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- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Escape Dansk Motorsport para Porsche 356 Carrera 2 - Auténtico rendimiento. Sonido legendario. Diseño atemporal.
Presentamos el sistema de escape Dansk Motorsport , desarrollado exclusivamente para el Porsche 356 B/C Carrera 2 (2.0L, 1959–1965) : un sistema de ingeniería de precisión que captura el espíritu del rendimiento clásico de Porsche al tiempo que ofrece una mejora moderna y refinada.
Se ajusta
Probado. Ajustado. Listo para conducir.
Este sistema ha sido sometido a exhaustivas pruebas en condiciones reales, incluyendo comparaciones directas con el original, para lograr un equilibrio perfecto entre autenticidad, rendimiento y fiabilidad.
El resultado es un escape de alto rendimiento que mejora el tono y la respuesta del acelerador de tu 356, manteniendo al mismo tiempo una estética fiel a la época y una fabricación de calidad.
¿Qué hace?
El sistema de escape Dansk Motorsport está diseñado para optimizar el flujo de gases de escape, reducir la contrapresión y mejorar la respiración del motor, lo que se traduce en una mayor capacidad de respuesta, un mayor rendimiento y un sonido más rico y resonante.
Características y beneficios clave:
- Entrega de potencia mejorada: El flujo de escape mejorado aumenta la eficiencia del motor y la respuesta del acelerador.
- Perfil de sonido auténtico: Produce un tono profundo y equilibrado que refleja el carácter original del 356 Carrera 2.
- Salidas de escape dobles de inspiración deportiva: El diseño clásico de doble salida proporciona atractivo visual y mejora el flujo de aire.
- Construcción duradera: Fabricada en acero de alta resistencia con revestimiento gris resistente al calor para una larga vida útil.
- Ajuste perfecto: Diseñado con precisión para el Porsche 356 B/C C2 (01/59–12/65) con todas las correas de montaje incluidas.
- Rendimiento optimizado: Ajustado para una entrega de potencia suave y sin ruido excesivo.
Este escape no solo tiene un aspecto y un sonido perfectos, sino que además ofrece un rendimiento superior al de los sistemas convencionales, manteniendo al mismo tiempo la sensación de conducción atemporal del Porsche 356.
¿Por qué fallan los sistemas de escape?
Incluso los sistemas de escape mejor fabricados pueden deteriorarse con el tiempo debido a la exposición ambiental y a los ciclos de calor.
Causas comunes de fallo del sistema de escape:
- Corrosión y óxido: La humedad, la sal de carretera y la condensación provocan el deterioro del metal.
- Fatiga térmica: El calentamiento y enfriamiento constantes pueden provocar grietas o deformaciones.
- Obstrucciones internas: Los depósitos de carbono restringen el flujo de gas, reduciendo el rendimiento.
- Montajes sueltos: Las vibraciones y las correas desgastadas provocan traqueteos y fugas de escape.
- Recubrimientos envejecidos: Los sistemas más antiguos pierden protección térmica, lo que acelera el desgaste.
Con el tiempo, estos problemas provocan una menor eficiencia del motor, un sonido de escape deficiente y posibles problemas de emisiones.
Por qué debería ser reemplazado
La actualización al sistema de escape Dansk Motorsport restaura el rendimiento, el tono y la autenticidad de su Porsche 356 clásico, al tiempo que proporciona una solución duradera contra los problemas comunes de escape.
Razones para sustituir el escape por uno de Dansk Motorsport:
- Recupera potencia y respuesta: El diseño fresco y de flujo libre mejora el rendimiento del acelerador y del rango medio.
- Recupera el sonido auténtico: Ajustado para un tono deportivo y refinado que coincide con el espíritu original del 356 Carrera 2.
- Mayor durabilidad: Su construcción en acero tratado térmicamente y resistente a la corrosión prolonga su vida útil.
- Ajuste perfecto: Diseñado para instalación directa con todos los accesorios de montaje.
- Autenticidad visual: El clásico diseño de doble tubo de escape se ajusta al estilo de época.
- Rendimiento fiable: Rigurosamente probado en cuanto a resistencia y durabilidad al calor.
Esto es más que un escape: es una mejora de rendimiento y una inversión en la conservación de su Porsche clásico refrigerado por aire.
Ventajas de un vistazo
- Probado y ajustado para Porsche 356 Carrera 2 (1959–1965)
- Mejora de la respuesta del motor y del flujo de aire
- Perfil sonoro profundo y auténtico con un refinamiento moderno.
- Doble salida de escape con correas de montaje incluidas
- Acero de alta resistencia con revestimiento gris resistente al calor
- Diseñado para una resistencia prolongada a la corrosión y al calor.
- Combina originalidad con fiabilidad de rendimiento
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
69211101700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
SONIDO: Si buscas un sonido de escape realmente agresivo y no te preocupa molestar a los vecinos, ¡este es el sistema ideal! Este escape te brindará un sonido deportivo potente, aunque con algo de ruido en el interior. El Supercup es significativamente más ruidoso que nuestro escape Maxflo, pero si quieres lo mejor de ambos mundos, echa un vistazo a nuestro escape TrackTec Valved, que será ligeramente más ruidoso que el Supercup con las válvulas abiertas y tan silencioso como nuestro sistema Maxflo con las válvulas cerradas.
POTENCIA: Al diseñar este sistema específicamente para la plataforma Porsche 981 Boxster/Cayman mediante pruebas en banco de potencia, hemos logrado obtener la máxima potencia posible. Nuestras pruebas en banco de potencia mostraron un aumento de 15 CV y 19 lb-pie de par a 4000 RPM. Las ganancias máximas son de 11 CV y 11 lb-pie de par.
CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con todos los vehículos Porsche 981 Boxster/Cayman (2013-2016)
• Incluye puntas de doble estilo de lujo en su elección de negro satinado, fibra de carbono, acero inoxidable pulido o titanio.
• Mejora la potencia en 15 CV y el par motor en 19 lb-pie.
• Cumple con todas las regulaciones de emisiones de EE. UU.
• Ahorra 15 libras en la parte trasera del vehículo en comparación con el sistema de escape original completo.
• El diseño de paso directo utiliza dos resonadores de 2,25" para minimizar el peso y mejorar el rendimiento en las frecuencias altas.
• Fabricado con acero inoxidable T304 de alta calidad, doblado con mandril CNC de calibre 14-16, para un rendimiento y durabilidad máximos.
• Mejora notable en el sonido del coche deportivo y en la respuesta del acelerador.
• Se instala fácilmente sin necesidad de cortar ni soldar.
• Todos los productos de alto rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed.
Nota: Este artículo se fabrica bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega puede ser de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se admiten cancelaciones.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR981SCUP
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Silenciadores traseros
Encaja:
Porsche 981 Boxster 3,4 litros 2012-2016
Porsche Cayman 3.4Ltr 2012-2016
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.
USO EXCLUSIVO EN PISTAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para uso en pista de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son aptos para circular y deben ser instalados por profesionales del sector.
SONIDO - + RUMOR
La variante + Rumore ofrece el timbre original de Tubi Sound pero con el volumen más alto posible.
ACABADO DEL SISTEMA - PULIDO
Los acabados de los espejos son altamente reflectantes y se crean puliendo el acero inoxidable. El proceso de pulido mejora la apariencia y la consistencia, facilitando la limpieza. Se utiliza un procedimiento de laminación especial. Es esencial eliminar los rayones profundos ya que cualquier defecto de la superficie será muy notorio en el producto terminado. mejora la resistencia a la corrosión. El pulido elimina las grietas donde pueden alojarse partículas corrosivas.
NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS DE LOS EXTREMOS - 2 CENTRALES
Las puntas finales emergen del centro.
MATERIALES - ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una elección de acero inoxidable ideal para entornos agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal.
DIMENSIÓN TUBO PRINCIPAL 55
Este es el diámetro del tubo principal del sistema de escape.
VÁLVULA DE ESCAPE - SIN VÁLVULA
El sistema de escape no incluye válvula y garantiza siempre el sonido más impresionante. Si el sistema estándar incluye uno, el control de la válvula tanto por parte de la ECU del motor como por el piloto a través de los sistemas de control específicos ya no es posible.
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Se adapta a:
Porsche 981 Boxster / Boxster S - 2012 a 2016
Porsche 981 Cayman / Cayman S - 2013 a 2016
Elija entre molduras de tubo de escape estilo GT4 RS en plata mate o negro mate
Silenciador valvulado 9m 981 Titanio
- Fabricado con titanio TC4 de grado aeroespacial soldado con precisión y con garantía de por vida.
- Con un peso total de 9 kg, lo que supone un ahorro de peso de 7 kg respecto del silenciador de serie (16 kg).
- Instalación directa con perno
- Se adapta a las puntas de escape originales o a las puntas de tubo X estilo titanio 9m 981 GT4RS opcionales
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9M8111192107
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números