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No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
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Brembo Racing LCF 600 plus ha sido formulado específicamente para proporcionar el máximo rendimiento en todas las condiciones de carrera:
-una baja compresibilidad probada independientemente a altas temperaturas
-un punto de ebullición seco típico de 316°C (601°F)
-un punto de ebullición húmedo típico de 204°C (399°F)
Incluso supera los requisitos de la especificación US FMVSS 116 DOT4.
Este kit de purga de frenos de MityVac hará que esta temida tarea sea fácil, limpia y rápida.
El folleto ilustrado facilita la resolución de problemas.
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00072180241
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500ml
Esto está aprobado por Porsche Motorsport para carreras allí.
RH665 no es lo mismo que otros líquidos de frenos de carreras, ha sido especialmente formulado para aplicaciones de carreras. RH665 tiene el punto de ebullición en seco mínimo garantizado más alto (325 °C) de cualquier líquido de frenos DOT 4. Los valores típicos para RH665 son invariablemente superiores a 325°C. Una situación similar se aplica al punto de ebullición húmedo, se garantiza que RH665 está por encima de 195 °C.
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025.0037
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La botella de purga de frenos PFC hace que purgar los frenos sea fácil, limpio y rápido, incluso cuando se trata de líquido caliente en el curso de la batalla.
� Desarrollado para uso en competición y puede ser operado por una sola persona,
� Resistente a la temperatura, adecuado para sangrar
fluidos calientes o fríos,
� La purga doble permite purgar ambos lados de la pinza al mismo tiempo,
� Las mangueras transparentes brindan una inspección visual para detectar burbujas de aire en el sistema,
Las válvulas de alta calidad aseguran que no entre aire en el sistema.
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026.0001
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