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Die ersten Angebote des Panamera 970.1 im Jahr 2010 umfassten die Modelle Panamera S, 4S und Turbo. Die Modelle S und 4S waren mit einem 4,8-Liter-V8-Saugmotor ausgestattet, während der Turbo mit einer Version desselben Motors mit zwei Turboladern aufwarten konnte. Anschließend erweiterte Porsche die Produktpalette mit der Einführung der Basisvarianten Panamera und Panamera 4, die beide von einem 3,6-Liter-V6-Saugmotor angetrieben wurden.
Im Jahr 2011 erweiterte Porsche die Panamera-Reihe mit der Einführung der Modelle Panamera S Hybrid, GTS, Turbo S und Diesel weiter. Der Porsche Panamera GTS der ersten Generation zeichnete sich durch eine spritzigere Variante auf Basis des 4S aus, die mit einem raffinierten 4,8-Liter-V8-Saugmotor mit 424 PS ausgestattet war. Das Dieselmodell verfügte über einen V6-Turbodieselmotor mit 247 PS und 550 Nm Drehmoment, während der S Hybrid einen aufgeladenen V6-Motor mit Elektromotoren kombinierte, was eine kombinierte Leistung von 375 PS und 570 Nm Drehmoment ergab.