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- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
Se adapta a:
Porsche 924 2.0L 1976-85 - Excluye Turbo/GT
Diagrama ref. 12.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
477133227
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
La junta del colector de admisión forma un sello crucial entre el colector de admisión y la culata del motor. Su función es evitar fugas de aire, vapor de combustible y gases de combustión en la unión del colector con el motor. Una buena junta garantiza que el motor reciba la dosis correcta de aire y combustible, mejorando así el rendimiento y la eficiencia.
Se vende por unidad, se requieren 6 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 911 S 1965-1973 (no Sportomatic)
Porsche 911 2.7L 1974-1977 Motor 911/83
Diagrama de referencia n.° 14
Sin una junta eficaz en el colector de admisión, puede entrar aire no dosificado al motor o escaparse, lo que provoca un ralentí inestable, un bajo consumo de combustible y posibles fallos de encendido. Esta junta ayuda a mantener un suministro de aire constante a cada cilindro, favorece una combustión estable y previene fugas de vacío.
La junta del colector de admisión funciona en un entorno de motor hostil, expuesta a ciclos de calor, vibraciones y cambios de presión. Con el tiempo, el material original de la junta puede endurecerse, encogerse o deteriorarse, lo que provoca:
• Fugas de vacío y entrada de aire no dosificado al motor.
• Ralentí deficiente o rendimiento irregular del motor
• Disminución de la eficiencia del combustible
• Vacilación o fallo de encendido del motor.
Reemplazarlo con una junta nueva restablece la respiración adecuada del motor y ayuda a mantener un rendimiento suave y confiable.
Reemplace la junta del colector de admisión si nota:
• Ralentí irregular o comportamiento impredecible del motor
• Verifique los códigos de luz del motor relacionados con fugas de aire de admisión
• Disminución de la eficiencia del combustible
• Signos visibles de desgaste de la junta (endurecimiento, agrietamiento, deformación)
• Cada vez que se retira el colector de admisión durante el mantenimiento
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110839105
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Encaja:
Porsche 911 TK 1972-73
Porsche 911/911S / Carrera 3.0 1974-77
Porsche 911 SC 1978-83
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 24
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91111039402
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Junta del tubo de admisión de aire al cuerpo de la mariposa
Se venden por unidad; se requieren 6 por coche.
Restaure la integridad del sistema de admisión de su Porsche con esta junta de tubo de admisión de aire a cuerpo de aceleración, idéntica a la original. Fabricada para un ajuste preciso y un sellado fiable, esta junta de repuesto proporciona un sellado hermético entre el tubo de admisión de aire y el cuerpo de aceleración, lo que ayuda a mantener el flujo de aire correcto y la eficiencia del motor.
Se adapta a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L Código de motor 911/83
Diagrama ref. n.º 23
El sistema de admisión se basa en conexiones selladas para garantizar que todo el aire que ingresa se mida con precisión antes de entrar al motor. Una junta deteriorada o dañada puede permitir que el aire no medido pase por alto el sistema, lo que provoca fugas de vacío, un ralentí inestable, una disminución del rendimiento del motor y una mezcla de combustible inconsistente.
Se recomienda sustituir la junta cada vez que se desmonte el sistema de admisión o el cuerpo de la mariposa para mantener un rendimiento óptimo del motor y evitar fugas de aire que puedan afectar a la conducción.
Tanto si realizas un mantenimiento rutinario, reconstruyes un motor o restauras un Porsche clásico refrigerado por aire, esta junta OE Match proporciona una solución de sellado fiable para un rendimiento duradero.
¿Qué función cumple la junta entre el tubo de admisión de aire y el cuerpo de la mariposa?
Esta junta forma un sello hermético entre el tubo de admisión de aire y el cuerpo de la mariposa.
Sus funciones principales incluyen:
- Evitar que entre aire no medido en el sistema de admisión.
- Mantener un sellado correcto del sistema de admisión.
- Garantiza una mezcla precisa de aire y combustible.
- Ayuda a garantizar una calidad de reposo estable.
- Favorece un funcionamiento óptimo del motor.
- Reduciendo el riesgo de fugas de vacío.
Una junta de admisión que selle correctamente es esencial para una combustión eficiente y un funcionamiento fiable del motor.
¿Por qué reemplazar la junta del tubo de admisión de aire al cuerpo de la mariposa?
Las juntas de admisión están continuamente expuestas al calor del motor, a las vibraciones y al paso del tiempo, lo que puede provocar que se endurezcan, se compriman o se deterioren.
Entre las razones más comunes para la sustitución se incluyen:
- Fugas de vacío.
- Material de la junta endurecido o quebradizo.
- Fugas de aire tras la extracción del cuerpo de la mariposa.
- Reconstrucción de motores.
- Mantenimiento del sistema de admisión.
- Mala calidad en reposo.
- Rendimiento del motor reducido.
- Mantenimiento preventivo.
Sustituir la junta garantiza que se restablezca un sellado adecuado y ayuda a evitar futuras fugas de aire en la admisión.
Síntomas de una junta de admisión defectuosa
Una junta del cuerpo de aceleración desgastada o con fugas puede provocar:
- Ralentí irregular o inestable.
- Velocidad de ralentí alta o fluctuante.
- Vacilación durante la aceleración.
- Condiciones de funcionamiento con poca sal.
- Silbidos o siseos procedentes de la entrada de aire.
- Eficiencia reducida del motor.
- Difícil puesta a punto del motor.
- Mayor consumo de combustible.
Sustituir la junta es un paso sencillo pero importante para mantener el rendimiento del sistema de admisión de su Porsche.
Beneficios
- Restablece el sellado adecuado del sistema de admisión.
- Ayuda a mantener una calidad de reposo estable.
- Mejora la eficiencia del motor.
- Reduce el riesgo de que entre aire no medido en el motor.
- Instalación sencilla.
- Adecuado para restauración y mantenimiento rutinario.
¿Por qué elegir juntas de motor compatibles con las de equipo original?
Las juntas de motor OE Match están fabricadas para ofrecer un sellado fiable, un ajuste preciso y una larga vida útil. Diseñadas específicamente para vehículos Porsche clásicos, contribuyen al correcto funcionamiento del sistema de admisión, a la vez que garantizan un rendimiento óptimo del motor y una fiabilidad excepcional. Los componentes OE Match gozan de la confianza de aficionados y talleres profesionales que realizan desde el mantenimiento rutinario hasta la restauración completa del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91111019101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números