Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé mit GT-Paket V8 4.0 739 PS

Das Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé-Modell verbindet beispiellose Leistung nahtlos mit luxuriösem Komfort und fortschrittlichen Infotainment-Funktionen. Mit seinem leistungsstarken Twin-Turbo-V8-Motor und dem Elektromotor-Duo entpuppt sich dieser Kraftpaket-SUV als echte Kraft, mit der man rechnen muss. Seine Leistung ist so beeindruckend, dass er an die Spitze der Porsche-SUV-Reihe aufsteigt. Ausgestattet mit einem 4,0-l-Twin-Turbo-V8-PHEV, der 739 PS (544 kW; 729 bhp) bei 5.750 - 6.000 U/min und 950 Nm (701 lb⋅ft) bei 1.400 - 5.500 U/min erzeugt

Dieser SUV besticht durch eine beeindruckende Kombination aus Preis, Prestige und beispielloser Leistung und liefert bemerkenswerte 670 kombinierte PS und 850 Nm Drehmoment.

Im April 2023 stellte Porsche eine Mid-Cycle-Aktualisierung für das Modelljahr 2024 des Cayenne S E-Hybrid 3.0ltr vor. Zu den bemerkenswerten Aktualisierungen gehört ein überarbeitetes Armaturenbrett-Layout, das an den Taycan erinnert und über ein volldigitales 12,6-Zoll-Kombiinstrument verfügt. Zu den äußeren Verbesserungen gehören subtile Neugestaltungen an Motorhaube, Scheinwerfern, Stoßfängern, Kotflügeln und Kofferraum.

Matrix-LED-Scheinwerfer gehören jetzt zur Serienausstattung der gesamten Baureihe, HD-Matrix-LED-Einheiten sind optional erhältlich. Die HD-Matrix-LED-Technologie verfügt über zwei hochauflösende Module und über 32.000 Pixel pro Scheinwerfer und ermöglicht eine präzise Steuerung des Fernlichts, sodass bestimmte Bereiche gezielt ausgeblendet werden können.

Zu den Fahrwerksüberarbeitungen für das überarbeitete Modell gehören aktualisierte Stoßdämpfer mit Zweiventiltechnik für getrennte Druck- und Rückprallbereiche. Laut Porsche sorgen diese Verbesserungen für ein breiteres Leistungsspektrum und ein besseres Gleichgewicht zwischen Fahrkomfort und Fahreigenschaften.

Im Jahr 2019 stellte Porsche eine elegantere Variante seines Cayenne-SUV vor, das Cayenne Coupé, das im April desselben Jahres auf der Shanghai Auto Show 2019 sein Debüt feierte. Zunächst wurden zwei Modelle angeboten: das Cayenne Coupé und das Cayenne Turbo Coupé.

Das Cayenne Coupé zeichnet sich durch seine schnittigere Dachlinie aus und wurde im Vergleich zum Standardmodell erheblich modifiziert. Es verfügt über eine flachere Windschutzscheibe und eine schmalere A-Säule, was ihm ein unverwechselbares Profil verleiht. Das Dach wurde um 20 mm (0,8 Zoll) abgesenkt, während die hinteren Türverkleidungen und Kotflügel aktualisiert wurden, wodurch die Breite des Fahrzeugs um 18 mm (0,7 Zoll) zunahm. Diese Verbesserungen trugen zu einem reduzierten Luftwiderstandsbeiwert von 0,34 bei, der 0,1 unter dem des Standardmodells liegt. Jedes Cayenne Coupé ist serienmäßig mit einem großzügigen 2,16 m2 (23,3 Quadratfuß) großen Panoramadach aus Festglas ausgestattet, das den Insassen eine weite Sicht auf die Umgebung bietet. Für diejenigen, die eine sportlichere Note bevorzugen, ist außerdem ein optionales konturiertes Carbondach erhältlich.