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Porsche // 996 (911) (1997-2005) // 996 GT3 MKII 2003>>
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Casquillo de enlace de caída, parte superior trasera. Porsche 911 1965-77 - 90134378200
90134378200
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Information
Casquillo de enlace de caída trasero superior.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90134378200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El precio es por cada uno.
Se adapta a:
Porsche 911 1965-69
Porsche 911 1970-73
Porsche 911 1974-77
Porsche 930 1975-77
Diagrama Ref No. 15
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90134378200
90134378200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 5,51 €
En stock
Productos relacionados
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Information
Bieleta de descenso trasera (bieleta estabilizadora)
Esta bieleta trasera, también conocida como tirante estabilizador o barra de acoplamiento, es un reemplazo directo del componente original de Porsche utilizado en los modelos Porsche 996 GT2 y GT3. Forma parte del sistema de la barra estabilizadora trasera, conectándola al brazo de control de la suspensión.
Se venden individualmente , se requieren 2 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 996 GT2 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 1999 - 2005
Diagrama ref. n.º 5
Fabricada según las especificaciones del fabricante original, la bieleta cuenta con conexiones de rótula en ambos extremos, lo que permite una articulación fluida durante el movimiento de la suspensión. Está diseñada con materiales de alta resistencia para soportar las cargas y tensiones dinámicas propias de la conducción deportiva.
Diseñado para un ajuste preciso, este componente es apto para ambos lados (izquierdo y derecho) y se integra perfectamente en el sistema de suspensión de fábrica. Se vende individualmente; se requieren dos unidades por vehículo para el correcto funcionamiento del eje trasero.
Este tirante transmite la fuerza entre la suspensión y la barra estabilizadora, lo que ayuda a reducir el balanceo de la carrocería en las curvas. Mejora la estabilidad, la precisión en la conducción y el equilibrio general del vehículo, algo especialmente importante en modelos de alto rendimiento como el GT2 y el GT3.
Función
• Conecta la barra estabilizadora trasera a la suspensión
• Transfiere la carga para reducir el balanceo de la carrocería en las curvas.
• Mantiene un movimiento de suspensión equilibrado
• Favorece la estabilidad y el rendimiento en la conducción.
• Permite la articulación mediante rótulas integradas.
Los brazos de suspensión están sometidos a movimiento constante, carga y exposición a las condiciones de la carretera. Con el tiempo, las rótulas internas pueden desgastarse, lo que provoca holgura, ruido y una menor eficacia de la suspensión. Sustituir los brazos de suspensión desgastados restablece el correcto funcionamiento de la barra estabilizadora, mejora la maniobrabilidad y garantiza una conducción estable.
Cuándo reemplazar
• Ruido de golpeteo o traqueteo proveniente de la suspensión trasera
• Balanceo excesivo de la carrocería al tomar curvas.
• Desgaste o holgura visibles en las rótulas
• Manejo irregular o estabilidad reducida
• Durante la revisión o actualización de la suspensión
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99633306991
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Esta bieleta trasera, también conocida como tirante estabilizador o barra de acoplamiento, es un reemplazo directo del componente original de Porsche utilizado en los modelos Porsche 996 GT2 y GT3. Forma parte del sistema de la barra estabilizadora trasera, conectándola al brazo de control de la suspensión.
Se venden individualmente , se requieren 2 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 996 GT2 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 1999 - 2005
Diagrama ref. n.º 5
Fabricada según las especificaciones del fabricante original, la bieleta cuenta con conexiones de rótula en ambos extremos, lo que permite una articulación fluida durante el movimiento de la suspensión. Está diseñada con materiales de alta resistencia para soportar las cargas y tensiones dinámicas propias de la conducción deportiva.
Diseñado para un ajuste preciso, este componente es apto para ambos lados (izquierdo y derecho) y se integra perfectamente en el sistema de suspensión de fábrica. Se vende individualmente; se requieren dos unidades por vehículo para el correcto funcionamiento del eje trasero.
Este tirante transmite la fuerza entre la suspensión y la barra estabilizadora, lo que ayuda a reducir el balanceo de la carrocería en las curvas. Mejora la estabilidad, la precisión en la conducción y el equilibrio general del vehículo, algo especialmente importante en modelos de alto rendimiento como el GT2 y el GT3.
Función
• Conecta la barra estabilizadora trasera a la suspensión
• Transfiere la carga para reducir el balanceo de la carrocería en las curvas.
• Mantiene un movimiento de suspensión equilibrado
• Favorece la estabilidad y el rendimiento en la conducción.
• Permite la articulación mediante rótulas integradas.
Los brazos de suspensión están sometidos a movimiento constante, carga y exposición a las condiciones de la carretera. Con el tiempo, las rótulas internas pueden desgastarse, lo que provoca holgura, ruido y una menor eficacia de la suspensión. Sustituir los brazos de suspensión desgastados restablece el correcto funcionamiento de la barra estabilizadora, mejora la maniobrabilidad y garantiza una conducción estable.
Cuándo reemplazar
• Ruido de golpeteo o traqueteo proveniente de la suspensión trasera
• Balanceo excesivo de la carrocería al tomar curvas.
• Desgaste o holgura visibles en las rótulas
• Manejo irregular o estabilidad reducida
• Durante la revisión o actualización de la suspensión
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99633306991
99633306991
99633306990
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 235,95 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
Fundas antipolvo para extremos de varilla. PAR
Tamaño: se adapta a extremos de varilla de 3/8", 7/16" y 10 mm, 12 mm.
Encaja:
Porsche 996 C2, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 997 C2, C2s, C4, C4s, Turbo, GT2, GT3
Porsche 986 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Caimán / Caimán S
Porsche 991 C2, C2S, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 981 Boxster / Boxster S
Porsche 981 Caimán / Caimán S / Caimán GT4
1 funda por extremo de varilla. Se vende por par.
Tamaño: se adapta a extremos de varilla de 3/8", 7/16" y 10 mm, 12 mm.
Encaja:
Porsche 996 C2, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 997 C2, C2s, C4, C4s, Turbo, GT2, GT3
Porsche 986 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Caimán / Caimán S
Porsche 991 C2, C2S, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 981 Boxster / Boxster S
Porsche 981 Caimán / Caimán S / Caimán GT4
1 funda por extremo de varilla. Se vende por par.
Precio: 24,20 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Information
Bieleta de descenso trasera
El tirante de la barra estabilizadora trasera (también conocido como bieleta de la barra estabilizadora) es un componente fundamental de la suspensión que conecta la barra estabilizadora (ARB) con el sistema de suspensión. Desempeña un papel clave en el mantenimiento del equilibrio del vehículo, la reducción del balanceo de la carrocería y la mejora del comportamiento en curvas, algo especialmente importante en modelos orientados a la pista como el GT2 y el GT3.
Se venden individualmente, se requieren 2 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 996 GT2 (2001 – 2005)
Porsche 996 GT3 Mk1 (1999 – 2002)
Porsche 996 GT3 Mk2 (a partir de 2003)
Diagrama ref. n.º 5
Este tirante trasero conecta la barra estabilizadora con el conjunto de la suspensión trasera, desempeñando un papel fundamental en el mantenimiento del equilibrio del chasis y el control del movimiento de la carrocería durante la conducción. Es una pieza de repuesto directa, diseñada para un ajuste perfecto tanto en el lado izquierdo como en el derecho del vehículo.
Fabricada según las especificaciones originales de Porsche, esta bieleta garantiza un ajuste perfecto, durabilidad y fiabilidad, asegurando que su suspensión funcione según lo previsto.
Los tirantes de la suspensión trasera son componentes esenciales que:
• Conecte la barra estabilizadora a los brazos de suspensión.
• Reduce el balanceo de la carrocería al tomar curvas.
• Mejora la estabilidad y el equilibrio bajo carga.
• Mejora la tracción y la precisión en el manejo.
Con el tiempo, los eslabones de conexión pueden desgastarse debido a la tensión continua y la exposición ambiental. Los problemas comunes incluyen:
• Juntas/casquillos desgastados o deteriorados
• Aumento del ruido de la suspensión (golpes o traqueteos)
• Precisión y estabilidad de manejo reducidas
• Balanceo excesivo de la carrocería al tomar curvas.
La sustitución de los eslabones de suspensión desgastados restaura:
• Características de manipulación en fábrica
• Conducción suave y controlada
• Confianza durante la conducción de alto rendimiento
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99633306991
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El tirante de la barra estabilizadora trasera (también conocido como bieleta de la barra estabilizadora) es un componente fundamental de la suspensión que conecta la barra estabilizadora (ARB) con el sistema de suspensión. Desempeña un papel clave en el mantenimiento del equilibrio del vehículo, la reducción del balanceo de la carrocería y la mejora del comportamiento en curvas, algo especialmente importante en modelos orientados a la pista como el GT2 y el GT3.
Se venden individualmente, se requieren 2 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 996 GT2 (2001 – 2005)
Porsche 996 GT3 Mk1 (1999 – 2002)
Porsche 996 GT3 Mk2 (a partir de 2003)
Diagrama ref. n.º 5
Este tirante trasero conecta la barra estabilizadora con el conjunto de la suspensión trasera, desempeñando un papel fundamental en el mantenimiento del equilibrio del chasis y el control del movimiento de la carrocería durante la conducción. Es una pieza de repuesto directa, diseñada para un ajuste perfecto tanto en el lado izquierdo como en el derecho del vehículo.
Fabricada según las especificaciones originales de Porsche, esta bieleta garantiza un ajuste perfecto, durabilidad y fiabilidad, asegurando que su suspensión funcione según lo previsto.
Los tirantes de la suspensión trasera son componentes esenciales que:
• Conecte la barra estabilizadora a los brazos de suspensión.
• Reduce el balanceo de la carrocería al tomar curvas.
• Mejora la estabilidad y el equilibrio bajo carga.
• Mejora la tracción y la precisión en el manejo.
Con el tiempo, los eslabones de conexión pueden desgastarse debido a la tensión continua y la exposición ambiental. Los problemas comunes incluyen:
• Juntas/casquillos desgastados o deteriorados
• Aumento del ruido de la suspensión (golpes o traqueteos)
• Precisión y estabilidad de manejo reducidas
• Balanceo excesivo de la carrocería al tomar curvas.
La sustitución de los eslabones de suspensión desgastados restaura:
• Características de manipulación en fábrica
• Conducción suave y controlada
• Confianza durante la conducción de alto rendimiento
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99633306991
99633306991
99633306990
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 476,68 €
Ordenable
Information
Kit de reparación de la barra estabilizadora trasera: bieletas, casquillos, abrazaderas y tornillos.
Kit de reparación de barra estabilizadora trasera OE Match para modelos Porsche 996 Turbo. Este completo kit de servicio para la barra estabilizadora trasera incluye bieletas, bujes, abrazaderas de montaje y tornillos para restaurar el control de la suspensión trasera y reducir movimientos o ruidos indeseados. Este kit incluye los componentes clave que se suelen necesitar al renovar el sistema de montaje y articulación de la barra estabilizadora trasera.
Se requiere 1 kit por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005
Diagrama ref. n.º 2, 3, 4, 5 y 6.
Contenido del kit
2 x Bieletas de barra estabilizadora trasera — 99633306904
2 bujes de barra estabilizadora trasera — 99633379227
4 pernos de sujeción para bujes de barra estabilizadora — 90037805501
2 abrazaderas de montaje para barra estabilizadora — 99633377701
La barra estabilizadora trasera ayuda a reducir el balanceo de la carrocería en las curvas al conectar el movimiento de la suspensión a través del eje trasero. Los brazos de conexión unen la barra estabilizadora a la suspensión, mientras que los bujes y las abrazaderas la fijan al chasis. Reemplazar estos componentes en conjunto ayuda a restablecer el correcto funcionamiento de la barra estabilizadora trasera y la estabilidad del eje trasero.
Funciones
• Reemplaza los tirantes de la barra estabilizadora trasera
• Reemplaza los bujes de montaje de la barra estabilizadora trasera.
• Incluye abrazaderas para la barra estabilizadora y pernos de fijación.
• Ayuda a fijar correctamente la barra estabilizadora trasera.
• Favorece una suspensión trasera estable y una buena respuesta de la dirección.
• Ayuda a reducir el golpeteo, la holgura y la vibración de la suspensión trasera.
• Kit de reparación OE Match para el mantenimiento de la barra estabilizadora trasera del Porsche 996 Turbo.
¿Por qué reemplazar este kit?
Los componentes de la barra estabilizadora trasera están expuestos a la suciedad de la carretera, la humedad, la carga de la suspensión, las vibraciones, el calor y el paso del tiempo. Las rótulas de la barra estabilizadora pueden desgastarse o desarrollar holgura, los casquillos pueden agrietarse o comprimirse, las abrazaderas pueden corroerse y los pernos pueden atascarse o dañarse durante su desmontaje. Los componentes desgastados pueden provocar ruidos en la suspensión trasera, mayor balanceo de la carrocería, manejo impreciso, respuesta irregular o fallos en la inspección. Sustituir las rótulas, los casquillos, las abrazaderas y los pernos en conjunto ayuda a restaurar un conjunto de barra estabilizadora trasera seguro y equilibrado.
¿Cuándo reemplazar este kit?
• Se observa un golpeteo o traqueteo en la suspensión trasera.
• Los tirantes de la suspensión trasera están desgastados, sueltos, ruidosos o dañados.
• Los casquillos de la barra estabilizadora están agrietados, partidos, comprimidos o faltan.
• Las abrazaderas o los pernos están corroídos, atascados o dañados.
• Se está realizando el mantenimiento de la barra estabilizadora trasera o la renovación de la suspensión.
• El manejo se siente impreciso o el balanceo de la carrocería ha aumentado.
• El vehículo está siendo sometido a un proceso de restauración de la suspensión del Porsche 996 Turbo.
Dónde encaja en el coche
Este kit se instala en la barra estabilizadora trasera de los modelos Porsche 996 Turbo. Repara el enlace de la barra trasera y los puntos de montaje en el eje trasero.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SWAYBARKIT.996T.R
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Kit de reparación de barra estabilizadora trasera OE Match para modelos Porsche 996 Turbo. Este completo kit de servicio para la barra estabilizadora trasera incluye bieletas, bujes, abrazaderas de montaje y tornillos para restaurar el control de la suspensión trasera y reducir movimientos o ruidos indeseados. Este kit incluye los componentes clave que se suelen necesitar al renovar el sistema de montaje y articulación de la barra estabilizadora trasera.
Se requiere 1 kit por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005
Diagrama ref. n.º 2, 3, 4, 5 y 6.
Contenido del kit
2 x Bieletas de barra estabilizadora trasera — 99633306904
2 bujes de barra estabilizadora trasera — 99633379227
4 pernos de sujeción para bujes de barra estabilizadora — 90037805501
2 abrazaderas de montaje para barra estabilizadora — 99633377701
La barra estabilizadora trasera ayuda a reducir el balanceo de la carrocería en las curvas al conectar el movimiento de la suspensión a través del eje trasero. Los brazos de conexión unen la barra estabilizadora a la suspensión, mientras que los bujes y las abrazaderas la fijan al chasis. Reemplazar estos componentes en conjunto ayuda a restablecer el correcto funcionamiento de la barra estabilizadora trasera y la estabilidad del eje trasero.
Funciones
• Reemplaza los tirantes de la barra estabilizadora trasera
• Reemplaza los bujes de montaje de la barra estabilizadora trasera.
• Incluye abrazaderas para la barra estabilizadora y pernos de fijación.
• Ayuda a fijar correctamente la barra estabilizadora trasera.
• Favorece una suspensión trasera estable y una buena respuesta de la dirección.
• Ayuda a reducir el golpeteo, la holgura y la vibración de la suspensión trasera.
• Kit de reparación OE Match para el mantenimiento de la barra estabilizadora trasera del Porsche 996 Turbo.
¿Por qué reemplazar este kit?
Los componentes de la barra estabilizadora trasera están expuestos a la suciedad de la carretera, la humedad, la carga de la suspensión, las vibraciones, el calor y el paso del tiempo. Las rótulas de la barra estabilizadora pueden desgastarse o desarrollar holgura, los casquillos pueden agrietarse o comprimirse, las abrazaderas pueden corroerse y los pernos pueden atascarse o dañarse durante su desmontaje. Los componentes desgastados pueden provocar ruidos en la suspensión trasera, mayor balanceo de la carrocería, manejo impreciso, respuesta irregular o fallos en la inspección. Sustituir las rótulas, los casquillos, las abrazaderas y los pernos en conjunto ayuda a restaurar un conjunto de barra estabilizadora trasera seguro y equilibrado.
¿Cuándo reemplazar este kit?
• Se observa un golpeteo o traqueteo en la suspensión trasera.
• Los tirantes de la suspensión trasera están desgastados, sueltos, ruidosos o dañados.
• Los casquillos de la barra estabilizadora están agrietados, partidos, comprimidos o faltan.
• Las abrazaderas o los pernos están corroídos, atascados o dañados.
• Se está realizando el mantenimiento de la barra estabilizadora trasera o la renovación de la suspensión.
• El manejo se siente impreciso o el balanceo de la carrocería ha aumentado.
• El vehículo está siendo sometido a un proceso de restauración de la suspensión del Porsche 996 Turbo.
Dónde encaja en el coche
Este kit se instala en la barra estabilizadora trasera de los modelos Porsche 996 Turbo. Repara el enlace de la barra trasera y los puntos de montaje en el eje trasero.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SWAYBARKIT.996T.R
99633306904
99633379227
90037805501
99633377701
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
2 x Enlace de caída, trasero. Porsche 996 C2, 996 C4 / 996TT (99633306904/2)
Precio unitario: 43,56 €
InStock
2 x Casquillo de la barra estabilizadora trasera. Porsche 996 Turbo / 997.1 Turbo (99633379227/1)
Precio unitario: 21,66 €
InStock
4 x Perno para Abrazadera de Casquillo de Barra Estabilizadora. Porsche Boxster / Caimán / 996 / 997 (90037805501)
Precio unitario: 14,52 €
InStock
2 x Abrazadera de casquillo de barra estabilizadora. Porsche Boxster / Caimán / 996 / 997 (99633377701/1)
Precio unitario: 5,51 €
InStock
Precio: 199,54 €
En stock