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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Encaja:
Porsche 911 - 1974 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998
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Diagrama de referencia nº 32
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91151106700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Pieza de esquina del sello del capó delantero
Se venden por unidad; se requieren 2 por coche.
Pieza de esquina de sellado del capó delantero de alta calidad, diseñada para todos los modelos Porsche 356. Fabricada con precisión mediante corte láser en acero inoxidable duradero, esta pieza de restauración garantiza un ajuste perfecto y una resistencia a la corrosión a largo plazo para proyectos de restauración de Porsche clásicos.
Se adapta a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Esta pieza de esquina forma parte del conjunto de la junta del capó delantero, lo que ayuda a mantener la alineación y el soporte adecuados para el sistema de sellado del capó. Fabricada con dimensiones similares a las de los fabricantes de equipos originales (OEM), se integra perfectamente en la estructura original de la carrocería y es ideal para restauraciones de alta gama, reparaciones o mantenimiento preventivo.
A diferencia de los componentes de fábrica que envejecen y que pueden corroerse o deformarse con el tiempo, esta versión de acero inoxidable ofrece una mayor durabilidad a la vez que mantiene una apariencia auténtica de fábrica.
Se requieren dos piezas por vehículo.
Características principales
• Pieza de esquina del sello del capó delantero – número de pieza 64451191100
• Apto para todos los modelos Porsche 356
• Construcción de acero inoxidable cortada con láser de precisión
• Resistente a la corrosión y duradero
• Ajuste y apariencia estilo OEM
• Permite una correcta alineación del sello del capó
• Ideal para proyectos de restauración y reparación
• Herrajes de carrocería Porsche clásicos de alta calidad
• Se requieren dos por vehículo
Función y propósito
Este componente es una parte esencial del sistema de sellado del capó.
Ayuda a:
• Asegure correctamente la junta del capó delantero.
• Mantener una alineación precisa del sello
• Refuerza el sellado contra la intemperie alrededor del área del capó.
• Restaurar el ajuste y la apariencia correctos de fábrica.
• Mejora la durabilidad a largo plazo en aplicaciones de restauración.
¿Por qué reemplazar las piezas de las esquinas del sello del capó?
Los componentes originales pueden deteriorarse con el tiempo debido a:
• Corrosión y óxido
• Fatiga o distorsión
• Daños durante los trabajos de restauración
• Mala alineación del sello del capó
• Desgaste y deterioro relacionados con la edad
La sustitución de los componentes desgastados restablece el sellado correcto y la integridad estructural.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64451191100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a:
Porsche 356 Todos
Esta perilla NO está pintada, sino hecha de material a todo color. Mecanizada en CNC y pulida por completo. Fabricada según las especificaciones de Porsche.
Disponible en los 4 colores originales: Negro, Beige, Marfil y Gris.
Diagrama de referencia n.º 9
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64455281100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Ganchos pequeños de goma para capó/maletero (juego de 2)
Completa tu proyecto Porsche con el toque final auténtico usando estos pequeños ganchos de goma para capó/maletero (juego de 2). Inspirados en los sistemas de sujeción simples y funcionales utilizados en los coches de competición clásicos de Porsche, estos ganchos de goma de alta calidad proporcionan una sujeción segura del capó o la tapa del motor, a la vez que añaden un aspecto inconfundible inspirado en el automovilismo.
A menudo, son los pequeños detalles los que definen la calidad de una construcción. Ya sea que estés creando un coche retro, una réplica, un restomod o un homenaje, estos pequeños ganchos de goma ayudan a capturar el aspecto limpio y funcional del legendario RSR, a la vez que ofrecen una solución de sujeción ligera y fiable.
Fabricados con caucho duradero de alta calidad y con robustos ojales de montaje, estos ganchos están diseñados para soportar un uso repetido manteniendo una excelente flexibilidad y fuerza de sujeción. Al reducir la complejidad y el peso innecesarios, reflejan la misma filosofía de ingeniería que hizo tan eficaces a los coches de competición de fábrica de Porsche.
Ideales para los entusiastas que aprecian el estilo auténtico y la atención al detalle, estos ganchos para la tapa del motor proporcionan el toque final que demuestra que cada aspecto de la fabricación ha sido cuidadosamente considerado.
¿Para qué sirven los ganchos de goma para el capó/maletero?
Los ganchos de goma para el capó y el maletero proporcionan un método sencillo y seguro para sujetar los paneles de la carrocería, a la vez que ofrecen una apariencia inconfundible inspirada en el automovilismo.
Sus funciones principales incluyen:
- Asegurar el capó o la tapa del motor.
- Ayuda a prevenir el movimiento no deseado de los paneles.
- Proporciona una solución de fijación ligera.
- Facilita la sujeción de los paneles de la carrocería.
- Realzando el estilo inspirado en la competición.
- Complementando restauraciones y construcciones a medida.
Siguen siendo una opción popular para proyectos de Porsche clásicos donde la fiabilidad, la simplicidad y la reducción de peso son objetivos clave.
¿Por qué actualizar a ganchos de goma para la tapa del motor?
Los ganchos de goma para la tapa del motor se eligen tanto por sus ventajas prácticas como por su aspecto icónico.
Entre las razones más comunes para instalarlos se incluyen:
- Completando un proyecto inspirado en RSR.
- Finalizar un proyecto retroactivo o de homenaje.
- Reduce el peso en comparación con los sistemas de cierre convencionales.
- Simplifica la fijación del capó o la tapa del motor.
- Sustitución de correas de goma desgastadas o dañadas.
- Añadiendo un detalle auténtico del automovilismo.
- Mejorar el aspecto general del vehículo.
Estas sutiles mejoras proporcionan un acabado funcional que refleja la rica herencia de Porsche en el automovilismo.
Beneficios
- Añade un estilo auténtico inspirado en la competición.
- Una alternativa ligera a los sistemas de fijación convencionales.
- Fijación segura del capó o la tapa del motor.
- Construcción duradera para una larga vida útil.
- Instalación sencilla.
- Completa la apariencia de las versiones con fecha anterior y las versiones restomod.
- Demuestra una excepcional atención al detalle.
- Componente de restauración de excelente relación calidad-precio, compatible con equipo original.
Recomendaciones de instalación
Para obtener los mejores resultados, inspeccione o reemplace los elementos de montaje asociados durante la instalación, incluyendo:
- Soportes de montaje.
- Pasadores de retención.
- Elementos de fijación y sujeción.
- Placas de refuerzo donde sea necesario.
- Alineación del capó o de la tapa del motor.
- Puntos de montaje de los paneles de la carrocería.
Una correcta colocación y ajuste garantizarán una fijación segura, una tensión uniforme y un acabado de calidad profesional.