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Palanca del rodillo tensor de la correa de transmisión. Porsche 957 Cayenne / 958 Cayenne / 970.1 Panamera - 94810240375
94810240375/1
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
Information
Palanca del rodillo tensor de la correa de transmisión
Palanca tensora de correa de transmisión OE Match para modelos Porsche Cayenne y Panamera. Esta palanca tensora de repuesto ayuda a mantener la tensión correcta de la correa de transmisión auxiliar, su alineación y el funcionamiento fiable de los accesorios accionados por el motor.
Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne S / GTS / Turbo 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne S / GTS / Turbo 2011 - 2018
Porsche 970.1 Panamera S / GTS / Turbo 2010 - 2013
Diagrama ref. n.º 1
La palanca del rodillo tensor de la correa de transmisión funciona junto con el conjunto tensor para mantener la correa auxiliar correctamente tensada mientras acciona los accesorios del motor, como el alternador, la bomba de agua, la bomba de dirección asistida y el compresor del aire acondicionado, según el modelo y la configuración del motor.
Funciones
• Sustituye la palanca del rodillo tensor de la correa de transmisión.
• Mantiene la tensión correcta de la correa de transmisión auxiliar.
• Ayuda a mantener la alineación y el seguimiento de la correa.
• Facilita el funcionamiento suave de los accesorios accionados por el motor.
• Ayuda a reducir el deslizamiento, la vibración, el chirrido y el desgaste irregular de la correa.
• Adecuado para el servicio de correas de transmisión, poleas o tensores.
• Repuesto compatible con equipo original para la reparación de la correa de transmisión de Porsche Cayenne y Panamera.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los componentes del tensor de la correa de transmisión están expuestos al calor, vibraciones, carga, desgaste de los cojinetes y al movimiento constante del motor. Una palanca del rodillo tensor desgastada o dañada puede provocar una tensión deficiente de la correa, ruido, desalineación, fallos en la transmisión de accesorios o desgaste prematuro de la misma. Sustituir la palanca ayuda a restablecer el funcionamiento estable de la correa y garantiza un rendimiento fiable de la transmisión de accesorios.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Se está reemplazando la correa de transmisión auxiliar.
• Se observa chirrido de la correa, vibración o mal seguimiento.
• La palanca tensora está desgastada, suelta, atascada, agrietada o dañada.
• La tensión de la correa es incorrecta o inestable.
• Se está realizando el mantenimiento de la polea o el tensor.
• Se están investigando las fallas en el accionamiento de los accesorios.
• Se requiere reemplazo preventivo durante el mantenimiento mayor del motor.
Dónde encaja en el coche
Esta palanca se ubica dentro del sistema de tensado de la correa de transmisión auxiliar del motor en los modelos Porsche Cayenne y Panamera. Su ubicación exacta puede variar según el tipo de motor y la disposición de la correa.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810240375
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Palanca tensora de correa de transmisión OE Match para modelos Porsche Cayenne y Panamera. Esta palanca tensora de repuesto ayuda a mantener la tensión correcta de la correa de transmisión auxiliar, su alineación y el funcionamiento fiable de los accesorios accionados por el motor.
Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne S / GTS / Turbo 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne S / GTS / Turbo 2011 - 2018
Porsche 970.1 Panamera S / GTS / Turbo 2010 - 2013
Diagrama ref. n.º 1
La palanca del rodillo tensor de la correa de transmisión funciona junto con el conjunto tensor para mantener la correa auxiliar correctamente tensada mientras acciona los accesorios del motor, como el alternador, la bomba de agua, la bomba de dirección asistida y el compresor del aire acondicionado, según el modelo y la configuración del motor.
Funciones
• Sustituye la palanca del rodillo tensor de la correa de transmisión.
• Mantiene la tensión correcta de la correa de transmisión auxiliar.
• Ayuda a mantener la alineación y el seguimiento de la correa.
• Facilita el funcionamiento suave de los accesorios accionados por el motor.
• Ayuda a reducir el deslizamiento, la vibración, el chirrido y el desgaste irregular de la correa.
• Adecuado para el servicio de correas de transmisión, poleas o tensores.
• Repuesto compatible con equipo original para la reparación de la correa de transmisión de Porsche Cayenne y Panamera.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los componentes del tensor de la correa de transmisión están expuestos al calor, vibraciones, carga, desgaste de los cojinetes y al movimiento constante del motor. Una palanca del rodillo tensor desgastada o dañada puede provocar una tensión deficiente de la correa, ruido, desalineación, fallos en la transmisión de accesorios o desgaste prematuro de la misma. Sustituir la palanca ayuda a restablecer el funcionamiento estable de la correa y garantiza un rendimiento fiable de la transmisión de accesorios.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Se está reemplazando la correa de transmisión auxiliar.
• Se observa chirrido de la correa, vibración o mal seguimiento.
• La palanca tensora está desgastada, suelta, atascada, agrietada o dañada.
• La tensión de la correa es incorrecta o inestable.
• Se está realizando el mantenimiento de la polea o el tensor.
• Se están investigando las fallas en el accionamiento de los accesorios.
• Se requiere reemplazo preventivo durante el mantenimiento mayor del motor.
Dónde encaja en el coche
Esta palanca se ubica dentro del sistema de tensado de la correa de transmisión auxiliar del motor en los modelos Porsche Cayenne y Panamera. Su ubicación exacta puede variar según el tipo de motor y la disposición de la correa.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810240375
94810240323
94810240322
94810240321
94810240300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 77,00 €
En stock
Productos relacionados
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
correa de distribución
Correa de distribución original Porsche para los modelos Porsche 944 S, 944 S2 y 968. Esta correa dentada original de Porsche se utiliza en el sistema de distribución de los motores Porsche DOHC de 16 válvulas, lo que ayuda a mantener el cigüeñal y los árboles de levas correctamente sincronizados para una distribución precisa.
Se adapta a:
Porsche 944 S/S2 1987 - 1991
Porsche 968 1992 - 1996
Diagrama Ref. No. 4.
Qué hace esta pieza / Funciones
• Sincroniza la rotación del cigüeñal y del árbol de levas
• Mantiene la sincronización correcta de las válvulas durante el funcionamiento del motor.
• Acciona el engranaje del árbol de levas / sistema de sincronización del árbol de levas
• Favorece un funcionamiento suave, una combustión correcta y un rendimiento óptimo del motor.
• Ayuda a prevenir el deslizamiento de la sincronización cuando se instala y se tensa correctamente.
• Proporciona el perfil, la longitud y el ajuste de los dientes originales de Porsche.
• Reemplaza una correa de distribución desgastada, vieja, agrietada o contaminada.
• Ayuda a proteger el motor de fallos relacionados con la sincronización cuando se le realiza el mantenimiento en el intervalo correcto.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
La correa de distribución es un componente fundamental del motor. Con el tiempo, puede deteriorarse, agrietarse, estirarse, desgastarse o contaminarse con aceite o refrigerante. Si la correa se desliza o se rompe, los árboles de levas y el cigüeñal pueden desincronizarse, lo que puede causar graves daños internos al motor. Sustituirla por una correa de distribución original Porsche (OE) ayuda a mantener una sincronización precisa del motor y contribuye a la fiabilidad del motor Porsche de 16 válvulas. Durante la sustitución, se recomienda inspeccionar los tensores, los rodillos, la bomba de agua, la correa del eje de equilibrado y los componentes de sincronización relacionados.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Durante el mantenimiento programado de la correa de distribución.
• Si el cinturón está agrietado, deshilachado, brillante o visiblemente desgastado.
• Si la correa se ha contaminado con aceite, refrigerante o residuos.
• Si se desconoce la antigüedad o el kilometraje de la correa.
• Al volver a poner en servicio un Porsche 944 S/S2 o 968 almacenado
• Durante el servicio del árbol de levas, la culata, la bomba de agua, el tensor o el rodillo
• Si hay ruido en la correa de distribución, problemas de alineación o problemas de tensión.
• Al restaurar el motor con piezas de servicio originales Porsche correctas
Dónde se coloca en el coche
Esta correa se ubica en la parte delantera del motor, dentro del sistema de transmisión de la distribución del árbol de levas. Recorre las poleas de distribución y el conjunto de engranajes del árbol de levas en el motor DOHC de 16 válvulas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94410532303
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Correa de distribución original Porsche para los modelos Porsche 944 S, 944 S2 y 968. Esta correa dentada original de Porsche se utiliza en el sistema de distribución de los motores Porsche DOHC de 16 válvulas, lo que ayuda a mantener el cigüeñal y los árboles de levas correctamente sincronizados para una distribución precisa.
Se adapta a:
Porsche 944 S/S2 1987 - 1991
Porsche 968 1992 - 1996
Diagrama Ref. No. 4.
Qué hace esta pieza / Funciones
• Sincroniza la rotación del cigüeñal y del árbol de levas
• Mantiene la sincronización correcta de las válvulas durante el funcionamiento del motor.
• Acciona el engranaje del árbol de levas / sistema de sincronización del árbol de levas
• Favorece un funcionamiento suave, una combustión correcta y un rendimiento óptimo del motor.
• Ayuda a prevenir el deslizamiento de la sincronización cuando se instala y se tensa correctamente.
• Proporciona el perfil, la longitud y el ajuste de los dientes originales de Porsche.
• Reemplaza una correa de distribución desgastada, vieja, agrietada o contaminada.
• Ayuda a proteger el motor de fallos relacionados con la sincronización cuando se le realiza el mantenimiento en el intervalo correcto.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
La correa de distribución es un componente fundamental del motor. Con el tiempo, puede deteriorarse, agrietarse, estirarse, desgastarse o contaminarse con aceite o refrigerante. Si la correa se desliza o se rompe, los árboles de levas y el cigüeñal pueden desincronizarse, lo que puede causar graves daños internos al motor. Sustituirla por una correa de distribución original Porsche (OE) ayuda a mantener una sincronización precisa del motor y contribuye a la fiabilidad del motor Porsche de 16 válvulas. Durante la sustitución, se recomienda inspeccionar los tensores, los rodillos, la bomba de agua, la correa del eje de equilibrado y los componentes de sincronización relacionados.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Durante el mantenimiento programado de la correa de distribución.
• Si el cinturón está agrietado, deshilachado, brillante o visiblemente desgastado.
• Si la correa se ha contaminado con aceite, refrigerante o residuos.
• Si se desconoce la antigüedad o el kilometraje de la correa.
• Al volver a poner en servicio un Porsche 944 S/S2 o 968 almacenado
• Durante el servicio del árbol de levas, la culata, la bomba de agua, el tensor o el rodillo
• Si hay ruido en la correa de distribución, problemas de alineación o problemas de tensión.
• Al restaurar el motor con piezas de servicio originales Porsche correctas
Dónde se coloca en el coche
Esta correa se ubica en la parte delantera del motor, dentro del sistema de transmisión de la distribución del árbol de levas. Recorre las poleas de distribución y el conjunto de engranajes del árbol de levas en el motor DOHC de 16 válvulas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94410532303
94410532302
94410515706
94410532300
94410532301
94410532303
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 69,23 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Correa del eje de equilibrio.
Encaja:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91 todos los modelos
Porsche 968 1992-95 todos los modelos
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 14.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94410221904
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91 todos los modelos
Porsche 968 1992-95 todos los modelos
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 14.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94410221904
94410221904
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 192,06 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Correa de dirección asistida.
Encaja:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91 todos los modelos
Porsche 968 1992-95 todos los modelos
Se adapta a coches con dirección asistida.
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 20.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99919223650
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91 todos los modelos
Porsche 968 1992-95 todos los modelos
Se adapta a coches con dirección asistida.
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 20.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99919223650
99919223650
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 17,96 €
Llegando pronto