Halo.

Halo by Orthene es una marca premium de líquido de frenos para competición, desarrollada por Orthene Chemicals, uno de los fabricantes líderes mundiales de líquidos de frenos especializados, con más de 50 años de experiencia en ingeniería de tecnología de frenado de alto rendimiento. Diseñados para la competición profesional, los productos Halo ofrecen una consistencia excepcional en el pedal, una estabilidad térmica ultra alta y una seguridad óptima incluso en condiciones de frenado extremas.

Fabricados en el Reino Unido, los líquidos de frenos Halo se desarrollan mediante formulaciones químicas avanzadas y exhaustivas pruebas en el mundo del automovilismo. Orthene es reconocida mundialmente por producir líquidos de frenos de competición para cientos de marcas de alto rendimiento y automovilismo, y Halo representa la plataforma tecnológica propia más avanzada de la compañía.

Diseñada para carreras GT, competiciones de resistencia, rendimiento en días de pista y aplicaciones de automovilismo profesional, la gama Halo se centra en ofrecer una consistencia de frenado superior vuelta tras vuelta, especialmente en entornos de alta temperatura donde el desvanecimiento de los frenos y la inconsistencia del pedal pueden comprometer el rendimiento.

Halo P1 – Líquido de frenos de competición profesional

Halo P1 es el líquido de frenos de competición estrella de la gama Halo, desarrollado específicamente para el máximo nivel del automovilismo profesional. Gracias a su formulación de éster de borato de metilo ultrapuro, Halo P1 alcanza un punto de ebullición en seco excepcionalmente alto de 341 °C (646 °F), lo que lo sitúa entre los líquidos de frenos de competición de mayor rendimiento disponibles.

El Halo P1 también incorpora la tecnología patentada Fade Resistant Technology™ de Orthene, diseñada para mantener la confianza en el frenado durante sesiones de carrera prolongadas y ciclos de frenado agresivos.

Este fluido se utiliza ampliamente en las carreras profesionales de GT, en los deportes de resistencia, en las competiciones de turismos y en aplicaciones de alto nivel en circuitos donde la consistencia del frenado es fundamental para el rendimiento en los tiempos por vuelta.

Halo GT – Líquido de frenos de competición DOT 4 para sistemas ABS modernos

Halo GT amplía la gama Halo con un líquido de frenos de competición DOT 4 de alto rendimiento, optimizado específicamente para las plataformas de competición GT modernas y los sistemas de frenado ABS avanzados. Derivado de la tecnología Halo P1, Halo GT combina una respuesta hidráulica ultrarrápida con una modulación del pedal mejorada y un control de frenado superior.

Desarrollado para conductores que exigen un rendimiento de frenado preciso durante la entrada agresiva en curvas y la transición del acelerador, el Halo GT se centra en proporcionar una acumulación de presión más rápida, una liberación del pistón más veloz y una modulación de frenado mejorada bajo ciclos de calor repetidos.

A diferencia de los fluidos de freno convencionales, Halo GT está diseñado específicamente para la dinámica de frenado moderna, lo que permite a los conductores frenar más tarde, soltar el freno más rápido y acelerar antes al salir de las curvas. Orthene posiciona a Halo GT como una ventaja competitiva en rendimiento, más que como un simple consumible de mantenimiento.

¿Por qué elegir el líquido de frenos Halo?

Los productos Halo de Orthene están diseñados para pilotos y equipos que requieren la máxima consistencia de frenado en condiciones exigentes del automovilismo. Ya sea en carreras GT, competiciones de resistencia, carreras de velocidad o en circuitos, los fluidos de freno Halo están desarrollados para ofrecer:

• Resistencia excepcional al sobrecalentamiento de los frenos
• Sensación de pedaleo más consistente
• Mayor precisión de frenado
• Mayor confianza del conductor
• Rendimiento térmico mejorado
• Fiabilidad probada en el automovilismo

Gracias a décadas de experiencia especializada y a su avanzada ingeniería química interna, Halo by Orthene sigue ampliando los límites del rendimiento de los fluidos de freno para competición en las aplicaciones modernas del automovilismo.