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PAGID RSL Track Rennbremsbeläge
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Dieses Produkt passt:

Porsche 991.1 3.8L Carrera S / GTS [Eisenbremsen] 2011 - 2015 (HINTEN)
Porsche 991.1 3.8L Carrera 4S / 4 GTS [Eisenbremsen] 2011 - 2015 (HINTEN)
Porsche 991.2 3.0L Carrera GTS [Eisenbremsen] 2017 - 2018 (HINTEN)
Porsche 991.2 3.0L Carrera S [Eisenbremsen] 2015 - 2018 (HINTEN)
Porsche 992 3.0L Carrera [Eisenbremsen] 2018>> (HINTEN)
Porsche 992 3.0L Carrera S [Eisenbremsen] 2018>> (HINTEN)
Porsche 992 3.0L Carrera 4S [Eisenbremsen] 2018>> (HINTEN)
Porsche 970 Panamera [Gusseisenbremsen]
2009 - 2016 (HINTEN)
PAGID Racing RSL-Compounds werden entwickelt, um den neuesten Anforderungen im Langstreckenrennsport zu entsprechen und alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie zu erfüllen oder zu übertreffen.
RSL 29 zeichnet sich durch sehr gute Modulations- und Release-Eigenschaften aus. Es handelt sich um ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern enthält. Der Reibungsgrad des Materials bleibt konstant auf einem niedrigen bis mittleren Niveau. Ein weiterer Vorteil ist das einfache Einbettverhalten.
• MITTLERER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• LANGE LEBENSDAUER VON PAD UND SCHEIBE
• EINFACHE BETTWÄSCHE
ANWENDUNGSBEREICH: Sehr beliebt bei Vereinsrennen und Streckentagen. GT-Autos, Tourenwagen und Prototypen-Langstreckenrennen. Aufgrund der hervorragenden Modulationseigenschaften auch häufig bei Sprintrennen eingesetzt.
RSL 1 ist ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern mit hoher Hitzebeständigkeit enthält. Es hält über einen weiten Temperaturbereich ein konstantes Reibungsniveau aufrecht. Aufgrund seiner geringen Verschleißrate und Scheibenfreundlichkeit eignet sich dieses Material für Langstreckenrennen.
• HOHER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• LANGE LEBENSDAUER VON PAD UND SCHEIBE
• GUTE REIBUNGSSTABILITÄT VS. TEMPERATUR
ANWENDUNGSBEREICH: Wird in GT-Fahrzeugen, Tourenwagen und Prototypen-Langstreckenrennen eingesetzt. Aufgrund der hohen Reibung und guten Modulation auch häufig bei Sprintrennen eingesetzt.
BITTE BEACHTEN: Pagid RSL-Bremsbeläge sind für den Wettkampf-/Offroad-Einsatz konzipiert und daher nicht für den Einsatz auf der Straße zugelassen.
Informationen zu Reibung vs. Temperatur
Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung
Informationen zur Bremsbelaggröße
Verkauft als Satz mit 4 Pads für eine Achse.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
E4909
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PAGID RSL Rennbremsbeläge – Bremsleistung für extreme Rennstreckenperformance
PAGID RSL Track Racing Bremsbeläge wurden für den anspruchsvollen Einsatz auf der Rennstrecke, im Langstreckenrennsport und bei hohen Belastungen entwickelt, wo konstante Bremsleistung, thermische Stabilität und präzise Kontrolle entscheidend sind. Die aus dem Langstrecken-Motorsportprogramm von PAGID Racing entwickelte RSL-Mischung bietet außergewöhnliche Reibungsstabilität über lange Sessions und ist somit ideal für den dauerhaften Einsatz bei hohen Temperaturen geeignet.
Die bei Design911 erhältlichen PAGID RSL Bremsbeläge genießen das Vertrauen professioneller Teams und ambitionierter Rennstreckenfahrer, die unter extremen Bedingungen auf berechenbares Bremsverhalten, geringes Fading und eine lange Lebensdauer der Beläge angewiesen sind. Diese Bremsbeläge sind speziell für den Einsatz auf der Rennstrecke entwickelt und nicht für den regulären Straßenverkehr zugelassen.
Was bewirken PAGID RSL Track Racing Bremsbeläge?
PAGID RSL Bremsbeläge wurden entwickelt, um bei aggressiver Rennstreckenfahrt und Langstreckenrennen ein wiederholbares und vertrauenserweckendes Bremsverhalten zu gewährleisten.
Kernfunktionen:
Ihre auf Ausdauer ausgelegte Gummimischung gewährleistet eine gleichbleibende Bremsleistung Runde für Runde.
Warum verschleißen oder versagen Rennbremsbeläge?
Das Fahren auf der Rennstrecke stellt eine enorme thermische und mechanische Belastung für die Bremskomponenten dar.
Häufige Ursachen für Verschleiß oder Ausfall sind:
- Anhaltend hohe Temperaturen führen zu Materialzersetzung.
- Wiederholtes starkes Bremsen beschleunigt den Bremsbelagverschleiß.
- Thermische Zyklen führen zu Reibungsinstabilität.
- Die Polsterverglasung kann unter extremen Belastungen brüchig werden.
- Verwendung von straßenorientierten Pads über ihre Betriebsgrenzen hinaus.
Wenn Bremsbeläge verschleißen oder überhitzen, wird die Bremsleistung unbeständig – was sich erheblich auf Rundenzeiten und Sicherheit auswirkt.
Warum sollte man auf PAGID RSL Track Racing Bremsbeläge umsteigen?
PAGID RSL Bremsbeläge wurden speziell für die Anforderungen von Langstrecken- und Hochtemperatur-Rennstreckenfahrten entwickelt.
Wichtigste Vorteile:
- Hochleistungs-Reibmaterial für extreme Hitzebeständigkeit.
- Gleichbleibende Bremsleistung über lange Strecken.
- Hervorragende Fading-Resistenz bei wiederholtem Bremsen mit hoher Geschwindigkeit.
- Vorhersehbares Pedalgefühl für präzise Fahrerkontrolle.
- Optimiert für Trackdays, Langstreckenrennen und Wettkampfeinsätze.
Der Austausch abgenutzter Bremsbeläge gegen PAGID RSL-Mischungen gewährleistet zuverlässiges Bremsen, wenn es auf höchste Bremsleistung ankommt.
Highlights
- Renn- und Langstreckenbremsbeläge.
- Konzipiert für extreme Temperaturen und dauerhafte Belastung.
- Gleichmäßige Reibung und ein gleichmäßiges Pedalgefühl.
- Reduziertes Fading bei langen Track-Sessions.
- Bewährte PAGID Racing-Gummimischungstechnologie.
- Ausschließlich für den Einsatz auf Rennstrecken und im Motorsport bestimmt.