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Escape Akrapovic Evolution Line Titanio para Porsche (971) Panamera GTS / Turbo 2017-2020 ❭ S-PO
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
Se adapta a:
Porsche (971) Panamera GTS / Sport Turismo 2019 - 2020
Porsche (971) Panamera Turbo / Sport Turismo 2017 - 2020
Porsche (971) Panamera Turbo S E-Hybrid / Sport Turismo 2017 - 2020
Este impresionante sistema está fabricado íntegramente en titanio de alta calidad. Incluye piezas fundidas en la propia fundición de la compañía, con una conexión X activa y un par de válvulas de escape adicionales tras los silenciadores traseros, diseñadas para proporcionar un control óptimo del sonido del escape y un disfrute auditivo óptimo. El sistema se ha optimizado a la perfección para ofrecer la mejor experiencia de sonido en todos los modos. Se ha invertido un gran esfuerzo para dotarlo de un sonido V8 deportivo, profundo y de alta frecuencia con el inconfundible carácter Akrapovič, a la vez que se mantiene suave y elimina cualquier zumbido para una máxima comodidad en el día a día. Con el kit de sonido Akrapovič opcional, el conductor puede elegir entre un sonido potente y dinámico o uno más suave para largas distancias, independientemente del modo seleccionado. La estética del sistema Evolution también se puede mejorar añadiendo cuatro salidas de escape redondas de titanio o fibra de carbono.
Un aumento de rendimiento y par gracias a un amplio rango de rpm y una reducción de peso del 40 % lo convierten en una mejora de rendimiento muy significativa. Con un flujo de gas optimizado y una contrapresión reducida, ofrece infinitas opciones de ajuste.
Gracias a su homologación ECE, no es necesario reprogramar la ECU ni añadir otras piezas, por lo que su instalación es sencilla. El exquisito sistema de escape Akrapovič Evolution Line (Titanio) aporta rendimiento y estilo, además de una banda sonora increíble.
Con el uso del kit de sonido opcional Akrapovič, la homologación de tipo ECE ya no es válida.
Para los vehículos con el sistema de escape Porsche básico (no deportivo), que luego se reemplaza por el sistema Akrapovič Evolution Line, el kit de actuador de válvula central (P-HF1170) es una actualización obligatoria.
Aviso de instalación: Este sistema no es compatible con vehículos equipados con filtro de partículas Otto (OPF). Este producto no es compatible con los modelos Executive.
*** Se requiere pieza adicional obligatoria
Juego de tubos de escape (Titanio) - Código de producto: TP-T/S/18
o
Juego de tubos de escape (carbono) - Código de producto: TP-CT/48
Nota: Este artículo no está en stock. Es un pedido especial y, una vez realizado, no se puede cancelar ni devolver, a menos que se demuestre que no es apto para su uso o que presenta defectos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
S-PO
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
Sistema de escape deportivo DesignTek Valvetronic para Porsche Panamera con puntas de lujo y sistema cat back de derivación de resonador X-Pipe.
Tubo de acero inoxidable T304 de alta calidad, calibre 14-16, 2,5"/63,5 mm, doblado con mandril para un flujo de escape mucho mejor y una contrapresión reducida.

El sistema de escape es un reemplazo directo de fábrica debajo del silenciador/resonador central del automóvil y el silenciador OEM.
Este escape único configura una configuración de dos tonos controlada por un llavero que puede cambiar sobre la marcha. Reemplazo directo de los silenciadores de fábrica y funcionará con la tubería primaria estándar y los gatos o la tubería de derivación primaria DesignTek.
Escape trasero de alto rendimiento con interruptor de sonido:
● Presione el botón de sonido entre:
Interruptor cerrado: Deep Sports Turbo Sound
Interruptor abierto: Perfect Racing Sports Sound
Excelente sonido de auto deportivo, gutural y profundo con las válvulas abiertas, pero dócil con las válvulas cerradas.
Encaja:
Porsche 970 Panamera S 4.8L
Porsche 970 Panamera 4S 4.8L
Tenga en cuenta que los controles remotos no vienen con baterías . Tendrá que obtenerlos a su propio costo. El tipo es CR2025
Para diagrama de cableado por favor HAGA CLIC AQUÍ
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3606007001
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
Con válvula de escape electrónica

Encaja:
Porsche Panamera 970,1 S y GTS-2010-2013
Porsche Panamera 970,2 GTS 2013-2016
Este sistema de escape no es legal en la calle. Estos silenciadores se pueden instalar tanto en modelos 2WD como 4WD.
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.
USO EXCLUSIVO EN PISTAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para uso en pista de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son aptos para circular y deben ser instalados por profesionales del sector.
VÁLVULA DE ESCAPE - ELÉCTRICA
El sistema de escape se completa con válvula eléctrica. El actuador eléctrico no está incluido y se debe utilizar el actuador estándar ya instalado en el coche. Todavía se proporciona el control de la válvula original.
SONIDO - SONIDO TUBI
Tubi Sound es el sonido estándar de los escapes Tubi Style, más fuerte y potente que el sonido original. Este sonido representa nuestra marca.
NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS EXTREMAS
2 + 2 A LOS LADOS
Los tubos de escape están situados en la parte baja, a los lados del coche. Hay dos tubos de escape a cada lado.
MATERIAL
ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una elección de acero inoxidable ideal para entornos agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal.
DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL - 60
Este es el diámetro del tubo principal del sistema de escape.
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Versión ruidosa sin válvula de escape.

Encaja:
Porsche 970.1 y 970.2 Panamera turbo y turbo S (2010-2016)
Este sistema de escape no es legal en la calle. Estos silenciadores se pueden montar tanto en modelos 2WD como en 4WD. El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del fabricante.
USO EXCLUSIVO EN PISTAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para uso en pista de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son aptos para circular y deben ser instalados por profesionales del sector.
VÁLVULA DE ESCAPE - SIN VÁLVULA
El sistema de escape no incluye válvula y garantiza siempre el sonido más impresionante. Si el sistema estándar incluye uno, el control de la válvula tanto por la ECU del motor como por el piloto a través de los sistemas de control específicos ya no es posible.
SONIDO - SONIDO TUBI
Tubi Sound es el sonido estándar de los escapes Tubi Style, más fuerte y potente que el sonido original. Este sonido representa nuestra marca.
DISEÑO DE CONSEJOS EXTREMOS - CORTE RECTO
Tubo de escape de corte recto con labio enrollado interno
DIMENSIÓN DE LAS CONSEJOS EXTREMOS - 90 mm
El valor se refiere a las dimensiones externas de la punta del extremo del escape.
ACABADO DEL SISTEMA - PULIDO
Los acabados de los espejos son altamente reflectantes y se crean puliendo el acero inoxidable. El proceso de pulido mejora la apariencia y la consistencia, facilitando la limpieza. Se utiliza un procedimiento de laminación especial. Es esencial eliminar los rayones profundos ya que cualquier defecto de la superficie será muy notorio en el producto terminado. mejora la resistencia a la corrosión. El pulido elimina las grietas donde pueden alojarse partículas corrosivas.
NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS DE LOS EXTREMOS - 2 + 2 EN LOS LADOS
Los tubos de escape están situados en la parte baja, a los lados del coche. Hay dos tubos de escape a cada lado.
MATERIALES - ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una elección de acero inoxidable ideal para entornos agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal.
DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL - 65 mm
Este es el diámetro del tubo principal del sistema de escape.
VÁLVULA DE ESCAPE - SIN VÁLVULA
El sistema de escape no incluye válvula y garantiza siempre el sonido más impresionante. Si el sistema estándar incluye uno, el control de la válvula tanto por la ECU del motor como por el piloto a través de los sistemas de control específicos ya no es posible.
Lunes a viernes: 8.30 a 17.30 h (GMT) Sábado: cerrado Domingo: cerrado