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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Kit de sensores de sincronización y referencia de encendido Adapt Motorsport Sync 2 para motores Porsche 911 2.7 y 3.0 antiguos equipados con compresor de aire acondicionado tipo pistón. Combina un módulo de doble sensor con una polea de cigüeñal de 127/90 mm y un disco de activación 36-1.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Verifique visualmente la disposición de la polea del cigüeñal y del compresor del aire acondicionado en el motor. Compruebe la compatibilidad con su vehículo, modelo, año y motor específicos antes de realizar el pedido.
Qué hace este producto
El sensor del cigüeñal monitoriza los dientes del disco de activación 36-1, lo que permite a una ECU compatible determinar la velocidad y la posición del cigüeñal a partir de la secuencia de pulsos y la referencia del diente faltante. El segundo sensor de efecto Hall se encuentra en el módulo de ubicación del distribuidor y lee un único diente de referencia a la mitad de la velocidad del motor.
Esta señal de referencia se produce una vez durante cada ciclo completo de cuatro tiempos, lo que permite a la ECU identificar si el motor se encuentra en la fase de compresión o de escape. La combinación de ambas señales proporciona los datos de posición necesarios para la inyección secuencial de combustible y el encendido controlado por la ECU.
Funciones
- Mide la posición del cigüeñal y la velocidad de rotación.
- Proporciona un pulso de sincronización del ciclo del motor por cada 720 grados.
- Permite estrategias de inyección y encendido secuenciales con una ECU adecuada.
- Se instala en la posición de montaje original del distribuidor.
- Proporciona salidas digitales para sensores de efecto Hall.
Detalles técnicos
- Módulo Sync 2 con dos sensores digitales de efecto Hall ZF.
- Polea de cigüeñal de 127/90 mm para aire acondicionado, para cigüeñales de extremos paralelos.
- Disco de activación de manivela 36-1
- Tensión de alimentación recomendada para el sensor: 8 V
- Alimentación de funcionamiento del sensor compatible: 5–12 V
- Carcasa de aluminio mecanizado con acabado anodizado, casquillo de bronce sin mantenimiento y rodamiento de rodillos sellado.
Contenido del kit
- Conjunto principal del cuerpo del sensor dual
- Dos sensores de efecto Hall ZF
- Polea del cigüeñal de 127/90 mm y disco de activación
- Cableado, terminales y conectores para la conexión al mazo de cables del motor.
Requisitos de instalación
El conjunto ocupa la ubicación original del distribuidor y utiliza el engranaje del distribuidor de fábrica que se extrajo de la unidad existente. La instalación consiste en conectar los sensores a una unidad de control del motor compatible, ajustar la separación correcta del sensor en el sensor de posición del cigüeñal y configurar la posición de referencia en el software de la ECU.
Al retirarse el distribuidor original, el motor requiere un sistema de encendido con bobina sobre bujía u otro sistema con bobina y cable de encendido por cilindro, en el que la ECU controla cada evento de encendido.
Por qué es importante el reemplazo
La gestión secuencial del motor requiere información fiable sobre la velocidad del motor, la posición del cigüeñal y el ciclo de cuatro tiempos actual. Este kit proporciona señales tanto del cigüeñal como de referencia del ciclo sin utilizar el distribuidor original para dirigir la chispa de encendido, lo que permite la conversión a un sistema electrónico de inyección de combustible y control de encendido compatible.
Notas importantes sobre la instalación
- La polea de 127/90 mm está diseñada para las primeras instalaciones de compresores de aire acondicionado de tipo pistón y no es la versión correcta para los motores 3.2 de 1984 en adelante.
- En los cárteres de motor de magnesio de 2,7 litros, es necesario recortar o mecanizar un pequeño saliente cerca de la polea del cigüeñal para dejar espacio libre para el disco de activación.
- Este sistema no es compatible con los cárteres de motor de los Porsche 964 o 993 de 3.6 litros; para estos se requiere la solución de sensor específica para los modelos 964/993.
- Antes de la instalación, verifique la compatibilidad de la ECU, la tensión de alimentación del sensor, la idoneidad del engranaje del distribuidor y el espacio libre disponible en la polea.
Preguntas frecuentes
- ¿El kit genera señales tanto de referencia del cigüeñal como del ciclo?
Sí. Un sensor lee la señal del gatillo del cigüeñal 36-1, mientras que el segundo proporciona un pulso de sincronización cada dos revoluciones del cigüeñal. - ¿Se puede seguir utilizando el sistema de encendido con distribuidor estándar?
No. El módulo del sensor se instala en la posición del distribuidor, por lo que el encendido debe ser controlado por la ECU mediante bobinas en las bujías u otro sistema de control individual por cilindro. - ¿Esta polea es compatible con un Carrera 3.2 fabricado a partir de 1984?
No. Las instalaciones posteriores de la versión 3.2 utilizan un diámetro de polea de aire acondicionado mayor y requieren la versión de 127/133 mm. - ¿La instalación en una carcasa de magnesio de 2.7 requiere alguna modificación?
Sí. Adapt Motorsport especifica que se debe reducir un pequeño saliente del cárter para crear espacio libre para el disco de disparo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
AMS9050053KIT.1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Encaja:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004-05
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2008-10
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 18
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95560614700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Se adapta a:
Porsche 997 2005-08
Porsche 997 2009-11
Porsche 991 2012>>
Porsche 987 Boxster MKI y MKII 2005>>
Porsche 981 Boxster 2012>>
Porsche 987C Caimán MKI y MKII 2005>>
Porsche 981C Cayman 2013>>
Porsche 957 Cayenne S/GTS/Turbo 2007-10
Porsche 958 Cayenne S/GTS/Turbo 2011>>
Porsche 970 Panamera 2010>>
Porsche Macan S/Turbo 2014>>
Diagrama ref n° 17
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0PB905377C
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Encaja:
Porsche 957 4.8L Cayenne S/GTS/TURBO 2008-10
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 13
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95560638111
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números