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Su vehículo
Porsche // Taycan (9J1) MK1 2020-2024 // 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
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- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Retén de aceite del eje de conexión – Caja de cambios PDK
El retén de aceite del eje de conexión es un componente de sellado de repuesto diseñado para evitar fugas de aceite de la transmisión alrededor del eje de conexión de determinadas cajas de cambios PDK del Porsche 970 Panamera.
Se adapta a:
- Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Diagrama Ref. N° 31
Mantiene un sellado hermético al aceite entre el eje giratorio y la carcasa de la transmisión, lo que ayuda a preservar la lubricación de la caja de cambios y a proteger los componentes internos contra el desgaste prematuro.
La compatibilidad se determina mediante el código de la caja de cambios PDK, no solo por el nombre del modelo. Porsche indica que esta junta es compatible con los códigos de transmisión C7030, C7035, C7050, C7031 y C7051.
Antes de realizar el pedido, confirme la compatibilidad utilizando el número de bastidor del vehículo y el código de la caja de cambios.
¿Qué hace?
El retén de aceite evita que el fluido de la transmisión se escape por donde el eje de conexión atraviesa la carcasa de la caja de cambios.
Permite que el eje gire manteniendo un conjunto de transmisión sellado, lo que ayuda a conservar la lubricación necesaria para un funcionamiento fiable de la caja de cambios.
¿Por qué es importante?
La caja de cambios PDK de Porsche depende de los niveles correctos de fluido para lubricar y proteger sus componentes internos.
Un sello del eje de conexión dañado puede causar:
- Fugas de aceite de la transmisión
- Niveles reducidos de líquido de la caja de cambios
- Contaminación por aceite alrededor de la carcasa de la caja de cambios
- Mayor desgaste de los componentes internos
- Posibles daños en la caja de cambios si continúa la pérdida de fluido.
¿Por qué falla?
Las causas comunes del deterioro de los retenes de aceite incluyen:
- Envejecimiento y endurecimiento del material de sellado
- Cambios de temperatura repetidos
- Desgaste contra el eje giratorio
- Líquido de transmisión contaminado. Instalación incorrecta.
- Daños en la superficie de sellado del eje.
¿Cuándo debe reemplazarse?
Sustituya el retén de aceite del eje de conexión si:
- Se está produciendo una fuga de aceite de la transmisión en la zona del eje de conexión.
- El sello está agrietado, endurecido o dañado.
- Se observan residuos de aceite alrededor de la carcasa de la caja de cambios.
- El sello se daña durante las reparaciones de la transmisión.
- El eje de conexión se retira durante el mantenimiento de la caja de cambios.
Siempre verifique el origen de la fuga antes de reemplazar la junta.
Comprobaciones e instalación
Inspeccione el eje de conexión, la placa protectora y la carcasa de la caja de engranajes circundante para detectar desgaste o daños.
Retire con cuidado la junta original e instale la de repuesto siguiendo el procedimiento correcto del taller Porsche y utilizando las herramientas de instalación adecuadas.
Una vez finalizada la reparación, compruebe el nivel del líquido de transmisión e inspeccione si hay fugas.
Características principales
- Retén de aceite del eje de conexión
- Diseñado para determinadas cajas de cambios PDK del Porsche 970 Panamera.
- Sella el eje de conexión de la transmisión
- Ayuda a prevenir fugas de aceite de la caja de cambios.
- Mantiene la lubricación de la transmisión.
- Reemplazo de sellos de eje desgastados o dañados.
- Adecuado para la reparación y el mantenimiento de cajas de cambios PDK.
Retenes de aceite y piezas de reparación para la caja de cambios PDK del Porsche 970 Panamera.
El correcto funcionamiento de las juntas de la caja de cambios es fundamental para evitar fugas de aceite de la transmisión y mantener un funcionamiento fiable de la transmisión Porsche PDK.
El retén de aceite del eje de conexión sirve como repuesto para determinadas transmisiones PDK del Porsche 970 Panamera, ayudando a retener el fluido de la caja de cambios y a proteger los componentes internos contra la pérdida de lubricación.
Sustituir una junta desgastada o con fugas ayuda a restaurar el sistema de sellado original de la caja de cambios y a reducir el riesgo de daños adicionales en la transmisión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97030288500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números