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Porsche // Cayenne 9YA.2 2023>> // 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
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Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
El anillo de sellado de goma (anillo de empuje) se utiliza en el conjunto de la cadena de distribución de los modelos Porsche 911 (964) y 911 (993). Se fabrica con las mismas dimensiones, calidad de material y estándares de rendimiento que la pieza original de Porsche. Se instala directamente sin modificaciones, restaurando un sellado perfecto alrededor de los pernos/espárragos de la tapa de la cadena de distribución.
Se venden por unidad, se requieren 18 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 964 C2 / C4 / Turbo 1989 - 1994
Porsche 993 1995-1998
Diagrama de referencia n.° 17
• Posición: Se encuentra en la cubierta de la cadena de distribución / caja de la cadena, alrededor de las interfaces de los pernos y espárragos.
• Función: Proporciona un sello hermético alrededor de la interfaz del perno/espárrago de la cubierta de la cadena de distribución o la caja de la cadena, evitando el escape de aceite y bloqueando la entrada de suciedad o humedad.
Con el tiempo, los retenes de goma se degradan (debido al calor, la exposición al aceite o el paso del tiempo) y pierden su capacidad para mantener un sellado perfecto. Cuando este anillo se desgasta o se aplana, el aceite puede filtrarse o gotear por la tapa del cárter de la cadena, o pueden entrar contaminantes. Una fuga en este punto puede provocar pérdida de aceite, suciedad en el interior del cárter de la cadena, mala lubricación de la cadena o las guías, y mayor desgaste o ruido en el sistema de distribución.
Reemplace este sello de goma cuando:
• Siempre que se quite o se realice el mantenimiento de la cubierta de la cadena de distribución o de la caja de la cadena.
• Si observa que se filtra aceite alrededor del área del perno/espárrago de la cubierta, o nota manchas de aceite, es inevitable que la cubierta de la caja de la cadena esté floja o que sea necesario reemplazar la junta de la cubierta.
• Como parte de reconstrucciones o mantenimientos de rutina del motor donde se accede a la tapa de distribución.
• Al realizar una revisión del motor o reemplazar componentes de sincronización, reemplazar todos los sellos garantiza una integridad total al volver a ensamblar.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96410514001
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números