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Paquete de discos de freno con pastillas de freno Sport BREMBO Porsche 996 1997-04 ❭ BRAKEBREM996R
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005

Porsche 996 C2 1997-04
Porsche 996 C4 1997-04
Este paquete incluye:
2 discos de freno.
2 sensores de desgaste de frenos.
1 juego x Pastillas de freno BREMBO HP2000 PASTILLAS DE FRENO DEPORTIVAS
+ Laminillas amortiguadoras de pastillas de freno
Probado a los niveles más altos en la pista con desaceleraciones de 270 kph (168 mph), el material HP2000 es capaz de operar en las condiciones más exigentes.
Con un excelente rendimiento y mordida en frío, alta resistencia a la decoloración, estabilidad de fricción en todas las condiciones de funcionamiento, desgaste reducido de la pastilla y el disco y bajos niveles de polvo, el nuevo material de fricción HP2000 ofrece ventajas significativas sobre sus rivales.
Diseñada para ser un reemplazo directo de las pastillas del equipo original (EO), la pastilla deportiva Brembo viene exactamente con las mismas especificaciones que la pastilla del equipo original, incluidas (donde corresponda): cables de desgaste ajustados, ranuras para cables de desgaste separados y clips antivibración con la Beneficio adicional de cuñas antirruido en cada almohadilla.
Combine todo esto con precios competitivos y la aprobación UNECE R90 en toda la gama (haciéndolos legales en la calle) y obtendrá una verdadera pastilla de freno de alto rendimiento apta para la carretera.bRE
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEBREM996R
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19

Encaja:
Porsche 996 / 997 / 991 Turbo incluido PCCB
y algunas versiones 4WD, incluidas Carrera 4 y 4S
Envíe información sobre el ajuste de la rueda antes de realizar el pedido. Puede haber problemas de autorización con algunos perfiles.
Los kits de frenos de alto rendimiento PFC incluyen:
• Pinza delantera forjada ZR95 de 6 pistones
• Pinza trasera forjada ZR96 de 4 pistones
• Discos delanteros Direct Drive V3 con tapas de aleación (n.º de pieza 380.069.63 / 380.069.64)
• Discos traseros Direct Drive V3 con tapas de aleación (n.º de pieza 380.067.63 / 380.067.64)
• Pastillas de freno con especificaciones de carrera (FA 7995.11.22.44 / RA 7969.11.20.44)
• Hardware (pieza no. 225.143.335.21 Kit de soporte FA / 130.288.120.21 Kit de espaciador RA)
• Diseñado a medida para uso en carreras y pistas
• Tecnología de carrera genuina
¡Los kits PFC ofrecen el mejor rendimiento de frenado disponible, junto con una excelente apariencia!
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0380.0002
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
¡Aumente su potencia de frenado y amplíe sus discos de 330 mm a 380 mm con calibradores de 6 pistones!
Estos frenos no funcionarán con ruedas de 18" o más pequeñas.
Por favor, elige tus pastillas de freno cuando añadas el kit a la cesta. Tiene la opción de almohadillas OE estándar y almohadillas de rendimiento PFC.
El kit incluye:
- Pinzas de freno originales 991.1 GT3
- Discos de freno 380mm
- Pastillas de freno (a seleccionar como opción)
- Sensores de pastillas de freno
- Adaptadores de calibre
- Pernos y tornillos
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BIGBRAKE997
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Kit de disco y pastillas de freno traseros de cerámica de carbono Ninemeister - Carretera y pista
El kit de disco y pastillas de freno trasero carbocerámico Ninemeister (números de pieza 9M99735294790 y 9M997GTR) es una mejora en el frenado para carretera y circuito, desarrollada para los modelos Porsche 997 Turbo, GT2, GT3 y GT3 RS equipados con sistemas de freno carbocerámicos. Este kit trasero combina un disco carbocerámico ligero con el compuesto de pastillas de freno específico para carretera y circuito de Ninemeister, para ofrecer un rendimiento de frenado consistente, una modulación excelente y un control predecible en condiciones extremas.
Se adapta a:
Disponible en Design911, este paquete de frenos traseros Ninemeister es ideal para conductores que disfrutan regularmente de una conducción enérgica en carretera o en pista y desean un sistema de frenado capaz de soportar calor y carga sostenidos.
¿Qué hace este kit de pastillas y discos traseros de cerámica de carbono?
Este kit Ninemeister combinado mejora el rendimiento del frenado trasero en los modelos 997 de alto rendimiento.
Funciones principales:
- Proporciona un frenado trasero resistente al desvanecimiento durante el uso rápido en carreteras y pistas.
- Mantenga una fricción constante en los discos de freno de cerámica de carbono.
- Proporciona una modulación de pedal suave y una liberación controlada.
- Mejora la estabilidad de frenado en condiciones de alta temperatura.
- Favorece un rendimiento de frenado equilibrado durante una conducción agresiva.
Al utilizar componentes diseñados para trabajar juntos, la confianza y el control del frenado mejoran significativamente.
¿Cuándo se deben reemplazar los discos y pastillas traseros carbocerámicos?
Incluso los sistemas cerámicos de carbono más avanzados requieren inspección y mantenimiento.
Se recomienda el reemplazo cuando:
- El material de la almohadilla alcanza el espesor mínimo seguro.
- La sensación de frenado se vuelve inconsistente o menos progresiva.
- Los discos muestran desgaste fuera de las tolerancias del fabricante.
- Las pastillas han experimentado repetidas sesiones en pista a alta temperatura.
- Durante el servicio programado de los sistemas de frenos carbocerámicos.
Reemplazar el disco y las pastillas juntos garantiza un equilibrio de frenado óptimo y una mayor longevidad del sistema.
¿Por qué actualizar al kit trasero Ninemeister Fast Road / Track?
Los componentes OEM estándar a menudo están diseñados teniendo como prioridad la comodidad en la carretera.
Ventajas de la actualización:
- Desarrollado específicamente para uso en carreteras rápidas y días de pista.
- Sistema de disco y pastillas de cerámica de carbono combinados para un rendimiento constante.
- Compuesto de pastilla para trackday/carretera rápida de 9 m con excelente modulación y liberación.
- Material de almohadilla de bajo contenido metálico, unido con resina y reforzado con acero y fibras de aramida.
- Nivel de fricción estable de bajo a medio para un control de frenado predecible.
- Tolerancia al calor mejorada y durabilidad en comparación con los reemplazos estándar.
Esta actualización ofrece un rendimiento de frenado que inspira confianza sin la dureza de los componentes exclusivos para carreras.
Aspectos destacados del kit y del compuesto
- Disco de freno trasero carbocerámico: diseño ligero y resistente al calor
- Pastillas de freno traseras para carretera rápida/trackday de 9 m
- Compuesto de almohadilla con bajo contenido metálico y aglomerado con resina
- Reforzado con acero y fibras de aramida.
- Excelentes características de modulación y liberación suave.
- Fricción constante en un amplio rango de temperaturas
- Montaje únicamente en eje trasero
Beneficios clave
- Diseñado para conducción rápida en carretera y en circuito
- Rendimiento de frenado constante en condiciones de calor extremo
- Sensación de pedal suave y predecible
- Riesgo reducido de desgaste desigual del disco
- Actualización ideal para conductores entusiastas y centrados en la pista.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9M997GTRKIT1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
Lunes a viernes: 8.30 a 17.30 h (GMT) Sábado: cerrado Domingo: cerrado