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- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
(Para culatas reacondicionadas/mecanizadas. Espesor aproximado comprimido: 1,4 mm)
La junta de culata original Porsche de 1,4 mm (92810436711) es un componente de sellado de motor de repuesto diseñado para aplicaciones Porsche compatibles. Con un grosor especificado de 1,4 mm , estas juntas forman la interfaz de sellado fundamental entre las culatas y las superficies de contacto del motor.
Se adapta a:
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagrama de referencia n.° 1 y 2
La junta de culata debe soportar altas presiones de combustión, temperaturas de funcionamiento elevadas y ciclos constantes de calentamiento y enfriamiento. Su función principal es mantener el sellado de la compresión y la combustión, a la vez que mantiene separadas correctamente las zonas de aceite, refrigerante y combustión, según corresponda al diseño del motor.
Una junta de culata dañada o que no selle correctamente puede provocar pérdida de compresión, sobrecalentamiento, fugas de fluidos y un rendimiento deficiente del motor. Si no se soluciona, una falla en la junta de culata puede ocasionar daños internos importantes en el motor.
Qué hace este producto:
La junta de culata crea un sello de alta presión entre la culata y el conjunto del motor .
Durante la combustión, se genera una presión considerable dentro de los cilindros. La junta debe contener esta presión, manteniendo la separación entre las cámaras de combustión y los conductos de aceite y refrigerante del motor, cuando corresponda.
Una junta de culata que funcione correctamente ayuda a:
- Mantener la compresión del cilindro
- Contiene presión de combustión
- Evitar que los gases de combustión escapen a través de la junta de la culata
- Mantenga el aceite del motor y el refrigerante dentro de los conductos previstos.
- Evitar la mezcla no deseada de fluidos del motor.
- Favorece una combustión y un rendimiento del motor consistentes.
- Ayuda a mantener las temperaturas de funcionamiento correctas.
- Mantener la integridad del conjunto de la culata
La junta debe seguir desempeñando estas funciones a pesar de la expansión y contracción repetidas de los componentes circundantes del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
La falla de la junta de la culata puede producir diferentes síntomas dependiendo de dónde se haya visto comprometida la interfaz de sellado.
Entre las posibles señales de advertencia se incluyen:
- sobrecalentamiento del motor
- Pérdida de compresión del cilindro
- Potencia del motor reducida
- Carrera irregular o accidentada
- Fallos de encendido del motor
- Comienzo difícil
- Pérdida inexplicable de refrigerante
- Fuga de aceite alrededor de la junta de la culata
- Humo o vapor anormal del escape
- Aumento de la presión del sistema de refrigeración
- Gases de combustión que ingresan al sistema de refrigeración
- Contaminación del refrigerante por aceite
- Contaminación del aceite del motor por refrigerante
- Mayor consumo de petróleo
Una junta de culata defectuosa no necesariamente produce una fuga externa evidente. Las fugas internas entre las cámaras de combustión o los conductos de fluidos pueden requerir pruebas de diagnóstico para su identificación.
Por qué es importante la sustitución:
Una junta de culata defectuosa puede afectar simultáneamente a varias funciones críticas del motor.
La pérdida de estanqueidad en la combustión puede reducir la compresión y el rendimiento, mientras que las fugas entre los conductos de aceite o refrigerante pueden provocar contaminación del fluido y problemas de control de la temperatura.
Reemplazar una junta defectuosa ayuda a:
- Restablecer la compresión del cilindro
- Restaurar el sellado de la combustión
- Evite las fugas de gases de combustión.
- Evite fugas no deseadas de aceite o refrigerante donde corresponda.
- Mantener la separación entre los circuitos de fluidos del motor.
- Mantener temperaturas de funcionamiento estables del motor
- Restablecer un rendimiento constante del motor
- Reduce el riesgo de daños progresivos en el motor interno.
Seguir utilizando un motor con una junta de culata defectuosa puede provocar sobrecalentamiento, problemas de lubricación, daños en la culata y reparaciones mucho más costosas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92810436
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Se requieren 10 por motor. El precio es por cada uno.
Se adapta
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944
Números de referencia relacionados
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94410119700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Encaja:
Porsche 924S 8V 1986-88
Porsche 944 8V 1982-91
Haga clic en 'Zoom in' para diagrama de piezas grandes
Diagrama ref no 2.
Números de referencia relacionados
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95110437402
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Encaja:
Porsche 924 S 1986-88
Porsche 928 S4/GT/GTS 1987-95
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 40
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94410422900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Se adapta a:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
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92810619704
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números