Turbolader/Ladeluftkühler und Teile

- Porsche 970 2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
Passform:
Porsche 970.2 Panamera 3.0L 2013 - 2016
Motortyp: CWDA / CWD / CWFA / CWF
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97011006
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- Porsche 970 2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
Passform:
Porsche 970.2 Panamera 3.0L 2013 - 2016
Motortyp: CWDA / CWD / CWFA / CWF
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97011006
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- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970 2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Wird einzeln verkauft.

Passform:
Porsche 970.1 Panamera 4.8L 2010-13
Porsche 970.2 Panamera 4.8L 2013-16
Porsche 970.2 Panamera 3.0L 2013-16
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Diagramm Referenz Nr. 14
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97011080300
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- Porsche 970 2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
Passform:
Porsche 970.2 Panamera S 2014 - 2016
Porsche 970.2 Panamera 4S 2014 - 2016
Diagrammreferenz Nr. 11 (links) oder 12 (rechts)
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97011017
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- Porsche 970 2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
Passform:
Porsche 970.2 Panamera S 2014 - 2016
Porsche 970.2 Panamera 4S 2014 - 2016
Diagrammreferenz Nr. 11 (links) oder 12 (rechts)
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97011017
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- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 970 2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
Einzeln verkauft; pro Fahrzeug werden 4 Stück benötigt.
Passform:
Porsche 95B-1 Macan S/GTS/Turbo 2014-18 – Ausgenommen Diesel und 2.0-Basismodell
Porsche 997.2 Turbo 2010-13 - Ausgenommen GT2 RS
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20
Porsche 958.2 Cayenne S / GTS 3.6L V6 2015-18
Porsche 970.2 Panamera S/4S 3.0L V6 2014-18
Diagramm Ref. 2.
Zugehörige Referenznummern
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99970761341
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- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970 2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
Passform:
Porsche 970 Panamera 4.8L Turbo MKI 2010>>2013
Porsche 970 Panamera 4.8L Turbo MKII 2014>>2016
Porsche 970 Panamera S 3.0L MKII 2014>>2016
Diagramm Ref Nr. 1
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9701102
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- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970 2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
Passform:
Porsche 970 Panamera 4.8L Turbo MKI 2010>>2013
Porsche 970 Panamera 4.8L Turbo MKII 2014>>2016
Porsche 970 Panamera S 3.0L MKII 2014>>2016
Diagramm Ref Nr. 1
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9701102
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- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970 2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
Passform:
Porsche 970 Panamera 4.8L Turbo MKI 2010>>2013
Porsche 970 Panamera 4.8L Turbo MKII 2014>>2016
Porsche 970 Panamera S 3.0L MKII 2014>>2016
Diagramm Ref Nr. 1
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- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970 2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
Ladeluftkühler für Turbolader, auch als Ladeluftkühler bekannt.
Die Ladeluftkühler sind Ladeluftkühler für die turbogeladenen Panamera 970-Modelle (2010–2016). Diese seitlich montierten Ladeluftkühler, die sich auf der linken und rechten Fahrzeugseite befinden, kühlen zusammen mit den Turboladern die komprimierte Ansaugluft, bevor sie in den Motor gelangt.
Passform:
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L 2010>>2016
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2013>>2016
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 2013>>2016
Was dieses Produkt leistet:
Diese Ladeluftkühler sind Teil des Turboladersystems. Sie kühlen die komprimierte (aufgeladene) Luft des Turbos, bevor sie in den Ansaugkrümmer des Motors gelangt. Kühlere Luft ist dichter, enthält mehr Sauerstoff und trägt zu einer besseren Verbrennung bei. Dies verbessert die Leistung, hilft, Detonationen oder Klopfen zu vermeiden und führt im Allgemeinen zu einer konstanteren Leistung unter Last.
Sie helfen auch dabei, die Ansauglufttemperatur zu regeln, insbesondere unter Belastung (heiße Umgebung, anhaltender Ladedruck), die Ladedruckeffizienz aufrechtzuerhalten und Turbo-/Ansaugkomponenten zu schützen.
Symptome eines defekten oder beschädigten Ladeluftkühlers:
- Leistungsverlust/verringerte Beschleunigung, insbesondere unter Ladedruck oder wenn sich das Turboloch schlimmer anfühlt als gewöhnlich.
- Zischendes oder pfeifendes Geräusch beim Beschleunigen – deutet auf Lecks im Ladeluftkühlerkern oder in den Rohren hin.
- Motorleuchte für Ladedruck, Ansauglufttemperatur oder zugehörige Fehlercodes.
- Erhöhte Ansauglufttemperaturen und möglicherweise verringerte Effizienz oder Kraftstoffeffizienz. Bei hoher Belastung oder nach längerer Autobahnfahrt können die Auswirkungen stärker ausgeprägt sein.
- Sichtbare Schäden, Korrosion oder Ölrückstände an Verbindungen oder Kern deuten auf Lecks hin.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt Kraft und Reaktionsfähigkeit wieder her — Wenn der Ladeluftkühler beschädigt ist, verringert sich die Dichte der Ansaugluft, was zu Leistungseinbußen führt. Durch den Austausch werden der gewünschte Ladedruck und die Gasannahme wiederhergestellt.
- Schützt den Motor – Heiße Ansaugluft kann zu Klopfen/Vorzündungen führen, die Kolben, Ringe oder Ventile beschädigen können. Ein funktionierender Ladeluftkühler hilft, dies zu verhindern.
- Sorgt für Effizienz und Emissionsreduzierung – Kühlere Luft verbessert die Verbrennung, reduziert Kraftstoffverschwendung und Emissionen. Defekte Ladeluftkühler können zu höherem Kraftstoffverbrauch oder nicht bestandenen Abgastests führen.
- Verhindert andere Fehler — Ein undichter oder verstopfter Ladeluftkühler kann aufgrund von unausgeglichenem Druck oder ungleichmäßigem Luftstrom den Turbolader (bei Gegendruck), Sensoren, Schläuche oder den Ansaugkrümmer beschädigen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9701102
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