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Porsche // 924 (1977-1988) // 924 Turbo 2.0L 1979-81
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- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Mejora del disco de freno delantero flotante de 9 m – 350 x 34 mm
Se venden en pares.
Lleva el rendimiento de frenado al siguiente nivel con la actualización de disco de freno delantero flotante 9m, diseñada para conductores que exigen una potencia de frenado excepcional, una mejor gestión del calor y una durabilidad a largo plazo. Diseñado como un reemplazo premium para los discos de freno delanteros de fábrica, este conjunto de disco de freno flotante ranurado de dos piezas combina materiales avanzados con ingeniería de precisión para brindar un rendimiento de frenado constante tanto en carretera como en circuito.
Se adapta a:
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
Cada conjunto consta de un soporte de aluminio mecanizado por CNC, combinado con un anillo de rotor flotante de hierro fundido con alto contenido de carbono. Esto reduce el peso no suspendido y permite que la superficie de frenado se expanda y contraiga de forma natural bajo temperaturas extremas. Este diseño flotante ayuda a minimizar la tensión, reduce el riesgo de deformación del disco y mantiene una sensación de pedal más uniforme durante frenadas fuertes y repetidas.
Fabricados con hierro fundido de aleación de alto contenido de carbono CM-250, los anillos del rotor se someten a un tratamiento térmico para aliviar las tensiones internas antes del mecanizado, lo que mejora su resistencia, estabilidad y protección contra grietas y vibraciones. Gracias a sus 72 aletas de refrigeración internas de ingeniería de precisión, estos discos ofrecen una eficiencia térmica excepcional, permitiendo una rápida disipación del calor y contribuyendo a mantener el rendimiento de frenado en condiciones de alta carga sostenida.
El resultado es un conjunto de discos de freno que ofrece una fiabilidad excepcional, una mayor confianza al volante y el rendimiento que se espera de un Porsche desarrollado para una conducción deportiva en carretera y un uso ocasional en circuito.
¿Para qué sirve un disco de freno flotante de dos piezas?
Un disco de freno flotante separa la superficie de frenado del soporte, lo que permite que cada componente desempeñe su función específica de manera más eficiente.
Entre las principales ventajas se incluyen:
- Permite que el anillo del rotor se expanda de forma independiente durante una frenada brusca.
- Reduce la tensión térmica que se transmite al conjunto del buje.
- Minimiza el riesgo de vibraciones en los frenos y deformación de los discos.
- Mejora la disipación del calor.
- Reduce el peso no suspendido.
- Ofrece una sensación de pedaleo más uniforme.
- Mejora el rendimiento de frenado durante paradas repetidas a alta velocidad.
En comparación con los discos de freno convencionales de una sola pieza, los conjuntos flotantes proporcionan una mejor gestión térmica y una mayor durabilidad en condiciones de conducción exigentes.
¿Por qué actualizar al conjunto de disco de freno flotante de 9 mm?
La mejora del disco de freno flotante de 9 m se ha desarrollado utilizando materiales de primera calidad y procesos de fabricación de precisión para maximizar la eficiencia de frenado.
Los beneficios incluyen:
- Diseño de disco de freno flotante de dos piezas.
- Superficie de frenado ranurada para mejorar la limpieza de las pastillas y la evacuación de gases.
- 72 aletas de refrigeración internas para un flujo de aire excepcional.
- Anillos de rotor de hierro fundido con alto contenido de carbono formulados con CM-250.
- Rotores tratados térmicamente para reducir las tensiones internas.
- Sombreros de aluminio 6061-T6 mecanizados por CNC.
- Conjuntos de tapas anodizadas duras para resistencia a la corrosión.
- Peso no suspendido reducido.
- Mayor resistencia a la deformación térmica.
- Rendimiento de frenado constante incluso con un uso intensivo y repetido.
- Ideal para una conducción deportiva en carretera, construcciones rápidas y días en pista.
Ingeniería de primera calidad
Cada componente ha sido cuidadosamente diseñado para ofrecer una durabilidad y un rendimiento excepcionales.
Anillos del rotor
Los anillos del rotor están fabricados con hierro fundido de aleación de alto contenido de carbono CM-250, lo que proporciona:
- Excelente resistencia a altas temperaturas.
- Excelente resistencia al desgaste.
- Estabilidad térmica mejorada.
- Mayor consistencia en el frenado.
- Larga vida útil.
Tras el proceso de fundición, cada rotor se somete a un tratamiento térmico para aliviar las tensiones internas, lo que ayuda a prevenir la deformación y la vibración durante toda su vida útil.
Conjuntos de sombreros de aluminio
Los soportes centrales están mecanizados con precisión mediante CNC a partir de aluminio 6061-T6 antes de recibir un acabado anodizado duro y duradero.
Los beneficios incluyen:
- Construcción ligera.
- Excelente precisión dimensional.
- Resistencia a la corrosión.
- Masa no suspendida reducida.
- Alta rigidez estructural.
Diseño de disco de freno ranurado
Las ranuras mecanizadas con precisión ayudan a mantener un rendimiento de frenado óptimo mediante:
- Eliminar el polvo de los frenos de la superficie de las pastillas.
- Permitir que escapen los gases generados durante una frenada brusca.
- Mantener un contacto constante con la almohadilla.
- Mejora de la respuesta de frenado en condiciones de lluvia.
- Mejorar la consistencia del pedal.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9M71825GTS
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Porsche 911 L/S/T 1965-69 DELANTERO (Coches con opción de disco ventilado)
Porsche 911 1969-83 DELANTERO
Porsche 930 turbo 3.0ltr 1975-77 DELANTERO
Porsche 924 1976-85 DELANTERO 5 espárragos
Porsche 924 turbo DELANTERO
Porsche 944 2.5ltr 1982-85 DELANTERO *Coches sin ABS
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
477405083DSL
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Mejora de los discos de freno perforados transversalmente para una mejor refrigeración y frenado.
Ventilación interna, perforado, revestido
Diámetro exterior: 282 mm
Grosor del disco de freno: 20 mm
Diámetro del círculo de agujeros para pernos: 126 mm
Diámetro de centrado: 107 mm
Peso: 5,4 kg
Profundidad del hoyo / Número: 5/5
Porsche 911 L / S / T 1965-69 DELANTERO (Vehículos con opción de disco ventilado)
Porsche 911 1969-83 - DELANTERO
Porsche 924 1976-85 - Patrón de 5 pernos DELANTERO
Porsche 924 Turbo - DELANTERO
Porsche 944 2.5L 1982-85 - DELANTERO *Vehículos sin ABS
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77 - DELANTERO
Nota: Estos discos no tienen lado específico. Se adaptan al lado izquierdo o derecho del coche. El precio de los discos de freno es por unidad.
El disco de freno Zimmermann Sport se desarrolló a partir de la experiencia adquirida con discos de freno en vehículos de serie y en competición. El sistema de frenado se optimiza combinando materiales de fundición de alta calidad con una superficie de frenado perforada.
Sus ventajas:
• Mejor rendimiento de frenado en mojado gracias a la expulsión permanente del polvo y el agua de los frenos
• Estilo deportivo
• Gracias a la protección anticorrosión Coat Z, el acabado es mejor, especialmente en el buje y el diámetro exterior.
• Mejora notable en la potencia de frenado de su coche
• Prevención del sobrecalentamiento de los frenos
• El avellanado de los agujeros también sirve como indicador de desgaste
• Posibilidad de intercambio 1:1 del disco original
• No se requieren adaptaciones adicionales
• No requiere registro: certificación ABE general suministrada con el disco
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
477405083DXZIM
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Disco de freno trasero. Porsche 944 / 924S / 924Turbo / 924GT (sin ABS)
Mejora de los discos de freno perforados transversalmente para una mejor refrigeración y frenado.
Porsche 944 2.5L 1982-85 ** Vehículos sin ABS - TRASERO
Porsche 944 2.5L 1986-87 ** Vehículos sin ABS - TRASERO
Porsche 924 S / Turbo / GT ** Vehículos sin ABS - TRASERO
Porsche 928 >>1985 - TRASERO
Mejora de los discos de freno perforados transversalmente para una mejor refrigeración y frenado.
Ventilación interna, perforado, revestido
Diámetro exterior: 289 mm
Grosor del disco de freno: 20 mm
Diámetro del círculo de agujeros para pernos: 130 mm
Diámetro de centrado: 103 mm
Peso: 6,7 kg
Profundidad del hoyo / Número: 10/5
Nota: Estos discos no tienen lado específico. Se adaptan al lado izquierdo o derecho del coche. El precio de los discos de freno es por unidad.
El disco de freno Zimmermann Sport se desarrolló a partir de la experiencia adquirida con discos de freno en vehículos de serie y en competición. El sistema de frenado se optimiza combinando materiales de fundición de alta calidad con una superficie de frenado perforada.
Sus ventajas:
• Mejor rendimiento de frenado en mojado gracias a la expulsión permanente del polvo y el agua de los frenos
• Estilo deportivo
• Gracias a la protección anticorrosión Coat Z, el acabado es mejor, especialmente en el buje y el diámetro exterior.
• Mejora notable en la potencia de frenado de su coche
• Prevención del sobrecalentamiento de los frenos
• El avellanado de los agujeros también sirve como indicador de desgaste
• Posibilidad de intercambio 1:1 del disco original
• No se requieren adaptaciones adicionales
• No requiere registro: certificación ABE general suministrada con el disco
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94435204105XZIM
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 914 (1970-1976)
Este par de discos de freno delanteros Sebro (perforados) está diseñado para ofrecer un rendimiento de frenado superior, una mejor refrigeración y una potencia de frenado constante para vehículos Porsche. Estos discos cuentan con perforaciones de precisión que ayudan a disipar el calor, reducen el sobrecalentamiento de los frenos y mejoran la eficiencia de frenado en condiciones de conducción exigentes.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F) (Para coches con opción de discos ventilados)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79 (Para coches con patrón de 5 espárragos)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87 (Para coches sin ABS)
- Porsche 914 (1970-1976)
Qué hace este producto:
- Proporcionar una superficie de fricción para que las pastillas de freno reduzcan la velocidad del vehículo.
- Disipar el calor generado durante el frenado
- Mantener un rendimiento de frenado constante bajo carga.
- Mejora la refrigeración y reduce el desgaste de los frenos (diseño perforado).
Síntomas de desgaste o fallo:
- Vibración o pulsación en el pedal del freno (discos deformados)
- Ruidos chirriantes, de rechinido o raspado. Disminución del rendimiento de frenado o mayor distancia de frenado.
- Rayas visibles, grietas o desgaste excesivo en la superficie del disco.
- Desgaste de los frenos durante frenadas repetidas o intensas.
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura la potencia de frenado y la eficiencia de frenado óptimas.
- Mejora la disipación del calor y reduce el sobrecalentamiento de los frenos.
- Garantiza una frenada suave y constante.
- Evita el desgaste prematuro de las pastillas de freno y componentes relacionados.
- Mantiene la seguridad y el control del vehículo en todas las condiciones de conducción.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
477405083DXSEB
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números