Sistema de escape AWE Track edition con puntas Silver para Porsche 718 Boxster / Cayman - 3010-32038
3010-32038
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
Information
Sistema de escape AWE Track edition con Chrome Silver Tips.
Encaja:
Porsche 718 Boxster / Boxster S 2.0T/2.5T
Porsche 718 Cayman / Cayman S 2.0T/2.5T
Múltiples opciones que cubren todos los gustos, acompañadas de una calidad, equipamiento y rendimiento inigualables y una banda sonora AWE Tuning personalizada. Esta es la mejor suite de escape 718 disponible.
• Ganancias máximas de 9.5 hp @ 7200 rpm y 6 ft-lbs de torque a partir de @ 4370 rpm en el cigüeñal
• Disponible como:
→ SwitchPath™ con válvula (conserva el funcionamiento del botón PSE de fábrica),
→ Edición Touring refinada, o
→ más edición de pista desatada
• Puntas de doble pared de 102 mm disponibles en:
→ Cromo Plata
→ Diamante Negro
→ Puntas de acero inoxidable de 96 mm con manga de fibra de carbono
• Ahorro de 10,5 lb de peso sobre el stock con Track Edition completo, ahorro de 6,5 lb con Touring Edition y ahorro de 2,5 lb con SwitchPath™
• No interfiere con los equipos de emisiones de fábrica
• Menos es más: el diseño limpio y directo maximiza el rendimiento
• Diseñado, diseñado y fabricado internamente en AWE Tuning
• Hecho a mano con acero inoxidable T304 de pared de 0,65" doblado con mandril CNC de origen estadounidense
• Sistema de atornillado directo para una instalación fácil y simple similar a la de una fábrica
• No Check Engine Light - Garantizado
• Ajuste perfecto - Garantizado
• Con la garantía de escape de por vida AWE Tuning
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3010-32038
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Encaja:
Porsche 718 Boxster / Boxster S 2.0T/2.5T
Porsche 718 Cayman / Cayman S 2.0T/2.5T
Múltiples opciones que cubren todos los gustos, acompañadas de una calidad, equipamiento y rendimiento inigualables y una banda sonora AWE Tuning personalizada. Esta es la mejor suite de escape 718 disponible.
• Ganancias máximas de 9.5 hp @ 7200 rpm y 6 ft-lbs de torque a partir de @ 4370 rpm en el cigüeñal
• Disponible como:
→ SwitchPath™ con válvula (conserva el funcionamiento del botón PSE de fábrica),
→ Edición Touring refinada, o
→ más edición de pista desatada
• Puntas de doble pared de 102 mm disponibles en:
→ Cromo Plata
→ Diamante Negro
→ Puntas de acero inoxidable de 96 mm con manga de fibra de carbono
• Ahorro de 10,5 lb de peso sobre el stock con Track Edition completo, ahorro de 6,5 lb con Touring Edition y ahorro de 2,5 lb con SwitchPath™
• No interfiere con los equipos de emisiones de fábrica
• Menos es más: el diseño limpio y directo maximiza el rendimiento
• Diseñado, diseñado y fabricado internamente en AWE Tuning
• Hecho a mano con acero inoxidable T304 de pared de 0,65" doblado con mandril CNC de origen estadounidense
• Sistema de atornillado directo para una instalación fácil y simple similar a la de una fábrica
• No Check Engine Light - Garantizado
• Ajuste perfecto - Garantizado
• Con la garantía de escape de por vida AWE Tuning
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3010-32038
3010-32038
3010
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1.942,20 €
Ahora 1.883,93 €
Ordenable
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Productos relacionados
Escape Sport GT, Acero inoxidable, pulido. Reemplaza el escape GT2 original.
Código: 99722097345S
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
Information
Escape GT Sport. Acero inoxidable pulido.
Este es un sistema de reemplazo estándar fabricado en acero inoxidable.
Se adapta a:
Porsche 997 GT2 3.6L 07/2004-12/2012
Números de referencia relacionados
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99722097345S
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Porsche 997 GT2 3.6L 07/2004-12/2012
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99722097345S
97345S
1620602700
97.345S
99711102680
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Precio: 986,44 €
En stock
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Escape deportivo silenciador trasero y catalizadores Porsche 997 GT2 y GT2 RS
Código: TSPOGT2C07.000.A
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
Information
Silenciador trasero de escape deportivo y catalizadores.
Silenciador trasero con catalizador de célula reducida
Encaja:
Porsche 997 GT2 y GT2 RS 2007-2012
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.
USO EXCLUSIVO EN PISTAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para uso en pista de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son aptos para circular y deben ser instalados por profesionales del sector.
REASIGNACIÓN DE LA ECU - LUZ DEL MOTOR
El reemplazo o extracción de componentes como convertidores catalíticos, GPF y actuadores eléctricos puede hacer que se encienda la luz de advertencia del motor. En este caso, el instalador deberá reprogramar el software para eliminar la luz.
CATALIZADOR DE CELDA REDUCIDA - 200 CELDAS
Los convertidores catalíticos de carrera tienen menos celdas que los sistemas estándar de fábrica. Esto reduce la contrapresión del escape mientras mantiene el funcionamiento del convertidor catalítico y mejora el rendimiento y el sonido.
SONIDO - SONIDO TUBI
Tubi Sound es el sonido estándar de los escapes Tubi Style, más fuerte y potente que el sonido original. Este sonido representa nuestra marca.
DISEÑO DE CONSEJOS EXTREMOS - OE
El silenciador debe usarse junto con las puntas de escape originales.
ACABADO DEL SISTEMA - PULIDO
Los acabados de los espejos son altamente reflectantes y se crean puliendo el acero inoxidable. El proceso de pulido mejora la apariencia y la consistencia, facilitando la limpieza. Se utiliza un procedimiento de laminación especial. Es esencial eliminar los rayones profundos ya que cualquier defecto de la superficie será muy notorio en el producto terminado. mejora la resistencia a la corrosión. El pulido elimina las grietas donde pueden alojarse partículas corrosivas.
NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS DE LOS EXTREMOS - 1 + 1 EN LOS LADOS
Los tubos de escape están situados en la parte baja, a los lados del coche. Hay un tubo de escape a cada lado.
MATERIALES - ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una elección de acero inoxidable ideal para entornos agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal.
DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL - 65 mm
Este es el diámetro del tubo principal del sistema de escape.
VÁLVULA DE ESCAPE - SIN VÁLVULA
El sistema de escape no incluye válvula y garantiza siempre el sonido más impresionante. Si el sistema estándar incluye uno, el control de la válvula tanto por la ECU del motor como por el piloto a través de los sistemas de control específicos ya no es posible.
PROTECCIÓN TÉRMICA - AISLADA
Tubi Style garantiza la máxima protección de los componentes en posiciones críticas y peligrosas mediante el uso de aislamiento fabricado con la misma tecnología empleada por los fabricantes de automóviles.
Silenciador trasero con catalizador de célula reducida
Encaja:
Porsche 997 GT2 y GT2 RS 2007-2012
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.
USO EXCLUSIVO EN PISTAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para uso en pista de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son aptos para circular y deben ser instalados por profesionales del sector.
REASIGNACIÓN DE LA ECU - LUZ DEL MOTOR
El reemplazo o extracción de componentes como convertidores catalíticos, GPF y actuadores eléctricos puede hacer que se encienda la luz de advertencia del motor. En este caso, el instalador deberá reprogramar el software para eliminar la luz.
CATALIZADOR DE CELDA REDUCIDA - 200 CELDAS
Los convertidores catalíticos de carrera tienen menos celdas que los sistemas estándar de fábrica. Esto reduce la contrapresión del escape mientras mantiene el funcionamiento del convertidor catalítico y mejora el rendimiento y el sonido.
SONIDO - SONIDO TUBI
Tubi Sound es el sonido estándar de los escapes Tubi Style, más fuerte y potente que el sonido original. Este sonido representa nuestra marca.
DISEÑO DE CONSEJOS EXTREMOS - OE
El silenciador debe usarse junto con las puntas de escape originales.
ACABADO DEL SISTEMA - PULIDO
Los acabados de los espejos son altamente reflectantes y se crean puliendo el acero inoxidable. El proceso de pulido mejora la apariencia y la consistencia, facilitando la limpieza. Se utiliza un procedimiento de laminación especial. Es esencial eliminar los rayones profundos ya que cualquier defecto de la superficie será muy notorio en el producto terminado. mejora la resistencia a la corrosión. El pulido elimina las grietas donde pueden alojarse partículas corrosivas.
NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS DE LOS EXTREMOS - 1 + 1 EN LOS LADOS
Los tubos de escape están situados en la parte baja, a los lados del coche. Hay un tubo de escape a cada lado.
MATERIALES - ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una elección de acero inoxidable ideal para entornos agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal.
DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL - 65 mm
Este es el diámetro del tubo principal del sistema de escape.
VÁLVULA DE ESCAPE - SIN VÁLVULA
El sistema de escape no incluye válvula y garantiza siempre el sonido más impresionante. Si el sistema estándar incluye uno, el control de la válvula tanto por la ECU del motor como por el piloto a través de los sistemas de control específicos ya no es posible.
PROTECCIÓN TÉRMICA - AISLADA
Tubi Style garantiza la máxima protección de los componentes en posiciones críticas y peligrosas mediante el uso de aislamiento fabricado con la misma tecnología empleada por los fabricantes de automóviles.
5.418,00 €
Ahora 5.147,10 €
Ordenable
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
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