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Porsche // 928 (1978-1995) // 928S4 5.0L 1987-92
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Este kit de pasadores de pastillas de freno OE Match es un juego de hardware de freno trasero diseñado para los modelos Porsche 911 3.2L producidos entre 1984 y 1989. Este kit contiene los pasadores de retención y el hardware asociado que se utilizan para asegurar las pastillas de freno dentro de las pinzas de freno traseras, lo que garantiza una alineación adecuada de las pastillas y un rendimiento de frenado estable.
Un kit de hardware de pasador de pastilla de freno para las pinzas de freno del eje trasero
Porsche 911 3.2L 08/1983 - 07/1989
Diagrama de referencia n.° 13A
Los pasadores y herrajes de retención mantienen las pastillas de freno firmemente sujetas dentro de la pinza, a la vez que guían su movimiento durante el frenado. Esto permite que las pastillas apliquen una presión uniforme al disco de freno y se retraigan correctamente al liberar la fuerza de frenado.
Reemplazar los componentes de freno desgastados o corroídos ayuda a mantener un rendimiento de frenado constante y reduce el ruido de freno no deseado o el movimiento de las pastillas.
Función
• Retención de pastillas de freno: asegura las pastillas de freno dentro de la pinza de freno trasera
• Guía de pastillas: permite un movimiento de deslizamiento suave de las pastillas de freno durante el frenado
• Reducción de ruido: ayuda a prevenir traqueteos, chirridos o vibraciones.
• Estabilidad de frenado: mantiene la alineación correcta de las pastillas y la distribución de la fuerza de frenado.
Los herrajes de freno funcionan en entornos hostiles, expuestos a altas temperaturas, polvo, humedad y residuos de la carretera. Con el tiempo, los pasadores pueden corroerse, doblarse o desgastarse, impidiendo que las pastillas de freno deslicen correctamente. Esto puede provocar un desgaste desigual de las pastillas, ruido en los frenos o una reducción en el rendimiento de frenado. Instalar un nuevo kit de herrajes OE Match garantiza que las pastillas permanezcan correctamente guiadas y fijadas, restaurando un frenado fiable.
Considere reemplazar el kit de pasadores de las pastillas de freno si nota:
• Pasadores de retención de pastillas de freno oxidados o dañados
• Traqueteo o ruido de las pastillas de freno
• Desgaste desigual de las pastillas de freno
• Durante el reemplazo de las pastillas o del rotor del freno
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91135295104
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Encaja:
Porsche 964 RS / Turbo (superior, delantero)
Porsche 964 Turbo Look C2 (superior, frontal)
Porsche 993 C2 / C4 (superior, delantero)
Porsche 993 C2S / C4S (superior, delantero)
Porsche 928 1986 en adelante
Haga clic en la imagen para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 13.
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Porsche 911 1978-83 Turbo (delantero y trasero)
Porsche 911 1984-89 Carrera / Turbo / Turbo Look (M491) (delantero y trasero)
Porsche 968 1992-95 (delantero y trasero)
Porsche 944 1985-88 Turbo (delantero y trasero)
Porsche 944 S2 1989-91 (delantero y trasero)
#parte delantera#
Porsche 964 C2 / C4 / Turbo-Look C4 1989-94 (Delantero)
Porsche 964 C4 / Turbo-Look C4 1989>> (Trasero)
Porsche 964 C2 / Turbo-Look C2 1992>> (Trasero)
Porsche 964 Carrera RS / Turbo 1989-94 (Trasero)
Porsche 993 1994-98 (Trasero)
Porsche 928 1986-95 (Trasero)
Porsche 944 Turbo 1989-91 (Trasero)
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
#parte delantera#
Chasis tipo deportivo Porsche 968 M030 1992-95 (DELANTERO)
Porsche 964 Carrera RS / Turbo 1989-94 (DELANTERO)
Porsche 993 Carrera RS / Turbo 1995-98 (TRASERO)
Porsche 928 1986-95
Porsche 944 Turbo S 1988 (modelo especial M758)
Porsche 944 Turbo / S2 M030 1990-91 (Chasis tipo M030 Sport "Koni" con ajuste vertical)
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 8
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92835195001
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Para sistemas de frenos y es altamente resistente a temperaturas (hasta 1.000°C).
Disponible en tubo de 75 ml y sobre de 5 ml.
Las ventajas de Cera Tec:
• No conductor y no contiene sólidos
• Adecuado para ABS
• Facilita la instalación de frenos
• Reduce el chirrido de los frenos
• Protege contra rayaduras y corrosión.
• Libre de cobre y ácidos
• Resistente a la presión/alta viscosidad
Cera Tec también es adecuado para lubricar: • Sistemas de frenos de disco y de tambor
• Compresores
• Sistemas de lubricación centralizada
• Cojinetes de eje
• Cadenas
• Rieles de asiento
• Rieles para techo solar
• Terminales de batería
Solicitud:
Aplicar una fina capa de Cera Tec en las zonas marcadas.
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