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- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Laute Version ohne Auslassventil
Passend für:
Porsche 970.1 und 970.2 Panamera Turbo und Turbo S (2010-2016)
Diese Abgasanlage hat keine Straßenzulassung. Diese Schalldämpfer können sowohl an 2WD- als auch an 4WD-Modellen montiert werden. Die Komponente ist gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Herstellers perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar
NUR ZUR VERWENDUNG AUF DER RENNSTRECKE
Diese Komponenten wurden für den Rennstreckeneinsatz und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs konzipiert und entwickelt. Sie haben keine Straßenzulassung und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden
AUSPUFFVENTIL – KEIN VENTIL
Die Abgasanlage kommt ohne Klappe aus und garantiert immer den beeindruckendsten Sound. Wenn das Standardsystem eines enthält, ist eine Steuerung des Ventils sowohl durch das Motorsteuergerät als auch durch den Piloten über die spezifischen Steuersysteme nicht mehr möglich
SOUND - TUBI SOUND
Tubi Sound ist der Standardsound von Tubi Style-Auspuffanlagen, lauter und kraftvoller als der Originalsound. Dieser Sound repräsentiert unsere Marke
ENDSPITZEN-DESIGN – GERADE SCHNITT
Gerade geschnittenes Endrohr mit innen gerollter Lippe
ABMESSUNG DER ENDSPITZEN – 90 mm
Der Wert bezieht sich auf die Außenmaße der Auspuffendspitze
SYSTEMFINISH – POLIERT
Spiegeloberflächen sind stark reflektierend und entstehen durch Polieren des Edelstahls. Der Poliervorgang verbessert das Aussehen und die Konsistenz und erleichtert die Reinigung. Es kommt ein spezielles Walzverfahren zum Einsatz. Tiefe Kratzer müssen unbedingt entfernt werden, da eventuelle Oberflächenfehler am fertigen Produkt deutlich sichtbar sind. es verbessert die Korrosionsbeständigkeit. Durch das Polieren werden Spalten beseitigt, in denen sich korrosive Partikel festsetzen können
ANZAHL UND POSITION DER ENDSPITZEN - 2 + 2 AN DEN SEITEN
Die Endrohre befinden sich tief unten an den Seiten des Fahrzeugs. Auf jeder Seite befinden sich zwei Endrohre
MATERIAL - EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgewählter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion bei anderen Metallarten verursachen können
Hauptrohrabmessungen: 65 mm
Dies ist der Durchmesser des Hauptrohrs der Abgasanlage
AUSPUFFVENTIL – KEIN VENTIL
Die Abgasanlage kommt ohne Klappe aus und garantiert immer den beeindruckendsten Sound. Wenn das Standardsystem eines enthält, ist eine Steuerung des Ventils sowohl durch das Motorsteuergerät als auch durch den Piloten über die spezifischen Steuersysteme nicht mehr möglich
Porsche schaltbare Schalldämpfer & Auspuffanlagen – Zweistufige Performance-Abgasanlagen
Schaltbare Schalldämpfer bieten Porsche-Fahrern das Beste aus beiden Welten: einen kultivierten, alltagstauglichen Auspuffklang bei entspannter Fahrt und einen aggressiven, sportlichen Sound auf Knopfdruck. Dank ventilgesteuerter Technologie ermöglichen diese Abgasanlagen dem Fahrer, zwischen einem leisen und einem sportlichen Modus zu wechseln und so Klang, Leistung und Fahrspaß nach Bedarf zu optimieren.
Die von Design911 erhältlichen schaltbaren Schalldämpfer von Porsche umfassen sowohl original von Porsche entwickelte Systeme als auch hochwertige Nachrüstoptionen, die alle so konzipiert sind, dass sie sich nahtlos in die vorhandenen Abgaskomponenten und Steuerungssysteme Ihres Fahrzeugs integrieren lassen.
Was bewirken schaltbare Schalldämpfer?
Schaltbare Schalldämpfer nutzen interne Abgasventile zur Steuerung des Schallpegels und des Abgasstroms.
Kernfunktionen:
- Ermöglicht die Auswahl zwischen leisem und sportlichem Auspuffmodus.
- Verbesserung des Abgasstroms bei sportlicher Fahrweise.
- Verbesserung des Ansprechverhaltens des Gaspedals und der Motoreffizienz.
- Beibehaltung eines angemessenen Geräuschpegels für den täglichen Fahrbetrieb.
- Bieten Sie ein ansprechenderes Fahrerlebnis auf Abruf.
Diese Systeme passen den Charakter Ihres Porsche an jede Fahrsituation an.
Warum versagen oder erfüllen Standard-Auspuffschalldämpfer nicht ihren Zweck?
Serienmäßige Abgasanlagen sind so konstruiert, dass sie Lärmschutzbestimmungen und Anforderungen an die Langzeitbeständigkeit erfüllen, was Leistung und Klang beeinträchtigen kann. Häufige Probleme sind:
- Innere Korrosion durch Hitze und Kondensation.
- Restriktive Leitbleche reduzieren den Abgasstrom.
- Feste Schallpegel ohne Anpassungsmöglichkeiten.
- Verschleiß an Ventilen oder Stellantrieben in älteren schaltbaren Systemen.
- Eingeschränkte Leistungskompatibilität mit getunten Motoren.
Mit der Zeit können Standard-Schalldämpfer an Effizienz, Klangqualität oder Zuverlässigkeit einbüßen.
Warum auf schaltbare Schalldämpfer umsteigen?
Die Umrüstung auf eine schaltbare Abgasanlage verbessert sowohl die Leistung als auch die Vielseitigkeit.
Vorteile des Upgrades:
- Zweistufiger Auspuffsound auf Knopfdruck.
- Verbesserter Abgasstrom für bessere Leistung.
- Sportlicherer, mitreißenderer Auspuffsound auf Wunsch.
- Gewährleistet Komfort und Konformität im leisen Modus.
- Ideal für Straßenfahrten, Touren und sportliches Fahren.
Ob Originalausrüstung oder Nachrüstung, schaltbare Schalldämpfer bieten Flexibilität ohne Kompromisse.
Highlights
- Porsche schaltbare Schalldämpfer- und Auspuffanlagen-Upgrades
- Ventilgesteuerte Abgasgeräuschregulierung
- Original Porsche- und Premium-Nachrüstoptionen
- Verbesserte Leistung, Klang und Fahrdynamik
- Kompatibel mit werkseitigen Systemen und Bedienelementen
