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No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
El rodamiento de agujas del eje de la horquilla del embrague OE Match es un componente de transmisión de ingeniería de precisión diseñado para soportar el eje de la horquilla del embrague, permitiendo un movimiento suave y de baja fricción durante el accionamiento del embrague. Fabricado según las especificaciones del fabricante original en cuanto a ajuste, capacidad de carga y durabilidad, este rodamiento de agujas desempeña un papel fundamental para garantizar una activación constante del embrague y reducir el desgaste del mecanismo de liberación del mismo.
Se adapta a:
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
Diagrama Ref. N° 15
Fabricado en acero endurecido de alta calidad con rodillos de aguja rectificados con precisión, el rodamiento está diseñado para soportar el movimiento rotacional continuo, las cargas del embrague y las altas temperaturas de funcionamiento dentro de la carcasa de la transmisión. Su diseño compacto proporciona la máxima capacidad de carga, a la vez que garantiza un movimiento suave de la horquilla del embrague durante toda la vida útil del sistema.
Qué hace este producto:
- Sirve de soporte para el eje de la horquilla del embrague dentro de la carcasa de la transmisión.
- Proporciona un movimiento suave y de baja fricción de la horquilla del embrague.
- Reduce el desgaste entre el eje y la carcasa de la transmisión.
- Mantiene una alineación precisa del mecanismo de liberación del embrague.
- Facilita el acoplamiento y desacoplamiento suave del embrague.
- Ayuda a garantizar un funcionamiento uniforme del pedal del embrague.
- Reduce la fricción y la resistencia mecánica dentro del sistema de embrague.
- Forma parte esencial del mecanismo de liberación del embrague.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Funcionamiento del pedal del embrague duro o rígido.
- Ruidos chirriantes, de rechinido o de traqueteo al accionar el embrague.
- Acoplamiento del embrague brusco o inconsistente.
- Juego excesivo en el eje de la horquilla del embrague.
- Dificultad para seleccionar las marchas.
- Desgaste prematuro de la horquilla o el eje del embrague.
- Mayor vibración en el pedal del embrague.
- Agarrotamiento del cojinete o restricción del movimiento de la horquilla del embrague.
- Desgaste visible de los cojinetes durante el mantenimiento del embrague.
- Desgaste acelerado de los componentes circundantes del mecanismo de liberación del embrague.
Por qué es importante la sustitución:
- El cojinete de agujas del eje de la horquilla del embrague se activa cada vez que se presiona el pedal del embrague y está sometido a movimientos repetitivos, cargas mecánicas, calor y vibraciones. Con el tiempo, la lubricación puede deteriorarse, pueden entrar contaminantes en el cojinete y los rodillos de agujas pueden desgastarse, lo que provoca un aumento de la fricción y una disminución del rendimiento del cojinete.
- Un rodamiento de agujas desgastado puede provocar un funcionamiento rígido del embrague, una mala sensación al accionarlo y un mayor desgaste de la horquilla, el eje y el mecanismo de liberación del embrague. Si no se soluciona, la fricción excesiva o la falla del rodamiento pueden causar problemas de liberación del embrague y reparaciones más costosas en la transmisión.
- Sustituir el cojinete de agujas del eje de la horquilla del embrague durante el mantenimiento del embrague o la caja de cambios restablece el funcionamiento suave del embrague y ayuda a proteger los componentes circundantes de la transmisión. Un repuesto compatible con el original ofrece un ajuste perfecto, ingeniería de precisión y una durabilidad excepcional, lo que garantiza un rendimiento fiable del embrague y mantiene la experiencia de conducción que esperas de tu Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99920133901
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números