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Porsche // Cayman 718C (982C) 2017>> // Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
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- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Spirit 70 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo S 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 GT3 / Touring / S/C 2025>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
La abrazadera original de la barra estabilizadora delantera de Porsche (número de pieza: 9P1411063A) es un componente de fijación de la suspensión de equipo original diseñado para determinados modelos de Porsche 911, Boxster, Cayman y 718.
Se venden por unidad.
Se requieren 2 unidades por coche.
Se adapta a:
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992,1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992,1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992,1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Espíritu 70 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo S 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 GT3 / Touring / S/C 2025>>
- Porsche Caimán 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Caymán GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Diagrama Ref. N° 3
También conocida como abrazadera de la barra estabilizadora delantera, soporte de montaje de la barra estabilizadora o abrazadera de retención de la barra antivuelco, esta pieza forma parte del conjunto de montaje de la barra antivuelco delantera.
La suspensión delantera de Porsche incorpora una barra estabilizadora, soportes de montaje, casquillos de cojinete y bieletas de conexión para ayudar a controlar el balanceo de la carrocería del vehículo durante las curvas.
La barra estabilizadora conecta la suspensión a ambos lados del eje delantero y resiste las diferencias en el movimiento vertical de las ruedas, lo que ayuda a reducir el balanceo excesivo de la carrocería.
Para que la barra estabilizadora funcione correctamente, debe estar sujeta de forma segura en los puntos de montaje designados en el chasis.
La abrazadera 9P1411063A funciona junto con el soporte del cojinete de la barra estabilizadora y los elementos de fijación correspondientes para asegurar el conjunto estabilizador en la posición prevista.
Fabricada según las especificaciones de equipo original de Porsche, la abrazadera está diseñada para adaptarse a la disposición de montaje especificada de los sistemas de suspensión compatibles.
Una instalación correcta es importante para mantener una fijación segura de la barra estabilizadora, el posicionamiento correcto de los componentes y el funcionamiento adecuado de la suspensión delantera.
Esta pieza original de Porsche está disponible para varias generaciones de modelos Porsche, incluyendo el 911 (991 y 992), el Boxster/Cayman (981) y el 718 Boxster/Cayman (982).
También está documentado en determinados conjuntos de barras estabilizadoras del sistema Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC).
Durante el funcionamiento normal, los componentes de montaje experimentan movimientos de suspensión, vibraciones, fuerzas en las curvas y cambios repetidos en la carga mecánica.
Aunque la abrazadera en sí no tiene partes móviles, puede dañarse por corrosión, impactos, un apriete incorrecto o reparaciones previas de la suspensión.
Una abrazadera agrietada, doblada o mal fijada puede permitir movimientos no deseados dentro del conjunto de montaje de la barra estabilizadora.
Esto puede contribuir a la aparición de ruidos de golpeteo, holgura excesiva o una colocación incorrecta de los componentes del estabilizador.
Sustituir una abrazadera dañada por un componente original de Porsche ayuda a restablecer la fijación segura de la barra estabilizadora y a mantener el conjunto de suspensión original.
Ideal para el mantenimiento de la suspensión Porsche, la reparación de la barra estabilizadora, la renovación del eje delantero y la restauración del vehículo, la abrazadera original de la barra estabilizadora delantera Porsche proporciona un repuesto especificado de fábrica para las aplicaciones adecuadas.
Qué hace este producto:
La abrazadera de la barra estabilizadora delantera es un componente de sujeción mecánico que se utiliza para fijar el conjunto de montaje de la barra estabilizadora a la estructura de la suspensión delantera del vehículo.
La barra estabilizadora ayuda a reducir el balanceo de la carrocería durante las curvas al contrarrestar las diferencias en el movimiento de la suspensión entre las ruedas izquierda y derecha.
La barra se sujeta mediante casquillos de montaje o soportes de cojinete que permiten que el sistema de suspensión funcione según lo previsto.
La abrazadera forma parte del sistema de fijación que mantiene en su lugar estos componentes de soporte.
Sus funciones principales incluyen:
- Fijación del conjunto de la barra estabilizadora delantera: Ayuda a mantener los componentes de montaje del estabilizador en la posición especificada.
- Soporte para el cojinete de la barra estabilizadora: Funciona con el cojinete o soporte de montaje correspondiente.
- Mantener la geometría correcta de la suspensión: Ayuda a preservar la posición prevista de la barra estabilizadora.
- Reducción de movimientos no deseados: Evita el desplazamiento excesivo causado por una conexión de montaje dañada o suelta.
- Ayuda a controlar el balanceo de la carrocería: Mantiene la fijación segura necesaria para que la barra estabilizadora funcione correctamente.
- Resistencia a las cargas de suspensión: Funciona dentro de un conjunto expuesto a fuerzas de giro y vibraciones.
- Mantener el montaje a la izquierda y a la derecha: Utiliza la misma referencia en ambos lados cuando se especifica.
- Reducción del ruido de la suspensión: Ayuda a prevenir el movimiento asociado con componentes de montaje defectuosos.
- Compatibilidad con sistemas de suspensión equipados con PDCC: Proporciona la disposición de montaje especificada en los conjuntos de barra estabilizadora activa aplicables.
- Conservación de la construcción original de Porsche: Preserva el sistema de fijación de la suspensión diseñado en fábrica.
La abrazadera de la barra estabilizadora delantera es un componente de fijación duradero, pero la corrosión, el estrés mecánico o una instalación incorrecta pueden afectar su estado.
Los signos comunes de desgaste o daño incluyen:
- Ruidos de golpeteo en la suspensión delantera: Un conjunto de montaje suelto puede producir ruidos al pasar por baches.
- Ruido proveniente del eje delantero: Los componentes dañados o sueltos pueden vibrar durante la conducción.
- Agrietamiento visible: La tensión mecánica o un apriete excesivo previo pueden dañar la abrazadera.
- Abrazadera doblada o deformada: Los daños por impacto pueden alterar su forma original.
- Corrosión: La humedad de la carretera y la sal pueden provocar deterioro.
- Orificios de montaje dañados: La deformación puede impedir una fijación correcta.
- Montaje flojo de la barra estabilizadora: Una abrazadera defectuosa puede permitir el movimiento en el soporte.
- Elementos de fijación faltantes o dañados: Un sistema de sujeción incorrecto puede comprometer la fijación.
- Movimiento visible alrededor del punto de montaje: Es posible que el soporte de la barra estabilizadora ya no permanezca en su posición segura.
- Casquillo o soporte de cojinete adyacente dañado: Un movimiento excesivo puede afectar a los componentes vecinos.
- Alineación de montaje irregular: Es posible que la abrazadera ya no se asiente correctamente contra el soporte correspondiente.
- Evidencia de daños por impacto: Los golpes contra el bordillo o el contacto con los bajos del vehículo pueden afectar a los elementos de montaje de la suspensión.
- Ajuste deficiente tras las reparaciones: Una instalación incorrecta puede impedir que la abrazadera se asiente correctamente.
- Aflojamiento repetido: Las roscas dañadas o los herrajes inadecuados pueden impedir una fijación segura.
- Sensación anormal de la suspensión: Una holgura significativa en el conjunto de la barra estabilizadora puede afectar la respuesta del vehículo al tomar curvas.
Por qué es importante la sustitución:
Sustituir una abrazadera dañada de la barra estabilizadora ayuda a restablecer la correcta disposición de montaje del sistema estabilizador de la suspensión delantera.
Una abrazadera agrietada, deformada o suelta puede impedir que el soporte del cojinete de la barra estabilizadora se sujete correctamente.
El funcionamiento continuado con una conexión de montaje insegura puede permitir un movimiento adicional y ejercer una tensión innecesaria sobre los componentes de la suspensión circundante.
Si el soporte de la barra estabilizadora está significativamente suelto, la eficacia del conjunto estabilizador también puede verse afectada.
La instalación de una abrazadera de barra estabilizadora delantera de repuesto original de Porsche ayuda a:
- Restablecer la fijación segura de la barra estabilizadora: Reemplazar cualquier componente de sujeción agrietado, doblado o dañado.
- Mantenga la correcta alineación de la suspensión: Mantenga el soporte del estabilizador en la posición prevista.
- Reduzca los movimientos no deseados: Solucione la holgura causada por una abrazadera defectuosa.
- Ayude a eliminar los ruidos de golpeteo relacionados con el montaje: Restablezca la fijación segura cuando se confirme que la abrazadera es la causa.
- Favorecer una conducción predecible: Mantener el conjunto de la barra estabilizadora necesario para un control normal del balanceo de la carrocería.
- Proteja los componentes de la suspensión adyacentes: Reduzca el movimiento excesivo en el soporte del cojinete.
- Sustituya las piezas corroídas: Reemplace las abrazaderas que presenten un deterioro significativo.
- Mantenimiento de la barra estabilizadora: Suministrar nuevos elementos de fijación durante la renovación de la suspensión.
- Mantenga el correcto ajuste del conjunto PDCC: Conserve la disposición de fijación prevista cuando corresponda.
- Evite utilizar métodos de fijación no originales inadecuados: utilice las especificaciones de montaje originales de Porsche.
- Mantener la estructura de suspensión de fábrica: Restablecer la conexión diseñada entre el soporte del estabilizador y el vehículo.
- Garantiza la fiabilidad de la suspensión a largo plazo: Reduce el riesgo de problemas causados por daños en los componentes de montaje.
- Mantenga la auténtica calidad Porsche: utilice un componente de repuesto original.
Se recomienda sustituir la abrazadera cuando esté agrietada, deformada, gravemente corroída, falte o no pueda proporcionar una sujeción segura.
Si el soporte del cojinete, el casquillo, los pernos de montaje o la barra estabilizadora correspondientes están dañados, estos componentes deben inspeccionarse y sustituirse según sea necesario.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9P1411063A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Las barras estabilizadoras (ARB) desempeñan un papel importante en el sistema de suspensión de un vehículo, ya que ayudan a reducir el balanceo de la carrocería al transferir la carga en las curvas de un lado del vehículo al otro.
A menudo montados en el chasis del vehículo con casquillos de goma, estos casquillos garantizan que la barra funcione según lo previsto. Para evitar que la barra estabilizadora se mueva lateralmente dentro de sus soportes al girar, los fabricantes de equipos originales unirán los casquillos a la barra, agregarán topes a la propia barra o confiarán únicamente en la presión de sujeción de la goma.
Pero, ¿qué sucede cuando esos casquillos se desgastan y es necesario reemplazarlos? A menudo, las barras estabilizadoras con casquillos adheridos vienen como un conjunto completo y costoso, por lo que la alternativa es instalar un reemplazo de poliuretano no adherido más rentable, como muchos que ofrecemos.
En la mayoría de los casos, la fricción del casquillo impedirá cualquier movimiento de la barra de lado a lado. Aún así, al girar agresivamente o tomar curvas a velocidades más altas, una barra estabilizadora que se desplaza lateralmente disminuye la eficiencia y efectividad de la barra, cambiando la dinámica de su sistema de suspensión de maneras impredecibles. También plantea el riesgo de que la barra se ensucie en otras áreas del vehículo o del sistema de suspensión.
Kit de reparación de barra estabilizadora trasera OE Match para modelos Porsche 996 Turbo. Este completo kit de servicio para la barra estabilizadora trasera incluye bieletas, bujes, abrazaderas de montaje y tornillos para restaurar el control de la suspensión trasera y reducir movimientos o ruidos indeseados. Este kit incluye los componentes clave que se suelen necesitar al renovar el sistema de montaje y articulación de la barra estabilizadora trasera.
Se requiere 1 kit por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005
Diagrama ref. n.º 2, 3, 4, 5 y 6.
Contenido del kit
2 x Bieletas de barra estabilizadora trasera — 99633306904
2 bujes de barra estabilizadora trasera — 99633379227
4 pernos de sujeción para bujes de barra estabilizadora — 90037805501
2 abrazaderas de montaje para barra estabilizadora — 99633377701
La barra estabilizadora trasera ayuda a reducir el balanceo de la carrocería en las curvas al conectar el movimiento de la suspensión a través del eje trasero. Los brazos de conexión unen la barra estabilizadora a la suspensión, mientras que los bujes y las abrazaderas la fijan al chasis. Reemplazar estos componentes en conjunto ayuda a restablecer el correcto funcionamiento de la barra estabilizadora trasera y la estabilidad del eje trasero.
Funciones
• Reemplaza los tirantes de la barra estabilizadora trasera
• Reemplaza los bujes de montaje de la barra estabilizadora trasera.
• Incluye abrazaderas para la barra estabilizadora y pernos de fijación.
• Ayuda a fijar correctamente la barra estabilizadora trasera.
• Favorece una suspensión trasera estable y una buena respuesta de la dirección.
• Ayuda a reducir el golpeteo, la holgura y la vibración de la suspensión trasera.
• Kit de reparación OE Match para el mantenimiento de la barra estabilizadora trasera del Porsche 996 Turbo.
¿Por qué reemplazar este kit?
Los componentes de la barra estabilizadora trasera están expuestos a la suciedad de la carretera, la humedad, la carga de la suspensión, las vibraciones, el calor y el paso del tiempo. Las rótulas de la barra estabilizadora pueden desgastarse o desarrollar holgura, los casquillos pueden agrietarse o comprimirse, las abrazaderas pueden corroerse y los pernos pueden atascarse o dañarse durante su desmontaje. Los componentes desgastados pueden provocar ruidos en la suspensión trasera, mayor balanceo de la carrocería, manejo impreciso, respuesta irregular o fallos en la inspección. Sustituir las rótulas, los casquillos, las abrazaderas y los pernos en conjunto ayuda a restaurar un conjunto de barra estabilizadora trasera seguro y equilibrado.
¿Cuándo reemplazar este kit?
• Se observa un golpeteo o traqueteo en la suspensión trasera.
• Los tirantes de la suspensión trasera están desgastados, sueltos, ruidosos o dañados.
• Los casquillos de la barra estabilizadora están agrietados, partidos, comprimidos o faltan.
• Las abrazaderas o los pernos están corroídos, atascados o dañados.
• Se está realizando el mantenimiento de la barra estabilizadora trasera o la renovación de la suspensión.
• El manejo se siente impreciso o el balanceo de la carrocería ha aumentado.
• El vehículo está siendo sometido a un proceso de restauración de la suspensión del Porsche 996 Turbo.
Dónde encaja en el coche
Este kit se instala en la barra estabilizadora trasera de los modelos Porsche 996 Turbo. Repara el enlace de la barra trasera y los puntos de montaje en el eje trasero.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SWAYBARKIT.996T.R
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
