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Partes del motor
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Frenos
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Suspensión y dirección
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- Suspensión y eje Barra antivuelco Casquillos de la barra antivuelco Soporte de la barra antivuelco Juntas esféricas Estabilizadores y casquillos DELANTEROS Estabilizadores y casquillos TRASEROS Amortiguadores DELANTEROS Recambios Amortiguador DELANTERO Amortiguadores TRASEROS Piezas del amortiguador TRASERO Muelles helicoidales DELANTEROS todas las categorias
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Transmisión
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Refrigeración y calefacción
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Porsche
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Carcasa del ventilador / Correa del ventilador
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Correa de titanio para la carcasa del ventilador/impulsor del alternador. Porsche 911/914/964 ❭ 96410625120T
Correa de titanio para la carcasa del ventilador/impulsor del alternador. Porsche 911/914/964 - 96410625120T
96410625120T
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Correa carcasa impulsor / ventilador alternador, en TITANIO.
La correa de la carcasa del impulsor/ventilador del alternador asegura el conjunto del ventilador de enfriamiento a la estructura del motor, manteniéndolo correctamente posicionado y estable durante el arranque del motor, la vibración y el ciclo térmico.
Se adapta a:
Porsche 911 1965-1989
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989
Porsche 964 Turbo 3.3L/Turbo 3.6L 1991 - 1994
Porsche 914-6 1970-1976
Diagrama de referencia n.° 2
La carcasa del ventilador/impulsor es un componente fundamental del sistema de enfriamiento del motor Porsche enfriado por aire, ya que garantiza el flujo de aire sobre las cabezas y los cilindros, por lo que una correa de montaje segura ayuda a mantener la tensión adecuada de la correa, una alineación constante del ventilador y un rendimiento de enfriamiento confiable.
Instalada entre la carcasa del ventilador y su punto de anclaje en la caja del motor o el soporte de accesorios, esta correa absorbe y distribuye la carga generada por las fuerzas de rotación del ventilador, la vibración del motor y la tensión de la correa. El uso de titanio mejora drásticamente la resistencia a la fatiga y la tensión en comparación con el acero de serie, lo que ayuda a reducir la probabilidad de deformación o fallo de la correa con el tiempo, a la vez que contribuye a la reducción del peso general del compartimento del motor.
La aleación de titanio de la correa también proporciona una mayor resistencia a la corrosión, especialmente beneficiosa para automóviles que funcionan en entornos húmedos o costeros donde la corrosión galvánica puede afectar el hardware estándar.
La correa de acero del ventilador de fábrica está sometida a una carga continua debido a la tensión de la correa, la rotación del ventilador y la expansión térmica. Con el tiempo, las correas de acero pueden estirarse, fatigarse o agrietarse, lo que afecta la alineación del ventilador y puede provocar el deslizamiento de la correa, la reducción del flujo de aire de refrigeración o el desgaste acelerado de las poleas. La sustitución por una correa de titanio mejora la integridad estructural, reduce el mantenimiento periódico y mejora la robustez general del sistema de refrigeración, especialmente en entornos de conducción de alto rendimiento o de alto estrés.
Cuándo reemplazar:
• La correa original muestra corrosión, grietas o deformación.
• Durante el servicio del ventilador o del alternador
• Como parte del proyecto de reconstrucción o restauración del motor
• Actualización a materiales de alto rendimiento para una mayor durabilidad.
• Al reducir la masa giratoria y el peso del compartimento del motor
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96410625120T
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
La correa de la carcasa del impulsor/ventilador del alternador asegura el conjunto del ventilador de enfriamiento a la estructura del motor, manteniéndolo correctamente posicionado y estable durante el arranque del motor, la vibración y el ciclo térmico.
Se adapta a:
Porsche 911 1965-1989
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989
Porsche 964 Turbo 3.3L/Turbo 3.6L 1991 - 1994
Porsche 914-6 1970-1976
Diagrama de referencia n.° 2
La carcasa del ventilador/impulsor es un componente fundamental del sistema de enfriamiento del motor Porsche enfriado por aire, ya que garantiza el flujo de aire sobre las cabezas y los cilindros, por lo que una correa de montaje segura ayuda a mantener la tensión adecuada de la correa, una alineación constante del ventilador y un rendimiento de enfriamiento confiable.
Instalada entre la carcasa del ventilador y su punto de anclaje en la caja del motor o el soporte de accesorios, esta correa absorbe y distribuye la carga generada por las fuerzas de rotación del ventilador, la vibración del motor y la tensión de la correa. El uso de titanio mejora drásticamente la resistencia a la fatiga y la tensión en comparación con el acero de serie, lo que ayuda a reducir la probabilidad de deformación o fallo de la correa con el tiempo, a la vez que contribuye a la reducción del peso general del compartimento del motor.
La aleación de titanio de la correa también proporciona una mayor resistencia a la corrosión, especialmente beneficiosa para automóviles que funcionan en entornos húmedos o costeros donde la corrosión galvánica puede afectar el hardware estándar.
La correa de acero del ventilador de fábrica está sometida a una carga continua debido a la tensión de la correa, la rotación del ventilador y la expansión térmica. Con el tiempo, las correas de acero pueden estirarse, fatigarse o agrietarse, lo que afecta la alineación del ventilador y puede provocar el deslizamiento de la correa, la reducción del flujo de aire de refrigeración o el desgaste acelerado de las poleas. La sustitución por una correa de titanio mejora la integridad estructural, reduce el mantenimiento periódico y mejora la robustez general del sistema de refrigeración, especialmente en entornos de conducción de alto rendimiento o de alto estrés.
Cuándo reemplazar:
• La correa original muestra corrosión, grietas o deformación.
• Durante el servicio del ventilador o del alternador
• Como parte del proyecto de reconstrucción o restauración del motor
• Actualización a materiales de alto rendimiento para una mayor durabilidad.
• Al reducir la masa giratoria y el peso del compartimento del motor
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96410625120T
96410625120
90110625102
90110625103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 76,05 €
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