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Der 971.2 Panamera 4 markiert die Einführung des Allradantriebs in der Panamera-Reihe, wie durch die „4“-Plakette angezeigt. Eine Stufe darüber liegt der 971.2 Panamera 4S, eine Limousine mit verbesserter Leistung, was durch das zusätzliche „S“ für „Sport“ in ihrem Namen angezeigt wird. Dieses Upgrade beginnt beim Motor: Der 2,9-l-V6 mit Doppelturbolader wurde fein abgestimmt, um 443 PS und 550 Nm Drehmoment zu liefern, eine bemerkenswerte Steigerung gegenüber den 325 PS und 450 Nm Drehmoment des Basis-Panamera 4.
Diese Leistungssteigerung führt zu einer schnelleren Beschleunigung: Der 4S erreicht 60 Meilen pro Stunde in nur 4,1 Sekunden, fast eine ganze Sekunde schneller als sein Gegenstück, der Panamera 4. Doch damit hören die Verbesserungen nicht auf. Im Jahr 2021 überarbeitete Porsche den 4S mit einem neu kalibrierten elektrisch unterstützten Lenksystem und serienmäßigen Luftfedern, was seine Handling-Fähigkeiten verbesserte.
Wer eine noch bessere Leistung sucht, kann den 4S mit dem optionalen Sportpaket weiter verfeinern. Es fügt Funktionen wie Hinterachslenkung, Sportauspuff, Startkontrolle und den Fahrmodus „Sport Plus“ hinzu und verbessert so die Agilität und Reaktionsfähigkeit.
Preislich liegt der Panamera 4S zwischen dem Basis-Panamera und der leistungsstärkeren GTS-Variante. Diese Positionierung ermöglicht ihm eine perfekte Balance zwischen Sportlichkeit und Luxus und macht ihn zu einer attraktiven Wahl für anspruchsvolle Käufer innerhalb der Panamera-Reihe.