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Su vehículo
Porsche // 944 (1982-1991) // 944S2 3.0L 16V 1989-91
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- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Reemplazo de Bilstein para la especificación original
Automóviles con suspensión deportiva M030 .
Se adapta a:
Porsche 996 3.4L Carrera 4
Porsche 996 3.6L Carrera 4
Porsche 996 3.6L Carrera 4S
Porsche 996 3.6L Turbo
Porsche 996 3.6L Turbo S
Amortiguadores de repuesto directo B4 de alta calidad, fabricados y acabados según los altos estándares de Bilstein, a menudo muy superiores a los originales del vehículo. De hecho, pueden mejorar el rendimiento si se reemplazan amortiguadores simples, sin gas y llenos de aceite. Reducen drásticamente la cavitación y la formación de espuma de aceite, lo que proporciona una amortiguación más estable al conducir con brío. Algunos coches, sorprendentemente, vienen con amortiguadores simples llenos de aceite.
Características principales:
- Amortiguador de tubo doble
- Gas presurizado
- Fuerzas de amortiguación OE
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BILSTEIN9964B4M
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Encaja:
Porsche 944 S2 / 968
Manguitos roscados para la conversión de dos patas de amortiguador estándar de los modelos Porsche 944 S2 y 968. Permiten el uso de amortiguadores Bilstein B6.
Procedimiento:
1. Abra con un cincel la lechada de las piezas viejas del amortiguador y extraiga los cartuchos del amortiguador.
2. acortar los tubos en 44,5 mm
3. quitar la capa de zinc de los casquillos roscados en la zona de soldadura
4. Martillar con cuidado los manguitos roscados en los tubos y soldarlos bien por todos lados (antes de soldar, comprobar que el espacio entre el tubo y el manguito roscado encaja. Debe ser posible apretar el cartucho amortiguador con la tuerca dando 5 vueltas completas).
5. Lijar la soldadura, pintar y montar el amortiguador.
Números de referencia relacionados
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7305
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números