seca sin tornillos, lo que eleva su atractivo estético para el auto de calle GT4 RS.
Estructura Flex-Carbon: En los alerones tradicionales, se utilizan estructuras internas de aluminio en los puntos de montaje, sin embargo, en el alerón SR Flex-Carbon, se ha reemplazado el aluminio por la estructura SR Flex-Carbon, lo que reduce el peso en otros 1,5 kg. Lo más importante es que la estructura Flex-Carbon proporciona una flexibilidad incomparable, similar a la que se ve en el alerón McLaren F1 Flex.
Efecto DRS pasivo: Nuestras pruebas en la pista de Fórmula 1 de Shanghái demuestran que el alerón DRS-1 puede retroceder pasivamente unos 1,5 grados de ángulo de ataque a velocidades de entre 150 y 270 km/h, lo que se traduce en un aumento de 8 km/h en la velocidad máxima en comparación con los alerones tradicionales. Para el GT4 RS, estas mejoras se traducen en una reducción del tiempo de vuelta de 0,5 segundos.
El alerón trasero más resistente y ligero para el GT4 RS
Fabricado 100 % con fibra de carbono seca de grado de competición, el alerón trasero SilverRocket DRS-1 Flex-Carbon Swan Neck es el alerón trasero más ligero para el Porsche GT4 RS. Proporciona mayor resistencia a la compresión y pesa 2,85 libras menos que el alerón GT4 RS de serie y 1,64 libras menos que el alerón Clubsport de serie.
Análisis CFD completo con datos aerodinámicos reales
El alerón trasero SilverRocket DRS-1 Flex-Carbon Swan Neck se sometió a un exhaustivo análisis CFD con un modelado excepcional realizado por un ingeniero experto. Nuestros datos aerodinámicos reales muestran que a 125 mph y 15° AOA, el alerón trasero SilverRocket Clubsport proporciona una impresionante carga aerodinámica de 472 libras, que es 170 libras más que el alerón trasero GT4 RS de serie.
Estructura Flex-Carbon con efecto DRS pasivo (sistema de reducción de arrastre)
Utilizamos la estructura de carbono flexible SR para reemplazar la estructura interna de aluminio de los alerones tradicionales, lo que da como resultado una reducción de peso de 1,5 kg. Lo más importante es que proporciona una flexibilidad incomparable, similar a la que se ve en el alerón flexible McLaren F1.
6 configuraciones de AOA (ángulo de ataque) calculadas con datos aerodinámicos
El alerón de cuello de cisne de carbono flexible SilverRocket DRS-1 ofrece 6 configuraciones de ángulo de ataque diferentes, desde -2,5° hasta 15°, diseñado a partir de datos aerodinámicos de análisis CFD para brindar una gran maniobrabilidad para diversas preferencias de conducción y condiciones de la pista. Además, utilizamos acero inoxidable SUS304 1/2H de alta gama para el soporte en L que mejora significativamente la rigidez en los puntos de conexión.
100% fibra de carbono seca de calidad para competición
Sin fibra de carbono húmeda de calidad inferior, sin fibra de vidrio barata, utilizamos fibra de carbono seca 100% de grado de carrera, tanto por dentro como por fuera, en la fabricación de esta ala para garantizar su resistencia estructural superior y su peso ultraligero para el rendimiento en pista.
Probado rigurosamente dentro y fuera de la pista para un rendimiento y una confiabilidad superiores
El alerón Clubsport de fibra de carbono seco SilverRocket ha sido llevado al límite con pruebas de resistencia agresivas y conducción intensiva en pista para garantizar su confiabilidad superior, que es esencial para su experiencia en la pista.
Elevadores de ala de carbono seco de 3"
El elevador de ala de 3 pulgadas de fibra de carbono seca GT4 RS de SilverRocket es el único elevador de fibra de carbono disponible en el mercado que está 100 % personalizado para el modelo Porsche 718 GT4 RS. Es la versión mejorada de nuestro elevador de ala de 3 pulgadas GT4 RS más vendido (fundición de AlSi7Mg OEM).
Elevador de ala más liviano: con un peso de solo 3,29 libras (1493 g), nuestro elevador de ala de fibra de carbono es 2,4 libras (1089 g) más liviano que el soporte de ala estándar, lo que lo convierte en el elevador de ala más liviano para el GT4 RS.
Calidad probada en pista: utilizamos fibra de carbono seca 100 % de grado de competición en la fabricación de este alerón para garantizar su calidad superior. El alerón ha sido probado rigurosamente tanto en el laboratorio como en la pista, mostrando gran resistencia y estabilidad en condiciones extremas durante nuestra prueba de récord de tiempo de vuelta. Puede soportar más de 500 libras de carga aerodinámica incluso con el alerón trasero Clubsport con una estabilidad extrema.
Visibilidad trasera mejorada: la elevación del alerón no solo aumenta la carga aerodinámica, sino que también proporciona beneficios visuales adicionales. Vea claramente a través del espejo retrovisor, algo fundamental para las maniobras de carreras a alta velocidad.
Carga aerodinámica mejorada: al extender el alerón de fábrica 3 pulgadas más alto, nuestros elevadores de alerón mejoran la carga aerodinámica trasera, brindando un rendimiento excepcional tanto en la pista como en la calle.
Estética elegante totalmente de carbono: con su material de fibra de carbono 100% seco, diseño elegante y atención al detalle, este elevador de ala eleva la apariencia general de su GT4 RS a un nivel completamente nuevo.
Instalación sin complicaciones: está diseñado para ser 100 % compatible con los equipos originales y se integra perfectamente con su Porsche 718 GT4 RS. No es necesario perforar orificios adicionales ni realizar modificaciones complejas. Instálelo con facilidad y prepárese para experimentar la diferencia.
Función:
El alerón de fibra de carbono seco de 3 pulgadas del SR GT4 RS tiene como objetivo optimizar la carga aerodinámica del alerón trasero al elevar el alerón de fábrica en 3 pulgadas, lo que mejora aún más el rendimiento del automóvil en carreras. Además, mejora la visibilidad trasera para garantizar que la visión trasera general del conductor, particularmente en entornos de pista de alta presión, no se vea obstruida por el alerón, lo que mejora significativamente la seguridad de conducción.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9GT825871A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Encaja:
Porsche 991.1 GT3
Porsche 991.2 GT3 RS
Porsche 991.2 GT2 RS
Mejore drásticamente el agarre trasero a gran velocidad con nuestro alerón trasero de cuello de cisne de cuerda de 300 mm. El ala y el kit aerodinámico completo se diseñaron en CFD para mejorar en gran medida el rendimiento del vehículo dentro y fuera de la pista.
El alerón es una gran fuerza impulsora detrás de la mejora en la carga aerodinámica, junto con el divisor delantero, transforma al GT3RS en un arma de pista.
El alerón trasero fue diseñado, iterado y probado en CFD y en un túnel de viento. El montaje de todos los componentes se diseñó a partir de escaneos OEM y no requiere modificaciones permanentes en la escotilla trasera del vehículo.
Los montantes están mecanizados por CNC a partir de aluminio 6061-T6 y se analizaron mediante FEA para garantizar que la resistencia se mantuviera alta mientras se minimizaba el peso.
El kit incluye
- Alerón trasero de carbono, cuello de cisne de 300 mm
- Placa final ventilada de carbono (2)
- Maquinado 6061 cuello de cisne vertical (2)
- Soporte de montaje en chasis 6061 mecanizado (2)
- Tope de chasis de Delrin mecanizado (2)
- Aleta de camilla
- Cinta de doble cara VHB de 3 m, solapa de camilla
- Kit de hardware, incluye todo el hardware necesario para la instalación
Características
Ala trasera
Sarga 2x2, 3k, fibra de carbono preimpregnada
Curado en AutoClave
Costilla interior de carbono para mayor resistencia.
Placas finales de carbono
El ala en sí pesa menos de 9 libras
Montaje
Montajes y montantes de aluminio mecanizado 6061-T6
Hardware de especificaciones militares (NAS) en el ala
Se atornilla como OEM.
Cero modificaciones permanentes al chasis
Especificaciones
Perfil aerodinámico optimizado CFD
Altamente eficiente (Gran L/D)
15 ángulos de ajuste total (-1 a 14 grados)
Ligero y de alta resistencia
Capaz de generar y manejar más de 700 lb de carga aerodinámica a 120 MPH
Diseño de cuello de cisne para mejorar la eficiencia del elemento de ala
Instalación atornillada OEM
TENGA EN CUENTA:
Debido a su tamaño, peso o fragilidad, este artículo requiere un embalaje protector adicional para garantizar que llegue en perfectas condiciones. Se aplica un pequeño recargo por embalaje para cubrir estos materiales especiales y el cuidado adicional que se presta al preparar su pedido para el envío.
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Encaja:
Porsche 991.2 911 GT2RS
El alerón inferior del parachoques delantero está diseñado para aumentar la carga aerodinámica en la parte delantera, creando una mayor estabilidad y manejo.
Hecho de fibra de carbono autoclave preimpregnada con un acabado de alto brillo.
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Encaja:
Porsche 991.2 911 GT2 RS
El alerón inferior del parachoques delantero está diseñado para aumentar la carga aerodinámica en la parte delantera, creando una mayor estabilidad y manejo.
Hecho de fibra de carbono autoclave preimpregnada con un acabado de alto brillo.
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Adecuado para todas las variantes de modelo/carrocería, excepto convertible.
• Incluye accesorios de montaje si es necesario
• Los puntales de sujeción y la cerradura del compartimento del motor del GT3 RS no están incluidos en el volumen de suministro. Deben adquirirse originalmente en Porsche.
• El alerón trasero está fabricado con el innovador material Fiberflex de alta calidad. Las ventajas de este nuevo material compuesto son: una flexibilidad extremadamente alta combinada con una gran estabilidad, resistencia al astillado y no inflamabilidad. La altísima calidad de fabricación y el bajo peso permiten su uso incluso en carreras profesionales. La característica superficie negra se caracteriza por sus buenas posibilidades de procesamiento y garantiza resultados profesionales. Los productos fabricados con Fiberflex son ideales para reparaciones y otros trabajos de transformación gracias a sus excelentes propiedades de corte y pegado.
• La estructura uniforme de la superficie permite pintar sin necesidad de realizar grandes trabajos preparatorios (el producto no está pintado)
Tenga en cuenta: este es un artículo de pedido especial, puede demorar entre 8 y 12 semanas en entregarse y una vez realizado el pedido no se puede cancelar.