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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Se adapta a:
Porsche 911 F (1965 - 1968) Solo hasta el motor n.º 0909000
Diagrama de referencia n.º 11
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90160342100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
Embrague de rueda libre del alternador
El embrague de rueda libre del alternador es un componente clave del sistema de transmisión auxiliar del Porsche 971 Panamera Diesel. Diseñado para desacoplar el alternador de las fluctuaciones repentinas de velocidad del motor, permite que este gire libremente cuando es necesario, reduciendo así las vibraciones y la carga sobre el sistema de correa auxiliar.
Se adapta a:
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diésel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diésel 4.0L V8 Twin-Turbo Sport Turismo 2017-18
Polea para diagrama ref n° 5
En los motores diésel Porsche de alto par, el embrague de rueda libre del alternador desempeña un papel esencial para mantener un funcionamiento suave del motor, proteger los componentes accionados por correa y garantizar una carga eléctrica confiable.
¿Qué hace un embrague de rueda libre del alternador?
El embrague de rueda libre del alternador permite que el rotor del alternador gire de forma independiente durante la desaceleración o cambios bruscos de velocidad del motor. Esta función:
- Reduce la tensión en la correa de transmisión auxiliar
- Minimiza la vibración y el ruido de la correa.
- Protege el alternador y el tensor.
- Mejora el refinamiento general de la transmisión.
Al absorber las oscilaciones torsionales, el embrague ayuda a prolongar la vida útil del sistema de correa y los componentes relacionados.
¿Por qué fallan los embragues de rueda libre del alternador?
Con el tiempo, los embragues de rueda libre se exponen al calor, la contaminación y la carga mecánica continua. Las causas comunes de fallo incluyen:
- Desgaste o agarrotamiento de los cojinetes internos
- Pérdida de la función del embrague unidireccional
- Contaminación por polvo o aceite
- Fatiga del material relacionada con la edad
Los síntomas típicos de falla incluyen:
- Ruidos de chirridos o chirridos del cinturón
- Vibración excesiva de la correa
- Desgaste prematuro de la correa o del tensor
- Irregularidades en el sistema de carga
¿Por qué reemplazar un embrague de rueda libre del alternador desgastado?
Reemplazar un embrague de rueda libre del alternador defectuoso ayuda a restaurar:
- Funcionamiento suave de la correa auxiliar
- Reducción del ruido y la vibración
- Comportamiento correcto de carga del alternador
- Protección para tensores de correa y poleas
Ignorar un embrague defectuoso puede provocar fallas en la correa o daños en componentes auxiliares costosos, lo que aumenta los costos de reparación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
535001210
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números