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Porsche // Cayenne 9YA 2018-2023 // 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
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- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
Este kit de intercooler y mangueras de presión, idéntico al original, es un repuesto para los modelos Porsche 971 Panamera V6 3.0L de 2017 a 2021 con motor CXTA/CXT. El kit incluye el intercooler y las mangueras de presión izquierda y derecha, proporcionando los componentes clave necesarios para restaurar la refrigeración del aire de admisión y optimizar el flujo de aire.
Se adapta a:
Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2017 - 2021
* con código de motor: CXTA, CXT
Diagrama de referencia n.º 1, 5 y 6
Contenido del kit:
1 x Intercooler de aire de carga compatible con equipo original (número de referencia OE 971145805F)
1 x Manguera de presión del intercooler izquierdo, compatible con equipo original (número de referencia OE 971145708BH)
1 x Manguera de presión del intercooler derecha, compatible con equipo original (número de referencia OE 971145708BE)
El intercooler ayuda a reducir la temperatura del aire comprimido de admisión proveniente del sistema de turbocompresión antes de que entre al motor. Un aire de admisión más frío y denso favorece una combustión eficiente, un rendimiento estable y el correcto funcionamiento del motor turboalimentado. Las mangueras de presión izquierda y derecha conectan el intercooler con la tubería de admisión/sobrealimentación, transportando el aire presurizado de forma segura a través del sistema.
Funciones
• Reemplaza el intercooler de aire de carga y ambas mangueras de presión.
• Ayuda a enfriar el aire comprimido de admisión del turbocompresor.
• Admite la presión de sobrealimentación y el flujo de aire correctos.
• Ayuda a mantener el rendimiento del motor y la respuesta del acelerador.
• Reemplaza las mangueras de sobrealimentación rotas, con fugas, empapadas de aceite o dañadas.
• Ayuda a prevenir fugas de presión y pérdida de presión de aire de admisión.
• Kit de repuesto OE Match para la reparación del sistema de admisión del turbo
¿Por qué reemplazar este kit?
Los intercoolers y las mangueras de presión están expuestos a la presión de sobrealimentación, el calor, los vapores de aceite, las vibraciones y el movimiento del compartimento del motor. Con el tiempo, el intercooler puede tener fugas o dañarse, mientras que las mangueras pueden romperse, ablandarse, hincharse, agrietarse o tener fugas en las conexiones. Un intercooler o una manguera de presión defectuosos pueden provocar pérdida de presión de sobrealimentación, disminución del rendimiento, mala respuesta del acelerador, luces de advertencia, silbidos o códigos de error. Reemplazar el intercooler y ambas mangueras a la vez ayuda a restablecer un sellado fiable del aire de sobrealimentación y una refrigeración eficiente del aire de admisión.
¿Cuándo reemplazar este kit?
• Se presentan fugas de presión o fallos en la presión de carga.
• El vehículo presenta potencia reducida o una respuesta deficiente del acelerador.
• Se escuchan silbidos, siseos o ruidos de fugas de aire al acelerar.
• Las mangueras de presión están rotas, agrietadas, hinchadas o empapadas de aceite.
• El intercooler tiene fugas, está dañado o contaminado.
• Se están realizando reparaciones en el turbocompresor, el sistema de admisión o el sistema de aire de carga.
• El sistema de gestión del motor muestra códigos de error de presión de aire de admisión o de sobrealimentación.
Dónde encaja en el coche
Este kit se integra en el sistema de admisión de aire de admisión/turbo de los modelos Porsche 971 Panamera 3.0L. El intercooler de aire de admisión se instala en la posición original del intercooler, y las mangueras de presión izquierda y derecha se conectan a la tubería de aire de admisión circundante según la configuración original de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
INTERCOOLERKIT.971-1.OEM
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
Se adapta a:
Porsche 9YA Cayenne 4.0ltr V8 turbo / turbo S - 2018 en adelante
Porsche 9YA Cayenne 4.0ltr V8 GTS - 2018 en adelante
Los intercoolers Cayenne turbo / GTS 4.0ltr han sido meticulosamente diseñados para que se ajusten exactamente igual que las unidades OEM que reemplazan. Utilizando todos los puntos de montaje de fábrica, la instalación es sencilla gracias a su diseño de "instalación directa". No se requieren cortes ni modificaciones, ni cubiertas ni mangueras de repuesto. Todos los componentes OEM que se acoplan pueden reutilizarse y reinstalarse.
El acabado negro de dispersión térmica se utiliza para mejorar la eficiencia de refrigeración de estos intercoolers, que posteriormente se envían a una empresa aeroespacial especializada donde se aplica este recubrimiento cerámico especial. Este recubrimiento único dispersa rápidamente el calor de los intercoolers, con una velocidad aproximadamente un 15 % mayor que las piezas sin recubrimiento. Además, este recubrimiento especial confiere a los intercoolers una apariencia discreta y duradera, propia de un fabricante de equipos originales, tras las entradas de aire abiertas del parachoques delantero.
CSF ha integrado el tubo de carga en el diseño del depósito superior con un tubo soldado de aluminio que reemplaza la pieza de plástico atornillada de fábrica, sellada con una junta tórica interna. Se ha afirmado que las juntas tóricas originales podrían ser un defecto de diseño de fábrica, ya que pueden fallar. Esta falla causa fugas de presión y activa la luz de verificación del motor, lo cual es bastante sorprendente en un vehículo tan nuevo. Se sabe que estas juntas tóricas ya han comenzado a mostrar señales de falla con solo unos pocos miles de kilómetros en el odómetro.
Al igual que otros productos de CSF, los nuevos intercoolers Cayenne turbo/GTS incorporan tanques finales de aluminio billet mecanizados y soldados 100 % con TIG. Esta es una mejora muy importante en comparación con los tanques finales de plástico compuesto prensado OEM. Esta característica no solo es estéticamente atractiva, sino que también los hace más resistentes, ofreciendo mayor durabilidad y longevidad en vehículos de alto rendimiento. Los tanques finales de aluminio billet mecanizados con CNC están preparados para soportar mayores presiones de sobrealimentación debido a modificaciones adicionales, ajustes de mayor rendimiento y turbocompresores mejorados.
- Elimina la acumulación de calor y reduce las temperaturas del aire de admisión (IAT) para un máximo rendimiento en condiciones de alto rendimiento y carrera. Núcleos de grado de rendimiento de Fórmula 1 de PWR (los núcleos de 2 filas cuentan con tubos laminados con aletas internas).
- Tanques con extremos de palanquilla mecanizados por CNC
- Tanques con extremos de plástico 100 % soldados con TIG frente a los tanques con extremos prensados OEM para máxima resistencia y durabilidad
- Fabricado en EE. UU. en PWR North America
- Puerto NPT 1/8 integrado con tapón en el tanque de salida inferior para inyección de agua y metanol
- Conexiones de entrada/salida estilo OEM para un ajuste preciso con todos los componentes OEM
- Acabado en Cerakote de dispersión térmica de CSF (CSF #8211)
- Acabado crudo sin recubrimiento para una apariencia de “exhibición” o acabados personalizados disponibles a pedido (CSF n.° 8211R)
- Instalación Plug-and-Play "Drop-in Fit" que no requiere ninguna modificación
- I+D y pruebas de rendimiento por parte de Pacific German y VF Engineering
- Tubo de carga soldado de una pieza vs. tubo atornillable OEM con junta tórica (punto de falla conocido)
Números de piezas OEM:
PAB145803B / PAB145804B
PAB145803E / PAB145804D
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
8211
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
Se adapta a:
Porsche 9YA Cayenne 4.0ltr V8 turbo / turbo S - 2018 en adelante
Porsche 9YA Cayenne 4.0ltr V8 GTS - 2018 en adelante
Los intercoolers Cayenne turbo / GTS 4.0ltr han sido meticulosamente diseñados para que se ajusten exactamente igual que las unidades OEM que reemplazan. Utilizando todos los puntos de montaje de fábrica, la instalación es sencilla gracias a su diseño de "instalación directa". No se requieren cortes ni modificaciones, ni cubiertas ni mangueras de repuesto. Todos los componentes OEM que se acoplan pueden reutilizarse y reinstalarse.
CSF ha integrado el tubo de carga en el diseño del depósito superior con un tubo soldado de aluminio que reemplaza la pieza de plástico atornillada de fábrica, sellada con una junta tórica interna. Se ha afirmado que las juntas tóricas originales podrían ser un defecto de diseño de fábrica, ya que pueden fallar. Esta falla causa fugas de presión y activa la luz de verificación del motor, lo cual es bastante sorprendente en un vehículo tan nuevo. Se sabe que estas juntas tóricas ya han comenzado a mostrar señales de falla con solo unos pocos miles de kilómetros en el odómetro.
Al igual que otros productos de CSF, los nuevos intercoolers Cayenne turbo/GTS incorporan tanques finales de aluminio billet mecanizados y soldados 100 % con TIG. Esta es una mejora muy importante en comparación con los tanques finales de plástico compuesto prensado OEM. Esta característica no solo es estéticamente atractiva, sino que también los hace más resistentes, ofreciendo mayor durabilidad y longevidad en vehículos de alto rendimiento. Los tanques finales de aluminio billet mecanizados con CNC están preparados para soportar mayores presiones de sobrealimentación debido a modificaciones adicionales, ajustes de mayor rendimiento y turbocompresores mejorados.
- Elimina la acumulación de calor y reduce las temperaturas del aire de admisión (IAT) para un máximo rendimiento en condiciones de alto rendimiento y carrera. Núcleos de grado de rendimiento de Fórmula 1 de PWR (los núcleos de 2 filas cuentan con tubos laminados con aletas internas).
- Tanques con extremos de palanquilla mecanizados por CNC
- Tanques con extremos de plástico 100 % soldados con TIG frente a los tanques con extremos prensados OEM para máxima resistencia y durabilidad
- Fabricado en EE. UU. en PWR North America
- Puerto NPT 1/8 integrado con tapón en el tanque de salida inferior para inyección de agua y metanol
- Conexiones de entrada/salida estilo OEM para un ajuste preciso con todos los componentes OEM
- Cerakote de dispersión térmica de CSF disponible (CSF #8211)
- Acabado crudo sin recubrimiento para una apariencia de “exhibición” (CSF n.° 8211R)
- Instalación Plug-and-Play "Drop-in Fit" que no requiere ninguna modificación
- I+D y pruebas de rendimiento por parte de Pacific German y VF Engineering
- Tubo de carga soldado de una pieza vs. tubo atornillable OEM con junta tórica (punto de falla conocido)
Números de piezas OEM:
PAB145803B / PAB145804B
PAB145803E / PAB145804D
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
8211R
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
Se adapta a:
Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S híbrido eléctrico 4.0L V8 PHEV 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo híbrido eléctrico 4.0L V8 PHEV 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2023>>
Referencia(s) del diagrama:
No. 23 - Manguera del lado izquierdo
No. 24 - Manguera del lado derecho
NOTA: Nuestra imagen de producto muestra PAB145681, que es la manguera del lado izquierdo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAB14568
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Se vende individualmente; se requieren 2 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 971-1 Panamera GTS 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo S E-Híbrido 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-24
Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2021-24
Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-2 Cayenne S 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne GTS 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2023>>
Diagrama ref. 11.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A714503900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números