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No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
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###NUEVO MÉJICO###,
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Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
Encaja:
Porsche 9YA Cayenne 3.0ltr - 05/2017 en adelante
Porsche 971 Panamera 3.0ltr - 05/2016 a 12/2020
Porsche 95B.2 Macan 3.0ltr - 2019 a 2021
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Diagrama de referencia nº 25
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A725372510
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
Ref. BorgWarner n.º 53249887003 / 53249887004.
Se adapta a:
Porsche 993 GT2
REEMPLAZO
Estos turbos son una instalación directa en reemplazo de los turbos de fábrica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99312301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
Todas las unidades enumeradas reemplazan directamente los turbocompresores KKK K24 estándar,
N.° de pieza 5324-970-7003 - N.° de pieza Porsche 99312301482. R/H
N.° de pieza 5324-970-7004 - N.° de pieza Porsche 99312301382. L/H
ACTUALIZACIÓN DE LA ETAPA 1
Estos turbos son una instalación directa en reemplazo de sus turbos de fábrica. Los turbos K24 son mucho más grandes que los turbos K16 de fábrica que se encuentran en el 993 GT2 estándar. Los K24 Turbos pueden manejar más de 550 caballos de fuerza. A diferencia de la mayoría de los turbos en otros vehículos, no sacrificará la potencia o el par motor de gama baja, sin embargo, ganará una cantidad mayor en la gama media y en la gama alta.
Rueda de compresor de 5 palas Spec de alto flujo - Carcasa de compresor re-perfilada CNC - Cojinete de empuje de 360 grados - Eje y rueda con rosca izquierda y derecha con palas recortadas - Juntas de anillo de pistón de escape de alta temperatura gemelas instaladas.
Los precios indicados son para turbocompresores suministrados en régimen de intercambio. Su cargador Turbo debe ser una unidad reparable. Si se requiere en una compra directa (si no tiene una unidad antigua disponible), solicite una cotización.
Salida lograda 630 BHP y 890 Nm Torque @ 4,500 Rpm y 1.1 Bar Boost con la correcta reasignación de ECU Estos conjuntos solo deben ser instalados por fabricantes de motores o sintonizadores, ya que es posible que se requieran otras piezas de rendimiento
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Este artículo viene con resortes originales de 5 psi (carrete hacia arriba) - 10 psi (presión de funcionamiento) Código de producto Green Springs FMAS049G. Se requieren resortes adicionales para ajustar niveles de impulso personalizados.
Encaja:
Porsche 993 Turbo
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FMAC993
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
El servicio de actualización Stage 1 de DesignTek convierte los turbocompresores Porsche 993 911 GT2 suministrados por el cliente a las especificaciones híbridas MD435 y MD436. Los turbocompresores completos no están incluidos.
Cómo funciona el servicio
Proporcione su par de turbocompresores actuales para la actualización. Si lo prefiere, puede adquirir turbocompresores nuevos por separado y gestionar su modificación de forma independiente; la compra de estas unidades no incluye este servicio.
Se ajusta
- Referencia de la plataforma: 993 (911) (1994–1998)
- Referencia del modelo: 993 (911) GT2 1994–97
- Porsche 911 (993) GT2, código de motor 993USTGTR2, año 1995-1999, número OEM 99312301382
Las fechas de la plataforma, las fechas del modelo y la aplicación específica del turbocompresor varían. Verifique la identificación del vehículo y las referencias del turbocompresor instalado antes de realizar la modificación. Compruebe la compatibilidad con su vehículo específico (modelo, año, motor) antes de realizar el pedido.
Qué hace este producto
Se trata de modificaciones en un par suministrado, en lugar de la compra de un turbocompresor nuevo. La especificación de Etapa 1 implica cambios en las ruedas del compresor, perfiles de carcasa compatibles, ruedas de turbina y componentes de sellado.
Funciones
- Aplica las especificaciones híbridas MD435 y MD436 a las unidades suministradas.
- Adapta las cubiertas del compresor a los perfiles de rueda revisados.
- Modifica ambos turbocompresores para su instalación conjunta.
Detalles técnicos
- Referencias híbridas de etapa 1: MD435 y MD436.
- Ruedas de compresor de alto caudal modificadas y cubiertas de compresor con el perfil correspondientemente modificado.
- Ruedas de turbina de escape modificadas y aligeradas.
- Diseño con especificaciones de competición y sellado con doble anillo de pistón.
- Referencias de reemplazo indicadas: 5316-970-6736 y 5316-970-6735.
- Estimación de la potencia del motor: 600-650 CV, sujeta a modificaciones complementarias y a una calibración adecuada de la gestión del motor.
Estos turbos híbridos deben instalarse en pares.
La estimación de la potencia no garantiza resultados derivados únicamente de la modificación. La configuración completa del motor y su calibración determinan el resultado.
Síntomas de falla
Antes de continuar, investigue si presenta humo azul en el escape, un zumbido inusual, un consumo excesivo de aceite, una acumulación lenta de presión de sobrealimentación o una entrega de presión errática. Un comportamiento similar puede deberse a fugas en las mangueras, lubricación deficiente o fallas en el control de la presión de sobrealimentación, por lo que los síntomas por sí solos no indican una falla del turbocompresor.
Por qué es importante el reemplazo
Una actualización no soluciona un problema mecánico sin resolver. Es necesario evaluar las unidades existentes e inspeccionar sus líneas de suministro y retorno de aceite, conexiones de admisión y hardware de control. Cualquier falla subyacente debe corregirse, ajustando la calibración a las especificaciones del motor final.
Preguntas frecuentes
- ¿El servicio proporciona un nuevo par de turbocompresores?
No. El trabajo se realiza en las unidades que usted proporcione, ya sean existentes o adquiridas por separado. - ¿La modificación está incluida al comprar turbocompresores nuevos?
No. La compra de unidades nuevas y los trabajos de mejora son acuerdos separados. - ¿Está garantizada la producción indicada?
No. La cifra de 600-650 CV es una estimación que depende de la configuración del motor, el hardware de soporte y la calibración.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
MD435MD436
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números