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Porsche // 924 (1977-1988) // 924 Turbo 2.0L 1979-81
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Encaja:
Porsche 958 Cayenne 3.0L diésel 2010-18
Porsche 95B Macan 3.0L diésel 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L diésel 2010-16
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Diagrama ref no 14
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95810559202
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Encaja:
Porsche 924 / 924 Turbo 1976-85
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Diagrama ref no 17
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PCG10931100
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- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Encaja:
Porsche 924 1976-85
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Diagrama ref no 1
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068103085E
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- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Encaja:
Porsche 924 1976-85
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Diagrama ref no 1
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068103085E
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- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Tensor de la correa del árbol de levas de OE Match para Porsche 924, 924 Carrera y 924 Turbo 2.0L. Este rodillo tiene un diámetro exterior de 72 mm y un ancho especificado de 24,5 mm .
Se adapta a:
Porsche 924 2,0 L XJ ENG 1975/11-1989/08
Porsche 924 2.0L CARRERA M31.50 1980-1986
Porsche 924 2,0 L TURBO M31.01 M31.03 1978-/01-1986
Diagrama ref. n.º 14
Qué hace este producto
El rodillo tensor soporta la correa dentada del árbol de levas y ayuda a mantener la tensión necesaria para una sincronización precisa entre el árbol de levas y el cigüeñal. Forma parte del conjunto de distribución del árbol de levas y las válvulas.
Funciones
- Guía la correa de distribución del árbol de levas a lo largo de su recorrido de funcionamiento.
- Mantiene la tensión adecuada de la correa.
- Permite una sincronización precisa de las válvulas mecánicas.
- Permite que la correa se desplace suavemente alrededor del conjunto de distribución.
- Ayuda a limitar el movimiento, el deslizamiento y el desgaste irregular de la correa.
Detalles técnicos
- Tipo de producto: rodillo tensor de la correa del árbol de levas
- Número de referencia: 026109243F
- Diámetro exterior: 72 mm
- Ancho: 24,5 mm
- Diagrama ref. nº 14.
Síntomas de falla
- Chirridos o gorjeos que varían con la velocidad del motor.
- Ruido sordo o chirrido proveniente de la zona de la correa de distribución
- Movimiento o bamboleo visible de la polea
- Polvo de la correa alrededor de la tapa de distribución o las poleas.
- Grietas, vitrificación o desgaste irregular en la correa del árbol de levas
- Un rodillo que se siente áspero, apretado o suelto al inspeccionarlo.
Por qué es importante el reemplazo
Un cojinete desgastado o una superficie de tensión dañada pueden impedir que la correa del árbol de levas funcione correctamente y mantenga la tensión adecuada. Esto puede acelerar el desgaste de la correa o provocar una desincronización. Al cambiar la correa del árbol de levas o realizar trabajos en el motor, se debe inspeccionar el rodillo, así como la polea circundante, el sujetador, la arandela, el manguito del cojinete y el estado de la correa.
Preguntas frecuentes
- ¿Debe revisarse el rodillo al cambiar la correa?
Sí. El rodamiento y la superficie de rodadura son puntos de desgaste y deben inspeccionarse cada vez que se cambie la correa del árbol de levas. - ¿Puede una tensión excesiva en la correa causar problemas?
Sí. Una tensión incorrecta puede acortar la vida útil de los rodamientos y la correa, por lo que la instalación y el ajuste deben seguir el procedimiento de taller adecuado. - ¿Cómo se puede confirmar la idoneidad?
Verifique la referencia 026109243F junto con el modelo de Porsche, el año de fabricación y el código del motor.
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026109243F
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