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Su vehículo
Porsche // 991 (911) MK2 2016-2019 // 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
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Rodillo de desviación de la correa de transmisión. Porsche 996 / Boxster 986 / Boxster 987 / Caimán 987C / 997 - 99610211958
99610211958/1
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Rodillo deflector de correa de transmisión.
También conocido como rodillo de relevo o rodillo de deflexión, es responsable de guiar y mantener el enrutamiento y la tensión adecuados del sistema de correa de transmisión de accesorios.
Se adapta a:
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1997 - 2005 Caja de cambios Tiptronic
Porsche 997.1 Carrera 3.6L 2005-2008 Caja de cambios Tiptronic
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L / 3.2L 1997 - 2004 Caja de cambios manual y tiptronic
Porsche 987.1 Boxster 2.7L / 3.2L / 3.4L 2005 - 2008 Caja de cambios Tiptronic
Porsche 987C.1 Caimán 2.7L / 3.4L 2005 - 2008 Tiptronic
Diagrama de referencia n.° 12
La polea tensora sostiene la correa de transmisión de accesorios, lo que ayuda a:
• Mantener la tensión y el recorrido adecuados de la correa, evitando resbalones y reduciendo el desgaste prematuro.
• Guíe la correa alrededor de los accesorios del motor, como el alternador, la bomba de dirección asistida, el compresor de A/C y la bomba de agua.
• Garantizar el funcionamiento suave de los componentes accionados por la correa para un rendimiento óptimo del motor.
Si la polea tensora se desgasta o el cojinete falla, es posible que escuche chirridos, gorjeos o ruidos de rechinamiento, vea un desgaste desigual de la correa o experimente una desalineación de la correa: indicadores de que es momento de reemplazarla.
Una polea tensora desgastada o defectuosa puede provocar que la correa de transmisión patine, se desalinee o se rompa, lo que a su vez puede interrumpir la alimentación de los accesorios esenciales del motor. Los síntomas incluyen ruido en la correa, chirridos o pérdida de la función de los accesorios (por ejemplo, el aire acondicionado o la carga del alternador), lo que puede resultar en reparaciones más costosas si se ignora. Reemplazarla por una polea compatible con el equipo original garantiza la tensión y el tendido correctos de la correa, lo que ayuda a mantener el correcto funcionamiento de los sistemas de accesorios del motor.
Reemplace la polea tensora si nota alguno de los siguientes problemas:
• Ruidos de chirridos, chirridos o rechinamientos provenientes del área de la correa
• Desalineación visible de la correa o desgaste excesivo
• Juego del cojinete de la polea o rotación irregular al tacto
• Grietas o deterioro de la superficie de la polea.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610211958
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
También conocido como rodillo de relevo o rodillo de deflexión, es responsable de guiar y mantener el enrutamiento y la tensión adecuados del sistema de correa de transmisión de accesorios.
Se adapta a:
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1997 - 2005 Caja de cambios Tiptronic
Porsche 997.1 Carrera 3.6L 2005-2008 Caja de cambios Tiptronic
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L / 3.2L 1997 - 2004 Caja de cambios manual y tiptronic
Porsche 987.1 Boxster 2.7L / 3.2L / 3.4L 2005 - 2008 Caja de cambios Tiptronic
Porsche 987C.1 Caimán 2.7L / 3.4L 2005 - 2008 Tiptronic
Diagrama de referencia n.° 12
La polea tensora sostiene la correa de transmisión de accesorios, lo que ayuda a:
• Mantener la tensión y el recorrido adecuados de la correa, evitando resbalones y reduciendo el desgaste prematuro.
• Guíe la correa alrededor de los accesorios del motor, como el alternador, la bomba de dirección asistida, el compresor de A/C y la bomba de agua.
• Garantizar el funcionamiento suave de los componentes accionados por la correa para un rendimiento óptimo del motor.
Si la polea tensora se desgasta o el cojinete falla, es posible que escuche chirridos, gorjeos o ruidos de rechinamiento, vea un desgaste desigual de la correa o experimente una desalineación de la correa: indicadores de que es momento de reemplazarla.
Una polea tensora desgastada o defectuosa puede provocar que la correa de transmisión patine, se desalinee o se rompa, lo que a su vez puede interrumpir la alimentación de los accesorios esenciales del motor. Los síntomas incluyen ruido en la correa, chirridos o pérdida de la función de los accesorios (por ejemplo, el aire acondicionado o la carga del alternador), lo que puede resultar en reparaciones más costosas si se ignora. Reemplazarla por una polea compatible con el equipo original garantiza la tensión y el tendido correctos de la correa, lo que ayuda a mantener el correcto funcionamiento de los sistemas de accesorios del motor.
Reemplace la polea tensora si nota alguno de los siguientes problemas:
• Ruidos de chirridos, chirridos o rechinamientos provenientes del área de la correa
• Desalineación visible de la correa o desgaste excesivo
• Juego del cojinete de la polea o rotación irregular al tacto
• Grietas o deterioro de la superficie de la polea.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610211958
99610211952
99610211954
99610211955
99610211957
99610211958
99610291955
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 63,42 €
En stock
Productos relacionados
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Information
Correa de transmisión
La correa de transmisión original Porsche 0PB903137B es una correa trapezoidal/serpentina de equipo original para determinados modelos Porsche 991.2 S, 992.1 S, 992 S y 992 Turbo. Esta correa trapezoidal/serpentina original de Porsche forma parte del sistema de transmisión de accesorios del motor y ayuda a accionar los componentes auxiliares del sistema de poleas del motor.
Se ajusta
Porsche 991,2 S 3.0L 2016 - 2019
* coches con chasis deportivo con PASM y PDCC (código de opción 031)
* Vehículos con control electrónico de amortiguación para PASM y PDCC (código de opción 352)
Porsche 992.1 S hasta el 14/02/2020 con PDCC
Porsche 992 Turbo / Turbo S 2020>> con PDDC (código de opción 1P7)
Diagrama ref. n.º 1
Esta correa se utiliza en determinados modelos Porsche 911, incluyendo las versiones 991.2 S, 992.1 S, 992 S y 992 Turbo, dependiendo del chasis, la suspensión y las especificaciones del equipamiento.
Esta pieza sustituye a la anterior número de Porsche: 9A210222100
Qué hace esta pieza / Funciones
• Transfiere la fuerza motriz del sistema de poleas del motor a los componentes auxiliares.
• Ayuda a accionar el alternador para mantener la carga de la batería.
• Permite el correcto funcionamiento del sistema de accionamiento de los accesorios del motor.
• Ayuda a mantener un rendimiento fiable de los componentes auxiliares.
• Proporciona la longitud, el perfil de nervadura y el ajuste correctos de la correa original de Porsche.
• Ayuda a prevenir el deslizamiento de la correa, los chirridos y las fallas en la transmisión de accesorios cuando se instala correctamente.
• Reemplaza una correa original agrietada, desgastada, estirada, vidriada o ruidosa.
• Mantiene las especificaciones de servicio y la fiabilidad de fábrica de Porsche.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
La correa de transmisión es un componente de desgaste normal. Con el tiempo, el calor, la tensión, el contacto con las poleas y el funcionamiento del motor pueden provocar que la correa se agriete, se vitrifique, se estire, se deshilache o pierda agarre. Una correa desgastada puede causar chirridos, fallos de carga, problemas con los accesorios o la luz de advertencia encendida. Sustituirla por una correa de transmisión original Porsche (OE) ayuda a restablecer el correcto funcionamiento de los sistemas de transmisión auxiliar y garantiza un rendimiento fiable de los sistemas accionados por correa.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Si el cinturón está agrietado, brillante, deshilachado o visiblemente desgastado.
• Si la correa chirría, resbala o hace ruido durante el funcionamiento del motor.
• Si la correa se ha estirado o ya no funciona correctamente
• Durante el servicio programado o el reemplazo preventivo de la correa
• Al reemplazar el alternador, el tensor de la correa, las poleas tensoras o componentes relacionados de la transmisión de accesorios.
• Si la correa se ha contaminado con aceite, refrigerante o residuos.
• Si las fallas de carga o de accionamiento de accesorios están relacionadas con el deslizamiento de la correa
• Al restaurar el compartimento del motor con repuestos originales Porsche.
Dónde se coloca en el coche
Esta correa se instala en el sistema de transmisión de accesorios del motor, pasando por las poleas, tensores y guías correspondientes según la configuración de fábrica. Acciona los componentes auxiliares según lo especificado por la configuración del motor y el equipamiento del vehículo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0PB903137B
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
La correa de transmisión original Porsche 0PB903137B es una correa trapezoidal/serpentina de equipo original para determinados modelos Porsche 991.2 S, 992.1 S, 992 S y 992 Turbo. Esta correa trapezoidal/serpentina original de Porsche forma parte del sistema de transmisión de accesorios del motor y ayuda a accionar los componentes auxiliares del sistema de poleas del motor.
Se ajusta
Porsche 991,2 S 3.0L 2016 - 2019
* coches con chasis deportivo con PASM y PDCC (código de opción 031)
* Vehículos con control electrónico de amortiguación para PASM y PDCC (código de opción 352)
Porsche 992.1 S hasta el 14/02/2020 con PDCC
Porsche 992 Turbo / Turbo S 2020>> con PDDC (código de opción 1P7)
Diagrama ref. n.º 1
Esta correa se utiliza en determinados modelos Porsche 911, incluyendo las versiones 991.2 S, 992.1 S, 992 S y 992 Turbo, dependiendo del chasis, la suspensión y las especificaciones del equipamiento.
Esta pieza sustituye a la anterior número de Porsche: 9A210222100
Qué hace esta pieza / Funciones
• Transfiere la fuerza motriz del sistema de poleas del motor a los componentes auxiliares.
• Ayuda a accionar el alternador para mantener la carga de la batería.
• Permite el correcto funcionamiento del sistema de accionamiento de los accesorios del motor.
• Ayuda a mantener un rendimiento fiable de los componentes auxiliares.
• Proporciona la longitud, el perfil de nervadura y el ajuste correctos de la correa original de Porsche.
• Ayuda a prevenir el deslizamiento de la correa, los chirridos y las fallas en la transmisión de accesorios cuando se instala correctamente.
• Reemplaza una correa original agrietada, desgastada, estirada, vidriada o ruidosa.
• Mantiene las especificaciones de servicio y la fiabilidad de fábrica de Porsche.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
La correa de transmisión es un componente de desgaste normal. Con el tiempo, el calor, la tensión, el contacto con las poleas y el funcionamiento del motor pueden provocar que la correa se agriete, se vitrifique, se estire, se deshilache o pierda agarre. Una correa desgastada puede causar chirridos, fallos de carga, problemas con los accesorios o la luz de advertencia encendida. Sustituirla por una correa de transmisión original Porsche (OE) ayuda a restablecer el correcto funcionamiento de los sistemas de transmisión auxiliar y garantiza un rendimiento fiable de los sistemas accionados por correa.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Si el cinturón está agrietado, brillante, deshilachado o visiblemente desgastado.
• Si la correa chirría, resbala o hace ruido durante el funcionamiento del motor.
• Si la correa se ha estirado o ya no funciona correctamente
• Durante el servicio programado o el reemplazo preventivo de la correa
• Al reemplazar el alternador, el tensor de la correa, las poleas tensoras o componentes relacionados de la transmisión de accesorios.
• Si la correa se ha contaminado con aceite, refrigerante o residuos.
• Si las fallas de carga o de accionamiento de accesorios están relacionadas con el deslizamiento de la correa
• Al restaurar el compartimento del motor con repuestos originales Porsche.
Dónde se coloca en el coche
Esta correa se instala en el sistema de transmisión de accesorios del motor, pasando por las poleas, tensores y guías correspondientes según la configuración de fábrica. Acciona los componentes auxiliares según lo especificado por la configuración del motor y el equipamiento del vehículo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0PB903137B
0PB903137B
9A110222100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 77,99 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Information
Correa de transmisión Porsche 992 Turbo con PDDC
991.2 Para automóviles con
Opción 352 Control electrónico de compuertas para PASM y PDCC
031 Control electrónico de amortiguación para PASM y PDDC
Para 992 S con PDDC hasta el 14.06.2020
Sustituye a 9A210222200
Se ajusta
Porsche 991.2 S
* con suspensión deportiva (030) PASM (475) y PASM sin rebaje (477)
Porsche 991 turbo 2014-2020
Porsche 992 Turbo - con suspensión estándar (1P0)
Porsche 992 Turbo S - con suspensión estándar (1P0)
Porsche 992.1 S con PDCC hasta el 14.06.2020
Diagrama ref. n.º 1
Esta correa de transmisión original de Porsche transfiere la potencia del motor a los componentes auxiliares, garantiza el correcto funcionamiento del sistema de accesorios y es ideal para el mantenimiento rutinario o para sustituir una correa original agrietada, ruidosa, estirada o desgastada.
Qué hace esta pieza / Funciones
• Transfiere el movimiento de rotación del sistema de poleas del motor.
• Acciona los componentes auxiliares del motor según el trazado de la correa de fábrica.
• Permite el correcto funcionamiento del alternador y del sistema de accesorios.
• Ayuda a mantener un rendimiento fiable de carga y accionamiento auxiliar.
• Proporciona la longitud, el perfil de nervadura y el ajuste correctos de la correa original de Porsche.
• Ayuda a reducir el deslizamiento de la correa, los chirridos y las fallas en la transmisión de accesorios cuando se instala correctamente.
• Reemplaza una correa original agrietada, desgastada, estirada, vidriada o ruidosa.
• Mantiene la fiabilidad y las especificaciones de servicio de fábrica de Porsche.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
La correa de transmisión es una pieza de desgaste que está expuesta al calor, la tensión, el contacto con las poleas, el movimiento del motor y el paso del tiempo. Con el tiempo, la correa puede agrietarse, vitrificarse, estirarse, deshilacharse o perder agarre en las poleas. Una correa desgastada puede provocar chirridos, deslizamientos, problemas de carga, fallos en el sistema de accesorios o incluso su rotura total. Sustituirla por una correa de transmisión original Porsche (OE) ayuda a restablecer el correcto funcionamiento del sistema de transmisión por correa y garantiza el rendimiento fiable del sistema de accesorios del motor.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Si el cinturón está agrietado, brillante, deshilachado o visiblemente desgastado.
• Si se produce un chirrido o deslizamiento de la correa al arrancar o bajo carga.
• Si el cinturón se ha estirado o dañado
• Durante la inspección o el mantenimiento programado de la correa
• Al reemplazar el alternador, el tensor de la correa, la polea tensora o componentes relacionados de la transmisión de accesorios.
• Si la correa se ha contaminado con aceite, refrigerante o residuos.
• Si hay síntomas de fallas en la carga o en la transmisión de accesorios causados por una mala transmisión de la correa
• Al restaurar el compartimento del motor con repuestos originales Porsche.
Dónde se coloca en el coche
Esta correa se instala en el sistema de transmisión de accesorios del motor, discurriendo alrededor de las poleas correspondientes según el trazado de correa original de Porsche. Se utiliza para transmitir la potencia del motor a los componentes auxiliares, dependiendo del modelo y las especificaciones del equipamiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0PB903137H
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
991.2 Para automóviles con
Opción 352 Control electrónico de compuertas para PASM y PDCC
031 Control electrónico de amortiguación para PASM y PDDC
Para 992 S con PDDC hasta el 14.06.2020
Sustituye a 9A210222200
Se ajusta
Porsche 991.2 S
* con suspensión deportiva (030) PASM (475) y PASM sin rebaje (477)
Porsche 991 turbo 2014-2020
Porsche 992 Turbo - con suspensión estándar (1P0)
Porsche 992 Turbo S - con suspensión estándar (1P0)
Porsche 992.1 S con PDCC hasta el 14.06.2020
Diagrama ref. n.º 1
Esta correa de transmisión original de Porsche transfiere la potencia del motor a los componentes auxiliares, garantiza el correcto funcionamiento del sistema de accesorios y es ideal para el mantenimiento rutinario o para sustituir una correa original agrietada, ruidosa, estirada o desgastada.
Qué hace esta pieza / Funciones
• Transfiere el movimiento de rotación del sistema de poleas del motor.
• Acciona los componentes auxiliares del motor según el trazado de la correa de fábrica.
• Permite el correcto funcionamiento del alternador y del sistema de accesorios.
• Ayuda a mantener un rendimiento fiable de carga y accionamiento auxiliar.
• Proporciona la longitud, el perfil de nervadura y el ajuste correctos de la correa original de Porsche.
• Ayuda a reducir el deslizamiento de la correa, los chirridos y las fallas en la transmisión de accesorios cuando se instala correctamente.
• Reemplaza una correa original agrietada, desgastada, estirada, vidriada o ruidosa.
• Mantiene la fiabilidad y las especificaciones de servicio de fábrica de Porsche.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
La correa de transmisión es una pieza de desgaste que está expuesta al calor, la tensión, el contacto con las poleas, el movimiento del motor y el paso del tiempo. Con el tiempo, la correa puede agrietarse, vitrificarse, estirarse, deshilacharse o perder agarre en las poleas. Una correa desgastada puede provocar chirridos, deslizamientos, problemas de carga, fallos en el sistema de accesorios o incluso su rotura total. Sustituirla por una correa de transmisión original Porsche (OE) ayuda a restablecer el correcto funcionamiento del sistema de transmisión por correa y garantiza el rendimiento fiable del sistema de accesorios del motor.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Si el cinturón está agrietado, brillante, deshilachado o visiblemente desgastado.
• Si se produce un chirrido o deslizamiento de la correa al arrancar o bajo carga.
• Si el cinturón se ha estirado o dañado
• Durante la inspección o el mantenimiento programado de la correa
• Al reemplazar el alternador, el tensor de la correa, la polea tensora o componentes relacionados de la transmisión de accesorios.
• Si la correa se ha contaminado con aceite, refrigerante o residuos.
• Si hay síntomas de fallas en la carga o en la transmisión de accesorios causados por una mala transmisión de la correa
• Al restaurar el compartimento del motor con repuestos originales Porsche.
Dónde se coloca en el coche
Esta correa se instala en el sistema de transmisión de accesorios del motor, discurriendo alrededor de las poleas correspondientes según el trazado de correa original de Porsche. Se utiliza para transmitir la potencia del motor a los componentes auxiliares, dependiendo del modelo y las especificaciones del equipamiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0PB903137H
9A210222200
0PB903137C
0PB903137H
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 73,20 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Information
Correa de transmisión Porsche 992 Turbo con PDDC
991.2 Para automóviles con
Opción 352 Control electrónico de compuertas para PASM y PDCC
031 Control electrónico de amortiguación para PASM y PDDC
Para 992 S con PDDC hasta el 14.06.2020
Sustituye a 9A210222200
Se adapta a:
Porsche 991.2 S
* con suspensión deportiva (030) PASM (475) y PASM sin rebaje (477)
Porsche 991 turbo 2014-2020
Porsche 992 Turbo - con suspensión estándar (1P0)
Porsche 992 Turbo S - con suspensión estándar (1P0)
Porsche 992.1 S con PDCC hasta el 14.06.2020
Diagrama ref. n.º 1
Correa de transmisión auxiliar multicanal DAYCO (6PK1775) original, fabricada como reemplazo directo para la pieza Porsche número 9A210222200 / 0PB903137C / 0PB903137H. Transfiere la potencia del motor al sistema de transmisión auxiliar, garantizando el funcionamiento fiable de los accesorios accionados por el motor, a la vez que mantiene una transmisión de potencia suave y eficiente y un rendimiento fiable del sistema de carga.
Características y beneficios clave
• Correa de transmisión original DAYCO de calidad OEM
• Reemplazo directo para Porsche 9A210222200, 0PB903137C, 0PB903137H
• Fabricación con caucho EPDM de alta resistencia.
• Excelente resistencia al calor, al agrietamiento y al estiramiento.
• Diseño de precisión con múltiples nervaduras para un funcionamiento silencioso y eficiente.
• Larga vida útil con ajuste de calidad OEM.
• Ideal para el mantenimiento programado y el reemplazo de correas.
¿Por qué es importante reemplazar la correa de transmisión?
La correa de transmisión auxiliar funciona continuamente mientras el motor está en marcha. Con el tiempo, puede desgastarse, agrietarse o estirarse, lo que reduce su eficiencia y puede provocar problemas de carga o de transmisión de accesorios. Reemplazar la correa en el intervalo de servicio recomendado ayuda a mantener un funcionamiento fiable del motor y reduce el riesgo de averías inesperadas.
¿Cuándo reemplazar la correa de transmisión?
• Grietas visibles, deshilachado o vidriado
• Ruidos chirriantes o gorjeos provenientes del compartimento del motor
• Signos de estiramiento del cinturón o desgaste de las costillas
• Durante el mantenimiento importante del motor o del sistema de transmisión de accesorios
• Si la correa se ha contaminado con aceite o refrigerante.
• En el intervalo de servicio recomendado por el fabricante
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0PB903137H
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
991.2 Para automóviles con
Opción 352 Control electrónico de compuertas para PASM y PDCC
031 Control electrónico de amortiguación para PASM y PDDC
Para 992 S con PDDC hasta el 14.06.2020
Sustituye a 9A210222200
Se adapta a:
Porsche 991.2 S
* con suspensión deportiva (030) PASM (475) y PASM sin rebaje (477)
Porsche 991 turbo 2014-2020
Porsche 992 Turbo - con suspensión estándar (1P0)
Porsche 992 Turbo S - con suspensión estándar (1P0)
Porsche 992.1 S con PDCC hasta el 14.06.2020
Diagrama ref. n.º 1
Correa de transmisión auxiliar multicanal DAYCO (6PK1775) original, fabricada como reemplazo directo para la pieza Porsche número 9A210222200 / 0PB903137C / 0PB903137H. Transfiere la potencia del motor al sistema de transmisión auxiliar, garantizando el funcionamiento fiable de los accesorios accionados por el motor, a la vez que mantiene una transmisión de potencia suave y eficiente y un rendimiento fiable del sistema de carga.
Características y beneficios clave
• Correa de transmisión original DAYCO de calidad OEM
• Reemplazo directo para Porsche 9A210222200, 0PB903137C, 0PB903137H
• Fabricación con caucho EPDM de alta resistencia.
• Excelente resistencia al calor, al agrietamiento y al estiramiento.
• Diseño de precisión con múltiples nervaduras para un funcionamiento silencioso y eficiente.
• Larga vida útil con ajuste de calidad OEM.
• Ideal para el mantenimiento programado y el reemplazo de correas.
¿Por qué es importante reemplazar la correa de transmisión?
La correa de transmisión auxiliar funciona continuamente mientras el motor está en marcha. Con el tiempo, puede desgastarse, agrietarse o estirarse, lo que reduce su eficiencia y puede provocar problemas de carga o de transmisión de accesorios. Reemplazar la correa en el intervalo de servicio recomendado ayuda a mantener un funcionamiento fiable del motor y reduce el riesgo de averías inesperadas.
¿Cuándo reemplazar la correa de transmisión?
• Grietas visibles, deshilachado o vidriado
• Ruidos chirriantes o gorjeos provenientes del compartimento del motor
• Signos de estiramiento del cinturón o desgaste de las costillas
• Durante el mantenimiento importante del motor o del sistema de transmisión de accesorios
• Si la correa se ha contaminado con aceite o refrigerante.
• En el intervalo de servicio recomendado por el fabricante
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0PB903137H
9A210222200
0PB903137C
0PB903137H
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 48,74 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Information
Correa de transmisión Porsche 992 Turbo con PDDC
991.2 Para automóviles con
Opción 352 Control electrónico de compuertas para PASM y PDCC
031 Control electrónico de amortiguación para PASM y PDDC
Para 992 S con PDDC hasta el 14.06.2020
Sustituye a 9A210222200
Se ajusta
Porsche 991.2 S
* con suspensión deportiva (030) PASM (475) y PASM sin rebaje (477)
Porsche 991 turbo 2014-2020
Porsche 992 Turbo - con suspensión estándar (1P0)
Porsche 992 Turbo S - con suspensión estándar (1P0)
Porsche 992.1 S con PDCC hasta el 14.06.2020
Diagrama ref. n.º 1
Esta correa de transmisión OE Match es una correa auxiliar de repuesto para los modelos Porsche 991 Turbo, 992 Turbo y 992 S. Está diseñada para igualar el ajuste y la función de la correa original, lo que ayuda a mantener el correcto funcionamiento del sistema de transmisión de accesorios del motor.
La correa de transmisión transfiere la potencia de rotación desde la polea del motor a los componentes auxiliares correspondientes. Una correa correctamente instalada y tensada es esencial para el funcionamiento fiable de los componentes accionados y la fiabilidad general del sistema del motor.
Funciones
• Reemplaza la correa de transmisión del motor auxiliar
• Transfiere la fuerza motriz de la polea del motor a los componentes auxiliares.
• Permite un funcionamiento fiable de la correa de accesorios.
• Ayuda a mantener la tensión correcta de la correa y el contacto con la polea.
• Reemplaza correas agrietadas, vidriadas, estiradas, deshilachadas, ruidosas o que se deslizan.
• Adecuado para el mantenimiento rutinario y preventivo.
• Repuesto compatible con el equipo original para el mantenimiento de los motores Porsche 991 Turbo, 992 Turbo y 992 S.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las correas de transmisión se desgastan con el tiempo debido al calor, la vibración, el contacto con las poleas, la antigüedad, los cambios de tensión y las condiciones del compartimento del motor. Una correa desgastada puede agrietarse, vitrificarse, estirarse, deshilacharse, chirriar, resbalar o romperse por completo. Reemplazar la correa de transmisión ayuda a mantener un funcionamiento fiable de los sistemas auxiliares y reduce el riesgo de averías relacionadas con la correa.
Cuándo reemplazar esta pieza
• El cinturón está agrietado, vidriado, deshilachado, estirado o desgastado.
• Se escucha un chirrido o un sonido similar a un gorjeo de la correa durante el arranque o la aceleración.
• La correa se desliza o no se desplaza correctamente.
• Se está realizando el mantenimiento del tensor de la correa, las poleas o los componentes relacionados.
• El reemplazo preventivo de la correa se realiza durante el mantenimiento programado.
• Se está inspeccionando el sistema de accionamiento de los accesorios del motor.
• El vehículo está en proceso de mantenimiento del motor Porsche 991 o 992.
Dónde encaja en el coche
Esta correa de transmisión se integra en el sistema de transmisión auxiliar del motor de los modelos Porsche 991 Turbo, 992 Turbo y 992 S. Se coloca alrededor de las poleas correspondientes siguiendo el trazado de la correa de fábrica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0PB903137H
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
991.2 Para automóviles con
Opción 352 Control electrónico de compuertas para PASM y PDCC
031 Control electrónico de amortiguación para PASM y PDDC
Para 992 S con PDDC hasta el 14.06.2020
Sustituye a 9A210222200
Se ajusta
Porsche 991.2 S
* con suspensión deportiva (030) PASM (475) y PASM sin rebaje (477)
Porsche 991 turbo 2014-2020
Porsche 992 Turbo - con suspensión estándar (1P0)
Porsche 992 Turbo S - con suspensión estándar (1P0)
Porsche 992.1 S con PDCC hasta el 14.06.2020
Diagrama ref. n.º 1
Esta correa de transmisión OE Match es una correa auxiliar de repuesto para los modelos Porsche 991 Turbo, 992 Turbo y 992 S. Está diseñada para igualar el ajuste y la función de la correa original, lo que ayuda a mantener el correcto funcionamiento del sistema de transmisión de accesorios del motor.
La correa de transmisión transfiere la potencia de rotación desde la polea del motor a los componentes auxiliares correspondientes. Una correa correctamente instalada y tensada es esencial para el funcionamiento fiable de los componentes accionados y la fiabilidad general del sistema del motor.
Funciones
• Reemplaza la correa de transmisión del motor auxiliar
• Transfiere la fuerza motriz de la polea del motor a los componentes auxiliares.
• Permite un funcionamiento fiable de la correa de accesorios.
• Ayuda a mantener la tensión correcta de la correa y el contacto con la polea.
• Reemplaza correas agrietadas, vidriadas, estiradas, deshilachadas, ruidosas o que se deslizan.
• Adecuado para el mantenimiento rutinario y preventivo.
• Repuesto compatible con el equipo original para el mantenimiento de los motores Porsche 991 Turbo, 992 Turbo y 992 S.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las correas de transmisión se desgastan con el tiempo debido al calor, la vibración, el contacto con las poleas, la antigüedad, los cambios de tensión y las condiciones del compartimento del motor. Una correa desgastada puede agrietarse, vitrificarse, estirarse, deshilacharse, chirriar, resbalar o romperse por completo. Reemplazar la correa de transmisión ayuda a mantener un funcionamiento fiable de los sistemas auxiliares y reduce el riesgo de averías relacionadas con la correa.
Cuándo reemplazar esta pieza
• El cinturón está agrietado, vidriado, deshilachado, estirado o desgastado.
• Se escucha un chirrido o un sonido similar a un gorjeo de la correa durante el arranque o la aceleración.
• La correa se desliza o no se desplaza correctamente.
• Se está realizando el mantenimiento del tensor de la correa, las poleas o los componentes relacionados.
• El reemplazo preventivo de la correa se realiza durante el mantenimiento programado.
• Se está inspeccionando el sistema de accionamiento de los accesorios del motor.
• El vehículo está en proceso de mantenimiento del motor Porsche 991 o 992.
Dónde encaja en el coche
Esta correa de transmisión se integra en el sistema de transmisión auxiliar del motor de los modelos Porsche 991 Turbo, 992 Turbo y 992 S. Se coloca alrededor de las poleas correspondientes siguiendo el trazado de la correa de fábrica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0PB903137H
9A210222200
0PB903137C
0PB903137H
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 38,99 €
En stock