Zimmermann
Sobre Zimmermann
Desde hace más de seis décadas, Otto Zimmermann desarrolla, produce y vende componentes de vehículos sofisticados para los fabricantes de automóviles y el mercado libre de repuestos. Los discos Zimmermann ya han demostrado su fiabilidad y rendimiento en los primeros vehículos equipados de serie con frenos de disco.
Desde su histórico traslado de Eppingen a Sinsheim en 1990, Otto Zimmermann GmbH ha ampliado sistemáticamente sus instalaciones administrativas, instalaciones de producción y espacio de almacenamiento a más de 29.000 metros cuadrados.
Durante los últimos años Otto Zimmermann amplió esencialmente su capacidad de producción. Las piezas Porsche se fabrican en líneas de producción de última generación que cumplen con los criterios de calidad de la industria automovilística. Los robots y las taladradoras controlados por ordenador garantizan tiempos de producción más cortos y una calidad constante a un nivel muy alto.
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp 2019-23
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L 245Bhp 2019-21
Information
Juego de pastillas de freno Zimmermann Standard: precisión, comodidad y seguridad en un solo juego.
El juego de pastillas de freno Zimmermann Standard forma parte de la reconocida línea Standard de Zimmermann, diseñada para vehículos que requieren un juego de fricción de repuesto fiable y de alto rendimiento que cumpla con los estándares de rendimiento originales.
Se vende como un juego completo de un eje.
Grosor/Resistencia: 17 mm
Ancho: 189 mm
Altura: 90 mm
Preparado para indicador de desgaste
Con el código de opción 1ZG (Discos de freno delanteros para llantas de 18" como mínimo, pinzas verdes)
No apto para discos de freno de carbono-cerámica
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9Y0698151TZIM
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El juego de pastillas de freno Zimmermann Standard forma parte de la reconocida línea Standard de Zimmermann, diseñada para vehículos que requieren un juego de fricción de repuesto fiable y de alto rendimiento que cumpla con los estándares de rendimiento originales.
Se vende como un juego completo de un eje.
Grosor/Resistencia: 17 mm
Ancho: 189 mm
Altura: 90 mm
Preparado para indicador de desgaste
- Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 340 CV 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diésel 3.0L V6 258 CV 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Gasolina 2.0L 245 CV 2019-21
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Gasolina 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Gasolina 440Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Gasolina 550 CV 2020-2023
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550 CV 2019-2023
Con el código de opción 1ZG (Discos de freno delanteros para llantas de 18" como mínimo, pinzas verdes)
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Gasolina 340Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Gasolina 440Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Gasolina 550 CV 2019-2023
No apto para discos de freno de carbono-cerámica
Las pastillas de freno Zimmermann se fabrican con ingeniería de alta calidad, lo que garantiza una comodidad de frenado óptima, un desgaste mínimo y una potencia de frenado fiable. Cada juego se somete a un proceso de desarrollo de hasta 3 años y miles de kilómetros de pruebas, lo que garantiza un rendimiento y una fiabilidad excepcionales en diversas condiciones de conducción.
Lo que hacen
Las pastillas de freno Zimmermann están diseñadas para convertir la energía cinética en energía térmica durante el frenado, proporcionando una desaceleración controlada con un mínimo de ruido y una respuesta constante del pedal.
Características y beneficios clave:
- Compuestos de fricción a medida: Formulados con hasta 25 materias primas diferentes para un agarre, equilibrio y resistencia al desgaste óptimos.
- Diseño específico para cada vehículo: Cada juego de pastillas está ajustado para adaptarse a las características de frenado del tipo de vehículo para el que está diseñado.
- Máxima comodidad y bajo nivel de ruido: Los bordes biselados, las capas antivibración y las placas de respaldo de precisión garantizan un funcionamiento silencioso.
- Larga vida útil: Las superficies de fricción duraderas y la unión de calidad garantizan un desgaste mínimo, incluso en condiciones exigentes.
- Componentes resistentes a la corrosión: Los recubrimientos protectores resguardan contra el óxido, garantizando un rendimiento a largo plazo.
- Conformidad ECE R90: Certificado para cumplir con las normas europeas de seguridad y frenado.
Las pastillas estándar de Zimmermann son la opción de confianza tanto para profesionales como para aficionados, ya que proporcionan una frenada suave y predecible y una experiencia de conducción refinada.
¿Por qué fallan las pastillas de freno?
- Incluso las mejores pastillas de freno se desgastan con el tiempo. Algunas causas comunes de fallo de las pastillas de freno son:
- Desgaste del material de fricción: El calor y la presión continuos adelgazan gradualmente la superficie de la pastilla, reduciendo la potencia de frenado.
- Cristalización o sobrecalentamiento: Las frenadas bruscas y prolongadas pueden endurecer la superficie de las pastillas, disminuyendo la eficacia de la fricción.
- Problemas de contacto o alineación irregulares: Los rotores deformados o una instalación incorrecta pueden causar desgaste irregular y vibraciones.
- Contaminación: El polvo, el aceite o los residuos de la carretera pueden penetrar en la superficie de frenado, reduciendo el agarre y provocando chirridos.
- Mantenimiento deficiente: Las pastillas desgastadas aumentan el desgaste del rotor, lo que conlleva mayores costes de reparación y posibles riesgos para la seguridad.
La inspección periódica y la sustitución oportuna garantizan un rendimiento de frenado constante y protegen todo el sistema de frenado de su vehículo.
Por qué deberían ser reemplazados
- Rendimiento de frenado fiable: Las pastillas nuevas restauran la fricción máxima, mejorando la distancia de frenado y el tiempo de respuesta.
- Confort de conducción y funcionamiento silencioso: Mantiene el sello distintivo de Zimmermann de una frenada suave y silenciosa.
- Protección para discos de freno: Evita el desgaste prematuro del rotor y costosos daños en los componentes.
- Seguridad constante: Garantiza una distribución uniforme de la presión y una sensación estable en el pedal en todas las condiciones.
- Eficiencia y vida útil: Las nuevas pastillas mantienen una correcta disipación del calor y transferencia de energía, prolongando la vida útil tanto de las pastillas como del disco.
Las pastillas de freno estándar de Zimmermann, diseñadas con precisión, garantizan fiabilidad, seguridad y durabilidad tanto para conductores habituales como para aquellos orientados al rendimiento.
Sus ventajas de un vistazo
- Más de 1000 variantes diferentes de almohadillas Zimmermann disponibles
- Capacidad de almacenamiento superior a 120.000 unidades para una rápida disponibilidad
- Larga vida útil con baja generación de polvo
- Rendimiento muy suave y sensación de pedal consistente.
- Excelente protección contra la corrosión
- Cumple con las normas ECE R90
- Producción de precisión para un ajuste de calidad OE
- Control de calidad en cada etapa de la fabricación
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9Y0698151TZIM
P 65 043
P65043
9Y0698151
9Y0698151AR
9Y0698151R
9Y0698151T
95B698151AA
95B698151AQ
9Y0698151AN
9Y0698151A
95B698151AN
22469.165.1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 119,27 €
Ordenable
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Information
Zapatas de freno de mano Zimmermann para Porsche 911 - Se venden en juego de 4
Las zapatas de freno de mano Zimmermann ofrecen la combinación perfecta de durabilidad, precisión y seguridad para los modelos Porsche 911.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Estas zapatas de freno de mano, que forman parte de la reconocida gama de Zimmermann, están diseñadas con materiales de vanguardia y artesanía alemana para garantizar una gran fuerza de sujeción, un accionamiento suave y un rendimiento duradero, complementando a la perfección los sistemas de frenado de alto rendimiento de Porsche.
Desarrolladas con compuestos de fricción de grado OES, elaborados con hasta 25 materiales de primera calidad, las zapatas de freno de mano Zimmermann ofrecen el equilibrio perfecto entre resistencia al desgaste y comodidad. Su rendimiento constante las hace ideales tanto para la conducción diaria como para proyectos de restauración y una experiencia de conducción deportiva.
Lo que hacen
Las zapatas de freno de mano Zimmermann están diseñadas para proporcionar un rendimiento fiable en el estacionamiento y en pendientes, bloqueando las ruedas traseras de forma segura cuando se accionan.
Su avanzado revestimiento de fricción garantiza un rendimiento de frenado estable, un bajo desgaste y un funcionamiento silencioso, lo que los hace ideales tanto para el uso en carretera como para la fiabilidad a largo plazo en aplicaciones Porsche 911.
Características y beneficios clave:
- Gran fuerza de sujeción: Bloquea las ruedas de forma segura incluso en pendientes pronunciadas.
- Ajuste de precisión: Diseñado para adaptarse perfectamente a las dimensiones del tambor trasero del Porsche 911.
- Funcionamiento silencioso: Bajo nivel de ruido durante el acoplamiento y la liberación.
- Larga vida útil: Los compuestos resistentes al calor minimizan el desgaste y el vitrificado.
- Certificación ECE R90: Cumple con las normas europeas de seguridad de frenado.
- Protección contra la corrosión: Las superficies metálicas recubiertas resisten la oxidación y el desgaste ambiental.
- Acoplamiento suave: Agarre progresivo para un rendimiento predecible y estable.
El proceso de fabricación de precisión de Zimmermann —con un control estricto de la presión y la temperatura durante la producción— garantiza que cada zapatilla ofrezca una potencia de frenado constante y fiable.
¿Por qué fallan las zapatas del freno de mano?
Con el tiempo, las zapatas del freno de mano sufren desgaste por fricción y exposición a elementos ambientales que pueden afectar su rendimiento.
Causas comunes de fallo:
- Desgaste por fricción normal: La pérdida gradual del espesor del revestimiento reduce la resistencia de sujeción.
- Vitrificación o sobrecalentamiento: La acumulación de calor por el uso prolongado puede endurecer el material de fricción.
- Contaminación: El polvo, el aceite o los residuos de la carretera pueden reducir la fricción y provocar deslizamientos.
- Corrosión: La exposición a la humedad puede oxidar los componentes metálicos o las placas de soporte.
- Envejecimiento de los materiales: Con el tiempo, los compuestos de fricción pueden agrietarse o perder fuerza de unión.
La gama de Zimmermann mitiga estos problemas gracias a la tecnología de materiales avanzados y los recubrimientos protectores, que proporcionan una mayor vida útil y un agarre fiable en todas las condiciones.
Por qué deberían ser reemplazados
La sustitución de las zapatas del freno de mano desgastadas o dañadas restablece un control fiable del aparcamiento, la confianza del conductor y la seguridad del vehículo .
- Ventajas de sustituir las zapatas de freno de mano por unas Zimmermann:
- Restaura la capacidad de sujeción segura: evita el rodamiento en pendientes y garantiza un rendimiento constante del freno de mano.
- Mejora la seguridad: Mantiene la fiabilidad de frenado en situaciones de emergencia y estacionamiento.
- Reduce el ruido y las vibraciones: proporciona un funcionamiento suave y silencioso.
- Calidad certificada: Homologación ECE R90 por su eficacia de frenado comprobada.
- Prolonga la vida útil de los componentes: Evita el desgaste excesivo de tambores y cables.
- Mayor durabilidad: Resistente al calor, la corrosión y la degradación por fricción.
Ventajas de un vistazo
- Materiales de fricción de primera calidad para un rendimiento de estacionamiento fiable
- Larga vida útil y comportamiento de frenado estable
- Certificado según las normas ECE R90
- Funcionamiento silencioso y sin vibraciones
- Construcción resistente a la corrosión para mayor durabilidad
- Ajuste perfecto para los modelos Porsche 911
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG35209711
91135209710
PCG35209711
10990.154.7
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 69,41 €
Ordenable
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Juego de pastillas de freno de gama premium
Estas pastillas de freno pertenecen a la gama pb:z de Zimmermann, un juego de discos de fricción de repuesto de alta calidad, fabricados según estándares rigurosos y diseñados para aplicaciones exigentes y vehículos de alto rendimiento. La gama pb:z utiliza mezclas de materiales de fricción compuestas por hasta 25 materias primas diferentes, adaptadas específicamente al sistema de frenado y al perfil de uso de cada vehículo.
Se vende como un juego completo de un eje.
Grosor/Resistencia: 18 mm,
Ancho: 98 mm,
Altura: 66 mm,
Preparado para indicador de desgaste,
Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Porsche 968 3.0L 1992-94
Porsche 911 1984-1986 3.2L *
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50 *
*Vehículos con carrocería ancha de fábrica y frenos Turbo (Super Sport)
¿Por qué fallan las pastillas de freno?
Por qué deberían ser reemplazados
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96435193903ZIMP
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Estas pastillas de freno pertenecen a la gama pb:z de Zimmermann, un juego de discos de fricción de repuesto de alta calidad, fabricados según estándares rigurosos y diseñados para aplicaciones exigentes y vehículos de alto rendimiento. La gama pb:z utiliza mezclas de materiales de fricción compuestas por hasta 25 materias primas diferentes, adaptadas específicamente al sistema de frenado y al perfil de uso de cada vehículo.
Se vende como un juego completo de un eje.
Grosor/Resistencia: 18 mm,
Ancho: 98 mm,
Altura: 66 mm,
Preparado para indicador de desgaste,
Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Porsche 968 3.0L 1992-94
Porsche 911 1984-1986 3.2L *
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50 *
*Vehículos con carrocería ancha de fábrica y frenos Turbo (Super Sport)
Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Porsche 993 (911) C2 1994-97
Porsche 993 (911) C4 1994-97
Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Porsche 944 S2 3.0L 16V 1989-91 con opción M030
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Porsche 968 3.0L 1992-94
Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Porsche 911 1984-1986 3.2L *
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50 *
*Vehículos con carrocería ancha de fábrica y frenos Turbo (Super Sport)
Calidad
Nuestra gama de productos en el sector de las pastillas de freno incluye más de 1000 artículos diferentes, que cubren la gran mayoría de los vehículos que circulan actualmente. Para garantizar que los mayoristas tengan un acceso rápido a nuestros productos, contamos con un almacén con capacidad para más de 120 000 juegos de pastillas de freno.
Cada vehículo tiene características únicas y, por lo tanto, requisitos específicos para las pastillas de freno. Nuestros productos se fabrican con hasta 25 materias primas diferentes, cuidadosamente combinadas para lograr los más altos estándares de calidad, fiabilidad y seguridad. Cada pastilla de freno se somete a un riguroso proceso de desarrollo de 2 a 3 años, que incluye extensas pruebas en carretera. Las homologaciones de equipo original (OE) de los principales fabricantes de automóviles son prueba de la experiencia y precisión de nuestros especialistas.
Sus ventajas:
- Más de 1.000 variantes de producto
- Gran capacidad de almacenamiento (120.000 unidades) para una rápida disponibilidad.
- Estándares de calidad de equipo original
- Calidad OES Larga vida útil
- Rendimiento de frenado suave y constante
- Cumple con la normativa ECE R90
- Excelente protección contra la corrosión
- Gama completa de un único proveedor
- Estas pastillas de freno convierten el movimiento de su vehículo en potencia de frenado al presionar el material de fricción contra el disco, transformando la energía cinética en calor de manera controlada, lo que garantiza una desaceleración fiable, una respuesta constante y una mínima pérdida de eficacia.
- La línea pb:z utiliza mezclas de materiales de fricción elaboradas a partir de hasta 25 materias primas diferentes, adaptadas específicamente al sistema de frenado y al perfil de uso de cada vehículo.
- Fabricado con un control preciso de la temperatura, la presión y el tiempo, el proceso de producción garantiza que cada juego de pastillas cumpla con los criterios de diseño en cuanto a comodidad de frenado, precisión y seguridad funcional.
- Su ventaja: la gama pb:z con calidad 'OES' (calidad estándar de equipo original) ofrece el máximo nivel de confort de frenado, precisión para la máxima seguridad funcional y está disponible para algunas aplicaciones especiales.
- Otras ventajas: larga vida útil, funcionamiento muy suave y conformidad con las normas ECE R90 en cuanto a rendimiento de frenado.
¿Por qué fallan las pastillas de freno?
- Desgaste del material de fricción: Con el tiempo, el material de la pastilla se adelgaza, reduciendo la superficie de contacto efectiva y el coeficiente de fricción. Cuando la pastilla se vuelve demasiado delgada, la distancia de frenado aumenta y el rendimiento disminuye.
- Sobrecarga térmica o vitrificación: Bajo frenadas bruscas repetidas o un emparejamiento inadecuado de pastillas/discos, la superficie puede endurecerse o vitrificarse, perdiendo sus características de fricción ideales, lo que provoca pérdida de eficacia o frenado irregular.
- Contacto desigual entre las pastillas y el disco: Si las pastillas no hacen un contacto uniforme completo debido a la deformación del disco, la desalineación de la pinza o una instalación incorrecta, solo algunas partes de la pastilla soportan la carga, lo que acelera el desgaste o crea puntos calientes.
- Corrosión o contaminantes: Si bien la línea pb:z ofrece una protección óptima contra la corrosión, los factores externos (sal, entrada de agua, falta de mantenimiento) pueden degradar las superficies, lo que afecta la estabilidad y la vida útil de las almohadillas.
- Pérdida de confort/amortiguación: Si las características de diseño, como las placas de amortiguación o las placas de respaldo adecuadas, se ven comprometidas, pueden aparecer vibraciones, ruido o desgaste desigual, lo que reduce la vida útil efectiva de la almohadilla o crea síntomas de falla.
Por qué deberían ser reemplazados
- Mantenga la potencia de frenado y la seguridad: Para conservar distancias de frenado predecibles, una sensación uniforme en el pedal y una respuesta óptima del sistema, las pastillas de freno deben funcionar dentro de las especificaciones. Una vez que el material de fricción se desgasta más allá de los límites de seguridad, el rendimiento del sistema se ve afectado.
- Proteja el resto del sistema de frenado: Las pastillas desgastadas o defectuosas pueden provocar daños en los discos, sobrecalentamiento del pistón de la pinza o desgaste desigual del rotor, lo que se traduce en mayores costes de reparación a largo plazo.
- Conserva la suavidad y el confort de conducción: El juego de pastillas pb:z ofrece un funcionamiento suave y silencioso con mínimas vibraciones. Sustituirlas en el momento adecuado mantiene la comodidad y la sensación de frenado refinada.
- Cumplir con las normas reglamentarias y de rendimiento previstas: Dado que estas pastillas están diseñadas para cumplir con la norma ECE R90 y fabricadas con altos estándares de precisión, su sustitución a intervalos adecuados garantiza que se mantenga este nivel de referencia de comportamiento de frenado y seguridad.
- Calidad superior: Estas almohadillas son el resultado de ciclos de desarrollo avanzados (2-3 años más pruebas exhaustivas) y representan una calidad de reemplazo superior a las alternativas genéricas. Reemplazarlas a tiempo le ayuda a mantener el rendimiento según el diseño original.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96435193903ZIMP
96435193903
P85094
P85094
93035193802
93035193803
93035193804
93035193805
93035194015
93035194025
95135193005
95135193006
95135193016
95135193901
95135193902
95135193903
95135193904
95135193905
95135193908
96435193002
96435193902
96435193903
96435293000
96535293000
96535293003
96535293004
96535293900
96535293903
99335293003
99335293903
96435193905
20877.175.9
P 65 004
P65004
93035193800
96535293904
96535293905
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 93,77 €
Ordenable
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Information
Juego de pastillas de freno de gama premium
Estas pastillas de freno pertenecen a la gama pb:z de Zimmermann, un juego de discos de fricción de repuesto de alta calidad, fabricados según estándares rigurosos y diseñados para aplicaciones exigentes y vehículos de alto rendimiento. La gama pb:z utiliza mezclas de materiales de fricción compuestas por hasta 25 materias primas diferentes, adaptadas específicamente al sistema de frenado y al perfil de uso de cada vehículo.
Se vende como un juego completo de un eje.
Grosor/Resistencia: 15 mm,
Ancho: 62 mm,
Altura: 57 mm
Preparado para indicador de desgaste,
- Porsche 911T, E 1965-73 (Ninguno S) Delantero o trasero (Pinza M - 91135190700/ 91135190800)
- Porsche 911T, E, S 1969-73 Trasero
- Porsche 911 2.7L (sin S) 1974-77 Delantero o trasero
- Porsche 911 3.0L SC Trasero
- Porsche 914-4 Front
- Porsche 914-6 Front
Calidad
Nuestra gama de productos en el sector de las pastillas de freno incluye más de 1000 artículos diferentes, que cubren la gran mayoría de los vehículos que circulan actualmente. Para garantizar que los mayoristas tengan un acceso rápido a nuestros productos, contamos con un almacén con capacidad para más de 120 000 juegos de pastillas de freno.
Cada vehículo tiene características únicas y, por lo tanto, requisitos específicos para las pastillas de freno. Nuestros productos se fabrican con hasta 25 materias primas diferentes, cuidadosamente combinadas para lograr los más altos estándares de calidad, fiabilidad y seguridad. Cada pastilla de freno se somete a un riguroso proceso de desarrollo de 2 a 3 años, que incluye extensas pruebas en carretera. Las homologaciones de equipo original (OE) de los principales fabricantes de automóviles son prueba de la experiencia y precisión de nuestros especialistas.
Sus ventajas:
- Más de 1.000 variantes de producto
- Gran capacidad de almacenamiento (120.000 unidades) para una rápida disponibilidad.
- Estándares de calidad de equipo original
- Calidad OES Larga vida útil
- Rendimiento de frenado suave y constante
- Cumple con la normativa ECE R90
- Excelente protección contra la corrosión
- Gama completa de un único proveedor
Lo que hacen
- Estas pastillas de freno convierten el movimiento de su vehículo en potencia de frenado al presionar el material de fricción contra el disco, transformando la energía cinética en calor de manera controlada, lo que garantiza una desaceleración fiable, una respuesta constante y una mínima pérdida de eficacia.
- La línea pb:z utiliza mezclas de materiales de fricción elaboradas a partir de hasta 25 materias primas diferentes, adaptadas específicamente al sistema de frenado y al perfil de uso de cada vehículo.
- Fabricado con un control preciso de la temperatura, la presión y el tiempo, el proceso de producción garantiza que cada juego de pastillas cumpla con los criterios de diseño en cuanto a comodidad de frenado, precisión y seguridad funcional.
- Su ventaja: la gama pb:z con calidad 'OES' (calidad estándar de equipo original) ofrece el máximo nivel de confort de frenado, precisión para la máxima seguridad funcional y está disponible para algunas aplicaciones especiales.
- Otras ventajas: larga vida útil, funcionamiento muy suave y conformidad con las normas ECE R90 en cuanto a rendimiento de frenado.
¿Por qué fallan las pastillas de freno?
- Desgaste del material de fricción: Con el tiempo, el material de la pastilla se adelgaza, reduciendo la superficie de contacto efectiva y el coeficiente de fricción. Cuando la pastilla se vuelve demasiado delgada, la distancia de frenado aumenta y el rendimiento disminuye.
- Sobrecarga térmica o vitrificación: Bajo frenadas bruscas repetidas o un emparejamiento inadecuado de pastillas/discos, la superficie puede endurecerse o vitrificarse, perdiendo sus características de fricción ideales, lo que provoca pérdida de eficacia o frenado irregular.
- Contacto desigual entre las pastillas y el disco: Si las pastillas no hacen un contacto uniforme completo debido a la deformación del disco, la desalineación de la pinza o una instalación incorrecta, solo algunas partes de la pastilla soportan la carga, lo que acelera el desgaste o crea puntos calientes.
- Corrosión o contaminantes: Si bien la línea pb:z ofrece una protección óptima contra la corrosión, los factores externos (sal, entrada de agua, falta de mantenimiento) pueden degradar las superficies, lo que afecta la estabilidad y la vida útil de las almohadillas.
- Pérdida de confort/amortiguación: Si las características de diseño, como las placas de amortiguación o las placas de respaldo adecuadas, se ven comprometidas, pueden aparecer vibraciones, ruido o desgaste desigual, lo que reduce la vida útil efectiva de la almohadilla o crea síntomas de falla.
Por qué deberían ser reemplazados
- Mantenga la potencia de frenado y la seguridad: Para conservar distancias de frenado predecibles, una sensación uniforme en el pedal y una respuesta óptima del sistema, las pastillas de freno deben funcionar dentro de las especificaciones. Una vez que el material de fricción se desgasta más allá de los límites de seguridad, el rendimiento del sistema se ve afectado.
- Proteja el resto del sistema de frenado: Las pastillas desgastadas o defectuosas pueden provocar daños en los discos, sobrecalentamiento del pistón de la pinza o desgaste desigual del rotor, lo que se traduce en mayores costes de reparación a largo plazo.
- Conserva la suavidad y el confort de conducción: El juego de pastillas pb:z ofrece un funcionamiento suave y silencioso con mínimas vibraciones. Sustituirlas en el momento adecuado mantiene la comodidad y la sensación de frenado refinada.
- Cumplir con las normas reglamentarias y de rendimiento previstas: Dado que estas pastillas están diseñadas para cumplir con la norma ECE R90 y fabricadas con altos estándares de precisión, su sustitución a intervalos adecuados garantiza que se mantenga este nivel de referencia de comportamiento de frenado y seguridad.
- Calidad superior: Estas almohadillas son el resultado de ciclos de desarrollo avanzados (2-3 años más pruebas exhaustivas) y representan una calidad de reemplazo superior a las alternativas genéricas. Reemplazarlas a tiempo le ayuda a mantener el rendimiento según el diseño original.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91135295003ZIMP
91135295003
91135295005
91135295004
20910.150.9
90135196322
90135196325
91135290300
91135294900
90135299700
91135193800
91135295000
91135295001
91135295002
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 97,37 €
Ordenable
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Information
Juego de pastillas de freno de gama premium
Estas pastillas de freno pertenecen a la gama pb:z de Zimmermann, un juego de discos de fricción de repuesto de alta calidad, fabricados según estándares rigurosos y diseñados para aplicaciones exigentes y vehículos de alto rendimiento. La gama pb:z utiliza mezclas de materiales de fricción compuestas por hasta 25 materias primas diferentes, adaptadas específicamente al sistema de frenado y al perfil de uso de cada vehículo.
Se vende como un juego completo de un eje.
Grosor/Resistencia: 18 mm,
Ancho: 132 mm,
Altura: 71 mm
Preparado para indicador de desgaste,
¿Por qué fallan las pastillas de freno?
Por qué deberían ser reemplazados
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99335193905ZIMP
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Estas pastillas de freno pertenecen a la gama pb:z de Zimmermann, un juego de discos de fricción de repuesto de alta calidad, fabricados según estándares rigurosos y diseñados para aplicaciones exigentes y vehículos de alto rendimiento. La gama pb:z utiliza mezclas de materiales de fricción compuestas por hasta 25 materias primas diferentes, adaptadas específicamente al sistema de frenado y al perfil de uso de cada vehículo.
Se vende como un juego completo de un eje.
Grosor/Resistencia: 18 mm,
Ancho: 132 mm,
Altura: 71 mm
Preparado para indicador de desgaste,
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Calidad
Nuestra gama de productos en el sector de las pastillas de freno incluye más de 1000 artículos diferentes, que cubren la gran mayoría de los vehículos que circulan actualmente. Para garantizar que los mayoristas tengan un acceso rápido a nuestros productos, contamos con un almacén con capacidad para más de 120 000 juegos de pastillas de freno.
Cada vehículo tiene características únicas y, por lo tanto, requisitos específicos para las pastillas de freno. Nuestros productos se fabrican con hasta 25 materias primas diferentes, cuidadosamente combinadas para lograr los más altos estándares de calidad, fiabilidad y seguridad. Cada pastilla de freno se somete a un riguroso proceso de desarrollo de 2 a 3 años, que incluye extensas pruebas en carretera. Las homologaciones de equipo original (OE) de los principales fabricantes de automóviles son prueba de la experiencia y precisión de nuestros especialistas.
Sus ventajas:
- Más de 1.000 variantes de producto
- Gran capacidad de almacenamiento (120.000 unidades) para una rápida disponibilidad.
- Estándares de calidad de equipo original
- Calidad OES Larga vida útil
- Rendimiento de frenado suave y constante
- Cumple con la normativa ECE R90
- Excelente protección contra la corrosión
- Gama completa de un único proveedor
- Estas pastillas de freno convierten el movimiento de su vehículo en potencia de frenado al presionar el material de fricción contra el disco, transformando la energía cinética en calor de manera controlada, lo que garantiza una desaceleración fiable, una respuesta constante y una mínima pérdida de eficacia.
- La línea pb:z utiliza mezclas de materiales de fricción elaboradas a partir de hasta 25 materias primas diferentes, adaptadas específicamente al sistema de frenado y al perfil de uso de cada vehículo.
- Fabricado con un control preciso de la temperatura, la presión y el tiempo, el proceso de producción garantiza que cada juego de pastillas cumpla con los criterios de diseño en cuanto a comodidad de frenado, precisión y seguridad funcional.
- Su ventaja: la gama pb:z con calidad 'OES' (calidad estándar de equipo original) ofrece el máximo nivel de confort de frenado, precisión para la máxima seguridad funcional y está disponible para algunas aplicaciones especiales.
- Otras ventajas: larga vida útil, funcionamiento muy suave y conformidad con las normas ECE R90 en cuanto a rendimiento de frenado.
¿Por qué fallan las pastillas de freno?
- Desgaste del material de fricción: Con el tiempo, el material de la pastilla se adelgaza, reduciendo la superficie de contacto efectiva y el coeficiente de fricción. Cuando la pastilla se vuelve demasiado delgada, la distancia de frenado aumenta y el rendimiento disminuye.
- Sobrecarga térmica o vitrificación: Bajo frenadas bruscas repetidas o un emparejamiento inadecuado de pastillas/discos, la superficie puede endurecerse o vitrificarse, perdiendo sus características de fricción ideales, lo que provoca pérdida de eficacia o frenado irregular.
- Contacto desigual entre las pastillas y el disco: Si las pastillas no hacen un contacto uniforme completo debido a la deformación del disco, la desalineación de la pinza o una instalación incorrecta, solo algunas partes de la pastilla soportan la carga, lo que acelera el desgaste o crea puntos calientes.
- Corrosión o contaminantes: Si bien la línea pb:z ofrece una protección óptima contra la corrosión, los factores externos (sal, entrada de agua, falta de mantenimiento) pueden degradar las superficies, lo que afecta la estabilidad y la vida útil de las almohadillas.
- Pérdida de confort/amortiguación: Si las características de diseño, como las placas de amortiguación o las placas de respaldo adecuadas, se ven comprometidas, pueden aparecer vibraciones, ruido o desgaste desigual, lo que reduce la vida útil efectiva de la almohadilla o crea síntomas de falla.
Por qué deberían ser reemplazados
- Mantenga la potencia de frenado y la seguridad: Para conservar distancias de frenado predecibles, una sensación uniforme en el pedal y una respuesta óptima del sistema, las pastillas de freno deben funcionar dentro de las especificaciones. Una vez que el material de fricción se desgasta más allá de los límites de seguridad, el rendimiento del sistema se ve afectado.
- Proteja el resto del sistema de frenado: Las pastillas desgastadas o defectuosas pueden provocar daños en los discos, sobrecalentamiento del pistón de la pinza o desgaste desigual del rotor, lo que se traduce en mayores costes de reparación a largo plazo.
- Conserva la suavidad y el confort de conducción: El juego de pastillas pb:z ofrece un funcionamiento suave y silencioso con mínimas vibraciones. Sustituirlas en el momento adecuado mantiene la comodidad y la sensación de frenado refinada.
- Cumplir con las normas reglamentarias y de rendimiento previstas: Dado que estas pastillas están diseñadas para cumplir con la norma ECE R90 y fabricadas con altos estándares de precisión, su sustitución a intervalos adecuados garantiza que se mantenga este nivel de referencia de comportamiento de frenado y seguridad.
- Calidad superior: Estas almohadillas son el resultado de ciclos de desarrollo avanzados (2-3 años más pruebas exhaustivas) y representan una calidad de reemplazo superior a las alternativas genéricas. Reemplazarlas a tiempo le ayuda a mantener el rendimiento según el diseño original.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99335193905ZIMP
P65005
99335193905
92835139304
92835193005
92835193006
92835193016
92835193900
92835193901
92835193902
92835193904
94435193902
95935194901
95935194903
96535193000
96535193003
96535193004
96535193900
96535193901
96535193902
96535193903
96535193904
99309435161
99309435161F
99309435166
99335193001
99335193060
99335193901
99335193904
99335293004
20953.175.9
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 136,30 €
Ordenable
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Garantía de 12 meses
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Producto Grupo de vehículos
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
Information
Juego de pastillas de freno de gama premium
Estas pastillas de freno pertenecen a la gama pb:z de Zimmermann, un juego de discos de fricción de repuesto de alta calidad, fabricados según estándares rigurosos y diseñados para aplicaciones exigentes y vehículos de alto rendimiento. La gama pb:z utiliza mezclas de materiales de fricción compuestas por hasta 25 materias primas diferentes, adaptadas específicamente al sistema de frenado y al perfil de uso de cada vehículo.
Se vende como un juego completo de un eje.
Grosor/Resistencia: 14 mm,
Ancho: 64 mm,
Altura: 64 mm
Preparado para indicador de desgaste,
¿Por qué fallan las pastillas de freno?
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96435294903ZIMP
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Estas pastillas de freno pertenecen a la gama pb:z de Zimmermann, un juego de discos de fricción de repuesto de alta calidad, fabricados según estándares rigurosos y diseñados para aplicaciones exigentes y vehículos de alto rendimiento. La gama pb:z utiliza mezclas de materiales de fricción compuestas por hasta 25 materias primas diferentes, adaptadas específicamente al sistema de frenado y al perfil de uso de cada vehículo.
Se vende como un juego completo de un eje.
Grosor/Resistencia: 14 mm,
Ancho: 64 mm,
Altura: 64 mm
Preparado para indicador de desgaste,
- Porsche 964 (911) C2 08/1989-06/1991
*tipo de pinza pequeña
Calidad
Nuestra gama de productos en el sector de las pastillas de freno incluye más de 1000 artículos diferentes, que cubren la gran mayoría de los vehículos que circulan actualmente. Para garantizar que los mayoristas tengan un acceso rápido a nuestros productos, contamos con un almacén con capacidad para más de 120 000 juegos de pastillas de freno.
Cada vehículo tiene características únicas y, por lo tanto, requisitos específicos para las pastillas de freno. Nuestros productos se fabrican con hasta 25 materias primas diferentes, cuidadosamente combinadas para lograr los más altos estándares de calidad, fiabilidad y seguridad. Cada pastilla de freno se somete a un riguroso proceso de desarrollo de 2 a 3 años, que incluye extensas pruebas en carretera. Las homologaciones de equipo original (OE) de los principales fabricantes de automóviles son prueba de la experiencia y precisión de nuestros especialistas.
Sus ventajas:
- Más de 1.000 variantes de producto
- Gran capacidad de almacenamiento (120.000 unidades) para una rápida disponibilidad.
- Estándares de calidad de equipo original
- Calidad OES Larga vida útil
- Rendimiento de frenado suave y constante
- Cumple con la normativa ECE R90
- Excelente protección contra la corrosión
- Gama completa de un único proveedor
- Estas pastillas de freno convierten el movimiento de su vehículo en potencia de frenado al presionar el material de fricción contra el disco, transformando la energía cinética en calor de manera controlada, lo que garantiza una desaceleración fiable, una respuesta constante y una mínima pérdida de eficacia.
- La línea pb:z utiliza mezclas de materiales de fricción elaboradas a partir de hasta 25 materias primas diferentes, adaptadas específicamente al sistema de frenado y al perfil de uso de cada vehículo.
- Fabricado con un control preciso de la temperatura, la presión y el tiempo, el proceso de producción garantiza que cada juego de pastillas cumpla con los criterios de diseño en cuanto a comodidad de frenado, precisión y seguridad funcional.
- Su ventaja: la gama pb:z con calidad 'OES' (calidad estándar de equipo original) ofrece el máximo nivel de confort de frenado, precisión para la máxima seguridad funcional y está disponible para algunas aplicaciones especiales.
- Otras ventajas: larga vida útil, funcionamiento muy suave y conformidad con las normas ECE R90 en cuanto a rendimiento de frenado.
¿Por qué fallan las pastillas de freno?
- Desgaste del material de fricción: Con el tiempo, el material de la pastilla se adelgaza, reduciendo la superficie de contacto efectiva y el coeficiente de fricción. Cuando la pastilla se vuelve demasiado delgada, la distancia de frenado aumenta y el rendimiento disminuye.
- Sobrecarga térmica o vitrificación: Bajo frenadas bruscas repetidas o un emparejamiento inadecuado de pastillas/discos, la superficie puede endurecerse o vitrificarse, perdiendo sus características de fricción ideales, lo que provoca pérdida de eficacia o frenado irregular.
- Contacto desigual entre las pastillas y el disco: Si las pastillas no hacen un contacto uniforme completo debido a la deformación del disco, la desalineación de la pinza o una instalación incorrecta, solo algunas partes de la pastilla soportan la carga, lo que acelera el desgaste o crea puntos calientes.
- Corrosión o contaminantes: Si bien la línea pb:z ofrece una protección óptima contra la corrosión, los factores externos (sal, entrada de agua, falta de mantenimiento) pueden degradar las superficies, lo que afecta la estabilidad y la vida útil de las almohadillas.
- Pérdida de confort/amortiguación: Si las características de diseño, como las placas de amortiguación o las placas de respaldo adecuadas, se ven comprometidas, pueden aparecer vibraciones, ruido o desgaste desigual, lo que reduce la vida útil efectiva de la almohadilla o crea síntomas de falla.
- Mantenga la potencia de frenado y la seguridad: Para conservar distancias de frenado predecibles, una sensación uniforme en el pedal y una respuesta óptima del sistema, las pastillas de freno deben funcionar dentro de las especificaciones. Una vez que el material de fricción se desgasta más allá de los límites de seguridad, el rendimiento del sistema se ve afectado.
- Proteja el resto del sistema de frenado: Las pastillas desgastadas o defectuosas pueden provocar daños en los discos, sobrecalentamiento del pistón de la pinza o desgaste desigual del rotor, lo que se traduce en mayores costes de reparación a largo plazo.
- Conserva la suavidad y el confort de conducción: El juego de pastillas pb:z ofrece un funcionamiento suave y silencioso con mínimas vibraciones. Sustituirlas en el momento adecuado mantiene la comodidad y la sensación de frenado refinada.
- Cumplir con las normas reglamentarias y de rendimiento previstas: Dado que estas pastillas están diseñadas para cumplir con la norma ECE R90 y fabricadas con altos estándares de precisión, su sustitución a intervalos adecuados garantiza que se mantenga este nivel de referencia de comportamiento de frenado y seguridad.
- Calidad superior: Estas almohadillas son el resultado de ciclos de desarrollo avanzados (2-3 años más pruebas exhaustivas) y representan una calidad de reemplazo superior a las alternativas genéricas. Reemplazarlas a tiempo le ayuda a mantener el rendimiento según el diseño original.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96435294903ZIMP
96435294901
96435294903
96435296903
21163.145.9
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 83,24 €
Ordenable
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
Juego de pastillas de freno de gama premium
Estas pastillas de freno pertenecen a la gama pb:z de Zimmermann, un juego de discos de fricción de repuesto de alta calidad, fabricados según estándares rigurosos y diseñados para aplicaciones exigentes y vehículos de alto rendimiento. La gama pb:z utiliza mezclas de materiales de fricción compuestas por hasta 25 materias primas diferentes, adaptadas específicamente al sistema de frenado y al perfil de uso de cada vehículo.
Se vende como un juego completo de un eje.
Grosor/Resistencia: 16 mm,
Ancho: 112 mm,
Altura: 73 mm,
Preparado para indicador de desgaste,
¿Por qué fallan las pastillas de freno?
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98635293911ZIMP
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Estas pastillas de freno pertenecen a la gama pb:z de Zimmermann, un juego de discos de fricción de repuesto de alta calidad, fabricados según estándares rigurosos y diseñados para aplicaciones exigentes y vehículos de alto rendimiento. La gama pb:z utiliza mezclas de materiales de fricción compuestas por hasta 25 materias primas diferentes, adaptadas específicamente al sistema de frenado y al perfil de uso de cada vehículo.
Se vende como un juego completo de un eje.
Grosor/Resistencia: 16 mm,
Ancho: 112 mm,
Altura: 73 mm,
Preparado para indicador de desgaste,
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Calidad
Nuestra gama de productos en el sector de las pastillas de freno incluye más de 1000 artículos diferentes, que cubren la gran mayoría de los vehículos que circulan actualmente. Para garantizar que los mayoristas tengan un acceso rápido a nuestros productos, contamos con un almacén con capacidad para más de 120 000 juegos de pastillas de freno.
Cada vehículo tiene características únicas y, por lo tanto, requisitos específicos para las pastillas de freno. Nuestros productos se fabrican con hasta 25 materias primas diferentes, cuidadosamente combinadas para lograr los más altos estándares de calidad, fiabilidad y seguridad. Cada pastilla de freno se somete a un riguroso proceso de desarrollo de 2 a 3 años, que incluye extensas pruebas en carretera. Las homologaciones de equipo original (OE) de los principales fabricantes de automóviles son prueba de la experiencia y precisión de nuestros especialistas.
Sus ventajas:
- Más de 1.000 variantes de producto
- Gran capacidad de almacenamiento (120.000 unidades) para una rápida disponibilidad.
- Estándares de calidad de equipo original
- Calidad OES Larga vida útil
- Rendimiento de frenado suave y constante
- Cumple con la normativa ECE R90
- Excelente protección contra la corrosión
- Gama completa de un único proveedor
- Estas pastillas de freno convierten el movimiento de su vehículo en potencia de frenado al presionar el material de fricción contra el disco, transformando la energía cinética en calor de manera controlada, lo que garantiza una desaceleración fiable, una respuesta constante y una mínima pérdida de eficacia.
- La línea pb:z utiliza mezclas de materiales de fricción elaboradas a partir de hasta 25 materias primas diferentes, adaptadas específicamente al sistema de frenado y al perfil de uso de cada vehículo.
- Fabricado con un control preciso de la temperatura, la presión y el tiempo, el proceso de producción garantiza que cada juego de pastillas cumpla con los criterios de diseño en cuanto a comodidad de frenado, precisión y seguridad funcional.
- Su ventaja: la gama pb:z con calidad 'OES' (calidad estándar de equipo original) ofrece el máximo nivel de confort de frenado, precisión para la máxima seguridad funcional y está disponible para algunas aplicaciones especiales.
- Otras ventajas: larga vida útil, funcionamiento muy suave y conformidad con las normas ECE R90 para el rendimiento de frenado.
¿Por qué fallan las pastillas de freno?
- Desgaste del material de fricción: Con el tiempo, el material de la pastilla se adelgaza, reduciendo la superficie de contacto efectiva y el coeficiente de fricción. Cuando la pastilla se vuelve demasiado delgada, la distancia de frenado aumenta y el rendimiento disminuye.
- Sobrecarga térmica o vitrificación: Bajo frenadas bruscas repetidas o un emparejamiento inadecuado de pastillas/discos, la superficie puede endurecerse o vitrificarse, perdiendo sus características de fricción ideales, lo que provoca pérdida de eficacia o frenado irregular.
- Contacto desigual entre las pastillas y el disco: Si las pastillas no hacen un contacto uniforme completo debido a la deformación del disco, la desalineación de la pinza o una instalación incorrecta, solo algunas partes de la pastilla soportan la carga, lo que acelera el desgaste o crea puntos calientes.
- Corrosión o contaminantes: Si bien la línea pb:z ofrece una protección óptima contra la corrosión, los factores externos (sal, entrada de agua, falta de mantenimiento) pueden degradar las superficies, lo que afecta la estabilidad y la vida útil de las almohadillas.
- Pérdida de confort/amortiguación: Si las características de diseño, como las placas de amortiguación o las placas de respaldo adecuadas, se ven comprometidas, pueden aparecer vibraciones, ruido o desgaste desigual, lo que reduce la vida útil efectiva de la almohadilla o crea síntomas de falla.
- Mantenga la potencia de frenado y la seguridad: Para conservar distancias de frenado predecibles, una sensación uniforme en el pedal y una respuesta óptima del sistema, las pastillas de freno deben funcionar dentro de las especificaciones. Una vez que el material de fricción se desgasta más allá de los límites de seguridad, el rendimiento del sistema se ve afectado.
- Proteja el resto del sistema de frenado: Las pastillas desgastadas o defectuosas pueden provocar daños en los discos, sobrecalentamiento del pistón de la pinza o desgaste desigual del rotor, lo que se traduce en mayores costes de reparación a largo plazo.
- Conserva la suavidad y el confort de conducción: El juego de pastillas pb:z ofrece un funcionamiento suave y silencioso con mínimas vibraciones. Sustituirlas en el momento adecuado mantiene la comodidad y la sensación de frenado refinada.
- Cumplir con las normas reglamentarias y de rendimiento previstas: Dado que estas pastillas están diseñadas para cumplir con la norma ECE R90 y fabricadas con altos estándares de precisión, su sustitución a intervalos adecuados garantiza que se mantenga este nivel de referencia de comportamiento de frenado y seguridad.
- Calidad superior: Estas almohadillas son el resultado de ciclos de desarrollo avanzados (2-3 años más pruebas exhaustivas) y representan una calidad de reemplazo superior a las alternativas genéricas. Reemplazarlas a tiempo le ayuda a mantener el rendimiento según el diseño original.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98635293911ZIMP
P65008
98635293910
98735293900
99635293000
99635293003
99635293900
99635293903
98635293910
98635293911
21792.155.9
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 82,77 €
Ordenable
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Producto Grupo de vehículos
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
Information
Discos de freno delanteros de 380 mm y pastillas de freno. Porsche 997 GT3 2010>> Zimmermann FORMULA Z. Nota: Discos de freno de acero con código 449.
Diámetro del disco de freno: 380 mm
Grosor del disco de freno: 34 mm,
Tipo de disco de freno: disco de freno de dos piezas, ventilado internamente, perforado y con hoyuelos
Porsche 911 (997) GT3 MKII 2010> (M449 disco de acero) DELANTERO
SHW PERFORMANCE, uno de los principales fabricantes de discos de freno del mundo que suministra directamente a los fabricantes de equipos originales (OEM), con productos que figuran como equipamiento de serie en muchos de los nuevos vehículos de alto rendimiento actuales.
EL ÚNICO REEMPLAZO VERDADERO.
NADA MENOS QUE UN VERDADERO EQUIVALENTE DE FÁBRICA
SHW PERFORMANCE fabrica discos de freno ventilados de una y dos piezas para una amplia gama de vehículos. El modelo del vehículo determina automáticamente el estilo, la composición y el tipo de disco disponible, ya que SHW solo ofrece repuestos originales para el disco de fábrica. Para vehículos con menor exigencia de rendimiento, un disco de freno monobloque ventilado de hierro fundido es más que suficiente. Para vehículos que requieren mayor potencia de frenado, suele preferirse un diseño ligero, compuesto y flotante de dos piezas (conocido comúnmente como sistema de accionamiento por pasador).
RENDIMIENTO BAJO PRESIÓN.
FIABILIDAD Y RENDIMIENTO CONSTANTES BAJO LAS CONDICIONES MÁS EXIGENTES
La calidad es un ingrediente clave para garantizar una fiabilidad constante a largo plazo. Los productos SHW están diseñados para cumplir con las altas expectativas exigidas por los exigentes estándares de los fabricantes de equipos originales (OEM) y superarlas siempre que sea posible.
SISTEMA DE ACCIONAMIENTO POR PINES DE DISEÑO PATENTADO.
DESDE LA REDUCCIÓN DE PESO HASTA LA MEJOR REFRIGERACIÓN, DESCUBRA LAS VENTAJAS DEL SISTEMA DE DISCO DE FRENO SHW CON ACCIONAMIENTO POR PASADOR
Innovación, sostenibilidad, valor añadido. Bienvenido al sistema Pin-Drive patentado de SHW, un importante paso adelante en el futuro del frenado.
El sistema Pin-Drive de SHW ofrece numerosas ventajas en comparación con los métodos convencionales de diseño de discos de freno. ¿Qué es Pin-Drive y por qué resulta ventajoso frente a un disco de freno de una sola pieza?
El sistema Pin-Drive es un disco de freno flotante de dos piezas. El anillo de fricción se conecta a la campana central de aluminio del disco mediante pasadores de acero inoxidable que se integran en el conjunto durante el proceso de fabricación. El objetivo de este diseño es ofrecer una serie de ventajas:
- Hasta 5,5 libras de reducción de peso (peso rotatorio y no suspendido) por disco en comparación con Monoblock.
- Menor tensión térmica gracias a que el anillo de fricción tiene mayor libertad para expandirse y contraerse.
- Baja pérdida de eficacia de frenado.
- Mayor durabilidad.
- Mayor comodidad de frenado gracias a la optimización de las condiciones térmicas.
- Diseño óptimo de álabes curvos que mantiene la resistencia estructural al tiempo que mejora la amortiguación del ruido.
VENTAJAS DE REFRIGERACIÓN INIGUALABLES.
MANTENGA UN RENDIMIENTO DE FRENADO ÓPTIMO DURANTE MÁS TIEMPO GRACIAS A SUS MEJORADAS PROPIEDADES DE REFRIGERACIÓN.
Además de reducir el peso no suspendido y mejorar las características de frenado, el diseño Pin-Drive de SHW también se enorgullece de ofrecer ventajas de refrigeración inigualables, una de las razones por las que se ha convertido en la primera opción para muchos fabricantes de equipos originales (OEM).
A diferencia de otros fabricantes de frenos, SHW desarrolló una mejora PATENTADA en la construcción del disco desplazando la conexión del pasador del anillo de fricción a la campana del disco de aluminio desde el centro hacia el borde, lo que resulta en enormes ganancias de refrigeración.
Al desplazar la conexión del pasador del anillo de fricción a la campana de aluminio, los canales de refrigeración que recorren el centro del rotor experimentan una mayor accesibilidad y un flujo de aire más frío. Este diseño ventajoso ofrece hasta un 50 % más de eficiencia en la refrigeración en comparación con los diseños tradicionales.
Al permitir un mayor flujo de aire, el calor generado en la superficie del anillo de fricción (por la presión de las pastillas de freno durante la frenada) se disipa de forma más rápida y eficiente, reduciendo drásticamente las temperaturas internas y superficiales de todo el disco de freno. Además, gracias a su diseño patentado único, se consigue una mayor reducción de peso mediante una campana de aluminio de perfil bajo.
LA IMPORTANCIA DEL FLUJO DE AIRE. CUANDO EL FLUJO DE AIRE ES FUNDAMENTAL PARA EL RENDIMIENTO. A MENOS TEMPERATURAS DE FUNCIONAMIENTO, MAYOR RENDIMIENTO. El aire frío se suministra tradicionalmente a través de conductos de aire ubicados en el parachoques delantero o canalizados por conductos en la parte inferior del vehículo. Al entrar en la parte trasera del disco de freno, el aire frío pasa a través de las aletas entre las dos caras del rotor. El aire más frío ayuda a reducir la temperatura en el núcleo del disco, absorbiendo el calor y disipándolo hacia afuera, lejos del conjunto del disco, para finalmente expulsarlo al flujo de aire que circula alrededor de la rueda.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT997GT3.2.F.ZIM.1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Diámetro del disco de freno: 380 mm
Grosor del disco de freno: 34 mm,
Tipo de disco de freno: disco de freno de dos piezas, ventilado internamente, perforado y con hoyuelos
Porsche 911 (997) GT3 MKII 2010> (M449 disco de acero) DELANTERO
SHW PERFORMANCE, uno de los principales fabricantes de discos de freno del mundo que suministra directamente a los fabricantes de equipos originales (OEM), con productos que figuran como equipamiento de serie en muchos de los nuevos vehículos de alto rendimiento actuales.
EL ÚNICO REEMPLAZO VERDADERO.
NADA MENOS QUE UN VERDADERO EQUIVALENTE DE FÁBRICA
SHW PERFORMANCE fabrica discos de freno ventilados de una y dos piezas para una amplia gama de vehículos. El modelo del vehículo determina automáticamente el estilo, la composición y el tipo de disco disponible, ya que SHW solo ofrece repuestos originales para el disco de fábrica. Para vehículos con menor exigencia de rendimiento, un disco de freno monobloque ventilado de hierro fundido es más que suficiente. Para vehículos que requieren mayor potencia de frenado, suele preferirse un diseño ligero, compuesto y flotante de dos piezas (conocido comúnmente como sistema de accionamiento por pasador).
RENDIMIENTO BAJO PRESIÓN.
FIABILIDAD Y RENDIMIENTO CONSTANTES BAJO LAS CONDICIONES MÁS EXIGENTES
La calidad es un ingrediente clave para garantizar una fiabilidad constante a largo plazo. Los productos SHW están diseñados para cumplir con las altas expectativas exigidas por los exigentes estándares de los fabricantes de equipos originales (OEM) y superarlas siempre que sea posible.
SISTEMA DE ACCIONAMIENTO POR PINES DE DISEÑO PATENTADO.
DESDE LA REDUCCIÓN DE PESO HASTA LA MEJOR REFRIGERACIÓN, DESCUBRA LAS VENTAJAS DEL SISTEMA DE DISCO DE FRENO SHW CON ACCIONAMIENTO POR PASADOR
Innovación, sostenibilidad, valor añadido. Bienvenido al sistema Pin-Drive patentado de SHW, un importante paso adelante en el futuro del frenado.
El sistema Pin-Drive de SHW ofrece numerosas ventajas en comparación con los métodos convencionales de diseño de discos de freno. ¿Qué es Pin-Drive y por qué resulta ventajoso frente a un disco de freno de una sola pieza?
El sistema Pin-Drive es un disco de freno flotante de dos piezas. El anillo de fricción se conecta a la campana central de aluminio del disco mediante pasadores de acero inoxidable que se integran en el conjunto durante el proceso de fabricación. El objetivo de este diseño es ofrecer una serie de ventajas:
- Hasta 5,5 libras de reducción de peso (peso rotatorio y no suspendido) por disco en comparación con Monoblock.
- Menor tensión térmica gracias a que el anillo de fricción tiene mayor libertad para expandirse y contraerse.
- Baja pérdida de eficacia de frenado.
- Mayor durabilidad.
- Mayor comodidad de frenado gracias a la optimización de las condiciones térmicas.
- Diseño óptimo de álabes curvos que mantiene la resistencia estructural al tiempo que mejora la amortiguación del ruido.
VENTAJAS DE REFRIGERACIÓN INIGUALABLES.
MANTENGA UN RENDIMIENTO DE FRENADO ÓPTIMO DURANTE MÁS TIEMPO GRACIAS A SUS MEJORADAS PROPIEDADES DE REFRIGERACIÓN.
Además de reducir el peso no suspendido y mejorar las características de frenado, el diseño Pin-Drive de SHW también se enorgullece de ofrecer ventajas de refrigeración inigualables, una de las razones por las que se ha convertido en la primera opción para muchos fabricantes de equipos originales (OEM).
A diferencia de otros fabricantes de frenos, SHW desarrolló una mejora PATENTADA en la construcción del disco desplazando la conexión del pasador del anillo de fricción a la campana del disco de aluminio desde el centro hacia el borde, lo que resulta en enormes ganancias de refrigeración.
Al desplazar la conexión del pasador del anillo de fricción a la campana de aluminio, los canales de refrigeración que recorren el centro del rotor experimentan una mayor accesibilidad y un flujo de aire más frío. Este diseño ventajoso ofrece hasta un 50 % más de eficiencia en la refrigeración en comparación con los diseños tradicionales.
Al permitir un mayor flujo de aire, el calor generado en la superficie del anillo de fricción (por la presión de las pastillas de freno durante la frenada) se disipa de forma más rápida y eficiente, reduciendo drásticamente las temperaturas internas y superficiales de todo el disco de freno. Además, gracias a su diseño patentado único, se consigue una mayor reducción de peso mediante una campana de aluminio de perfil bajo.
LA IMPORTANCIA DEL FLUJO DE AIRE. CUANDO EL FLUJO DE AIRE ES FUNDAMENTAL PARA EL RENDIMIENTO. A MENOS TEMPERATURAS DE FUNCIONAMIENTO, MAYOR RENDIMIENTO. El aire frío se suministra tradicionalmente a través de conductos de aire ubicados en el parachoques delantero o canalizados por conductos en la parte inferior del vehículo. Al entrar en la parte trasera del disco de freno, el aire frío pasa a través de las aletas entre las dos caras del rotor. El aire más frío ayuda a reducir la temperatura en el núcleo del disco, absorbiendo el calor y disipándolo hacia afuera, lejos del conjunto del disco, para finalmente expulsarlo al flujo de aire que circula alrededor de la rueda.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT997GT3.2.F.ZIM.1
99735140991
99735141091
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Rotor de disco de freno, Delantero. FORMULA Z. Porsche 997 GT3 2010 Owards (OE No 99735140991 y 99735141091) (99735140991FZIM
1 x Rotor de disco de freno, Delantero. FORMULA Z. Porsche 997 GT3 2010 Owards (OE No 99735140991 y 99735141091) (99735141091FZIM
1 x Pastillas de freno, Delantero. Porsche 997 GT3 MKII 2010>> / 997 GT3 RS (99735194891ABS
2 x Sensor de desgaste de pastillas de freno. Porsche 997 GT3 MKII 2010>> (99761267791/1
1 x Juego de pasadores de pastillas de freno, Delantero. Porsche 987 Boxster / 987 Caimán / 996 / 997 (99635195930/1
2 x Kit pasador de arrastre de disco de freno. Porsche 997 (99734190100
4 x Tornillos de montaje del disco de freno. Porsche varios modelos (90026904701
Precio: 1.727,88 €
Ordenable
.jpg?width=197 "Disco de freno delantero de 380 mm y pastillas de freno. Porsche 997 GT3 2010>> Zimmermann FORMULA Z - 99735140991, 99735141091 - 460.1551.70, 460.1550.70")
.jpg){kind=link}
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
Information
Discos de freno delanteros de 380 mm y pastillas de freno. Porsche 997 GT3 2010>> Zimmermann FORMULA Z. Nota: Discos de freno de acero con código 449.
Diámetro del disco de freno: 380 mm
Grosor del disco de freno: 34 mm,
Tipo de disco de freno: disco de freno de dos piezas, ventilado internamente, perforado y con hoyuelos
Porsche 911 (997) GT3 MKII 2010> (M449 disco de acero) DELANTERO
SHW PERFORMANCE, uno de los principales fabricantes de discos de freno del mundo que suministra directamente a los fabricantes de equipos originales (OEM), con productos que figuran como equipamiento de serie en muchos de los nuevos vehículos de alto rendimiento actuales.
EL ÚNICO REEMPLAZO VERDADERO.
NADA MENOS QUE UN VERDADERO EQUIVALENTE DE FÁBRICA
SHW PERFORMANCE fabrica discos de freno ventilados de una y dos piezas para una amplia gama de vehículos. El modelo del vehículo determina automáticamente el estilo, la composición y el tipo de disco disponible, ya que SHW solo ofrece repuestos originales para el disco de fábrica. Para vehículos con menor exigencia de rendimiento, un disco de freno monobloque ventilado de hierro fundido es más que suficiente. Para vehículos que requieren mayor potencia de frenado, suele preferirse un diseño ligero, compuesto y flotante de dos piezas (conocido comúnmente como sistema de accionamiento por pasador).
RENDIMIENTO BAJO PRESIÓN.
FIABILIDAD Y RENDIMIENTO CONSTANTES BAJO LAS CONDICIONES MÁS EXIGENTES
La calidad es un ingrediente clave para garantizar una fiabilidad constante a largo plazo. Los productos SHW están diseñados para cumplir con las altas expectativas exigidas por los exigentes estándares de los fabricantes de equipos originales (OEM) y superarlas siempre que sea posible.
SISTEMA DE ACCIONAMIENTO POR PINES DE DISEÑO PATENTADO.
DESDE LA REDUCCIÓN DE PESO HASTA LA MEJOR REFRIGERACIÓN, DESCUBRA LAS VENTAJAS DEL SISTEMA DE DISCO DE FRENO SHW CON ACCIONAMIENTO POR PASADOR
Innovación, sostenibilidad, valor añadido. Bienvenido al sistema Pin-Drive patentado de SHW, un importante paso adelante en el futuro del frenado.
El sistema Pin-Drive de SHW ofrece numerosas ventajas en comparación con los métodos convencionales de diseño de discos de freno. ¿Qué es Pin-Drive y por qué resulta ventajoso frente a un disco de freno de una sola pieza?
El sistema Pin-Drive es un disco de freno flotante de dos piezas. El anillo de fricción se conecta a la campana central de aluminio del disco mediante pasadores de acero inoxidable que se integran en el conjunto durante el proceso de fabricación. El objetivo de este diseño es ofrecer una serie de ventajas:
- Hasta 5,5 libras de reducción de peso (peso rotatorio y no suspendido) por disco en comparación con Monoblock.
- Menor tensión térmica gracias a que el anillo de fricción tiene mayor libertad para expandirse y contraerse.
- Baja pérdida de eficacia de frenado.
- Mayor durabilidad.
- Mayor comodidad de frenado gracias a la optimización de las condiciones térmicas.
- Diseño óptimo de álabes curvos que mantiene la resistencia estructural al tiempo que mejora la amortiguación del ruido.
VENTAJAS DE REFRIGERACIÓN INIGUALABLES.
MANTENGA UN RENDIMIENTO DE FRENADO ÓPTIMO DURANTE MÁS TIEMPO GRACIAS A SUS MEJORADAS PROPIEDADES DE REFRIGERACIÓN.
Además de reducir el peso no suspendido y mejorar las características de frenado, el diseño Pin-Drive de SHW también se enorgullece de ofrecer ventajas de refrigeración inigualables, una de las razones por las que se ha convertido en la primera opción para muchos fabricantes de equipos originales (OEM).
A diferencia de otros fabricantes de frenos, SHW desarrolló una mejora PATENTADA en la construcción del disco desplazando la conexión del pasador del anillo de fricción a la campana del disco de aluminio desde el centro hacia el borde, lo que resulta en enormes ganancias de refrigeración.
Al desplazar la conexión del pasador del anillo de fricción a la campana de aluminio, los canales de refrigeración que recorren el centro del rotor experimentan una mayor accesibilidad y un flujo de aire más frío. Este diseño ventajoso ofrece hasta un 50 % más de eficiencia en la refrigeración en comparación con los diseños tradicionales.
Al permitir un mayor flujo de aire, el calor generado en la superficie del anillo de fricción (por la presión de las pastillas de freno durante la frenada) se disipa de forma más rápida y eficiente, reduciendo drásticamente las temperaturas internas y superficiales de todo el disco de freno. Además, gracias a su diseño patentado único, se consigue una mayor reducción de peso mediante una campana de aluminio de perfil bajo.
LA IMPORTANCIA DEL FLUJO DE AIRE. CUANDO EL FLUJO DE AIRE ES FUNDAMENTAL PARA EL RENDIMIENTO. A MENOS TEMPERATURAS DE FUNCIONAMIENTO, MAYOR RENDIMIENTO. El aire frío se suministra tradicionalmente a través de conductos de aire ubicados en el parachoques delantero o canalizados por conductos en la parte inferior del vehículo. Al entrar en la parte trasera del disco de freno, el aire frío pasa a través de las aletas entre las dos caras del rotor. El aire más frío ayuda a reducir la temperatura en el núcleo del disco, absorbiendo el calor y disipándolo hacia afuera, lejos del conjunto del disco, para finalmente expulsarlo al flujo de aire que circula alrededor de la rueda.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT997GT3.2.F.ZIM
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Diámetro del disco de freno: 380 mm
Grosor del disco de freno: 34 mm,
Tipo de disco de freno: disco de freno de dos piezas, ventilado internamente, perforado y con hoyuelos
Porsche 911 (997) GT3 MKII 2010> (M449 disco de acero) DELANTERO
SHW PERFORMANCE, uno de los principales fabricantes de discos de freno del mundo que suministra directamente a los fabricantes de equipos originales (OEM), con productos que figuran como equipamiento de serie en muchos de los nuevos vehículos de alto rendimiento actuales.
EL ÚNICO REEMPLAZO VERDADERO.
NADA MENOS QUE UN VERDADERO EQUIVALENTE DE FÁBRICA
SHW PERFORMANCE fabrica discos de freno ventilados de una y dos piezas para una amplia gama de vehículos. El modelo del vehículo determina automáticamente el estilo, la composición y el tipo de disco disponible, ya que SHW solo ofrece repuestos originales para el disco de fábrica. Para vehículos con menor exigencia de rendimiento, un disco de freno monobloque ventilado de hierro fundido es más que suficiente. Para vehículos que requieren mayor potencia de frenado, suele preferirse un diseño ligero, compuesto y flotante de dos piezas (conocido comúnmente como sistema de accionamiento por pasador).
RENDIMIENTO BAJO PRESIÓN.
FIABILIDAD Y RENDIMIENTO CONSTANTES BAJO LAS CONDICIONES MÁS EXIGENTES
La calidad es un ingrediente clave para garantizar una fiabilidad constante a largo plazo. Los productos SHW están diseñados para cumplir con las altas expectativas exigidas por los exigentes estándares de los fabricantes de equipos originales (OEM) y superarlas siempre que sea posible.
SISTEMA DE ACCIONAMIENTO POR PINES DE DISEÑO PATENTADO.
DESDE LA REDUCCIÓN DE PESO HASTA LA MEJOR REFRIGERACIÓN, DESCUBRA LAS VENTAJAS DEL SISTEMA DE DISCO DE FRENO SHW CON ACCIONAMIENTO POR PASADOR
Innovación, sostenibilidad, valor añadido. Bienvenido al sistema Pin-Drive patentado de SHW, un importante paso adelante en el futuro del frenado.
El sistema Pin-Drive de SHW ofrece numerosas ventajas en comparación con los métodos convencionales de diseño de discos de freno. ¿Qué es Pin-Drive y por qué resulta ventajoso frente a un disco de freno de una sola pieza?
El sistema Pin-Drive es un disco de freno flotante de dos piezas. El anillo de fricción se conecta a la campana central de aluminio del disco mediante pasadores de acero inoxidable que se integran en el conjunto durante el proceso de fabricación. El objetivo de este diseño es ofrecer una serie de ventajas:
- Hasta 5,5 libras de reducción de peso (peso rotatorio y no suspendido) por disco en comparación con Monoblock.
- Menor tensión térmica gracias a que el anillo de fricción tiene mayor libertad para expandirse y contraerse.
- Baja pérdida de eficacia de frenado.
- Mayor durabilidad.
- Mayor comodidad de frenado gracias a la optimización de las condiciones térmicas.
- Diseño óptimo de álabes curvos que mantiene la resistencia estructural al tiempo que mejora la amortiguación del ruido.
VENTAJAS DE REFRIGERACIÓN INIGUALABLES.
MANTENGA UN RENDIMIENTO DE FRENADO ÓPTIMO DURANTE MÁS TIEMPO GRACIAS A SUS MEJORADAS PROPIEDADES DE REFRIGERACIÓN.
Además de reducir el peso no suspendido y mejorar las características de frenado, el diseño Pin-Drive de SHW también se enorgullece de ofrecer ventajas de refrigeración inigualables, una de las razones por las que se ha convertido en la primera opción para muchos fabricantes de equipos originales (OEM).
A diferencia de otros fabricantes de frenos, SHW desarrolló una mejora PATENTADA en la construcción del disco desplazando la conexión del pasador del anillo de fricción a la campana del disco de aluminio desde el centro hacia el borde, lo que resulta en enormes ganancias de refrigeración.
Al desplazar la conexión del pasador del anillo de fricción a la campana de aluminio, los canales de refrigeración que recorren el centro del rotor experimentan una mayor accesibilidad y un flujo de aire más frío. Este diseño ventajoso ofrece hasta un 50 % más de eficiencia en la refrigeración en comparación con los diseños tradicionales.
Al permitir un mayor flujo de aire, el calor generado en la superficie del anillo de fricción (por la presión de las pastillas de freno durante la frenada) se disipa de forma más rápida y eficiente, reduciendo drásticamente las temperaturas internas y superficiales de todo el disco de freno. Además, gracias a su diseño patentado único, se consigue una mayor reducción de peso mediante una campana de aluminio de perfil bajo.
LA IMPORTANCIA DEL FLUJO DE AIRE. CUANDO EL FLUJO DE AIRE ES FUNDAMENTAL PARA EL RENDIMIENTO. A MENOS TEMPERATURAS DE FUNCIONAMIENTO, MAYOR RENDIMIENTO. El aire frío se suministra tradicionalmente a través de conductos de aire ubicados en el parachoques delantero o canalizados por conductos en la parte inferior del vehículo. Al entrar en la parte trasera del disco de freno, el aire frío pasa a través de las aletas entre las dos caras del rotor. El aire más frío ayuda a reducir la temperatura en el núcleo del disco, absorbiendo el calor y disipándolo hacia afuera, lejos del conjunto del disco, para finalmente expulsarlo al flujo de aire que circula alrededor de la rueda.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT997GT3.2.F.ZIM
99735140991
99735141091
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Rotor de disco de freno, Delantero. FORMULA Z. Porsche 997 GT3 2010 Owards (OE No 99735140991 y 99735141091) (99735140991FZIM
1 x Rotor de disco de freno, Delantero. FORMULA Z. Porsche 997 GT3 2010 Owards (OE No 99735140991 y 99735141091) (99735141091FZIM
1 x Pastillas de freno, Delantero. Porsche 997 GT3 MKII 2010>> / 997 GT3 RS (99735194891ABS
2 x Sensor de desgaste de pastillas de freno. Porsche 997 GT3 MKII 2010>> (99761267791/1
Precio: 1.311,08 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Information
Juego de pastillas de freno de gama premium
Estas pastillas de freno pertenecen a la gama pb:z de Zimmermann, un juego de discos de fricción de repuesto de alta calidad, fabricados según estándares rigurosos y diseñados para aplicaciones exigentes y vehículos de alto rendimiento. La gama pb:z utiliza mezclas de materiales de fricción compuestas por hasta 25 materias primas diferentes, adaptadas específicamente al sistema de frenado y al perfil de uso de cada vehículo.
Se vende como un juego completo de un eje.
Grosor/Resistencia: 16 mm
Ancho: 190 mm
Altura: 106 mm
Preparado para indicador de desgaste,
* Código de opción: I1LL o I1LM
¿Por qué fallan las pastillas de freno?
Por qué deberían ser reemplazados
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95535193916ZIMP
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Estas pastillas de freno pertenecen a la gama pb:z de Zimmermann, un juego de discos de fricción de repuesto de alta calidad, fabricados según estándares rigurosos y diseñados para aplicaciones exigentes y vehículos de alto rendimiento. La gama pb:z utiliza mezclas de materiales de fricción compuestas por hasta 25 materias primas diferentes, adaptadas específicamente al sistema de frenado y al perfil de uso de cada vehículo.
Se vende como un juego completo de un eje.
Grosor/Resistencia: 16 mm
Ancho: 190 mm
Altura: 106 mm
Preparado para indicador de desgaste,
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
* Código de opción: I1LL o I1LM
Calidad
Nuestra gama de productos en el sector de las pastillas de freno incluye más de 1000 artículos diferentes, que cubren la gran mayoría de los vehículos que circulan actualmente. Para garantizar que los mayoristas tengan un acceso rápido a nuestros productos, contamos con un almacén con capacidad para más de 120 000 juegos de pastillas de freno.
Cada vehículo tiene características únicas y, por lo tanto, requisitos específicos para las pastillas de freno. Nuestros productos se fabrican con hasta 25 materias primas diferentes, cuidadosamente combinadas para lograr los más altos estándares de calidad, fiabilidad y seguridad. Cada pastilla de freno se somete a un riguroso proceso de desarrollo de 2 a 3 años, que incluye extensas pruebas en carretera. Las homologaciones de equipo original (OE) de los principales fabricantes de automóviles son prueba de la experiencia y precisión de nuestros especialistas.
Sus ventajas:
- Más de 1.000 variantes de producto
- Gran capacidad de almacenamiento (120.000 unidades) para una rápida disponibilidad.
- Estándares de calidad de equipo original
- Calidad OES Larga vida útil
- Rendimiento de frenado suave y constante
- Cumple con la normativa ECE R90
- Excelente protección contra la corrosión
- Gama completa de un único proveedor
Lo que hacen
- Estas pastillas de freno convierten el movimiento de su vehículo en potencia de frenado al presionar el material de fricción contra el disco, transformando la energía cinética en calor de manera controlada, lo que garantiza una desaceleración fiable, una respuesta constante y una mínima pérdida de eficacia.
- La línea pb:z utiliza mezclas de materiales de fricción elaboradas a partir de hasta 25 materias primas diferentes, adaptadas específicamente al sistema de frenado y al perfil de uso de cada vehículo.
- Fabricado con un control preciso de la temperatura, la presión y el tiempo, el proceso de producción garantiza que cada juego de pastillas cumpla con los criterios de diseño en cuanto a comodidad de frenado, precisión y seguridad funcional.
- Su ventaja: la gama pb:z con calidad 'OES' (calidad estándar de equipo original) ofrece el máximo nivel de confort de frenado, precisión para la máxima seguridad funcional y está disponible para algunas aplicaciones especiales.
- Otras ventajas: larga vida útil, funcionamiento muy suave y conformidad con las normas ECE R90 en cuanto a rendimiento de frenado.
¿Por qué fallan las pastillas de freno?
- Desgaste del material de fricción: Con el tiempo, el material de la pastilla se adelgaza, reduciendo la superficie de contacto efectiva y el coeficiente de fricción. Cuando la pastilla se vuelve demasiado delgada, la distancia de frenado aumenta y el rendimiento disminuye.
- Sobrecarga térmica o vitrificación: Bajo frenadas bruscas repetidas o un emparejamiento inadecuado de pastillas/discos, la superficie puede endurecerse o vitrificarse, perdiendo sus características de fricción ideales, lo que provoca pérdida de eficacia o frenado irregular.
- Contacto desigual entre las pastillas y el disco: Si las pastillas no hacen un contacto uniforme completo debido a la deformación del disco, la desalineación de la pinza o una instalación incorrecta, solo algunas partes de la pastilla soportan la carga, lo que acelera el desgaste o crea puntos calientes.
- Corrosión o contaminantes: Si bien la línea pb:z ofrece una protección óptima contra la corrosión, los factores externos (sal, entrada de agua, falta de mantenimiento) pueden degradar las superficies, lo que afecta la estabilidad y la vida útil de las almohadillas.
- Pérdida de confort/amortiguación: Si las características de diseño, como las placas de amortiguación o las placas de respaldo adecuadas, se ven comprometidas, pueden aparecer vibraciones, ruido o desgaste desigual, lo que reduce la vida útil efectiva de la almohadilla o crea síntomas de falla.
Por qué deberían ser reemplazados
- Mantenga la potencia de frenado y la seguridad: Para conservar distancias de frenado predecibles, una sensación uniforme en el pedal y una respuesta óptima del sistema, las pastillas de freno deben funcionar dentro de las especificaciones. Una vez que el material de fricción se desgasta más allá de los límites de seguridad, el rendimiento del sistema se ve afectado.
- Proteja el resto del sistema de frenado: Las pastillas desgastadas o defectuosas pueden provocar daños en los discos, sobrecalentamiento del pistón de la pinza o desgaste desigual del rotor, lo que se traduce en mayores costes de reparación a largo plazo.
- Conserva la suavidad y el confort de conducción: El juego de pastillas pb:z ofrece un funcionamiento suave y silencioso con mínimas vibraciones. Sustituirlas en el momento adecuado mantiene la comodidad y la sensación de frenado refinada.
- Cumplir con las normas reglamentarias y de rendimiento previstas: Dado que estas pastillas están diseñadas para cumplir con la norma ECE R90 y fabricadas con altos estándares de precisión, su sustitución a intervalos adecuados garantiza que se mantenga este nivel de referencia de comportamiento de frenado y seguridad.
- Calidad superior: Estas almohadillas son el resultado de ciclos de desarrollo avanzados (2-3 años más pruebas exhaustivas) y representan una calidad de reemplazo superior a las alternativas genéricas. Reemplazarlas a tiempo le ayuda a mantener el rendimiento según el diseño original.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95535193916ZIMP
95535193912
95535193913
95535193914
95535193916
95535193910
95535193911
23693.165.1
23693.965.1
23693.165.9
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 160,38 €
Ordenable
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Information
Juego de pastillas de freno de gama premium
Estas pastillas de freno pertenecen a la gama pb:z de Zimmermann, un juego de discos de fricción de repuesto de alta calidad, fabricados según estándares rigurosos y diseñados para aplicaciones exigentes y vehículos de alto rendimiento. La gama pb:z utiliza mezclas de materiales de fricción compuestas por hasta 25 materias primas diferentes, adaptadas específicamente al sistema de frenado y al perfil de uso de cada vehículo.
Porsche 955 Cayenne 3.2 litros V6
Porsche 957 Cayenne 3.6 litros V6
Porsche 957 Cayenne Diésel 3.0 litros
*Para coches con discos de 430 mm/17" y pinzas negras
*Código de opción: I1LK
Calidad
Nuestra gama de productos en el sector de las pastillas de freno incluye más de 1000 artículos diferentes, que cubren la gran mayoría de los vehículos que circulan actualmente. Para garantizar que los mayoristas tengan un acceso rápido a nuestros productos, contamos con un almacén con capacidad para más de 120 000 juegos de pastillas de freno.
Cada vehículo tiene características únicas y, por lo tanto, requisitos específicos para las pastillas de freno. Nuestros productos se fabrican con hasta 25 materias primas diferentes, cuidadosamente combinadas para lograr los más altos estándares de calidad, fiabilidad y seguridad. Cada pastilla de freno se somete a un riguroso proceso de desarrollo de 2 a 3 años, que incluye extensas pruebas en carretera. Las homologaciones de equipo original (OE) de los principales fabricantes de automóviles son prueba de la experiencia y precisión de nuestros especialistas.
Sus ventajas:
- Más de 1.000 variantes de producto
- Gran capacidad de almacenamiento (120.000 unidades) para una rápida disponibilidad.
- Estándares de calidad de equipo original
- Calidad OES. Larga vida útil. Rendimiento de frenado suave y constante.
- Cumple con la normativa ECE R90
- Excelente protección contra la corrosión
- Gama completa de un único proveedor
Lo que hacen
- Estas pastillas de freno convierten el movimiento de su vehículo en potencia de frenado al presionar el material de fricción contra el disco, transformando la energía cinética en calor de manera controlada, lo que garantiza una desaceleración fiable, una respuesta constante y una mínima pérdida de eficacia.
- La línea pb:z utiliza mezclas de materiales de fricción elaboradas a partir de hasta 25 materias primas diferentes, adaptadas específicamente al sistema de frenado y al perfil de uso de cada vehículo.
- Fabricado con un control preciso de la temperatura, la presión y el tiempo, el proceso de producción garantiza que cada juego de pastillas cumpla con los criterios de diseño en cuanto a comodidad de frenado, precisión y seguridad funcional.
- Su ventaja: la gama pb:z con calidad 'OES' (calidad estándar de equipo original) ofrece el máximo nivel de confort de frenado, precisión para la máxima seguridad funcional y está disponible para algunas aplicaciones especiales.
- Otras ventajas: larga vida útil, funcionamiento muy suave y conformidad con las normas ECE R90 en cuanto a rendimiento de frenado.
¿Por qué fallan las pastillas de freno?
- Desgaste del material de fricción: Con el tiempo, el material de la pastilla se adelgaza, reduciendo la superficie de contacto efectiva y el coeficiente de fricción. Cuando la pastilla se vuelve demasiado delgada, la distancia de frenado aumenta y el rendimiento disminuye.
- Sobrecarga térmica o vitrificación: Bajo frenadas bruscas repetidas o un emparejamiento inadecuado de pastillas/discos, la superficie puede endurecerse o vitrificarse, perdiendo sus características de fricción ideales, lo que provoca pérdida de eficacia o frenado irregular.
- Contacto desigual entre las pastillas y el disco: Si las pastillas no hacen un contacto uniforme completo debido a la deformación del disco, la desalineación de la pinza o una instalación incorrecta, solo algunas partes de la pastilla soportan la carga, lo que acelera el desgaste o crea puntos calientes.
- Corrosión o contaminantes: Si bien la línea pb:z ofrece una protección óptima contra la corrosión, los factores externos (sal, entrada de agua, falta de mantenimiento) pueden degradar las superficies, lo que afecta la estabilidad y la vida útil de las almohadillas.
- Pérdida de confort/amortiguación: Si las características de diseño, como las placas de amortiguación o las placas de respaldo adecuadas, se ven comprometidas, pueden aparecer vibraciones, ruido o desgaste desigual, lo que reduce la vida útil efectiva de la almohadilla o crea síntomas de falla.
Por qué deberían ser reemplazados
- Mantenga la potencia de frenado y la seguridad: Para conservar distancias de frenado predecibles, una sensación uniforme en el pedal y una respuesta óptima del sistema, las pastillas de freno deben funcionar dentro de las especificaciones. Una vez que el material de fricción se desgasta más allá de los límites de seguridad, el rendimiento del sistema se ve afectado.
- Proteja el resto del sistema de frenado: Las pastillas desgastadas o defectuosas pueden provocar daños en los discos, sobrecalentamiento del pistón de la pinza o desgaste desigual del rotor, lo que se traduce en mayores costes de reparación a largo plazo.
- Conserva la suavidad y el confort de conducción: El juego de pastillas pb:z ofrece un funcionamiento suave y silencioso con mínimas vibraciones. Sustituirlas en el momento adecuado mantiene la comodidad y la sensación de frenado refinada.
- Cumplir con las normas reglamentarias y de rendimiento previstas: Dado que estas pastillas están diseñadas para cumplir con la norma ECE R90 y fabricadas con altos estándares de precisión, su sustitución a intervalos adecuados garantiza que se mantenga este nivel de referencia de comportamiento de frenado y seguridad.
- Calidad superior: Estas almohadillas son el resultado de ciclos de desarrollo avanzados (2-3 años más pruebas exhaustivas) y representan una calidad de reemplazo superior a las alternativas genéricas. Reemplazarlas a tiempo le ayuda a mantener el rendimiento según el diseño original.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95535193908ZIMP
95535193902
95535193903
95535193904
95535193907
95535193906
95535193900
95535193901
95535193905
95535193908
23692.165.1
23692.965.1
23692.165.9
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 151,61 €
Ordenable
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
Information
Juego de pastillas y discos de freno delanteros. Porsche 997 GT3
Tamaño del disco: 350 mm x 34 mm. Nota: Con discos de freno de acero con código 449.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT997GT3.1.F.ZIM
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Tamaño del disco: 350 mm x 34 mm. Nota: Con discos de freno de acero con código 449.
Porsche 997 GT3 MK1 (FRONTAL)
Este paquete incluye piezas de calidad de equipo original (OEQ).
Reemplazo estándar
Para obtener más información sobre OEQ, haga clic aquí.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT997GT3.1.F.ZIM
99735140990
99735141090
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Pastillas de freno delanteras. Porsche 996 GT2/GT3 / 997 GT3 / 997 Turbo (99635194802BRE
1 x Rotor de disco de freno delantero. Porsche 996 GT3 / 997 GT3 (OE No 99735140990 y 99735141090) Recubrimiento estándar Z (99735140990ZIM
1 x Rotor de disco de freno delantero. Porsche 996 GT3 / 997 GT3 (OE No 99735140990 y 99735141090) Recubrimiento estándar Z (99735141090ZIM
12 x Amortiguador antivibraciones 28mm. (99635208601 / 99635208602) Porsche 928 / 944 / 964 / 968 / 986S / 996 / 997 (99635208602/1
2 x Sensor de desgaste de pastillas de freno. Porsche 997 GT3 MKII 2010>> (99761267791/1
Precio: 615,80 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
Information
Juego de pastillas y discos de freno traseros. Porsche 997 GT3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT997GT3.1.R.ZIM
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Con pastillas de freno TRW
Porsche 997 GT3 MK1 (TRASERO)
Este paquete incluye piezas de calidad de equipo original (OEQ).
Reemplazo estándar
Para obtener más información sobre OEQ, haga clic aquí.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT997GT3.1.R.ZIM
99735294701
99735240501
9973524050
99735240601
99735240602
99735240502
99635208602
99761275402
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Rotor de disco de freno, trasero. Capa estándar Z. Porsche 997 TURBO / 997 GT3 / 992 S / 992 C4S (OE Part No 99735240502 /99735240602) (99735240502ZIM
1 x Rotor de disco de freno, trasero. Capa estándar Z. Porsche 997 TURBO / 997 GT3 / 992 S / 992 C4S (OE Part No 99735240502 /99735240602) (99735240602ZIM
1 x Pastillas de freno, Trasero. Porsche 997GT3 / 997GT3RS (99735294701TRW
8 x Amortiguador antivibraciones 28mm. (99635208601 / 99635208602) Porsche 928 / 944 / 964 / 968 / 986S / 996 / 997 (99635208602/1
2 x Sensor de desgaste de pastillas de freno. Porsche 997 (99761275402/1
Precio: 578,16 €
Llegando pronto
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Information
Juego de pastillas de freno de gama premium
Estas pastillas de freno pertenecen a la gama pb:z de Zimmermann, un juego de discos de fricción de repuesto de alta calidad, fabricados según estándares rigurosos y diseñados para aplicaciones exigentes y vehículos de alto rendimiento. La gama pb:z utiliza mezclas de materiales de fricción compuestas por hasta 25 materias primas diferentes, adaptadas específicamente al sistema de frenado y al perfil de uso de cada vehículo.
Se vende como un juego completo de un eje.
Grosor/Resistencia: 17 mm,
Ancho: 140 mm,
Altura: 88 mm
Preparado para indicador de desgaste,
¿Por qué fallan las pastillas de freno?
Por qué deberían ser reemplazados
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99635194913ZIM
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Estas pastillas de freno pertenecen a la gama pb:z de Zimmermann, un juego de discos de fricción de repuesto de alta calidad, fabricados según estándares rigurosos y diseñados para aplicaciones exigentes y vehículos de alto rendimiento. La gama pb:z utiliza mezclas de materiales de fricción compuestas por hasta 25 materias primas diferentes, adaptadas específicamente al sistema de frenado y al perfil de uso de cada vehículo.
Se vende como un juego completo de un eje.
Grosor/Resistencia: 17 mm,
Ancho: 140 mm,
Altura: 88 mm
Preparado para indicador de desgaste,
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Calidad
Nuestra gama de productos en el sector de las pastillas de freno incluye más de 1000 artículos diferentes, que cubren la gran mayoría de los vehículos que circulan actualmente. Para garantizar que los mayoristas tengan un acceso rápido a nuestros productos, contamos con un almacén con capacidad para más de 120 000 juegos de pastillas de freno.
Cada vehículo tiene características únicas y, por lo tanto, requisitos específicos para las pastillas de freno. Nuestros productos se fabrican con hasta 25 materias primas diferentes, cuidadosamente combinadas para lograr los más altos estándares de calidad, fiabilidad y seguridad. Cada pastilla de freno se somete a un riguroso proceso de desarrollo de 2 a 3 años, que incluye extensas pruebas en carretera. Las homologaciones de equipo original (OE) de los principales fabricantes de automóviles son prueba de la experiencia y precisión de nuestros especialistas.
Sus ventajas:
- Más de 1.000 variantes de producto
- Gran capacidad de almacenamiento (120.000 unidades) para una rápida disponibilidad.
- Estándares de calidad de equipo original
- Calidad OES. Larga vida útil. Rendimiento de frenado suave y constante.
- Cumple con la normativa ECE R90
- Excelente protección contra la corrosión
- Gama completa de un único proveedor
- Estas pastillas de freno convierten el movimiento de su vehículo en potencia de frenado al presionar el material de fricción contra el disco, transformando la energía cinética en calor de manera controlada, lo que garantiza una desaceleración fiable, una respuesta constante y una mínima pérdida de eficacia.
- La línea pb:z utiliza mezclas de materiales de fricción elaboradas a partir de hasta 25 materias primas diferentes, adaptadas específicamente al sistema de frenado y al perfil de uso de cada vehículo.
- Fabricado con un control preciso de la temperatura, la presión y el tiempo, el proceso de producción garantiza que cada juego de pastillas cumpla con los criterios de diseño en cuanto a comodidad de frenado, precisión y seguridad funcional.
- Su ventaja: la gama pb:z con calidad 'OES' (calidad estándar de equipo original) ofrece el máximo nivel de confort de frenado, precisión para la máxima seguridad funcional y está disponible para algunas aplicaciones especiales.
- Otras ventajas: larga vida útil, funcionamiento muy suave y conformidad con las normas ECE R90 en cuanto a rendimiento de frenado.
¿Por qué fallan las pastillas de freno?
- Desgaste del material de fricción: Con el tiempo, el material de la pastilla se adelgaza, reduciendo la superficie de contacto efectiva y el coeficiente de fricción. Cuando la pastilla se vuelve demasiado delgada, la distancia de frenado aumenta y el rendimiento disminuye.
- Sobrecarga térmica o vitrificación: Bajo frenadas bruscas repetidas o un emparejamiento inadecuado de pastillas/discos, la superficie puede endurecerse o vitrificarse, perdiendo sus características de fricción ideales, lo que provoca pérdida de eficacia o frenado irregular.
- Contacto desigual entre las pastillas y el disco: Si las pastillas no hacen un contacto uniforme completo debido a la deformación del disco, la desalineación de la pinza o una instalación incorrecta, solo algunas partes de la pastilla soportan la carga, lo que acelera el desgaste o crea puntos calientes.
- Corrosión o contaminantes: Si bien la línea pb:z ofrece una protección óptima contra la corrosión, los factores externos (sal, entrada de agua, falta de mantenimiento) pueden degradar las superficies, lo que afecta la estabilidad y la vida útil de las almohadillas.
- Pérdida de confort/amortiguación: Si las características de diseño, como las placas de amortiguación o las placas de respaldo adecuadas, se ven comprometidas, pueden aparecer vibraciones, ruido o desgaste desigual, lo que reduce la vida útil efectiva de la almohadilla o crea síntomas de falla.
Por qué deberían ser reemplazados
- Mantenga la potencia de frenado y la seguridad: Para conservar distancias de frenado predecibles, una sensación uniforme en el pedal y una respuesta óptima del sistema, las pastillas de freno deben funcionar dentro de las especificaciones. Una vez que el material de fricción se desgasta más allá de los límites de seguridad, el rendimiento del sistema se ve afectado.
- Proteja el resto del sistema de frenado: Las pastillas desgastadas o defectuosas pueden provocar daños en los discos, sobrecalentamiento del pistón de la pinza o desgaste desigual del rotor, lo que se traduce en mayores costes de reparación a largo plazo.
- Conserva la suavidad y el confort de conducción: El juego de pastillas pb:z ofrece un funcionamiento suave y silencioso con mínimas vibraciones. Sustituirlas en el momento adecuado mantiene la comodidad y la sensación de frenado refinada.
- Cumplir con las normas reglamentarias y de rendimiento previstas: Dado que estas pastillas están diseñadas para cumplir con la norma ECE R90 y fabricadas con altos estándares de precisión, su sustitución a intervalos adecuados garantiza que se mantenga este nivel de referencia de comportamiento de frenado y seguridad.
- Calidad superior: Estas almohadillas son el resultado de ciclos de desarrollo avanzados (2-3 años más pruebas exhaustivas) y representan una calidad de reemplazo superior a las alternativas genéricas. Reemplazarlas a tiempo le ayuda a mantener el rendimiento según el diseño original.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99635194913ZIM
99635194910
99635194911
99635194912
P65011
99735194902
99735194903
23330.170.9
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 163,47 €
Ordenable
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Information
Este kit MEJORA el disco de freno estándar de fábrica de 330 mm a un disco de freno más grande de 350 mm que se utiliza normalmente en los modelos 997 turbo; las pinzas de freno, las pastillas de freno, los sensores y las arandelas siguen siendo los mismos que los de fábrica.
Porsche 996 C4S
Porsche 996 Turbo 2000>>
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT996TT.F.UG.ZIM
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Porsche 996 C4S
Porsche 996 Turbo 2000>>
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT996TT.F.UG.ZIM
99735140101
99735140201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Los soportes del adaptador de la pinza de freno se actualizan al frente a un disco de 350 mm. Porsche 996TT / 996 C4S (3604109601
1 x Rotor de disco de freno, Delantero. Escudo estándar Z. Porsche 997 TURBO (OE Part No 99735140501 / 99735140601) (99735140501ZIM
1 x Rotor de disco de freno, Delantero. Escudo estándar Z. Porsche 997 TURBO (OE Part No 99735140501 / 99735140601) (99735140601ZIM
Precio: 418,62 €
Llegando pronto
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Information
Este kit MEJORA el disco de freno estándar de fábrica de 330 mm a un disco de freno más grande de 350 mm que se utiliza normalmente en los modelos 997 turbo; las pinzas de freno, las pastillas de freno, los sensores y las arandelas siguen siendo los mismos que los de fábrica.
###zimmermann ##
Porsche 996 C4S (TRASERO)
Porsche 996 Turbo 2000>> (TRASERO)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT996TT.R.UG.ZIM
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
###zimmermann ##
Porsche 996 C4S (TRASERO)
Porsche 996 Turbo 2000>> (TRASERO)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT996TT.R.UG.ZIM
3604109602
99735240502ABS
99735240502
99735240602ABS
99735240602
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Los soportes del adaptador de la pinza de freno TRASERO se actualizan a un disco de 350 MM. Porsche 996TT / 996 C4S (3604109602
1 x Rotor de disco de freno, trasero. Capa estándar Z. Porsche 997 TURBO / 997 GT3 / 992 S / 992 C4S (OE Part No 99735240502 /99735240602) (99735240502ZIM
1 x Rotor de disco de freno, trasero. Capa estándar Z. Porsche 997 TURBO / 997 GT3 / 992 S / 992 C4S (OE Part No 99735240502 /99735240602) (99735240602ZIM
Precio: 480,58 €
Llegando pronto