Taycan Turbo Cross Turismo

Die Einführung des leistungsorientierten vollelektrischen Kombis 9J1 Taycan Turbo Cross Turismo sorgt für Aufsehen und wir sind beeindruckt von dem, was er zu bieten hat. Er teilt sich den Allradantrieb mit zwei Motoren mit der 9J1 Taycan-Limousine und bietet zusätzlich Funktionen wie einen Gravel-Fahrmodus, serienmäßige Luftfederung und leichte Höhenverstellungen. Angetrieben von einem Doppelmotor-Setup mit einem Zweigang-Automatikgetriebe hinten und einem Eingang-Getriebe vorne liefert er satte 616 PS und 850 Nm Drehmoment – mehr als genug für das tägliche Pendeln oder den Schulweg. Er behält die Leistung der Limousine bei, protzt aber mit einem schlankeren und cooleren Design.

Obwohl das Design des 9J1 Taycan Turbo Cross Turismo nicht jedermanns Geschmack trifft, sorgt sein mutiger Stil dafür, dass er überall die Aufmerksamkeit auf sich zieht. Der Crossover, der Schrägheck-Kombi-Crossover ist, fällt durch seine markante Dachlinie, die ausgestellten Radkästen und die zusätzliche Karosserieverkleidung auf. Aber es geht nicht nur ums Aussehen; dieses Elektrofahrzeug hat es in sich. Mit aktivierter Overboost-Funktion kann er unglaubliche 670 PS und 850 Nm Drehmoment freisetzen und in nur 3,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen – schneller als ein Porsche 911 GT3.

Trotz seiner beeindruckenden Leistungsmerkmale bietet der Cross Turismo Vielseitigkeit für den Alltagsgebrauch. Er bietet reichlich Platz für vier Erwachsene, optional ist ein fünfter Sitz erhältlich, und bietet ein ordentliches Kofferraumvolumen von 14,3 Kubikfuß (erweiterbar auf 41,4 Kubikfuß bei umgeklappten Rücksitzen). Als Premiumangebot der Modellreihe ist der Taycan Turbo Cross Turismo mit Standardfunktionen ausgestattet, darunter 20-Zoll-Taycan Turbo Aero Design-Räder, Porsche Surface Coated Brakes (PSCB) und 14-fach elektrisch verstellbare Sitze mit Memory-Paket, was ihn zu einer überzeugenden Option für alle macht, die sowohl Leistung als auch Funktionalität suchen.