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Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT con colector ID42 GT, calefacción y válvulas de escape. Porsche 964 Carrera 2/4/RS. - CARP64GTKITFLAP
CARP64GTKITFLAP
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Information
Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT con conjunto de colectores ID42 GT, con calefacción , con válvulas de escape y silenciador trasero AQ de doble flujo con salida de tubo de escape izquierda y derecha.
Descripción del Producto:
Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT con válvulas de escape SS304L
Compuesto por :
Juego de 2 colectores CARGRAPHIC ID42 GT con colectores primarios de 42 mm de diámetro interior y cajas colectoras de extremo acampanado agrandadas de 2,5" / 63,50 mm
CARGRAPHIC con/sin 2x200 cpsi Ø110mm HF convertidores catalíticos conjunto de tubería de enlace con calefacción Ø140mm y válvulas de escape integradas cerradas sin presión (PLC)
Silenciador trasero deportivo CARGRAPHIC con bridas Aeroquip, salida del tubo de escape izquierda y derecha
2 tubos de escape deportivos CARGRAPHIC de 122 x 85 mm, diseño ovalado, corte oblicuo, laminados, pulidos a espejo
Juego de adaptadores para mangueras de calefacción
Kit de montaje que incluye juntas, soporte y correas de sujeción.
¿Por qué elegir este sistema de escape?
El escape original de los modelos 964 más antiguos puede restringir el flujo, ser pesado y producir un sonido apagado. Al cambiar a este sistema CARGRAPHIC, se libera todo el potencial del motor: mejor flujo de escape, respuesta del acelerador más nítida, sonido de escape más pronunciado y mejor rendimiento, todo ello manteniendo la fiabilidad y un ajuste adecuado. Es una actualización ideal para los entusiastas que buscan el sonido y el rendimiento clásicos del 964 sin recurrir a sistemas exclusivos para competición.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
CARP64GTKITFLAP
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Descripción del Producto:
Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT con válvulas de escape SS304L
Compuesto por :
Juego de 2 colectores CARGRAPHIC ID42 GT con colectores primarios de 42 mm de diámetro interior y cajas colectoras de extremo acampanado agrandadas de 2,5" / 63,50 mm
CARGRAPHIC con/sin 2x200 cpsi Ø110mm HF convertidores catalíticos conjunto de tubería de enlace con calefacción Ø140mm y válvulas de escape integradas cerradas sin presión (PLC)
Silenciador trasero deportivo CARGRAPHIC con bridas Aeroquip, salida del tubo de escape izquierda y derecha
2 tubos de escape deportivos CARGRAPHIC de 122 x 85 mm, diseño ovalado, corte oblicuo, laminados, pulidos a espejo
Juego de adaptadores para mangueras de calefacción
Kit de montaje que incluye juntas, soporte y correas de sujeción.
Versión SONIDO / SUPER SONIDO / SUPER SONIDO PLUS
SIN ZUMBIDO NI RESONANCIA incluso en combinación con otros componentes de escape CARGRAPHIC instalados.
Características y beneficios clave:
- Diseño de silenciador absorbente con tuberías dobladas con mandril CNC
- Fabricado íntegramente en acero inoxidable ligero SS304L
- Componentes de alto rendimiento, probados en dinamómetro
- El sistema de calefacción OE/de fábrica conserva su funcionalidad completa
- Las conexiones de oliva, abrazadera de banda y manguito permiten una fácil instalación y un ajuste perfecto
- Cajas colectoras y bridas de entrada del silenciador AQ posicionadas lo más hacia el exterior para lograr la máxima holgura posible con las tapas de válvulas, debido a la radiación de calor.
- Soportes reforzados cortados con láser
- Contrapresión reducida debido a un flujo más libre
- Temperatura de funcionamiento reducida
- Rendimiento maximizado
- Respuesta mejorada del acelerador , revoluciones más libres
- Acústica mejorada Sin zumbido, resonancia ni vibración
- Nuevo diseño Ø2,5" / 63,50mm Las aletas de escape están cerradas sin presión (PLC) lo que significa que el coche arrancará silenciosamente (mientras que la versión normal necesita vacío de admisión para cerrar las aletas, lo que siempre lleva bastante tiempo y puede ser molesto)
- Con los flaps cerrados los gases fluyen, a través de los tubos de bypass, silenciados a través del silenciador final, mientras que con los flaps abiertos la mayor parte de la corriente de gases fluye libremente a través de una segunda salida dentro de los tubos de escape .
- El sonido recuerda al famoso y legendario RSR, ¡simplemente impresionante!
- Sonido específico del modelo aún en consonancia con la marca
- Reducción de peso
¿Por qué elegir este sistema de escape?
El escape original de los modelos 964 más antiguos puede restringir el flujo, ser pesado y producir un sonido apagado. Al cambiar a este sistema CARGRAPHIC, se libera todo el potencial del motor: mejor flujo de escape, respuesta del acelerador más nítida, sonido de escape más pronunciado y mejor rendimiento, todo ello manteniendo la fiabilidad y un ajuste adecuado. Es una actualización ideal para los entusiastas que buscan el sonido y el rendimiento clásicos del 964 sin recurrir a sistemas exclusivos para competición.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
CARP64GTKITFLAP
96411104504
96411104605
96411104502
96421103905
96421103932
96421104004
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precios desde: 6.933,26 €
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Producto Grupo de vehículos
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol 460Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol 460Hp 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp 2020-23
Information
Escape de titanio Akrapovic Evolution Line
Se adapta a:
Potencia máxima:
- kW: + 8,2 / 5600 rpm
- HP (m): + 11,1 / 5600 rpm
- HP (i): + 11,0 / 5600 rpm
Par máximo:
- Nm: + 16,6 / 2400 rpm
- lb-pie: + 12,2 / 2400 rpm
Este impresionante sistema está fabricado íntegramente en titanio ligero de alta calidad. Su elegante y atractivo diseño se completa con un silenciador central con dos llamativos tubos de escape dobles redondos, disponibles en fibra de carbono artesanal o en titanio arenado y recubierto para una mayor durabilidad. Incorpora carcasas de válvulas de escape fundidas en la fundición propia de Akrapovič. El sonido se ha optimizado para ofrecer una acústica impactante cada vez que el coche arranca. La línea Evolution (Titanio) produce un rugido profundo y potente del motor V8 turbo, que ofrece al conductor y a los pasajeros una auténtica sensación del inmenso par motor. Esto se consigue gracias a un elemento de cruce en X cuidadosamente diseñado en los tubos de enlace que influye en el sonido. Esto permite que los gases de escape se mezclen a ambos lados del motor, creando una combinación comparable a la de un instrumento musical finamente afinado y creando increíbles armónicos de alta frecuencia al subir de revoluciones, todo ello sin comprometer la claridad ni la comodidad auditivas. Totalmente conforme con la normativa ECE y con una sencilla instalación plug-and-play, sin necesidad de reprogramar la ECU, la Línea Evolution (Titanio) también añade un mayor rendimiento a su impresionante atractivo visual. Las mejoras de las pruebas realizadas por los técnicos de Akrapovič en condiciones controladas muestran mejoras de potencia y par motor con respecto al sistema de escape deportivo Porsche de +8,2 kW a 5600 rpm y +16,6 Nm a 2400 rpm, respectivamente, lo que convierte a este sistema en una incorporación impresionante al Porsche Cayenne Turbo (536).
El sonido se puede controlar aún más con el kit de sonido Akrapovič opcional, que ofrece mayores prestaciones operativas que el sistema de escape. Con el kit de sonido Akrapovič opcional, la homologación ECE deja de ser válida.
La homologación de tipo ECE sólo es válida para vehículos equipados con filtro de partículas de gasolina/otto.
*** Se requiere pieza adicional obligatoria
Juego de tubos de escape (Titanio) - Código de producto: TP-T/S/23
o
Juego de tubos de escape (carbono) - Código de producto: TP-CT/53
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
S-PO
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se adapta a:
Porsche (9YA) Cayenne S / Coupé 2019 - 2020
Porsche (9YA) Cayenne S / Coupé - OPF/GPF 2019 - 2020
Porsche (9YA) Cayenne GTS / GTS Coupé V8 4.0ltr - 2018 en adelante
Porsche (9YA) Cayenne GTS / GTS Coupé V8 4.0ltr con OPF/GPF - 2018 en adelante
Sólo en GTS sin paquete ligero/sistema deportivo
DATOS TÉCNICOS
Potencia máxima:
- kW: + 8,2 / 5600 rpm
- HP (m): + 11,1 / 5600 rpm
- HP (i): + 11,0 / 5600 rpm
Par máximo:
- Nm: + 16,6 / 2400 rpm
- lb-pie: + 12,2 / 2400 rpm
Este impresionante sistema está fabricado íntegramente en titanio ligero de alta calidad. Su elegante y atractivo diseño se completa con un silenciador central con dos llamativos tubos de escape dobles redondos, disponibles en fibra de carbono artesanal o en titanio arenado y recubierto para una mayor durabilidad. Incorpora carcasas de válvulas de escape fundidas en la fundición propia de Akrapovič. El sonido se ha optimizado para ofrecer una acústica impactante cada vez que el coche arranca. La línea Evolution (Titanio) produce un rugido profundo y potente del motor V8 turbo, que ofrece al conductor y a los pasajeros una auténtica sensación del inmenso par motor. Esto se consigue gracias a un elemento de cruce en X cuidadosamente diseñado en los tubos de enlace que influye en el sonido. Esto permite que los gases de escape se mezclen a ambos lados del motor, creando una combinación comparable a la de un instrumento musical finamente afinado y creando increíbles armónicos de alta frecuencia al subir de revoluciones, todo ello sin comprometer la claridad ni la comodidad auditivas. Totalmente conforme con la normativa ECE y con una sencilla instalación plug-and-play, sin necesidad de reprogramar la ECU, la Línea Evolution (Titanio) también añade un mayor rendimiento a su impresionante atractivo visual. Las mejoras de las pruebas realizadas por los técnicos de Akrapovič en condiciones controladas muestran mejoras de potencia y par motor con respecto al sistema de escape deportivo Porsche de +8,2 kW a 5600 rpm y +16,6 Nm a 2400 rpm, respectivamente, lo que convierte a este sistema en una incorporación impresionante al Porsche Cayenne Turbo (536).
El sonido se puede controlar aún más con el kit de sonido Akrapovič opcional, que ofrece mayores prestaciones operativas que el sistema de escape. Con el kit de sonido Akrapovič opcional, la homologación ECE deja de ser válida.
La homologación de tipo ECE sólo es válida para vehículos equipados con filtro de partículas de gasolina/otto.
*** Se requiere pieza adicional obligatoria
Juego de tubos de escape (Titanio) - Código de producto: TP-T/S/23
o
Juego de tubos de escape (carbono) - Código de producto: TP-CT/53
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
S-PO
PAB25314403
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 6.478,22 €
Ordenable