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Partes del motor
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- Componentes eléctricos del motor Sensores de flujo / masa de aire Alternador / Generador Baterías y cargadores Válvula de arranque en frío Distribuidor Tapa del distribuidor Brazos de rotor / Conjuntos de puntas Relés / Fusibles Bobina de encendido Unidades de control de encendido Juegos de cables de encendido todas las categorias
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Frenos
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Suspensión y dirección
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- Piezas de la dirección Cremalleras de dirección Bombas de dirección asistida Protección de la dirección Barras de acoplamiento Juntas en U y ejes Tubos / mangueras / radiadores de la dirección asistida Correa de dirección asistida y piezas Piezas de control de los pedales Amortiguador de la dirección Conversión de dirección asistida Depósito / Tanque y Partes
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- Suspensión y eje Barra antivuelco Casquillos de la barra antivuelco Soporte de la barra antivuelco Juntas esféricas Estabilizadores y casquillos DELANTEROS Estabilizadores y casquillos TRASEROS Amortiguadores DELANTEROS Recambios Amortiguador DELANTERO Amortiguadores TRASEROS Piezas del amortiguador TRASERO Muelles helicoidales DELANTEROS todas las categorias
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Transmisión
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Refrigeración y calefacción
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Radiadores de refrigerante de pista y carrera
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Condensador de aluminio para radiador de aire acondicionado. Porsche 996 / Boxster 986 / GT3 ❭ 8381
Condensador de aluminio para radiador de aire acondicionado. Porsche 996 / Boxster 986 / GT3 - 8381
8381
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Information
Radiador de aire acondicionado (Air Con) condensador de aluminio CFS.
CSF cuenta con décadas de experiencia en el diseño y la fabricación de condensadores de aire acondicionado y ha aplicado, una vez más, técnicas modernas de diseño y fabricación a estas plataformas Porsche clásicas. El resultado es un condensador que se adapta perfectamente, supera con creces al sistema de fábrica y cuesta menos que una unidad OEM nueva.
Se adapta a:
Porsche 996 911 (Carrera, 4, 4S, Targa y GT3) 1999-2005
Porsche 986 Boxster (Base, S, Roadster y Roadster S) 1997-2005
Números de pieza OEM: 9975739101, 99657311100
El condensador CSF 996/986 utiliza un moderno diseño de núcleo de flujo paralelo, similar al de la unidad original. Sin embargo, el núcleo de microtubo CSF de 18 mm y 8 canales ofrece un mejor flujo y una mayor superficie de contacto para una transferencia de calor superior. Las aletas multilamas de 8 mm de altura mejoran aún más la transferencia de calor en comparación con el diseño básico de aletas de la unidad original. En conjunto, estas características ofrecen una mejor disipación del calor del refrigerante, a la vez que aumentan el flujo de aire hacia los radiadores ubicados detrás de ellos.
Diferencias y mejoras clave:
• Mayor rendimiento: aproximadamente un 5 % mejor rendimiento que un condensador OEM nuevo y una mejora mucho mayor que una unidad obstruida o sucia que ha estado instalada durante algún tiempo.
• Más flujo de aire al radiador detrás del condensador para un mejor rendimiento de enfriamiento del motor
• Mayor durabilidad: Diseño y materiales de construcción más robustos.
• Menos costoso: aproximadamente la mitad del precio de una unidad Porsche original nueva
¿Por qué actualizar?
Ya sea que esté restaurando un 996 o 986 para dejarlo como un auto de exhibición o mejorando su auto para el fin de semana para mayor comodidad, el condensador de aire acondicionado OEM+/Performance de CSF es la solución perfecta. Su instalación es sencilla, lista para usar, más eficiente y duradera.
Características del condensador de aire acondicionado de alto rendimiento OEM+ para Porsche 996/986
• Fabricado con un núcleo de condensador paralelo de aire acondicionado CSF de flujo cruzado de doble paso
• Microtubo de 8 canales de 18 mm de presión súper alta para un flujo óptimo y una superficie de contacto máxima
• 26 filas de tubos de enfriamiento y emparejado con 27 filas de aletas de múltiples rejillas de 8 mm de alto
• Soportes de montaje cortados con láser y conector de ajuste de bloque estilo OEM
• Construcción 100% de aluminio
• Acabado negro satinado
• Instalación Plug-and-Play "Drop-in Fit" que no requiere ninguna modificación
• Probado individualmente contra fugas y presión
• Garantía limitada de 2 años
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
8381
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
CSF cuenta con décadas de experiencia en el diseño y la fabricación de condensadores de aire acondicionado y ha aplicado, una vez más, técnicas modernas de diseño y fabricación a estas plataformas Porsche clásicas. El resultado es un condensador que se adapta perfectamente, supera con creces al sistema de fábrica y cuesta menos que una unidad OEM nueva.
Se adapta a:
Porsche 996 911 (Carrera, 4, 4S, Targa y GT3) 1999-2005
Porsche 986 Boxster (Base, S, Roadster y Roadster S) 1997-2005
Números de pieza OEM: 9975739101, 99657311100
El condensador CSF 996/986 utiliza un moderno diseño de núcleo de flujo paralelo, similar al de la unidad original. Sin embargo, el núcleo de microtubo CSF de 18 mm y 8 canales ofrece un mejor flujo y una mayor superficie de contacto para una transferencia de calor superior. Las aletas multilamas de 8 mm de altura mejoran aún más la transferencia de calor en comparación con el diseño básico de aletas de la unidad original. En conjunto, estas características ofrecen una mejor disipación del calor del refrigerante, a la vez que aumentan el flujo de aire hacia los radiadores ubicados detrás de ellos.
Diferencias y mejoras clave:
• Mayor rendimiento: aproximadamente un 5 % mejor rendimiento que un condensador OEM nuevo y una mejora mucho mayor que una unidad obstruida o sucia que ha estado instalada durante algún tiempo.
• Más flujo de aire al radiador detrás del condensador para un mejor rendimiento de enfriamiento del motor
• Mayor durabilidad: Diseño y materiales de construcción más robustos.
• Menos costoso: aproximadamente la mitad del precio de una unidad Porsche original nueva
¿Por qué actualizar?
Ya sea que esté restaurando un 996 o 986 para dejarlo como un auto de exhibición o mejorando su auto para el fin de semana para mayor comodidad, el condensador de aire acondicionado OEM+/Performance de CSF es la solución perfecta. Su instalación es sencilla, lista para usar, más eficiente y duradera.
Características del condensador de aire acondicionado de alto rendimiento OEM+ para Porsche 996/986
• Fabricado con un núcleo de condensador paralelo de aire acondicionado CSF de flujo cruzado de doble paso
• Microtubo de 8 canales de 18 mm de presión súper alta para un flujo óptimo y una superficie de contacto máxima
• 26 filas de tubos de enfriamiento y emparejado con 27 filas de aletas de múltiples rejillas de 8 mm de alto
• Soportes de montaje cortados con láser y conector de ajuste de bloque estilo OEM
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• Instalación Plug-and-Play "Drop-in Fit" que no requiere ninguna modificación
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• Garantía limitada de 2 años
Números de referencia relacionados
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9975739101
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