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Obwohl der Panamera später als die ersten Varianten auf den Markt kam, war er alles andere als zweitklassig. Als Alltagsauto bot er reichlich Leistung, luxuriöse Ausstattung und eine Vielzahl an Standardfunktionen, die ein erstklassiges Fahrerlebnis gewährleisteten.
Porsche hatte jahrzehntelang über eine viertürige Limousine nachgedacht, bevor am 24. November 2008 endlich die ersten Fotos des Panamera präsentiert wurden. Der Panamera der ersten Generation revolutionierte die Leistung in seiner Klasse und setzte trotz gemischter Reaktionen auf sein Design neue Maßstäbe für viertürige Oberklassewagen auf kurvigen Straßen. Die Entwicklung des Panamera folgte dem immensen Erfolg des Cayenne-SUV von Porsche und überzeugte das Unternehmen davon, dass eine Limousine die bestehende Produktpalette ergänzen würde. Die Verkaufszahlen zeigen, dass Porsche mit dieser Entscheidung goldrichtig lag.
