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- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
Kit de palanca, polea y correa tensora de la correa de transmisión
Mantenga un rendimiento fiable del sistema de transmisión de accesorios del motor con este kit completo de palanca tensora, polea y correa para los modelos Porsche 718 Boxster y Cayman de 2.0 litros.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
Diagrama de referencia n.º 1, 2, 8 y 11
Diseñado como una solución integral de servicio y mantenimiento, este kit incluye los componentes esenciales necesarios para restablecer el correcto funcionamiento de la correa de transmisión auxiliar, lo que ayuda a mantener una tensión constante de la correa, un movimiento suave de la polea y un rendimiento fiable de los accesorios.
Con el tiempo, los tensores, poleas y correas de transmisión se ven sometidos a ciclos térmicos continuos, vibraciones del motor y cargas rotacionales, lo que puede provocar desgaste, ruido, deslizamiento de la correa o fallos prematuros de los componentes. Sustituir estas piezas en conjunto ayuda a garantizar la fiabilidad a largo plazo y reduce el riesgo de problemas en los accesorios de la transmisión.
Este kit es ideal para el mantenimiento preventivo, el servicio rutinario o la solución de síntomas comunes como chirridos en la correa, ruidos en la polea o desgaste del tensor en los modelos Porsche 718 2.0L.
Diseñado para un ajuste preciso y un rendimiento fiable, el kit ayuda a mantener la correcta alineación de la correa de transmisión y el funcionamiento eficiente de los accesorios accionados por el motor.
Ideal para propietarios de Porsche, especialistas independientes y talleres que realizan el mantenimiento de los modelos 718 Boxster y Cayman de alto rendimiento.
Características principales
• Kit de palanca, polea y correa tensora de la correa de transmisión
• Diseñado para los modelos Porsche 718 Boxster y Cayman 2.0L
• Solución completa para el servicio de correas auxiliares
• Ayuda a restablecer la tensión y alineación correctas de la correa.
• Reduce el riesgo de deslizamiento de la correa y el ruido.
• Ideal para mantenimiento preventivo y servicio técnico.
• Permite un funcionamiento fiable del accionamiento de accesorios.
• Ayuda a mantener un funcionamiento suave del motor.
• Ajuste y funcionalidad al estilo OEM
• Adecuado para aplicaciones en carretera y de alto rendimiento.
¿Por qué reemplazar el sistema de correa de transmisión?
El sistema de correa de transmisión auxiliar acciona accesorios críticos del motor y está continuamente expuesto al calor, las vibraciones y las cargas mecánicas.
Los tensores o poleas desgastados pueden provocar:
• Chirridos o gorjeos de la correa
• Deslizamiento de la correa bajo carga
• Control de tensión reducido
• Desgaste prematuro del cinturón
• Posible fallo en el accionamiento de los accesorios
Sustituir el tensor, la polea y la correa al mismo tiempo ayuda a restablecer el funcionamiento correcto y a mejorar la fiabilidad a largo plazo.
Solución integral de servicio y mantenimiento
Este kit proporciona una solución integral y práctica para el mantenimiento del sistema de transmisión auxiliar de los motores Porsche 718 de 2.0 litros.
Los beneficios incluyen:
• Mantenimiento simplificado
• Mayor fiabilidad
• Reducción del tiempo de inactividad de la instalación
• Compatibilidad correcta de los componentes
• Rendimiento del servicio a largo plazo
Ideal para el mantenimiento preventivo y el mantenimiento profesional en talleres.
Ajuste y fiabilidad al estilo de los fabricantes de equipos originales (OEM).
Diseñado para un ajuste preciso y un funcionamiento fiable, este kit se integra con el sistema de transmisión de accesorios de fábrica para mantener el recorrido y la tensión correctos de la correa.
Las ventajas incluyen:
• Instalación al estilo OEM
• Seguimiento fiable de la cinta transportadora
• Funcionamiento suave de la polea
• Control de tensión constante
• Reducción de vibraciones y ruido
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PULLEYKIT04
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Número de costillas 4
Ancho 14mm
Longitud 1096 mm
Encaja
Porsche E3 Cayenne V8 turbo
Porsche 971.1 Panamera V8 turbo
Porsche 971.2 Panamera GTS V8 turbo
Porsche 971.2 Panamera turbo S
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A726084900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Se adapta a:
Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L V8 2017-21*
Porsche 971.1 Panamera GTS 4.0L V8 2019-21
--
Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-24
Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-24
--
Porsche 9YA Cayenne GTS 4.0L V8 2020-23
Porsche 9YA Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2021-23
--
Porsche 9YA.2 Cayenne GTS 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2023>>
*Tenga en cuenta que esta correa solo es para los modelos Panamera Turbo 971 fabricados a partir del 15 de febrero de 2018. Los vehículos anteriores a esta fecha utilizan tensores diferentes que no son compatibles con esta correa. La correa para el tensor antiguo ya no se puede comprar, lo que significa que deberá cambiar ambos tensores y reemplazar la correa por la nueva variante. Los números de pieza son PAB26093800 y 9A790313301. Si tiene alguna duda, no dude en ponerse en contacto con nosotros con el número de bastidor de su vehículo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAB90313700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Número de costillas 4
Ancho 14mm
Longitud 1090 mm
Encaja
Porsche E3 Cayenne V8 turbo
Porsche 971.1 Panamera V8 turbo
Porsche 971.2 Panamera GTS V8 turbo
Porsche 971.2 Panamera turbo S
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A726084900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo S 3.6L 2024>>
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Tornillo original Porsche OE M8x60 para el tensor de la correa de transmisión/sistema de correa trapezoidal en determinados modelos Porsche. Este tornillo de fijación original de Porsche se utiliza para asegurar el tensor de la correa, la polea tensora o los componentes de montaje relacionados con la transmisión por correa, lo que ayuda a mantener la correcta alineación de la correa de accesorios y un funcionamiento fiable de la correa de transmisión.
Se venden individualmente
Se adapta a:
Porsche 987-2 Boxster 2.9L
Porsche 987-2 Boxster S 3.4L
Porsche 987-2 Cayman 2.9L
Porsche 987-2 Cayman S 3.4L
Porsche 981 Boxster 2.7L 2012-16
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 981 Caimán 2.7L 2014-16
Porsche 981 Caimán S 3.4L 2014-16
Porsche 981 Caimán GT4 3.8L 2016
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder / RS 4.0L 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 / RS 4.0L 2019>>
Porsche 997-2 Carrera 2009-12
Porsche 997-2 Turbo 2010-13 - (Excluye GT2 RS)
Porsche 991 Carrera 2012-19
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20
Porsche 991 GT3 / GT3 RS 2014-21
Porsche 992-1 Carrera 2019-24
Porsche 992-2 Carrera 2024>> - Excluye los modelos híbridos GTS de 3.2L
Porsche 992-1 Turbo 2020>>
Porsche 992-1 GT3 / GT3 RS 2021>>
Porsche 971-1 Panamera GTS 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo 4.0L V8 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-24
Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2024>>
Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-2 Cayenne S 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne GTS 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2023>>
Diagrama ref. n.º 9
Este perno se utiliza en el sistema tensor de la correa de transmisión/correa trapezoidal/correa Poly-V en determinados motores Porsche.
Qué hace esta pieza / Funciones
• Asegura el punto de montaje del tensor de la correa de transmisión o de la polea tensora.
• Ayuda a mantener la posición correcta del tensor de la correa.
• Permite una correcta alineación de la correa de accesorios.
• Ayuda a prevenir el movimiento o el aflojamiento del conjunto tensor.
• Mantiene las especificaciones de fábrica del sistema de transmisión por correa.
• Proporciona la rosca, la longitud y el perfil de cabeza correctos según las especificaciones originales de Porsche.
• Reemplaza un perno dañado, desgastado, corroído o previamente retirado
• Garantiza el funcionamiento fiable del sistema de correa de transmisión.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los tornillos del tensor de la correa de transmisión están expuestos a vibraciones del motor, ciclos térmicos, par de apriete durante la instalación y carga del sistema de accesorios. Si el tornillo está dañado, corroído, estirado, redondeado o se ha reutilizado incorrectamente, es posible que no sujete el conjunto del tensor de forma segura. Sustituirlo por un tornillo original Porsche M8x60 garantiza que el tensor de la correa esté montado correctamente y que el sistema de correa de accesorios funcione según lo previsto. Algunos catálogos de piezas de Porsche indican que este tipo de tornillo de montaje del tensor puede venir incluido con los componentes del tensor y no debe reutilizarse una vez retirado.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Al reemplazar el tensor de la correa de transmisión
• Al reemplazar la polea tensora o el amortiguador del tensor
• Si el perno original está redondeado, dañado, corroído o falta
• Si el perno se ha retirado durante el servicio de la transmisión por correa y el procedimiento de Porsche requiere su reemplazo.
• Durante la revisión de la correa de accesorios, la polea tensora o el tensor.
• Si el tensor de la correa está suelto o mal sujeto
• Durante la reparación del motor en la que se retiran los componentes de la transmisión por correa.
• Al restaurar el motor con los componentes originales Porsche correctos.
Dónde se coloca en el coche
Este perno se instala en el tensor de la correa de transmisión del motor/sistema de correa trapezoidal. Sujeta el tensor, el soporte de la polea o los herrajes de sujeción correspondientes, según el motor y el modelo específico de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A700803500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números