- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
El piñón de la cadena de distribución del árbol de levas engrana con la cadena de distribución para impulsar el árbol de levas a la velocidad correcta respecto al cigüeñal. Está fabricado con precisión para replicar el perfil, el número de dientes y las propiedades del material del piñón original, de modo que funcione y se ajuste como la pieza original de fábrica.
Se adapta a:
Porsche 911 1965-1989
Diagrama ref n° 6.
El piñón de la cadena del árbol de levas funciona en conjunto con la cadena de distribución y el piñón del cigüeñal para garantizar que ambos permanezcan correctamente sincronizados. Esta sincronización es crucial para una sincronización precisa de las válvulas, que determina cuándo las válvulas de admisión y escape se abren y cierran en función de la posición del pistón. Una sincronización correcta es esencial para una combustión eficiente, un rendimiento suave del motor y una fiabilidad a largo plazo.
El sistema de la cadena de distribución es uno de los sistemas mecánicos más críticos de un motor de combustión interna. Los piñones que guían e impulsan la cadena pueden desgastarse o sufrir fatiga superficial, lo que puede provocar:
• Cadena de distribución floja o ruido
• Sincronización de válvulas inexacta
• Rugosidad del motor o pérdida de potencia
• Mayor desgaste en tensores y guías.
Los dientes desgastados del piñón pueden acelerar el desgaste de la cadena y comprometer todo el sistema de distribución. Reemplazar el piñón del árbol de levas restaura el ajuste óptimo, la precisión de la sincronización y ayuda a proteger los componentes asociados, algo especialmente vital en motores clásicos restaurados o con alto kilometraje.
Reemplace el piñón de la cadena del árbol de levas si nota:
• Ruido notable en la cadena de distribución (traqueteo al arrancar o al ralentí)
• Cadena de distribución floja o alargamiento visible
• Durante la revisión completa de la cadena de distribución/tensor
• Desgaste o daños en los dientes de la rueda dentada original
• El motor funciona de forma irregular o irregular al ralentí.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110505500
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