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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Kit de tubo de aceite plegable de aleación CNC
Se venden por unidad; se requieren 4 por coche.
El kit de tubos de aceite plegables de aleación CNC OE Match es una solución de reemplazo de alta calidad para los tubos de retorno de aceite del motor instalados en los modelos Porsche 911, 964 y 993 refrigerados por aire.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagrama Ref. N° 13
Fabricados con aleación de aluminio mecanizada con precisión mediante CNC, estos tubos de aceite plegables ofrecen una mayor durabilidad y una instalación más sencilla en comparación con las tuberías de retorno de aceite rígidas convencionales.
Se suministran individualmente con juntas de repuesto; se necesitan cuatro kits por motor y son ideales para reparar fugas de aceite del motor, reemplazar tuberías de retorno de aceite desgastadas o llevar a cabo una restauración completa del motor.
¿Para qué sirve el tubo de aceite plegable?
Los tubos de retorno de aceite permiten que el aceite del motor drene desde la culata y la zona de las válvulas de vuelta al cárter del motor.
Este flujo de retorno es una parte importante del sistema de lubricación del motor, ya que permite que el aceite circule correctamente y evita que se escape a través de la carcasa del motor.
El diseño plegable permite comprimir los tubos durante la instalación y extenderlos hasta su posición, lo que facilita considerablemente su sustitución en comparación con la instalación de tubos rígidos convencionales de una sola pieza.
¿Por qué fallan los tubos de retorno de aceite?
Los tubos de retorno de aceite originales y sus juntas están expuestos a repetidos ciclos de calentamiento y enfriamiento, vibraciones del motor y al envejecimiento general.
Las causas comunes de falla incluyen:
Juntas tóricas de goma endurecidas o deterioradas. Corrosión de los tubos de aceite metálicos originales. Secciones de tubo agrietadas o dañadas. Deformación causada por reparaciones anteriores. Instalación incorrecta o superficies de sellado dañadas. Exposición prolongada al calor del motor y contaminación por aceite.En muchos casos, las fugas de aceite se producen porque las juntas originales pierden su flexibilidad y ya no pueden mantener un sellado eficaz.
¿Cuándo deben reemplazarse?
Se recomienda sustituir los tubos de retorno de aceite cuando presenten corrosión visible, daños físicos o signos de fugas de aceite.
Los síntomas comunes incluyen:
Goteo de aceite desde debajo del motor. Zonas húmedas o aceitosas alrededor de los tubos de retorno. Olores a aceite quemado causados por el contacto del aceite con los componentes calientes del escape. Aumento del consumo de aceite debido a fugas externas. Juntas de los tubos de aceite deterioradas o endurecidas.Los tubos también deben inspeccionarse durante la reconstrucción del motor, el mantenimiento de la culata o los trabajos de restauración.
¿Por qué actualizar a tubos de aceite plegables de aleación CNC?
La construcción en aleación de aluminio mecanizada por CNC proporciona un reemplazo duradero para los componentes originales desgastados.
A diferencia de los tubos rígidos de retorno de aceite, el diseño plegable permite instalar los tubos de repuesto sin el extenso desmontaje que normalmente conlleva la extracción de tubos de longitud fija.
Esto las hace especialmente útiles para reparar fugas de aceite sin necesidad de desmontar el motor.
Sustituir los cuatro tubos a la vez también brinda la oportunidad de renovar el juego completo de juntas, lo que reduce la probabilidad de que se produzcan más fugas en otros tubos desgastados.
Notas de instalación
Antes de la instalación, inspeccione los puntos de montaje y las superficies de sellado del tubo de retorno de aceite para detectar posibles daños o contaminación.
Lubrique las juntas de repuesto con un lubricante adecuado, instale los tubos en su posición comprimida y extiéndalos completamente hasta los puntos de montaje correctos.
Asegúrese de que los tubos estén correctamente colocados y fijados según las instrucciones del fabricante.
Tras la instalación, ponga en marcha el motor e inspeccione las zonas reparadas para detectar posibles fugas de aceite.
Tubos de retorno de aceite plegables y piezas de lubricación del motor para Porsche 911, 964 y 993
Los tubos de retorno de aceite del motor son componentes esenciales del sistema de lubricación del motor bóxer de seis cilindros refrigerado por aire de Porsche, ya que permiten que el aceite regrese desde los conjuntos de la culata al cárter.
Con el tiempo, los tubos de retorno de aceite originales pueden desarrollar fugas debido a la corrosión, los sellos dañados y los repetidos ciclos de calentamiento del motor. Estos problemas son particularmente comunes en los modelos Porsche 911, 964 y 993 más antiguos.
El kit de tubos de aceite plegables de aleación CNC OE Match, referencia 93010704001, proporciona una solución de reemplazo práctica que incluye tubos de aleación de aluminio mecanizados con precisión y nuevos componentes de sellado.
Compra un juego de 4 tubos de aceite y ahorra dinero.Números de referencia relacionados
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93010704001
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Encaja:
Porsche 997 Carrera 3.6L/3.8L 2005-08
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Diagrama ref no 37
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99710705505
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Encaja:
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Este número de parte ha sido reemplazado por números anteriores:
99710701971, 99710701972
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Diagrama ref no 11
Números de referencia relacionados
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99710701974
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Encaja:
Porsche 997.1 Turbo 3.6L 2007-09
Porsche 997.2 Turbo 3.6L 2010-11
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Diagrama ref no 12
Números de referencia relacionados
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99710731172
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Se adapta a:
Porsche 911 - 1978 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998
Porsche 986 Boxster - 1997 a 2004
Porsche 996 - 1997 a 2005
Porsche 997.1 - 2005 a 2008
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99951255400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números