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- Porsche 996 TURBO 2000-05
Mejore el manejo y el rendimiento de su Porsche 996 Turbo con el diferencial de deslizamiento limitado (LSD) de placa 3J Driveline, diseñado específicamente para el Porsche 996 Turbo con ejes atornillados de 43 dientes con estrías finas. Ideal tanto para conducción diaria como para uso en circuito, este LSD ofrece una transferencia de potencia excepcional, mejor manejo y menor desgaste.
Configuraciones de LSD personalizables para sus necesidades...
Seleccione el uso principal de su LSD en el menú desplegable y ajustaremos la unidad según sus especificaciones exactas:
Carretera rápida: rampas 55/90, precarga de 25-35 lb/pie (34-47 NM)
Día de pista ocasional: rampas 45/90, precarga de 25-35 lb/ft (34-47 NM)
Día de pista regular: rampas 45/90, precarga de 35-40 lb/ft (47-54 NM)
Carrera de circuito largo: rampas 45/90 o 30/90, precarga de 65 a 75 lb/ft (88 a 102 NM)
Carrera ovalada corta: rampas 45/90, precarga de 50-55 lb/ft (68-75 NM)
Sprint/subida: rampas 45/90, precarga de 60-65 lb/ft (81-88 NM)
Rally: Rampas 35/90, precarga de 65-80 lb/ft (88-109 NM)
Deriva: rampas 45/45, precarga de 40-50 lb/ft (64-68 NM)
Otro: para configuraciones de precarga específicas, seleccione esta opción y proporcione sus requisitos personalizados en el cuadro de comentarios provisto durante el proceso de pago.
Actualice a NXG Ultimate para obtener el máximo rendimiento...
Si busca el máximo rendimiento, opte por nuestra Actualización NXG Ultimate seleccionando "Sí" en el menú desplegable. Esta actualización incluye nuestro Paquete de Placas Sinterizadas, que reduce significativamente el ruido y mejora tanto el rendimiento como la vida útil.
¿Por qué elegir el LSD de rendimiento NXG de 3J Driveline?
Diseñado con orgullo en el Reino Unido: diseñado, fabricado y ensamblado en el Reino Unido, lo que garantiza precisión y calidad.
Diseño robusto y progresivo: Nuestro LSD de placa NXG cuenta con un robusto conjunto de engranajes cónicos y planetarios con un perfil de dientes amplio y resistente. Esto resulta en un engranaje suave y prácticamente elimina el traqueteo y el juego excesivo que suelen afectar a otros LSD de placa.
Área de contacto máxima: el paquete de placas funciona con un mínimo de 8 superficies activas, incluso con configuraciones de precarga más livianas, para proporcionar el máximo contacto de superficie a superficie para un rendimiento óptimo.
Cada diferencial es ensamblado cuidadosamente por nuestros expertos internos y ofrecemos opciones de personalización completas para satisfacer sus necesidades específicas.
Montaje e instalación...
Aunque nuestro LSD está diseñado como reemplazo directo de la pieza original, recomendamos comprobar su correcto ajuste antes de comprarlo. Debido a las variaciones en las tolerancias de fabricación originales, podría ser necesario realizar algunas modificaciones en la carcasa o carcasa original durante la instalación.
Actualice su Porsche 996 Turbo con un LSD 3J Driveline y experimente lo último en rendimiento y precisión.
Números de referencia relacionados
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3J996
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- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
Encaja:
Porsche (9J1) Taycan 2020>>
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Diagrama de referencia nº 21
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014301485D
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