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Junta de velocidad constante exterior. Porsche Macan 2.0L / 3.0L 8K0407305M ❭ 8K0407305M
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
Esta junta homocinética exterior (CV) de ajuste original es un componente de la transmisión diseñado para los modelos Porsche Macan. Se instala en el extremo exterior del eje de transmisión, conectando el eje con el cubo de la rueda. Es compatible con las posiciones exteriores del eje delantero izquierdo y derecho.
Se adapta a:
Porsche 95B Macan 2.0L / 3.0L 2014 - 2018
Porsche Macan II 2.0L / 3.0L 2019>>
Diagrama ref. n.º 10-14
La junta homocinética exterior transfiere la potencia del motor desde el eje de transmisión a las ruedas, permitiendo que estas giren y se muevan verticalmente con la suspensión. Esto garantiza una entrega de potencia suave e ininterrumpida, incluso con diferentes ángulos de giro.
Sin una junta homocinética que funcione correctamente, la transmisión de potencia se vuelve desigual, lo que provoca vibraciones, ruido y una conducción deficiente.
Función
• Transfiere la potencia de rotación a las ruedas.
• Permite la articulación durante el recorrido de la dirección y la suspensión.
• Mantiene una velocidad constante sin vibraciones.
• Favorece una aceleración suave y una mayor eficiencia de la transmisión.
Este componente es esencial para mantener una conducción estable y con buena capacidad de respuesta del vehículo.
Una junta homocinética desgastada o defectuosa puede causar ruidos de clic, vibraciones y una entrega de potencia irregular. Si no se soluciona, puede provocar una falla total del sistema de transmisión en la rueda. Reemplazar la junta homocinética restablece el correcto funcionamiento del sistema de transmisión, mejora la comodidad al conducir y previene daños mayores al eje o al conjunto del cubo.
Cuándo reemplazar
• Ruido de clic o chasquido al girar
• Vibración durante la aceleración
• Guardapolvo de la junta homocinética roto o con fugas (pérdida de grasa)
• Juego excesivo en el eje de transmisión
• Durante las reparaciones del eje o la suspensión
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
8K0407305M
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