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Cilindro biral big bore y kit pistón forjado JE "High Comp" 83.5mm. Porsche 356C / 912 - 0081183PJE
0081183PJE
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
Information
Este es un nuevo juego de pistones de alta compresión Porsche 356/912 JE de 83,5 mm con cilindros Biral.
Compatible con Porsche 356, C, SC, 1963-66 y Porsche 912, 1965 y posteriores con caja de 3 piezas. Los cilindros son Biral con pistones forjados JE con ángulo de 30°.
Las piezas forjadas JE están hechas de aluminio 2618, tienen un desplazamiento 0 con material adicional debajo de la parte superior para el bolsillo de la válvula, los revestimientos Biral son un manguito de hierro fundido con aletas de aluminio, lo que los hace más livianos y disipan mejor el calor. Este es un kit de alta compresión 11.5:1 que se usa más comúnmente en autos de carrera. Este kit no requiere trabajo de máquina cuando se instala en la caja y las cabezas de Porsche de fábrica.
Tamaño del motor: 1600cc
Carrera: 74 mm
Cilindros: Biral.
Pistones: JE 2618 Forjados
Altura de la cúpula: 0,295
Compresión: 11,5:1
Ángulo del pistón: 30°
El kit incluye: 4 cilindros, 4 pistones, un juego de anillos de pistón y 4 pasadores y clips de muñeca.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0081183PJE
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Compatible con Porsche 356, C, SC, 1963-66 y Porsche 912, 1965 y posteriores con caja de 3 piezas. Los cilindros son Biral con pistones forjados JE con ángulo de 30°.
Las piezas forjadas JE están hechas de aluminio 2618, tienen un desplazamiento 0 con material adicional debajo de la parte superior para el bolsillo de la válvula, los revestimientos Biral son un manguito de hierro fundido con aletas de aluminio, lo que los hace más livianos y disipan mejor el calor. Este es un kit de alta compresión 11.5:1 que se usa más comúnmente en autos de carrera. Este kit no requiere trabajo de máquina cuando se instala en la caja y las cabezas de Porsche de fábrica.
Tamaño del motor: 1600cc
Carrera: 74 mm
Cilindros: Biral.
Pistones: JE 2618 Forjados
Altura de la cúpula: 0,295
Compresión: 11,5:1
Ángulo del pistón: 30°
El kit incluye: 4 cilindros, 4 pistones, un juego de anillos de pistón y 4 pasadores y clips de muñeca.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0081183PJE
008 11 83P JE
0081183PJE
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
1.615,62 €
Ahora 1.454,06 €
En stock
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Producto Grupo de vehículos
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Information
Camisas de cilindros de hierro fundido Porsche 997 3.8L C2S / C4S
3,8 L, 99,00 mm de diámetro interior, revestimiento con bridas (sin cortes).
Encaja:
Porsche 997 3.8L El precio es cada uno
Diámetro interior 99,00 mm / 3,898 pulgadas
Diámetro exterior 104,20 mm/4,103 pulgadas
Longitud 128,00 mm / 4,992 pulgadas
Diámetro de brida 107,40 mm / 4,228 pulgadas
Profundidad de brida 5,00 mm / 0,197 pulgadas
NUEVAS camisas de cilindros de hierro fundido aptas para reparar agujeros Alusil dañados en motores 997.
Estos revestimientos se están volviendo muy populares, con un número cada vez mayor de automóviles que sufren estrías en los orificios.
Los revestimientos deberán ser instalados por un taller mecánico profesional. No necesitará obtener pistones o anillos especiales, ya que las especificaciones originales se pueden usar con estos revestimientos de hierro fundido.
3,8 L, 99,00 mm de diámetro interior, revestimiento con bridas (sin cortes).
Encaja:
Porsche 997 3.8L El precio es cada uno
Diámetro interior 99,00 mm / 3,898 pulgadas
Diámetro exterior 104,20 mm/4,103 pulgadas
Longitud 128,00 mm / 4,992 pulgadas
Diámetro de brida 107,40 mm / 4,228 pulgadas
Profundidad de brida 5,00 mm / 0,197 pulgadas
NUEVAS camisas de cilindros de hierro fundido aptas para reparar agujeros Alusil dañados en motores 997.
Estos revestimientos se están volviendo muy populares, con un número cada vez mayor de automóviles que sufren estrías en los orificios.
Los revestimientos deberán ser instalados por un taller mecánico profesional. No necesitará obtener pistones o anillos especiales, ya que las especificaciones originales se pueden usar con estos revestimientos de hierro fundido.
Precio: 67,51 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Information
Camisas de cilindros de Hierro Dúctil Porsche 997 3.8L C2S / C4S.
Motor 3.8L, 99.00mm Bore, revestimientos con bridas de hierro dúctil (con orificio y cortes maquinados).
Encaja:
Porsche 997 3.8L Precio JUEGO DE 6
Diámetro interior 99,00 mm / 3,898 pulgadas
NUEVAS camisas de cilindros de hierro dúctil adecuadas para reparar orificios Alusil dañados en motores 997.
Estos nuevos revestimientos dúctiles ahora tienen los recortes y el orificio del pasador ya premecanizados en los revestimientos. Los revestimientos solo necesitarán perforarse y pulirse después del montaje.
Estos revestimientos se están volviendo muy populares, con un número cada vez mayor de automóviles que sufren estrías en los orificios.
Los revestimientos deberán ser instalados por un taller mecánico profesional. No necesitará obtener pistones o anillos especiales, ya que las especificaciones originales se pueden usar con estos revestimientos dúctiles.
Motor 3.8L, 99.00mm Bore, revestimientos con bridas de hierro dúctil (con orificio y cortes maquinados).
Encaja:
Porsche 997 3.8L Precio JUEGO DE 6
Diámetro interior 99,00 mm / 3,898 pulgadas
NUEVAS camisas de cilindros de hierro dúctil adecuadas para reparar orificios Alusil dañados en motores 997.
Estos nuevos revestimientos dúctiles ahora tienen los recortes y el orificio del pasador ya premecanizados en los revestimientos. Los revestimientos solo necesitarán perforarse y pulirse después del montaje.
Estos revestimientos se están volviendo muy populares, con un número cada vez mayor de automóviles que sufren estrías en los orificios.
Los revestimientos deberán ser instalados por un taller mecánico profesional. No necesitará obtener pistones o anillos especiales, ya que las especificaciones originales se pueden usar con estos revestimientos dúctiles.
Precio: 901,80 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Information
Camisas de cilindros de hierro dúctil Porsche 996 3.6L / 997 3.6L
Motor 3.6L, 96.00mm Bore, revestimientos con bridas de hierro dúctil (con agujeros y cortes maquinados)
Encaja:
Porsche 996 3.6L Precio JUEGO DE 6
Porsche 997 3.6L Precio JUEGO DE 6
Diámetro interior 96,00 mm/3,779 pulgadas
NUEVAS camisas de cilindros de hierro dúctil adecuadas para reparar orificios Alusil dañados en motores 996.
Estos nuevos revestimientos dúctiles ahora tienen los recortes y el orificio del pasador ya premecanizados en los revestimientos. Los revestimientos solo necesitarán perforarse y pulirse después del montaje.
Estos revestimientos se están volviendo muy populares, con un número cada vez mayor de automóviles que sufren estrías en los orificios.
Los revestimientos deberán ser instalados por un taller mecánico profesional. No necesitará obtener pistones o anillos especiales, ya que las especificaciones originales se pueden usar con estos revestimientos dúctiles.
Motor 3.6L, 96.00mm Bore, revestimientos con bridas de hierro dúctil (con agujeros y cortes maquinados)
Encaja:
Porsche 996 3.6L Precio JUEGO DE 6
Porsche 997 3.6L Precio JUEGO DE 6
Diámetro interior 96,00 mm/3,779 pulgadas
NUEVAS camisas de cilindros de hierro dúctil adecuadas para reparar orificios Alusil dañados en motores 996.
Estos nuevos revestimientos dúctiles ahora tienen los recortes y el orificio del pasador ya premecanizados en los revestimientos. Los revestimientos solo necesitarán perforarse y pulirse después del montaje.
Estos revestimientos se están volviendo muy populares, con un número cada vez mayor de automóviles que sufren estrías en los orificios.
Los revestimientos deberán ser instalados por un taller mecánico profesional. No necesitará obtener pistones o anillos especiales, ya que las especificaciones originales se pueden usar con estos revestimientos dúctiles.
Precio: 901,80 €
En stock