no presiones el botón para volver…
Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
Kit de intercooler y tubería de presión de alto rendimiento CSF y DO88
Este kit de intercooler y tuberías de presión de alto rendimiento está diseñado para los modelos Porsche 992.1 Carrera/S y GTS. Al combinar el avanzado intercooler CSF con el kit de tuberías de alto rendimiento DO88, este paquete ofrece una mejora completa para el sistema de admisión de aire.
Se adapta a:
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992,1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992,1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992,1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
El kit incluye el intercooler, seis tubos de presión con abrazaderas y la junta entre el cuerpo de la mariposa y el intercooler, lo que proporciona una solución completa para mejorar el flujo de aire, reducir las temperaturas de admisión y aumentar la fiabilidad del sistema turbo.
Qué hace este kit de rendimiento
Los motores Porsche turboalimentados dependen de que el aire comprimido se enfríe y se suministre de manera eficiente al motor. Este sistema:
• Reduce la temperatura del aire de admisión mediante intercoolers de alto rendimiento.
• Mantiene una presión de sobrealimentación constante en todas las conexiones.
• Mejora el flujo de aire desde los turbocompresores al sistema de admisión.
• Reduce la acumulación de calor durante aceleraciones repetidas o uso en pista.
• Permite una mayor potencia de salida y eficiencia del motor.
La actualización conjunta de los intercoolers y las tuberías garantiza el máximo rendimiento y la fiabilidad del sistema.
Tecnología de intercooler CSF-8217
Los intercoolers CSF están diseñados utilizando tecnología de núcleo de grado Fórmula 1 desarrollada con PWR, lo que proporciona una eficiencia de refrigeración significativamente mejorada en comparación con las unidades estándar.
Entre los principales beneficios se incluyen:
• Reducción drástica de las temperaturas del aire de admisión (IAT).
• Eliminación de la acumulación de calor en condiciones de conducción de alto rendimiento.
• Diseño ligero con alta eficiencia de refrigeración
• Depósitos de aluminio macizo mecanizados por CNC para una resistencia superior.
• Instalación plug-and-play mediante puntos de montaje OEM
A diferencia de los intercoolers de fábrica con depósitos de plástico, las unidades CSF utilizan una construcción de aluminio totalmente soldada con TIG, lo que mejora la durabilidad bajo alta presión de sobrealimentación.
Kit de mangueras de intercooler de alto rendimiento DO88
El kit de tuberías de presión DO88 reemplaza las restrictivas tuberías de fábrica con componentes de alto caudal diseñados para ofrecer rendimiento y durabilidad.
Las características principales incluyen:
• Tubos de aluminio de 63 mm curvados con mandril para un mejor flujo de aire.
• Reducción de la contrapresión y aumento del suministro de aire al motor.
• Mangueras de silicona de alta temperatura con una capacidad nominal de hasta 240 °C.
• Abrazaderas de tensión constante para mantener el sellado durante los ciclos de calor.
• Geometría optimizada mediante escaneo 3D para una máxima eficiencia de flujo.
En comparación con las mangueras de plástico originales, este sistema mejora la durabilidad y garantiza una entrega de presión fiable incluso en condiciones exigentes.
¿Qué incluye el kit?
• 1 intercooler de alto rendimiento CSF-8217
• 1 kit de manguera de presión de alto rendimiento DO88
• 1 junta del cuerpo de aceleración al intercooler
Este kit completo reemplaza todos los componentes principales del sistema de admisión de aire.
¿Por qué actualizar el sistema de carga de aire completa?
Los motores turboalimentados, como el Porsche 992.1, son muy sensibles al calor y a las restricciones del flujo de aire. Los sistemas de fábrica pueden sufrir sobrecalentamiento y limitaciones en el flujo de aire, especialmente al modificarlos o conducirlos de forma agresiva.
Los problemas comunes incluyen:
• El aumento de la temperatura de admisión reduce el rendimiento del motor.
• Aumentar las fugas de las tuberías de plástico envejecidas
• Depósitos finales del intercooler agrietados bajo mayor presión de sobrealimentación.
• Eficiencia reducida durante aceleraciones repetidas
Esta actualización completa soluciona todas estas deficiencias en una sola solución.
Beneficios de rendimiento
• Temperaturas de admisión más bajas para una mejor combustión
• Mayor consistencia de potencia en todo el rango de revoluciones.
• Respuesta del turbo más rápida y mejor tacto del acelerador.
• Menor riesgo de fugas de presión
• Mayor durabilidad para aplicaciones ajustadas o de alto rendimiento.
Las pruebas de CSF han demostrado una mejora en las ganancias de rango medio y una entrega de potencia constante gracias a la reducción de la acumulación de calor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
8217KIT.1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos: