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Piso de aleación para pasajero. Porsche 911 Targa 1969-1983, volante a la izquierda. - 90155106442
90155106442/2
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Information
El piso de aleación está diseñado específicamente para la zona de los pies del pasajero de los primeros Porsche 911 Targa (1969-1983, con volante a la izquierda ). Reemplaza el piso original con pedales bajo la guantera y el reposapiés.
Se adapta a:
Porsche de 1969 a 1983 con volante a la izquierda
El tablero está diseñado para instalarse directamente en las posiciones de montaje de fábrica, conservando los cortes correctos para los pedales, la interfaz de la alfombra y el anclaje de la moldura. Ideal para restauraciones, mejoras o reemplazos donde el tablero original del piso esté corroído, doblado o ausente.
• Función: Reemplaza el panel del piso debajo del área de los pedales/espacio para los pies del lado del pasajero para restauración o reemplazo
• Posición: Interior – espacio para los pies del pasajero / área debajo de la guantera
• Beneficios: Ligero, rigidez mejorada, resistente a la corrosión, ajuste preciso
• Instalación: Notas Retire el tablero viejo, colóquelo en los puntos de montaje de fábrica, asegúrelo con fijaciones originales o nuevas; asegúrese de que la moldura y la alfombra estén integradas.
Con el tiempo, el piso original del pasajero de un Porsche 911 clásico puede sufrir corrosión, abolladuras, daños en las pestañas de montaje o fatiga estructural, especialmente en las zonas del espacio para los pies expuestas a la humedad, el tráfico peatonal o la eliminación de molduras. Un piso deteriorado puede afectar la instalación de la alfombra, la alineación de los pedales o la apariencia interior.
Reemplace esta pieza cuando:
• El tablero original está oxidado, doblado, agrietado o falta.
• Estás realizando una restauración o remodelación interior de tu Porsche 911 Targa
• Desea actualizar a una construcción de aluminio liviana y rígida para una mayor durabilidad y acabado.
Al instalar el piso de aleación, restaura el soporte estructural correcto, mejora la estética interior y garantiza que su Targa clásico conserve su ajuste y acabado de fábrica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90155106442
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se adapta a:
Porsche de 1969 a 1983 con volante a la izquierda
El tablero está diseñado para instalarse directamente en las posiciones de montaje de fábrica, conservando los cortes correctos para los pedales, la interfaz de la alfombra y el anclaje de la moldura. Ideal para restauraciones, mejoras o reemplazos donde el tablero original del piso esté corroído, doblado o ausente.
• Función: Reemplaza el panel del piso debajo del área de los pedales/espacio para los pies del lado del pasajero para restauración o reemplazo
• Posición: Interior – espacio para los pies del pasajero / área debajo de la guantera
• Beneficios: Ligero, rigidez mejorada, resistente a la corrosión, ajuste preciso
• Instalación: Notas Retire el tablero viejo, colóquelo en los puntos de montaje de fábrica, asegúrelo con fijaciones originales o nuevas; asegúrese de que la moldura y la alfombra estén integradas.
Con el tiempo, el piso original del pasajero de un Porsche 911 clásico puede sufrir corrosión, abolladuras, daños en las pestañas de montaje o fatiga estructural, especialmente en las zonas del espacio para los pies expuestas a la humedad, el tráfico peatonal o la eliminación de molduras. Un piso deteriorado puede afectar la instalación de la alfombra, la alineación de los pedales o la apariencia interior.
Reemplace esta pieza cuando:
• El tablero original está oxidado, doblado, agrietado o falta.
• Estás realizando una restauración o remodelación interior de tu Porsche 911 Targa
• Desea actualizar a una construcción de aluminio liviana y rígida para una mayor durabilidad y acabado.
Al instalar el piso de aleación, restaura el soporte estructural correcto, mejora la estética interior y garantiza que su Targa clásico conserve su ajuste y acabado de fábrica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90155106442
90155106442
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 110,20 €
En stock
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Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Information
Juego de pedales Rennline REV4 de 3 piezas con agarre de goma .
Autos con volante a la izquierda
Se adapta a:
Solo coches Porsche 987 Boxster Manual
Solo coches Porsche 987 Cayman Manual
Solo coches Porsche 997 Manual
El sistema de pedal de acelerador totalmente ajustable de Rennline es el primero en la industria y finalmente resuelve el problema del conjunto de acelerador débil e inestable que se encuentra en los autos de modelos recientes refrigerados por agua. Estos conjuntos de plástico de fábrica son conocidos por fallas en las bisagras y la carcasa debido a su construcción endeble que fue diseñada estrictamente para uso en la calle. La fábrica reemplazó estos conjuntos en sus autos de carrera con un verdadero sistema de montaje de metal con metal, y ahora usted también puede hacerlo. El pedal totalmente ajustable de Rennline es un sistema muy exclusivo que le brinda ese verdadero montaje de metal con metal, pero conserva todos los componentes electrónicos y cables necesarios. Además, este sistema de pedal se puede ajustar en cualquier dirección, no solo en altura y profundidad, sino también lateralmente y angularmente, así como en ancho utilizando las extensiones de acelerador suministradas. Nunca más tendrá que luchar para hacer punta y talón, o ser remolcado hasta el paddock debido a una falla del pedal.
• Construcción y compensación totalmente en aluminio billet y acero inoxidable serie 300.
• Elimina las bisagras y los soportes de plástico de fábrica que son conocidos por su fatiga y fallas.
• La bisagra integrada incorpora cojinetes de bronce impregnados con un 19% de aceite SAE 30
• Mejora drásticamente la conducción con punta y talón al permitir ajustes ergonómicos individuales del conductor.
• Extremo de varilla esférico y varillaje de acero inoxidable que utiliza levas de cable OEM (996/986)
• Zócalo mecanizado con precisión que acepta el brazo del potenciómetro de fábrica (987/997)
• Extensiones de acelerador extraíbles
• Las cubiertas de pedales están disponibles en negro y plata.
• Extensiones de pedal disponibles en rojo, negro o plata.
• Las empuñaduras de goma son extraíbles para ofrecerle una superficie de pedal suave si lo desea.
Nota: Es posible que las imágenes no reflejen el producto real.
Autos con volante a la izquierda
Se adapta a:
Solo coches Porsche 987 Boxster Manual
Solo coches Porsche 987 Cayman Manual
Solo coches Porsche 997 Manual
El sistema de pedal de acelerador totalmente ajustable de Rennline es el primero en la industria y finalmente resuelve el problema del conjunto de acelerador débil e inestable que se encuentra en los autos de modelos recientes refrigerados por agua. Estos conjuntos de plástico de fábrica son conocidos por fallas en las bisagras y la carcasa debido a su construcción endeble que fue diseñada estrictamente para uso en la calle. La fábrica reemplazó estos conjuntos en sus autos de carrera con un verdadero sistema de montaje de metal con metal, y ahora usted también puede hacerlo. El pedal totalmente ajustable de Rennline es un sistema muy exclusivo que le brinda ese verdadero montaje de metal con metal, pero conserva todos los componentes electrónicos y cables necesarios. Además, este sistema de pedal se puede ajustar en cualquier dirección, no solo en altura y profundidad, sino también lateralmente y angularmente, así como en ancho utilizando las extensiones de acelerador suministradas. Nunca más tendrá que luchar para hacer punta y talón, o ser remolcado hasta el paddock debido a una falla del pedal.
• Construcción y compensación totalmente en aluminio billet y acero inoxidable serie 300.
• Elimina las bisagras y los soportes de plástico de fábrica que son conocidos por su fatiga y fallas.
• La bisagra integrada incorpora cojinetes de bronce impregnados con un 19% de aceite SAE 30
• Mejora drásticamente la conducción con punta y talón al permitir ajustes ergonómicos individuales del conductor.
• Extremo de varilla esférico y varillaje de acero inoxidable que utiliza levas de cable OEM (996/986)
• Zócalo mecanizado con precisión que acepta el brazo del potenciómetro de fábrica (987/997)
• Extensiones de acelerador extraíbles
• Las cubiertas de pedales están disponibles en negro y plata.
• Extensiones de pedal disponibles en rojo, negro o plata.
• Las empuñaduras de goma son extraíbles para ofrecerle una superficie de pedal suave si lo desea.
Nota: Es posible que las imágenes no reflejen el producto real.
Precios desde: 588,12 €
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Information
Juego de pedales Rennline REV4 de 2 piezas Empuñadura de goma .
Coches con volante a la izquierda
Encaja:
Para coches Tiptronic/PDK
Porsche 987 Boxster
Porsche 987 Caimán
Porsche 997
El sistema de pedal del acelerador totalmente ajustable de Rennline es una primicia en la industria y finalmente resuelve el problema del conjunto del acelerador débil e inestable que se encuentra en los últimos modelos de automóviles enfriados por agua. Estos ensamblajes de plástico de fábrica son notorios por fallas en las bisagras y la carcasa debido a su construcción endeble que fue diseñada estrictamente para uso en la calle. La fábrica reemplazó estos ensamblajes en sus autos de carreras con un verdadero sistema de montaje de metal a metal, y ahora usted también puede hacerlo. El pedal totalmente ajustable de Rennline es un sistema único que le brinda ese verdadero montaje de metal a metal, pero conserva todos sus componentes electrónicos o cables necesarios. Además, este sistema de pedales se puede ajustar en cualquier dirección, no solo en altura y profundidad, sino también lateral y angularmente, así como a lo ancho utilizando las extensiones de acelerador suministradas. Nunca más tendrás que luchar para andar de punta a punta, o ser remolcado al paddock debido a una falla en el pedal.
• Toda la construcción y compensaciones de aluminio billet y acero inoxidable serie 300.
• Elimina la bisagra y el montaje de plástico de fábrica que son conocidos por fatiga y fallas.
• La bisagra integrada incorpora cojinetes de bronce impregnados con un 19 % de aceite SAE 30
• Mejora drásticamente la conducción con el talón y la punta al permitir ajustes ergonómicos individuales para el conductor
• Extremo de varilla esférico y varillaje de acero inoxidable que utiliza levas de cable OEM (996/986)
• Zócalo mecanizado de precisión que acepta el brazo del potenciómetro de fábrica (987/997)
• Extensiones de acelerador extraíbles
• Las cubiertas de los pedales están disponibles en negro y plata
• Extensiones de pedal disponibles en rojo, negro o plata
• Las empuñaduras de goma son removibles para brindarle una superficie de pedal suave si lo desea.
Nota: las imágenes pueden no mostrar el producto real.
Coches con volante a la izquierda
Encaja:
Para coches Tiptronic/PDK
Porsche 987 Boxster
Porsche 987 Caimán
Porsche 997
El sistema de pedal del acelerador totalmente ajustable de Rennline es una primicia en la industria y finalmente resuelve el problema del conjunto del acelerador débil e inestable que se encuentra en los últimos modelos de automóviles enfriados por agua. Estos ensamblajes de plástico de fábrica son notorios por fallas en las bisagras y la carcasa debido a su construcción endeble que fue diseñada estrictamente para uso en la calle. La fábrica reemplazó estos ensamblajes en sus autos de carreras con un verdadero sistema de montaje de metal a metal, y ahora usted también puede hacerlo. El pedal totalmente ajustable de Rennline es un sistema único que le brinda ese verdadero montaje de metal a metal, pero conserva todos sus componentes electrónicos o cables necesarios. Además, este sistema de pedales se puede ajustar en cualquier dirección, no solo en altura y profundidad, sino también lateral y angularmente, así como a lo ancho utilizando las extensiones de acelerador suministradas. Nunca más tendrás que luchar para andar de punta a punta, o ser remolcado al paddock debido a una falla en el pedal.
• Toda la construcción y compensaciones de aluminio billet y acero inoxidable serie 300.
• Elimina la bisagra y el montaje de plástico de fábrica que son conocidos por fatiga y fallas.
• La bisagra integrada incorpora cojinetes de bronce impregnados con un 19 % de aceite SAE 30
• Mejora drásticamente la conducción con el talón y la punta al permitir ajustes ergonómicos individuales para el conductor
• Extremo de varilla esférico y varillaje de acero inoxidable que utiliza levas de cable OEM (996/986)
• Zócalo mecanizado de precisión que acepta el brazo del potenciómetro de fábrica (987/997)
• Extensiones de acelerador extraíbles
• Las cubiertas de los pedales están disponibles en negro y plata
• Extensiones de pedal disponibles en rojo, negro o plata
• Las empuñaduras de goma son removibles para brindarle una superficie de pedal suave si lo desea.
Nota: las imágenes pueden no mostrar el producto real.
Precios desde: 528,96 €
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
Juego de pedales Rennline REV4 de 3 piezas con agarre de goma .
Autos con volante a la izquierda
Se adapta a:
Para vehículos Tipronic/PDK
Porsche Panamera
El sistema de pedal de acelerador totalmente ajustable de Rennline es el primero en la industria y finalmente resuelve el problema del conjunto de acelerador débil e inestable que se encuentra en los autos de modelos recientes refrigerados por agua. Estos conjuntos de plástico de fábrica son conocidos por fallas en las bisagras y la carcasa debido a su construcción endeble que fue diseñada estrictamente para uso en la calle. La fábrica reemplazó estos conjuntos en sus autos de carrera con un verdadero sistema de montaje de metal con metal, y ahora usted también puede hacerlo. El pedal totalmente ajustable de Rennline es un sistema muy exclusivo que le brinda ese verdadero montaje de metal con metal, pero conserva todos los componentes electrónicos y cables necesarios. Además, este sistema de pedal se puede ajustar en cualquier dirección, no solo en altura y profundidad, sino también lateralmente y angularmente, así como en ancho utilizando las extensiones de acelerador suministradas. Nunca más tendrá que luchar para hacer punta y talón, o ser remolcado hasta el paddock debido a una falla del pedal.
• Construcción y compensación totalmente en aluminio billet y acero inoxidable serie 300.
• Elimina las bisagras y los soportes de plástico de fábrica que son conocidos por su fatiga y fallas.
• La bisagra integrada incorpora cojinetes de bronce impregnados con un 19% de aceite SAE 30
• Mejora drásticamente la conducción con punta y talón al permitir ajustes ergonómicos individuales del conductor.
• Extremo de varilla esférico y varillaje de acero inoxidable que utiliza levas de cable OEM (996/986)
• Zócalo mecanizado con precisión que acepta el brazo del potenciómetro de fábrica (Pano)
• Extensiones de acelerador extraíbles
• Las cubiertas de pedales están disponibles en negro y plata.
• Extensiones de pedal disponibles en rojo, negro o plata.
• Las empuñaduras de goma son extraíbles para ofrecerle una superficie de pedal suave si lo desea.
Nota: Es posible que las imágenes no reflejen el producto real.
Autos con volante a la izquierda
Se adapta a:
Para vehículos Tipronic/PDK
Porsche Panamera
El sistema de pedal de acelerador totalmente ajustable de Rennline es el primero en la industria y finalmente resuelve el problema del conjunto de acelerador débil e inestable que se encuentra en los autos de modelos recientes refrigerados por agua. Estos conjuntos de plástico de fábrica son conocidos por fallas en las bisagras y la carcasa debido a su construcción endeble que fue diseñada estrictamente para uso en la calle. La fábrica reemplazó estos conjuntos en sus autos de carrera con un verdadero sistema de montaje de metal con metal, y ahora usted también puede hacerlo. El pedal totalmente ajustable de Rennline es un sistema muy exclusivo que le brinda ese verdadero montaje de metal con metal, pero conserva todos los componentes electrónicos y cables necesarios. Además, este sistema de pedal se puede ajustar en cualquier dirección, no solo en altura y profundidad, sino también lateralmente y angularmente, así como en ancho utilizando las extensiones de acelerador suministradas. Nunca más tendrá que luchar para hacer punta y talón, o ser remolcado hasta el paddock debido a una falla del pedal.
• Construcción y compensación totalmente en aluminio billet y acero inoxidable serie 300.
• Elimina las bisagras y los soportes de plástico de fábrica que son conocidos por su fatiga y fallas.
• La bisagra integrada incorpora cojinetes de bronce impregnados con un 19% de aceite SAE 30
• Mejora drásticamente la conducción con punta y talón al permitir ajustes ergonómicos individuales del conductor.
• Extremo de varilla esférico y varillaje de acero inoxidable que utiliza levas de cable OEM (996/986)
• Zócalo mecanizado con precisión que acepta el brazo del potenciómetro de fábrica (Pano)
• Extensiones de acelerador extraíbles
• Las cubiertas de pedales están disponibles en negro y plata.
• Extensiones de pedal disponibles en rojo, negro o plata.
• Las empuñaduras de goma son extraíbles para ofrecerle una superficie de pedal suave si lo desea.
Nota: Es posible que las imágenes no reflejen el producto real.
Precios desde: 603,20 €