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Su vehículo
Porsche // 996 (911) (1997-2005) // 996 C4S 3.6L 09/01-2005
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Rodillo de desviación de la correa de transmisión Porsche 996 Turbo / 997 Turbo / GT3 - 99611501576
99611501576/1
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
Information
Rodillo deflector de la correa de transmisión.
Diagrama Ref. N° 8
Síntomas de desgaste o fallo:
Con el tiempo, la rotación continua, el calor del motor, la vibración y la contaminación pueden provocar el deterioro de los cojinetes y las superficies de las poleas del rodillo deflector de la correa de transmisión.
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99611501576
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El rodillo deflector de la correa de transmisión OE MATCH es un componente auxiliar de alta calidad diseñado para los modelos Porsche 996 Turbo, 997 Turbo y GT3. Fabricado para ofrecer un ajuste idéntico al de la pieza original y un funcionamiento fiable, este rodillo deflector guía la correa de transmisión auxiliar del motor a lo largo de su recorrido, garantizando un funcionamiento suave y constante de los accesorios accionados por correa.
Se adapta a:- Porsche 996 Turbo
- Porsche 997 Turbo
- Porsche 996 GT3 1999-05
- Porsche 997 GT3 2007-11
Diagrama Ref. N° 8
También conocida como polea tensora o rodillo guía, esta pieza forma parte del sistema de transmisión por correa auxiliar del motor. Funciona junto con la correa de transmisión y el tensor para mantener la alineación y el recorrido correctos de la correa durante el funcionamiento del motor.
El rodillo incorpora un conjunto de polea giratoria y cojinete diseñado para soportar el funcionamiento continuo del motor, las vibraciones y las variaciones en la velocidad de rotación.
Con el tiempo, los rodamientos originales pueden deteriorarse debido a la edad, el calor, la contaminación y el uso prolongado, lo que puede provocar ruido excesivo, un mal seguimiento de la correa o una falla total del rodamiento.
Ideal para sustituir rodillos originales desgastados, ruidosos, atascados o dañados, el rodillo deflector de la correa de transmisión OE MATCH proporciona una solución de sustitución práctica para el mantenimiento rutinario, el mantenimiento preventivo y las reparaciones del motor.
Qué hace este producto:El rodillo deflector de la correa de transmisión guía la correa de transmisión auxiliar alrededor del sistema de poleas del motor, lo que ayuda a mantener el recorrido y la alineación correctos de la correa.
A diferencia del tensor de la correa, que aplica la tensión necesaria a la misma, el rodillo deflector proporciona principalmente guía y soporte para garantizar que la correa siga la trayectoria prevista.
Sus funciones principales incluyen:
- Guía de la correa de transmisión: Dirige la correa de transmisión auxiliar a lo largo de la ruta correcta alrededor del sistema de poleas del motor.
- Alineación de la correa: Ayuda a mantener la posición correcta de la correa y evita movimientos laterales no deseados.
- Funcionamiento suave de la correa: El cojinete integrado permite que la polea gire libremente a medida que la correa de transmisión se desplaza sobre su superficie.
- Soporte del sistema auxiliar: Contribuye al funcionamiento fiable de los accesorios del motor accionados por la correa auxiliar.
- Reducción de la vibración de la correa: Ayuda a mantener una trayectoria estable de la correa y a minimizar los movimientos no deseados durante el funcionamiento del motor.
- Reducción del ruido de funcionamiento: Un rodillo que funciona correctamente garantiza un movimiento de la correa suave y silencioso.
- Prevención del desgaste de la correa: Una alineación adecuada ayuda a reducir el desgaste irregular de la correa, los daños en los bordes y el deterioro prematuro.
- Enrutamiento uniforme de la correa: Mantiene la trayectoria prevista de la correa a medida que cambia la velocidad del motor.
- Ajuste estilo equipo original: Proporciona un reemplazo para el rodillo guía original sin necesidad de modificar la disposición de montaje especificada.
Síntomas de desgaste o fallo:
Con el tiempo, la rotación continua, el calor del motor, la vibración y la contaminación pueden provocar el deterioro de los cojinetes y las superficies de las poleas del rodillo deflector de la correa de transmisión.
Los síntomas comunes incluyen:
- Ruidos chirriantes o roncos: Los ruidos agudos procedentes de la zona de la correa auxiliar pueden indicar cojinetes desgastados, una mala alineación de la correa o una fricción excesiva.
- Ruidos de rechinido o traqueteo: Un cojinete de polea deteriorado puede producir ruidos de rechinido, traqueteo o gruñido mientras el motor está en marcha.
- Juego excesivo en la polea: El movimiento lateral o la holgura pueden indicar desgaste en el rodamiento.
- Rotación irregular de la polea: Un cojinete desgastado puede presentar aspereza, irregularidades o resistencia al girar la polea manualmente con la correa retirada.
- Rodillo atascado o bloqueado: Un fallo en el rodamiento puede impedir que la polea gire libremente, lo que podría provocar que la correa de transmisión se deslice sobre una superficie fija.
- Oscilación visible de la polea: Un cojinete o un sistema de montaje dañados pueden provocar que el rodillo gire de forma desigual.
- Desgaste irregular de la correa de transmisión: Un alineamiento incorrecto puede provocar un desgaste excesivo a lo largo de los bordes de la correa o de la superficie de rodadura.
- Superficie de la polea agrietada o dañada: Los daños físicos o el deterioro pueden afectar al movimiento suave de la correa.
- Vibración excesiva de la correa: Una polea inestable o una correa con tensión incorrecta pueden producir un movimiento visible de la correa durante el funcionamiento.
- Olor a goma quemada: Un rodillo atascado puede generar fricción y calor, lo que podría dañar la correa de transmisión.
- Deslizamiento o salida de la correa de transmisión: Un fallo grave en los cojinetes o una alineación incorrecta de la polea pueden provocar que la correa se salga de su posición.
- Fallo del accionamiento auxiliar: Si el rodillo se atasca o la correa se rompe, los accesorios accionados por correa pueden dejar de funcionar.
Por qué es importante la sustitución:
- Sustituir un rodillo deflector de la correa de transmisión desgastado o dañado es una parte importante para mantener la fiabilidad y el correcto funcionamiento del sistema de correa de transmisión auxiliar de su Porsche.
- La correa de transmisión auxiliar funciona continuamente mientras el motor está en marcha, transfiriendo la potencia de rotación a los componentes esenciales accionados por correa. El rodillo deflector desempeña un papel fundamental al guiar esta correa y mantener su trayectoria correcta alrededor del motor.
- A medida que el rodamiento se deteriora, puede desarrollar juego excesivo, resistencia o ruido. El funcionamiento continuo con un rodamiento desgastado puede provocar un mal alineamiento de la correa, mayor fricción y desgaste prematuro de la misma.
- Si el rodamiento sufre daños graves o se atasca por completo, la correa puede sobrecalentarse, deshilacharse o romperse, lo que podría provocar la pérdida repentina del funcionamiento de los accesorios accionados por correa.
- Dependiendo de la configuración del motor, la falla de la correa auxiliar puede afectar componentes importantes como el alternador y la bomba de agua. La pérdida de funcionamiento de la bomba de agua puede provocar el sobrecalentamiento del motor, mientras que la falla del alternador puede causar la descarga de la batería y problemas en el sistema eléctrico.
- Un rodillo averiado también puede dañar las poleas circundantes, los tensores u otros componentes dentro del sistema de transmisión auxiliar, lo que podría aumentar los costos de reparación.
- La instalación de un rodillo deflector de repuesto compatible con el equipo original ayuda a restablecer la rotación suave de la polea, la correcta guía de la correa y el funcionamiento fiable del accionamiento auxiliar.
- Sustituir los rodillos desgastados durante el mantenimiento programado de la correa es especialmente beneficioso porque permite inspeccionar y renovar los componentes asociados antes de que se produzca una avería más grave.
- Para los motores Porsche Turbo y GT3 de alto rendimiento, mantener en buen estado el sistema de transmisión auxiliar durante condiciones de conducción exigentes y a altas velocidades del motor.
- El rodillo deflector de la correa de transmisión OE MATCH 99611501576/1 ofrece una solución de reemplazo al estilo del equipo original, diseñada para garantizar un funcionamiento fiable de la correa, reducir el ruido no deseado y ayudar a proteger los componentes de transmisión auxiliares del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99611501576
99611501576
99611501571
4149031003
34537
99611501574
99611501573
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 133,10 €
En stock
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Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Information
Correa de transmisión para coches SIN aire acondicionado
La correa de transmisión de la bomba de agua MEYLE es una correa auxiliar de calidad OEM diseñada para los modelos Porsche 996 Carrera y Porsche 986 Boxster que no cuentan con aire acondicionado de fábrica. Fabricada como reemplazo directo de la pieza Porsche número 99610215167, esta correa multicanal de alta calidad garantiza una transmisión de potencia fiable a la bomba de agua del motor, lo que contribuye a mantener una refrigeración eficiente y un funcionamiento fiable.
Se adapta a:
Porsche 996 Carrera 1998 - 2005
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Diagrama ref. n.º 27
Correa de transmisión multicanal original MEYLE para bomba de agua, fabricada como reemplazo directo de la pieza Porsche número 99610215167 para vehículos sin aire acondicionado de fábrica. Acciona la bomba de agua del motor para mantener una circulación continua del refrigerante, lo que ayuda a regular la temperatura del motor y garantiza un funcionamiento fiable del sistema de refrigeración.
Características y beneficios clave
• Repuesto MEYLE de calidad OEM premium
• Reemplazo directo para Porsche 99610215167
• Diseñado específicamente para vehículos sin aire acondicionado.
• Fabricación duradera con caucho EPDM.
• Cordones de tracción de alta resistencia para una vida útil prolongada
• Excelente resistencia al calor, al agrietamiento y al estiramiento.
• Funcionamiento silencioso y suave con ajuste preciso de equipo original (OEM).
¿Por qué es importante reemplazar la correa de transmisión de la bomba de agua?
La correa de la bomba de agua funciona continuamente mientras el motor está en marcha. Con el desgaste, puede agrietarse, estirarse o perder tensión, lo que reduce la circulación del refrigerante y aumenta el riesgo de sobrecalentamiento del motor. Reemplazar la correa en el intervalo de servicio recomendado ayuda a mantener un funcionamiento eficiente del sistema de refrigeración y previene fallas inesperadas.
¿Cuándo reemplazar la correa de transmisión de la bomba de agua?
• Grietas visibles, deshilachado o vitrificación en la correa.
• Ruidos chirriantes provenientes del sistema de accionamiento auxiliar
• Durante el reemplazo de la bomba de agua
• Durante el mantenimiento mayor del motor
• Si la correa se ha contaminado con aceite o refrigerante.
• En el intervalo de reemplazo recomendado por el fabricante
Números de referencia relacionados
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99610215167
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
La correa de transmisión de la bomba de agua MEYLE es una correa auxiliar de calidad OEM diseñada para los modelos Porsche 996 Carrera y Porsche 986 Boxster que no cuentan con aire acondicionado de fábrica. Fabricada como reemplazo directo de la pieza Porsche número 99610215167, esta correa multicanal de alta calidad garantiza una transmisión de potencia fiable a la bomba de agua del motor, lo que contribuye a mantener una refrigeración eficiente y un funcionamiento fiable.
Se adapta a:
Porsche 996 Carrera 1998 - 2005
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Diagrama ref. n.º 27
Correa de transmisión multicanal original MEYLE para bomba de agua, fabricada como reemplazo directo de la pieza Porsche número 99610215167 para vehículos sin aire acondicionado de fábrica. Acciona la bomba de agua del motor para mantener una circulación continua del refrigerante, lo que ayuda a regular la temperatura del motor y garantiza un funcionamiento fiable del sistema de refrigeración.
Características y beneficios clave
• Repuesto MEYLE de calidad OEM premium
• Reemplazo directo para Porsche 99610215167
• Diseñado específicamente para vehículos sin aire acondicionado.
• Fabricación duradera con caucho EPDM.
• Cordones de tracción de alta resistencia para una vida útil prolongada
• Excelente resistencia al calor, al agrietamiento y al estiramiento.
• Funcionamiento silencioso y suave con ajuste preciso de equipo original (OEM).
¿Por qué es importante reemplazar la correa de transmisión de la bomba de agua?
La correa de la bomba de agua funciona continuamente mientras el motor está en marcha. Con el desgaste, puede agrietarse, estirarse o perder tensión, lo que reduce la circulación del refrigerante y aumenta el riesgo de sobrecalentamiento del motor. Reemplazar la correa en el intervalo de servicio recomendado ayuda a mantener un funcionamiento eficiente del sistema de refrigeración y previene fallas inesperadas.
¿Cuándo reemplazar la correa de transmisión de la bomba de agua?
• Grietas visibles, deshilachado o vitrificación en la correa.
• Ruidos chirriantes provenientes del sistema de accionamiento auxiliar
• Durante el reemplazo de la bomba de agua
• Durante el mantenimiento mayor del motor
• Si la correa se ha contaminado con aceite o refrigerante.
• En el intervalo de reemplazo recomendado por el fabricante
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99610215167
0500061930
99610215165
99610215167
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 27,83 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Correa de transmisión para coches CON aire acondicionado.
Encaja:
Porsche 996 Carrera
Porsche 986 Boxster
Porsche 997 Carrera MKI
Porsche 987 Boxster MKI
Porsche 987C Caimán MKI
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Diagrama de referencia nº 27
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99610215168
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Porsche 996 Carrera
Porsche 986 Boxster
Porsche 997 Carrera MKI
Porsche 987 Boxster MKI
Porsche 987C Caimán MKI
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Diagrama de referencia nº 27
Números de referencia relacionados
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99610215168
99610215166
99610215164
99610215168
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 69,82 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Rodillo de desviación de la correa de transmisión.
Encaja:
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1997-05 Caja de cambios Tiptronic
Porsche 997.1 Carrera 3.6L 2005-08 Caja de cambios Tiptronic
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L / 3.2L 1997-04 Caja de cambios manual y Tiptronic
Porsche 987.1 Boxster 2.7L / 3.2L /3.4L 2005-08 Caja de cambios Tiptronic
Porsche 987C.1 Caimán 2.7L / 3.4L 2005-08 Tiptronic
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Diagrama ref No 12
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99610211958
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1997-05 Caja de cambios Tiptronic
Porsche 997.1 Carrera 3.6L 2005-08 Caja de cambios Tiptronic
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L / 3.2L 1997-04 Caja de cambios manual y Tiptronic
Porsche 987.1 Boxster 2.7L / 3.2L /3.4L 2005-08 Caja de cambios Tiptronic
Porsche 987C.1 Caimán 2.7L / 3.4L 2005-08 Tiptronic
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Diagrama ref No 12
Números de referencia relacionados
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99610211958
99610211958
99610211957
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 163,83 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Rodillo tensor de la correa de transmisión.
Encaja:
Números de referencia relacionados
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99610211757
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Porsche 986 Boxster 2.7L / 3.2L / 3.4L Caja de cambios Manual o Tiptronic
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1997-05 Caja de cambios Tiptronic
Porsche 997.1 Carrera 3.6L 2005-08 Caja de cambios Tiptronic
Porsche 987.1 Boxster 2.7L / 3.2L / 3.4L 2005-08 Caja de cambios Tiptronic
Porsche 987C.1 Cayman 2.7L / 3.4L 2005-08 Caja de cambios Tiptronic
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Diagrama ref No 8
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610211757
99610211757
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 186,16 €
Ordenable