- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Disponible en fibra de carbono brillante o mate
Encaja
Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS - 2016 a 2018
Los Dive Planes para el Porsche 991.2 GT3/GT3RS se diseñaron específicamente para aumentar la carga aerodinámica frontal, aumentar el flujo de aire de alta presión hacia el conducto de entrada de fábrica y mantener al mínimo el aumento de la resistencia.
Según la preferencia del conductor, no se necesita aerodinámica trasera para equilibrar estas unidades. Hemos visto ganancias de hasta 0,7 segundos debido al mayor agarre en la parte delantera en las curvas de alta velocidad, lo que permite mejorar la velocidad en las curvas. Si como conductor siente que el automóvil necesita más estabilidad trasera, no le sugerimos estas unidades sin agregar un dispositivo aerodinámico trasero.
Las unidades se diseñaron en CAD usando datos escaneados y se optimizaron usando CFD dentro de ANSYS Fluent.
Estas unidades están construidas con carbono de sarga 2x2 preimpregnado de 1,5 mm de espesor, curado en autoclave, en una capa transparente mate y brillante.
Los aviones de buceo, también conocidos como canards, te permiten cambiar el equilibrio aerodinámico hacia adelante, posiblemente ayudándote a ti y a tu configuración a equilibrar un gran alerón trasero o un difusor.
El kit incluye
• Plano de buceo x 4 (Superior x 2, Inferior x 2)
• Cinta 3M VHB (4 piezas, 1 para cada avión de buceo)
• Plantilla de instalación
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Garantía de 12 meses
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- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
Contiene:
- Parte superior de la parte delantera con diseño distintivo
- El portamatrículas delantero se puede pintar en el color exterior
Encaja:
Porsche Taycan / Taycan 4S
Porsche Taycan Turbo / Turbo S
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9J104480056
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
Adecuado para el modelo/variante de carrocería Sport Sedan y Cross Turismo
no apto para Turbo S
• Aspecto deportivo y protección inferior integrada para su parachoques original
Está remachado al parachoques original, se incluye material de montaje.
• Con ABE (permiso general de funcionamiento) y por lo tanto libre de registro
• ¡Buen ajuste, ya que no es una pieza universal sino especialmente desarrollada para este tipo de vehículos!
• El borde del alerón de copa está hecho de material ABS de alta calidad
• Incluye instrucciones de montaje
• El material es flexible
Tenga en cuenta: este es un artículo de pedido especial, puede demorar entre 8 y 12 semanas en entregarse y una vez que se realiza el pedido no se puede cancelar.
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- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
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- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
Encaja:
Porsche Taycan turbo - 2020 en adelante
Porsche Taycan turbo S - 2020 en adelante
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El Taycan turbo y turbo S es el EV definitivo con un estilo moderno, rendimiento y capacidad de uso diario.
Nuestro equipo de Gunther Werks se ha sumado a esa belleza con nuestro nuevo alerón delantero, difusor trasero y alerón de cubierta.
Los componentes adicionales de carbono representan lo último en alto rendimiento, diseño y fabricación al centrarse en maximizar el rendimiento de enfriamiento, mejorar la dinámica del flujo de aire y minimizar el peso.
Siguiendo la curvatura natural de la carrocería del Taycan, hemos utilizado nuestros últimos procesos de tejido de fibra de carbono 2x2, preimpregnado y autoenclave para crear propiedades aerodinámicas adicionales y, al mismo tiempo, mejorar el aspecto de la fascia delantera.
Compuesto por dos conductos de admisión para permitir que el aire pase por los lados izquierdo y derecho y un labio central extendido que mejora la carga aerodinámica frontal.
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