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Juego de pernos y placa de retención del eje de transmisión. Porsche 911 G 3.2 Carrera / 964 / 928 ❭ DSHAFTFITKIT.911
Juego de pernos y placa de retención del eje de transmisión. Porsche 911 G 3.2 Carrera / 964 / 928 - DSHAFTFITKIT.911
DSHAFTFITKIT.911
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Juego de pernos y placas de retención del eje de transmisión
Este es un juego de hardware de reemplazo OE Match diseñado para proporcionar los sujetadores y placas de retención correctos necesarios para realizar el mantenimiento de conjuntos de ejes y ejes de transmisión en modelos Porsche clásicos.
Se adapta a:
Porsche 911 G 3.2 Carrera con caja de cambios 915 1986-89
Porsche 964 C2/RS/Turbo 3.6L 1989-1993
Porsche 928 1983-86 Número de chasis de F 92DFS8 41008>> y F92FS8 40290>> M593
Porsche 928 1987-95
Diagrama ref. n.° 4 y 5
El conjunto incluye:
• 12× 90006712301/1 - Pernos (tornillos) de eje de transmisión M10×50 de alta resistencia OE Match utilizados para asegurar los componentes de la brida del eje/eje de transmisión;
• 6× 91133219100/1 - Placas de bloqueo de unión de eje homocinético/placas de retención OE Match que se ubican debajo o detrás de estos pernos para bloquearlos en su posición y ayudar a mantener un acoplamiento de torsión seguro.
Este juego OE Match es ideal para reconstrucciones, revisiones o mantenimiento preventivo donde estas piezas de hardware críticas están desgastadas, corroídas o faltan.
Estos componentes son fijaciones esenciales para la transmisión y herrajes de bloqueo, diseñados para replicar las piezas originales de fábrica de Porsche en cuanto a especificaciones de materiales, formas de rosca y dimensiones de interfaz. Los pernos (ref. OE n.° 90006712301) son fijaciones roscadas que se utilizan en diversas ubicaciones de la transmisión (especialmente en los ejes de transmisión de los modelos 911, 964 y 928 y sus conexiones de brida), mientras que las placas (ref. OE n.° 91133219100) actúan como placas de bloqueo o retención que se asientan sobre una superficie de contacto para fijar las cabezas de los pernos y evitar que se aflojen por vibración y cargas rotacionales.
Instalado en el área de la brida del eje/eje de transmisión, este juego de herrajes garantiza que:
• Los sujetadores se aprietan y se retienen bajo cargas de torsión elevadas
• Las juntas de transmisión permanecen seguras durante la aceleración y el frenado.
• Las placas de retención evitan el aflojamiento rotacional de las cabezas de los pernos.
• La vibración y el ciclo de calor no comprometen la fuerza de sujeción de la junta.
Cada perno se enrosca en su conexión de brida designada y se mantiene firme mediante la placa de bloqueo correspondiente debajo o alrededor de la unión, lo que brinda tranquilidad e integridad estilo fábrica.
Los sujetadores y las placas de bloqueo expuestos a la intemperie, los ciclos de calor y las tensiones de la transmisión pueden corroerse, estirarse o perder retención de torque con el tiempo. Reutilizar herrajes antiguos, especialmente los pernos del eje de transmisión, puede provocar movimiento de la junta, vibración o aflojamiento progresivo bajo carga. Instalar herrajes nuevos, compatibles con el equipo original, restaura la fuerza de sujeción adecuada y reduce el riesgo de separación de la junta o desgaste prematuro en sistemas críticos de la transmisión.
Cuándo reemplazar:
• Durante el servicio del eje de transmisión, la junta homocinética o el eje
• Reemplazo de sujetadores o placas de retención desgastados o dañados
• Cuando los pernos originales muestran corrosión, estiramiento o desgaste de la rosca
• Mantenimiento preventivo en vehículos de alto kilometraje
• Cuando exista incertidumbre sobre el estado del hardware existente
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
DSHAFTFITKIT.911
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este es un juego de hardware de reemplazo OE Match diseñado para proporcionar los sujetadores y placas de retención correctos necesarios para realizar el mantenimiento de conjuntos de ejes y ejes de transmisión en modelos Porsche clásicos.
Se adapta a:
Porsche 911 G 3.2 Carrera con caja de cambios 915 1986-89
Porsche 964 C2/RS/Turbo 3.6L 1989-1993
Porsche 928 1983-86 Número de chasis de F 92DFS8 41008>> y F92FS8 40290>> M593
Porsche 928 1987-95
Diagrama ref. n.° 4 y 5
El conjunto incluye:
• 12× 90006712301/1 - Pernos (tornillos) de eje de transmisión M10×50 de alta resistencia OE Match utilizados para asegurar los componentes de la brida del eje/eje de transmisión;
• 6× 91133219100/1 - Placas de bloqueo de unión de eje homocinético/placas de retención OE Match que se ubican debajo o detrás de estos pernos para bloquearlos en su posición y ayudar a mantener un acoplamiento de torsión seguro.
Este juego OE Match es ideal para reconstrucciones, revisiones o mantenimiento preventivo donde estas piezas de hardware críticas están desgastadas, corroídas o faltan.
Estos componentes son fijaciones esenciales para la transmisión y herrajes de bloqueo, diseñados para replicar las piezas originales de fábrica de Porsche en cuanto a especificaciones de materiales, formas de rosca y dimensiones de interfaz. Los pernos (ref. OE n.° 90006712301) son fijaciones roscadas que se utilizan en diversas ubicaciones de la transmisión (especialmente en los ejes de transmisión de los modelos 911, 964 y 928 y sus conexiones de brida), mientras que las placas (ref. OE n.° 91133219100) actúan como placas de bloqueo o retención que se asientan sobre una superficie de contacto para fijar las cabezas de los pernos y evitar que se aflojen por vibración y cargas rotacionales.
Instalado en el área de la brida del eje/eje de transmisión, este juego de herrajes garantiza que:
• Los sujetadores se aprietan y se retienen bajo cargas de torsión elevadas
• Las juntas de transmisión permanecen seguras durante la aceleración y el frenado.
• Las placas de retención evitan el aflojamiento rotacional de las cabezas de los pernos.
• La vibración y el ciclo de calor no comprometen la fuerza de sujeción de la junta.
Cada perno se enrosca en su conexión de brida designada y se mantiene firme mediante la placa de bloqueo correspondiente debajo o alrededor de la unión, lo que brinda tranquilidad e integridad estilo fábrica.
Los sujetadores y las placas de bloqueo expuestos a la intemperie, los ciclos de calor y las tensiones de la transmisión pueden corroerse, estirarse o perder retención de torque con el tiempo. Reutilizar herrajes antiguos, especialmente los pernos del eje de transmisión, puede provocar movimiento de la junta, vibración o aflojamiento progresivo bajo carga. Instalar herrajes nuevos, compatibles con el equipo original, restaura la fuerza de sujeción adecuada y reduce el riesgo de separación de la junta o desgaste prematuro en sistemas críticos de la transmisión.
Cuándo reemplazar:
• Durante el servicio del eje de transmisión, la junta homocinética o el eje
• Reemplazo de sujetadores o placas de retención desgastados o dañados
• Cuando los pernos originales muestran corrosión, estiramiento o desgaste de la rosca
• Mantenimiento preventivo en vehículos de alto kilometraje
• Cuando exista incertidumbre sobre el estado del hardware existente
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
DSHAFTFITKIT.911
90006712301
91133219100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
12 x Perno del eje de transmisión. Porsche 911 / 964 / 928 (90006712301/1
6 x Arandela de lengüeta de unión del eje de transmisión. Porsche 911 / 928 / 964 (91133219100/1
55,08 €
Ahora 49,56 €
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