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Eje de transmisión. Manual del Porsche 987 Boxster S/ 987 Cayman S - 987332024
987332024
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Eje de transmisión - para transmisión manual de 6 velocidades
Se adapta a:
Porsche 987.1 Boxster S - 2005 a 2008 (manual de 6 velocidades)
Porsche 987.1 Cayman S - 2005 a 2006 (manual de 6 velocidades)
Tenga en cuenta: Las unidades reacondicionadas se venden mediante intercambio. Se aplicará un recargo de £75,00 que luego se reembolsará cuando se devuelva la anterior (después de la aceptación del reacondicionador).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
987332024
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se adapta a:
Porsche 987.1 Boxster S - 2005 a 2008 (manual de 6 velocidades)
Porsche 987.1 Cayman S - 2005 a 2006 (manual de 6 velocidades)
Tenga en cuenta: Las unidades reacondicionadas se venden mediante intercambio. Se aplicará un recargo de £75,00 que luego se reembolsará cuando se devuelva la anterior (después de la aceptación del reacondicionador).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
987332024
98733202434
98733202423
98733202424
98733202436
98733202468
98733202466
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precios desde: 574,20 €
+ 100,92 € recargo
Productos relacionados
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
Information
Eje de transmisión, trasero.
Eje de transmisión trasero / eje CV: conecta el diferencial trasero al cubo de la rueda trasera y soporta la entrega de torque a las ruedas motrices.
Se adapta a:
Para vehículos con transmisión PDK (doble embrague)
Porsche 981 Boxster 2.7L 2012-2016
Porsche 981C Caimán 2.7L 2013 - 2016
Diagrama de referencia n.º 1
El conjunto del eje de transmisión trasero es un componente crucial del sistema de transmisión que transfiere el par del diferencial trasero al cubo de la rueda trasera. Permite que la potencia rotacional del motor y la transmisión impulse el vehículo, a la vez que adapta el recorrido de la suspensión y la articulación de las ruedas.
Las funciones clave incluyen:
• Entrega de par motor a las ruedas.
• Favorece una entrega de potencia suave durante la aceleración.
• Adaptación al movimiento de la suspensión y a las irregularidades de la carretera.
• Ayuda a mantener la estabilidad y la tracción en condiciones de conducción normales y dinámicas.
Las juntas de velocidad constante (CV) en cada extremo permiten una rotación constante con una fricción mínima en diferentes ángulos, algo esencial para los sistemas de suspensión independientes modernos.
Reemplace el eje de transmisión si nota:
• Un ruido de clic o estallido al girar
• Temblores o vibraciones al acelerar
• Daños en la funda de la junta homocinética o fugas de grasa
• Juego excesivo en el eje o la articulación
• Durante el servicio del diferencial, la suspensión o la transmisión principal
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98133202452
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Eje de transmisión trasero / eje CV: conecta el diferencial trasero al cubo de la rueda trasera y soporta la entrega de torque a las ruedas motrices.
Se adapta a:
Para vehículos con transmisión PDK (doble embrague)
Porsche 981 Boxster 2.7L 2012-2016
Porsche 981C Caimán 2.7L 2013 - 2016
Diagrama de referencia n.º 1
El conjunto del eje de transmisión trasero es un componente crucial del sistema de transmisión que transfiere el par del diferencial trasero al cubo de la rueda trasera. Permite que la potencia rotacional del motor y la transmisión impulse el vehículo, a la vez que adapta el recorrido de la suspensión y la articulación de las ruedas.
Las funciones clave incluyen:
• Entrega de par motor a las ruedas.
• Favorece una entrega de potencia suave durante la aceleración.
• Adaptación al movimiento de la suspensión y a las irregularidades de la carretera.
• Ayuda a mantener la estabilidad y la tracción en condiciones de conducción normales y dinámicas.
Las juntas de velocidad constante (CV) en cada extremo permiten una rotación constante con una fricción mínima en diferentes ángulos, algo esencial para los sistemas de suspensión independientes modernos.
Reemplace el eje de transmisión si nota:
• Un ruido de clic o estallido al girar
• Temblores o vibraciones al acelerar
• Daños en la funda de la junta homocinética o fugas de grasa
• Juego excesivo en el eje o la articulación
• Durante el servicio del diferencial, la suspensión o la transmisión principal
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98133202452
98133202452
98133202451
98133202450
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 1.292,01 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
Tuerca de cubo M22 x 1,5
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99908413502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Vendidos cada uno
Se adapta a:
Porsche 981 Boxster - 2012 a 2016 (Delantero y Trasero)
Porsche 981 Cayman - 2012 a 2016 (Delantero y Trasero)
Porsche 991.1 - 2012 a 2016 (delantero y trasero)
Porsche 991.2 - Carrera 2 / 2S - 2016 a 2019 con ruedas delanteras con bloqueo central
Porsche 991.1 turbo de 2014 a 2016 (Delantero y trasero)
Porsche 991.1 GT3 - 2014 a 2017 (delantero y trasero)
Porsche 970.1 Panamera - 2009 a 2013 (delantero y trasero)
Porsche 970.2 Panamera - 2014 a 2016 (delantero y trasero)
Diagrama ref. n.º 6
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99908413502
99908413502
99908413501
99908465001
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 12,82 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
Information
Eje de transmisión, trasero.
El eje de transmisión trasero (también llamado eje CV) transmite el torque del motor desde el diferencial trasero al cubo de la rueda trasera, lo que permite que las ruedas traseras del vehículo impulsen el automóvil hacia adelante.
Se vende por unidad. Se adapta al lado izquierdo y derecho.
Se adapta a:
Para vehículos con transmisión PDK (doble embrague)
Porsche 981 Boxster 2.7L 2012-2016
Porsche 981C Caimán 2.7L 2013 - 2016
Diagrama de referencia n.º 1
El conjunto del eje de transmisión trasero:
• Transfiere potencia rotacional a la rueda trasera
• Permite una entrega de par suave bajo cargas de conducción dinámicas
• Permite el movimiento de suspensión independiente sin vibración.
• Ayuda a mantener la alineación adecuada de la geometría del tren motriz.
Utilizando cojinetes de calidad, grasa y materiales de fuelle, este eje está construido para soportar los efectos combinados del torque, la velocidad y las condiciones de la carretera mientras minimiza el ruido, la vibración y el desgaste prematuro.
El eje de transmisión trasero es un componente fundamental de la transmisión. Si está desgastado o falla, los síntomas pueden incluir:
• Ruidos de chasquidos o estallidos al tomar curvas
• Vibración o temblores al acelerar
• Fugas de grasa visibles debido a botas de transmisión agrietadas
• Se siente juego o holgura en los cubos de las ruedas.
Un eje de transmisión desgastado o dañado puede afectar la maniobrabilidad, acelerar el desgaste de cojinetes y juntas, e incluso provocar la pérdida total de fuerza motriz si no se soluciona. Un eje de transmisión restaura la alineación y la transferencia de par correctas, mejorando la fiabilidad y la confianza al conducir.
Reemplace el eje de transmisión si:
• Las botas de la junta homocinética están agrietadas o pierden grasa.
• Escucha ruido en la junta homocinética durante la dirección o la aceleración.
• Hay vibración bajo carga.
• Se detecta juego en el eje/cubo durante la inspección
• Está realizando el mantenimiento de la suspensión trasera o del diferencial.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98133202452
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El eje de transmisión trasero (también llamado eje CV) transmite el torque del motor desde el diferencial trasero al cubo de la rueda trasera, lo que permite que las ruedas traseras del vehículo impulsen el automóvil hacia adelante.
Se vende por unidad. Se adapta al lado izquierdo y derecho.
Se adapta a:
Para vehículos con transmisión PDK (doble embrague)
Porsche 981 Boxster 2.7L 2012-2016
Porsche 981C Caimán 2.7L 2013 - 2016
Diagrama de referencia n.º 1
El conjunto del eje de transmisión trasero:
• Transfiere potencia rotacional a la rueda trasera
• Permite una entrega de par suave bajo cargas de conducción dinámicas
• Permite el movimiento de suspensión independiente sin vibración.
• Ayuda a mantener la alineación adecuada de la geometría del tren motriz.
Utilizando cojinetes de calidad, grasa y materiales de fuelle, este eje está construido para soportar los efectos combinados del torque, la velocidad y las condiciones de la carretera mientras minimiza el ruido, la vibración y el desgaste prematuro.
El eje de transmisión trasero es un componente fundamental de la transmisión. Si está desgastado o falla, los síntomas pueden incluir:
• Ruidos de chasquidos o estallidos al tomar curvas
• Vibración o temblores al acelerar
• Fugas de grasa visibles debido a botas de transmisión agrietadas
• Se siente juego o holgura en los cubos de las ruedas.
Un eje de transmisión desgastado o dañado puede afectar la maniobrabilidad, acelerar el desgaste de cojinetes y juntas, e incluso provocar la pérdida total de fuerza motriz si no se soluciona. Un eje de transmisión restaura la alineación y la transferencia de par correctas, mejorando la fiabilidad y la confianza al conducir.
Reemplace el eje de transmisión si:
• Las botas de la junta homocinética están agrietadas o pierden grasa.
• Escucha ruido en la junta homocinética durante la dirección o la aceleración.
• Hay vibración bajo carga.
• Se detecta juego en el eje/cubo durante la inspección
• Está realizando el mantenimiento de la suspensión trasera o del diferencial.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98133202452
98133202452
98133202451
98133202450
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
922,20 €
Ahora 829,98 €
Ordenable