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Su vehículo
Porsche // Cayenne 9PA1 (957) 2007-2010 // Cualquiera
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No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
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Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se vende como un conjunto.
Se adapta a:
Porsche 911 1965-1989
Se ajusta al número 3 en el diagrama.
Este producto es un juego de paneles de reparación de chapa metálica fabricado por Restoration Design, fabricante especializado en paneles de restauración de alta calidad para automóviles Porsche clásicos. Estos paneles se utilizan para reemplazar zonas oxidadas, dañadas o desgastadas del conjunto del túnel de cambios interior, que pueden corroerse con el tiempo debido a la sal de la carretera, la humedad y el desgaste.
Fabricado para ajustarse a las dimensiones originales del chasis, este conjunto consta de las secciones del túnel inferior izquierdo y derecho, las piezas que conforman los lados inferiores de la carcasa del túnel central alrededor de la zona del selector de marchas. Restauran la estructura y la superficie originales, listas para soldar y dar acabado.
La zona del túnel de la palanca de cambios es susceptible a la oxidación debido a la humedad y las salpicaduras de la carretera desde el piso. Si no se repara, el óxido puede extenderse, debilitar la estructura del túnel y, con el tiempo, comprometer los componentes adyacentes del chasis. Instalar paneles de reparación adecuados garantiza que la zona recupere su resistencia y esté preparada para una restauración interior y exterior adecuada, lo que ayuda a preservar el valor y la integridad del vehículo.
Reemplace los paneles de su túnel si observa lo siguiente:
• Agujeros de óxido o perforaciones en el metal del túnel.
• Puntos blandos o estructura debilitada alrededor del túnel del selector de marchas
• Pintura descascarada o con burbujas que indica corrosión subsuperficial
• Humedad o entrada de agua en el espacio para los pies o en el área del túnel.
• Señales de parches anteriores que fallaron o están mal alineados
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90150106105
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números